К туркам надо относиться серьёзнее

Ну вот, вроде как слегка поутихло бурление масс по поводу инцидента с мостом. Какие выводы? Выводы простые, как выстрел в голову. К туркам в общем и Турции в частности поворачиваться спиной нельзя. Накажут.

К туркам надо относиться серьёзнее


Есть старая рассказка про вечно пьяного звонаря, который постоянно падал с колокольни. Когда он первый раз остался жив — все сказали, что это случайность. Когда второй — совпадение. Третий — закономерность.


Один раз к Турции спиной повернулись. Итог — сбитый самолет. Вот теперь второй случай. Хорошо, что без человеческих жертв с нашей стороны, но ущерб очевидно, не меньше.

Вот опубликованная выписка из аудиозаписи РСУДС Керченского пролива.

К туркам надо относиться серьёзнее


Как следует из расшифровки, в 23.20 оператор системы управления передал капитану судна курс для движения по проливу. В 23.26 из Керчи поступило первое предупреждение об отклонении от обозначенного курса и совет вернуться на него. В ответ турецкий капитан просит повторить сообщение и после этого на протяжении 3 минут не выходит на связь.

Все это время оператор РСУДС с поразительной настойчивостью продолжает давать рекомендации. «Лира», советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана», «Лира», войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта».

Вполне очевидно, что турки плевать хотели на российскую систему управления и все ее требования. У них был свой план и свой маршрут.

Наконец, смилостивившийся капитан турецкого судна отвечает: «Хорошо», однако последовавшие неоднократные сообщения оператора об опасности отклонения свидетельствуют о том, что указаний он не выполнил — еще более двух минут он следует своим курсом, после чего все-таки соглашается «изменить курс влево». Но уже фактически поздно.

Далее оператор командует капитану дать «полный назад», еще через минуту остановить все машины судна. Капитан якобы соглашается, но снова забивает на связь.

В 23.37 из Керчи следует вопрос о состоянии судна, на что с судна отвечают, что проверяют его состояние.

И вот закономерный итог: на РСУДС поступает сообщение от парома «Победа»: «Судя как мы проходили мимо, между свай заехала «Лира». Финиш.

Звонарь снова упал с колокольни. И снова остался жив. В результате теракта (а ничем иным это безобразие назвать невозможно) уничтожена опора №80, сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Пострадали отдельно забитые сваи, две соседние опоры получили повреждения.

Можно ли было это происшествие предотвратить? Наверное, нет. Мы, со свойственным нам простодушием, считали, что инцидента с самолетом достаточно. И турки одумаются. Зря надеялись.

Можно было бы предугадать, что со стороны Турции последуют и другие недружественные шаги? Можно. Можно было бы ожидать агрессивных действий в отношении нашей "стройки века"? Можно. Тем более, что верный пес турецких спецслужб Джемилев в открытую говорил о том, что объявит нам войну на море.

Мы вполне закономерно и дружно посмеялись. А вышло-то вон как...

И возникает извечный вопрос: кто виноват и что делать?

Виноватых, как мне кажется, искать не стоит. Во-первых, теракт уже совершен, во-вторых — надо думать, что будет дальше. Ну, действительно, разве можно серьезно было относиться к заявлениям старого клоуна Джемилева? Простим всем, кто смеялся.

Но поставим себя перед фактом: все, что делает Турция возле наших границ и берегов, может быть сделано нам во вред. И действовать надо исходя из этих соображений.

Например, согласитесь, что один-единственный МРК типа "Молния", патрулирующий акваторию строительства, мог бы запросто решить все проблемы. А можно и не патрулировать даже. В целях экономии топлива и ресурса. Просто пришвартовать его где-то рядышком.

И в случае с турецким корытом можно вполне себе сберечь нервы оператора-диспетчера, просто шарахнув перед носом особо умных из АК-630. Или есть на таком кораблике еще и АК-176, способная четко показать, куда плыть не надо.

Ну, а если и на это никто должным образом не отреагирует, ну что ж... Тогда есть "Термиты", "Москиты" и прочие кусающиеся изделия, способные решить проблему. Надо же и нашим морякам иногда отрабатывать по-серьезному.

А в целом, тенденция прослеживается не очень приятная. В небе нам турки нагадили. На море тоже. То ли ждать, пока на суше что-то с их участием произойдет, то ли, в общем, быть более бдительными.

Такой уж народ эти турки...
Автор: Роман Скоморохов


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 319
  1. апро 25 марта 2016 06:40
    Инцендент в очередной раз показывает подлость османов,судя по переговорам в эфире османы целенаправленно шли на конфликт,дай бог чтобы последствия их бездумных действий были катастрофическими для их него кармана.
    1. Voha_krim 25 марта 2016 06:51
      Ну вот, вроде как слегка поутихло бурление масс по поводу инцидента с мостом.

      На сайте президента Украины Петра Порошенко появилась петиция с просьбой запретить строительство Керченского моста. laughing belay negative

      http://vz.ru/news/2016/3/24/801533.html
      1. sa-zz 25 марта 2016 07:02
        Забрать на.х.ер эту посудину в счет погашения, капитана на общественные работы. Автор тему глаголит, необходима система безопасности. И какого вообще, наше морское ведомство издало постановление о том что, это место проходить можно без лоцмана? Может я чего то не понимаю?
        1. Darkmor 25 марта 2016 07:08
          А по-моему у нас начинается массовое помешательство на тему вселенских заговоров.
          Из чего мы делаем выводы, что это терракт Турции? Из 2х фактов - опора (временного) моста повреждена, и танкер зарегистрирован в Турции. Все - больше фактов нет, все остальное - куча домыслов, поисков внешнего врага, тезисов "а я говорил", предсказаний Ванги и т.д.

          С таким же успехом можно утверждать, что таджик, сбивший еврея в ДТП в Москве, являлся агентом ИГИЛ, добравшимся до Израиля на территории чужого государства.

          Сваю заменят, деньги за это сдерут с компании владельца танкера, на темпы строительства это не повлияет. Вот и весь инцидент.
          1. V.ic 25 марта 2016 07:27
            Цитата: Darkmor
            Вот и весь инцидент.

            Вы статью прочитали или "просмотрели"? Автор указывает на логическую цепочку: 1 - сбитый Су-24; 2 - намеренное повреждение строящегося стратегического объекта; 3 - ??????????. Да и насчёт полного отсутствия военного прикрытия стратегического объекта правильно заявлено в данной статье.
            1. Николай К 25 марта 2016 08:02
              Вы статью прочитали или "просмотрели"? Автор указывает на логическую цепочку:

              Скоморохов забыл включить в череду событий падение боинга в Ростове. Ведь явно теракт, арабы целились в важный объект в Ростов-на-Дону, но промахнулся и самолет упал рядом со взлетной полосой.. .

              Подобные "логические" цепочки в обычное время фонтаном бьют в домах для душевнобошьных. Но в последнее время, как я смотрю, и прочие обитатели нашей страны не прочь выдать очередную теорию заговора. Да уж, видимо, головку им напекло. . . возле телевизора.
              1. alicante11 25 марта 2016 10:06
                Подобные "логические" цепочки в обычное время фонтаном бьют в домах для душевнобошьных.


                А как вы объясните тот факт, что турка-кэп двадцать минут тупил в переговорах с диспетчером и не выполнил ни одного из его указаний? Наверное, залюбовался техническим гением наших мостостроителей и решил рассмотреть поближе?
                1. Комментарий был удален.
                2. Николай К 25 марта 2016 15:13
                  Вы хотите получить ЛОГИЧЕСКОЕ объяснение человеческой ГЛУПОСТИ и РАГИЛЬДЯЙСТВА? Вряд ли вам его кто-нибудь даст.
                  А еще есть такое понятие как преднамеренные действия.
                  Вот к примеру, едете вы за рулем своего автомобиля с превышением скорости и сбиваете (не дай Бог)
                  человека на пешеходном переходе. Виноваты ли вы? Однозначно. Вы проигнорировали предупреждающие знаки об ограничении скорости и пешеходном переходе. Но это не означает, что вы ПРЕДНАМЕРЕННО хотели нанести тяжкие телесные повреждения человеку, переходящему дорогу. Если, конечно, не будет доказано иное.
                  1. ochakow703 25 марта 2016 18:12
                    Если вы превышаете скорость на пешеходном переходе, то вы заведомо убийца. И все последующие события - преднамеренны.
                    1. Николай К 25 марта 2016 23:52
                      По вашему у нас пол страны заведомо убийц? Я не совсем понимаю ваш термин "заведомо", но терроризм это заранее спланированная и потому преднамеренная акция. Вы часто сталкивались с заранее спланированными дтп, не считая псевдо дтп в форме автомобильных подстав? Относить нынешнее происшествие с судном к разряду террористического акта столь же абсурдно , что объявить террористом водителя авто, превысившего скорость и врезавшегося в ограждение моста.
                      1. Костоправ 26 марта 2016 09:03
                        Цитата: Николай К
                        объявить террористом водителя авто, превысившего скорость и врезавшегося в ограждение моста.


                        Именно!!!
                        Мост - государственная ценность. Вывод из строя моста - это диверсия. В военное время - расстрел. В мирное - уголовка.

                        Соблюдайте скоростной режим!
                      2. samuil60 27 марта 2016 13:54
                        Кому вы это пытаетесь объяснить!? Есть категория людей, которые свято верят в то, что "это никому не нужно!". Один мой знакомый, интересы которого не выходят за рамки "у меня полный холодильник", убежден, что все разговоры о планах США создать базу флота в Крыму - выдумки любителей "теории заговора". А под эту статью можно, при желании, подвести все заботы о безопасности страны: мол, кто нам угрожает, кому мы нужны? А по поводу моста - необходимо намыть косу песка с обеих сторон моста, чтобы у чудо-мореходов больше не возникло желания испытывать прочность сооружения.
                      3. МВГ 26 марта 2016 10:34
                        Николаю К. Скажите, а вот если Вы головой о притолоку стукнулись раз, а потом еще раз, Вы голову будете наклонять перед ней или гордо понесете сквозь дверной проем? Если да - то у Вас что-то явно не так с восприятием реальности. Выводы - из Ваших примеров и Вашей аргументации.
                      4. Николай К 26 марта 2016 14:45
                        Если я даже десять раз стукнусь головой о притолоку это совсем не значит, что я делаю это ПРЕДНАМЕРЕННО.
                        У вас есть информация, что капитан судна уже врезался в керченский мост?
                      5. ochakow703 26 марта 2016 20:10
                        О-о-о-о... как все запущено...
                      6. ochakow703 26 марта 2016 20:08
                        Что Вы, Николай К, про "пол страны" то маханули. Если б так было, то пешеходов уже бы в Красную книгу занесли. Но и не все так радужно. Идиотов, сопляков, которым папаши ума не вложили, а вложили под капот пару сотен кобыл - предостаточно. Так что, я на 200% уверен, что если ты сидишь за рулем, то имей совесть соблюдать Правила, а не Понятия. И еще. Вы тут либеральствуете, вроде "тороплюсь, зебру не заметил", а зря. На мой вкус - за "зебру" и алкоголь в крови давать бы лет по двадцать без права УДО, может и на дорогах спокойней стало.
                        ПС Водительский безаварийный стаж 30 лет.
                      7. ботан.su 26 марта 2016 21:33
                        Цитата: ochakow703
                        Если б так было, то пешеходов уже бы в Красную книгу занесли

                        Пешеходы делятся на быстрых и мертвых. Первых в нашей стране большинство, поэтому пока нет нужды в Красной книге...
                      8. Foxmara 27 марта 2016 19:15
                        Есть еще старые и малые. Первые уже не соображают и передвигаются быстро, вторые еще не соображают.
                        Правила для всех. Водитель на машинке с массой от 800 кг - потенциальный убийца, это надо вдалбливать в головы при обучении.
                      9. ботан.su 28 марта 2016 09:48
                        Как серьезно.

                        А почему только от 800 кг? взрослый мужик на велосипеде для пятилетнего ребенка не менее опасен.
                      10. Николай К 27 марта 2016 09:11
                        Скажите, за свою жизнь вы хотя бы три раза превысили скорость или иным образом нарушили ПДД, в результате чего МОГЛО БЫ произойти ДТП? Только честно, без брехни.

                        Я думаю 90% водителей ПДД нарушали и многие из них побывали хотя бы в одном ДТП. Так что ж их теперь в террористы или "заведомо" убийцы записывать.
                      11. Foxmara 27 марта 2016 19:20
                        Превышал. Бог миловал. Стал умнее. Перед зеброй повышенное внимание, если 2-3 ряда, притормаживаю, особенно, если другие ряды притормаживают. Дорога всегда под контролем. В обсуждаемом случае кэп определенно намеренно тупит, после многократных предупреждений и инструкций. Арест, суд, штраф. Создание угрозы жизни намеренное - это не то, что может позволить себе капитан (!) судна.
                  2. вакса 26 марта 2016 17:51
                    Вы проигнорировали предупреждающие знаки об ограничении скорости и пешеходном переходе. Но это не означает, что вы ПРЕДНАМЕРЕННО хотели нанести тяжкие телесные повреждения человеку, переходящему дорогу.

                    Если инспектор ГИБДД предупреждает вас остановиться, а вы вместо этого упрямо превышаете скорость и игнорируете знаки, то вы действуете ПРЕДНАМЕРЕННО.
                  3. помидоркин 26 марта 2016 22:28
                    Глупость и разгильдяйство...да нет.Правила движения как и многие другие(техника безопасности,правила мореплавания и тд и тп)-НАПИСАНЫ КРОВЬЮ!!! Их пренебрежение,как то дорожные знаки,ИЗНАЧАЛЬНО ВЕДУТ К БЕДЕ!!!Есть ещё преступная халатность.Халатность,но-ПРЕСТУПНАЯ!!!
                    1. Николай К 27 марта 2016 09:14
                      Халатность, возможно преступная. Это собственно и есть юридическое определение глупости и разгильдяйству, но это не терроризм, как пишет автор.
                  4. Alone 27 марта 2016 11:30
                    А если вас,едущему с превышением скорости,в течении 20 минут предупреждают,что сейчас будет пешеходный переход и на нем будет идти человек,вы проигнорируете данное предупреждение?
                  5. Foxmara 27 марта 2016 19:11
                    Цитата: Николай К
                    Вы проигнорировали предупреждающие знаки об ограничении скорости и пешеходном переходе. Но это не означает, что вы ПРЕДНАМЕРЕННО хотели нанести тяжкие телесные повреждения человеку, переходящему дорогу. Если, конечно, не будет доказано иное.

                    Знаки для того и стоят, чтобы все были живы и здоровы. Намеренное нарушение правил говорит и психических проблемах, авто изымать, права отбирать. У нас в стране около 50!!! человек ежедневно гибнет на дорогах. Это война практически. Только жесткое выполнение регламента движения. Как в Европе, кстати.
                3. Барсук 25 марта 2016 20:24
                  Вспомните катастрофу "Адмирала Нахимова", когда капитаны обоих судов получили предупреждение о пересекающихся курсах, потом вторично уже более настойчивое, и оба раза утвердительно обещали изменить!
                  Когда опомнились было поздно, может и в этом случае произошло затмение, или по разгильдяйству проигнорировали предупреждение.
              2. SU69 25 марта 2016 10:38
                Цитата: Николай К
                Подобные "логические" цепочки в обычное время фонтаном бьют в домах для душевнобошьных. Но в последнее время, как я смотрю, и прочие обитатели нашей страны не прочь выдать очередную теорию заговора. Да уж, видимо, головку им напекло. . . возле телевизора.

                Для того и нужен телевизор, чтобы люди не думали, а верили тому что им закладывают в голову.
                Автор смешал руководство и народ.
                По его логике получается, что если у нас президент-Путин, то и Русские все плохие?
                1. Koshak 25 марта 2016 12:49
                  Цитата: SU69
                  Автор смешал руководство и народ.
                  По его логике получается, что если у нас президент-Путин, то и Русские все плохие?

                  А вот с этого места поподробнее. Из какого естественного отверстия в своем теле вы такое выковыряли?
                  1. ochakow703 25 марта 2016 18:14
                    Ну, Вы же видите - неадекват. Хватил лишку, вот и бурогозит. И ваша просьба повиснет в воздухе...
                2. shark 25 марта 2016 13:57
                  Нет,русские не все плохие. Похожих на тебя мало.
                3. AllXVahhaB 25 марта 2016 13:57
                  Вы по русски писать не пробовали? А то не понятно ничего...
                4. Ахиллес 25 марта 2016 14:13
                  Для того и нужен телевизор, чтобы люди не думали, а верили тому что им закладывают в голову.
                  Автор смешал руководство и народ.
                  По его логике получается, что если у нас президент-Путин, то и Русские все плохие?


                  Про какой телевизор ты говоришь? У тебя с головой все в порядке? Факты говорят, что диспетчер много раз говорил сменить курс, а капитан просто игнорировал, а это значит что он намеренно шел на таран, тут не нужно смотреть телевизор, факты для этого есть, а они говорят что турецкое судно намерено шло на таран и не надо тут нам рассказывать об якобы зомбирование Россиян, если у тебя голова не варит, не надо валить на нормальных людей всякую ерунду
                5. ydjin 25 марта 2016 14:55
                  Цитата: SU69
                  Цитата: Николай К
                  Подобные "логические" цепочки в обычное время фонтаном бьют в домах для душевнобошьных. Но в последнее время, как я смотрю, и прочие обитатели нашей страны не прочь выдать очередную теорию заговора. Да уж, видимо, головку им напекло. . . возле телевизора.

                  Для того и нужен телевизор, чтобы люди не думали, а верили тому что им закладывают в голову.
                  Автор смешал руководство и народ.
                  По его логике получается, что если у нас президент-Путин, то и Русские все плохие?

                  Ну вот, ещё один эпический засланец-мазохист обьявился! На кол демонаSU69! am
                6. МВГ 26 марта 2016 12:09
                  Для SU69. А с чего Вы взяли, что Путин плох? С либерастических кликушеств? Или с радио "Свобода", "Голос Америки"? Кого не устраивает президент страны, в которой он живет, могут валить туда, где Путина нет. Меня и большинство со мною Путин очень даже устраивает.
                  1. Мозг Юрич 26 марта 2016 16:10
                    SU69 щас заявит, что это Путин лично там сваю моста поставил чтоб турецкое судное прям в нее вошло
              3. ruAlex 25 марта 2016 12:21
                Вы распечатку переговоров прочли?
              4. AllXVahhaB 25 марта 2016 13:56
                При чём тут заговор? Типичная провокация! Вы запись переговоров прочли? Или, по вашему, южно-корейский Боинг к нам тоже случайно залетел???
                1. kotvov 26 марта 2016 10:51
                  Типичная провокация!,,
                  это было бы провокацией если бы не было разрушения опоры.а так типичная диверсия.
                2. Злодей 27 марта 2016 01:49
                  Цитата: AllXVahhaB
                  Типичная провокация!

                  Это лично моё мнение, но на провокации надо отвечать так, чтобы желания провоцировать больше не возникало hi
              5. Яшка Цыган 25 марта 2016 15:26
                Цитата: Николай К
                Скоморохов забыл включить в череду событий падение боинга в Ростове. Ведь явно теракт, арабы целились в важный объект в Ростов-на-Дону, но промахнулся и самолет упал рядом со взлетной полосой.. .

                Скоморохов как раз здесь на сайте "повылазило" достаточное количество. "Люди, которым нечего сказать, никогда не лезут за словом в карман." /Б.Шоу/
                И ещё: некоторые люди скрывают свой ум гораздо тщательнее, чем свою глупость.
                1. ДедЛука 25 марта 2016 17:09
                  А это заповедник своеобразный. Хорошее место для изучения различных сортов бреда и типажей страдающих оным.
                  За комент. плюс.
                  1. Николай К 25 марта 2016 23:59
                    К сожалению, сорта бреда здесь достаточно однообразные. Все, кто отличается от серой массы минусуются, а потом с чувством выполненного долга наши диванные маршалы вновь пылятся в свои голубые экраны. Безусловно встречаются здесь и умные думающие люди, но они стараются здесь сильно не выделяться, а то серая масса вмиг затопчет.
                    1. МВГ 26 марта 2016 12:25
                      Николаю К. Николай, а вот представьте, что Вы вырастили помидоры, которые все один к одному - красивые и аппетитные, а один гнилой, корявый и с прозеленью. Вы будете есть корявый помидор или выбросите его как некондицию? Если будете есть - у Вас что-то не так с восприятием реальности. Аналогия к тому, почему Вас минусуют. Если серая масса вывих сознания называет вывихом - это не потому, что она серая масса, а потому, что вывих у иных реально неисправимый. Скажу Вам, что первоначальное значение термина "толерантность" означает непротивление организма присутствию инородного тела в нем. Так вот: минусы неадекватным есть борьба адекватных за психологическое здоровье большинства и всего то. Так что если кто то желает балдеть от своей исключительности и особенности и быть прославляем за это окружающими - идите ка в палату № 6. Ну или туда, где толерантность махрами расцветает.
                      1. Николай К 26 марта 2016 14:50
                        Вы вырастили помидоры, которые все один к одному - красивые и аппетитные, а один гнилой, корявый и с прозеленью

                        Ваша аналогия некорректна. Не вы мне дали жизнь, а мои родители и господь Бог. Не вам и решать. А то сидит такой красный помидор на грядке, выросший на благодатном навозе, и заявляет о том, что все помидоры должны быть одного роста, а не то запишем их в некондиция, или того хуже - в либералы.
                    2. Злодей 27 марта 2016 01:57
                      Цитата: Николай К
                      Все, кто отличается от серой массы минусуются,
                    3. stalkerwalker 27 марта 2016 02:44
                      Цитата: Николай К
                      . Все, кто отличается от серой массы минусуются, а потом с чувством выполненного долга наши диванные маршалы вновь пылятся в свои голубые экраны.

                      А то как же!
                      90 % интернет-поцриотов видели море с берега замызганного пляжа, с пивом в руке.
                      КТМ, МППСС, SOLAS для них - терра инкогнита....
                      Но Боже мой указать им на их ПОЛНУЮ безграмотность и недалёкость! Заплюют минусами и бестолковыми комментариями...
                      Роман Скоморохов, сам того не желая, всколыхнул массу мути с дна сознания упоротых в своём великом самомнении, подобного тому, что выплёскивается на просторах Бандеростана.
              6. mihai_md2003 26 марта 2016 02:23
                согласен с вами !! плевать на минусы. Полный маразм и шизофрения, ну не верю я что турки именно таким способом решили помешать строительству моста.
                1. МВГ 26 марта 2016 12:27
                  Для mihai_md2003. Старую сказку про Фому-неверующего почитайте и пойме, почему Вы не правы
                  1. Михаил Харичев 26 марта 2016 16:21
                    "Поймите"
                    Михаил Харичев
                2. sergant67 27 марта 2016 00:08
                  Скорее на мой взгляд это намек на что-то более значительное. Но туркам здесь надо сказать спасибо. Они дали некоторым дебилоидам понять, что пора принимать меры и выстраивать систему движения морских судов в условиях построенного моста... А кричать что это терракт умеет даже дети.
              7. МВГ 26 марта 2016 10:28
                Николаю К. Есть такая пословица у китайцев: ибу ибуди да дао муди - шаг за шагом иду к своей цели. Как вы думаете, если есть пословица, может ли быть, что кто то ею руководствуется? Или пока Вас в лесу волк есть не начнет, Вы его милой собачкой считать будете? Если так - то голову напекло Вам. Ток не обижайтесь за объективные выводы из субъективного комментприя
                1. Николай К 26 марта 2016 14:56
                  Есть такая народная примета: если вам кажется, что ваш сосед наполеон, то скорее всего вы вместе с ним лежите в дурке.
              8. вакса 26 марта 2016 17:40
                А почему бы вам не прочитать дословно с раскладкой по минутам переговоры с этой Лирой?
            2. Darkmor 25 марта 2016 08:12
              Автор указывает на логическую цепочку

              Это не логическая цепочка - это параноя, т.е попытка связать воедино или найти обоснование двум несвязанным между собой фактам.
              Сбитый су-24 и эта поврежденная опора никак не связаны, кроме общего прилагательного "турецкий".

              намеренное повреждение

              Вам капитан танкера признался, что он намеренно протаранил опору?
              Или вы домыслили это сами? И ни один из других вариантов - например, что капитан неопытен, вам не показался достойным внимания?

              и насчёт полного отсутствия военного прикрытия

              А это продолжение паранои.
              Если "они за нами следят", то нужно вооружиться и отстреливать всех подозрительных. Человек, после таких симптомов, отправляется либо в психушку, либо на кладбище после штурма его квартиры ОМОНом.

              Что вам даст военное прикрытие? Вы сможете остановить груженый танкер, изменивший свой курс на 2 градуса и влетающий в опору моста? Или вы его, вместе с командой, расстреляете - лишь бы он случайно не повредил бездушный кусок бетона?
              Может вы, как капитан боевого корабля, готовы будете после этого пойти под суд за убийство десятка неповинных моряков - потому что именно так это осветят все мировые сми.

              Так по вашему, Уважаемый, необходимо набрать статистику

              По моему, надо совмещать свои возможности со своими потребностями.
              Не можете найти веские доказательства причастности Турции - молчите и не позорьте свою страну пустыми угрозами в никуда.
              Дождаться когда "боевой мост" развалят?

              Починить поврежденную опору - на несколько порядков дешевле и проще, чем перекрыть весь водный траффик через Керчь.
              1. mihasik 25 марта 2016 09:57
                Цитата: Darkmor
                то вам даст военное прикрытие? Вы сможете остановить груженый танкер, изменивший свой курс на 2 градуса и влетающий в опору моста? Или вы его, вместе с командой, расстреляете - лишь бы он случайно не повредил бездушный кусок бетона?
                Может вы, как капитан боевого корабля, готовы будете после этого пойти под суд за убийство десятка неповинных моряков - потому что именно так это осветят все мировые сми.

                Наши суда под Российским флагом тоже не раз создавали аварийную обстановку в проливе Босфор, в основном из за технического состояния судов. Одно судно вообще въехало в набережную из за отказа рулевого устройства и повредило частную виллу ( Судно шло кстати с турецким лоцманом). Это тоже нужно считать терактом, только против Турции? А Туркам отстреливать суда приближающиеся к берегу не менее чем на 100 метров, потому что Босфор то по морским меркам узкий?
                А есть еще просто распиз.....во: Заснул вахтенный в рубке или просто нажрался водяры на вахте...
                mihasik
                1. Alexey RA 25 марта 2016 11:57
                  Цитата: mihasik
                  Наши суда под Российским флагом тоже не раз создавали аварийную обстановку в проливе Босфор, в основном из за технического состояния судов. Одно судно вообще въехало в набережную из за отказа рулевого устройства и повредило частную виллу ( Судно шло кстати с турецким лоцманом). Это тоже нужно считать терактом, только против Турции?

                  Хе-хе-хе... можно ещё вспомнить, как в 1985, в разгар истерии Холодной войны (особенно обострившейся после корейского "Боинга") корабль "Хасан" потопил в Проливах турецкий ракетный катер Р-325.
                  И что, Турки объявили нам войну? Закрыли проливы? Нет. Обе стороны спокойно разобрались в причинах инцидента.
                  1. mihasik 25 марта 2016 12:03
                    Цитата: Alexey RA
                    Хе-хе-хе... можно ещё вспомнить, как в 1985, в разгар истерии Холодной войны (особенно обострившейся после корейского "Боинга") корабль "Хасан" потопил в Проливах турецкий ракетный катер Р-325.
                    И что, Турки объявили нам войну? Закрыли проливы? Нет. Обе стороны спокойно разобрались в причинах инцидента.

                    Так и про то же. Зачем нагнетать истерию из обычного транспортного происшествия? Тем более "Лиру" (так называется судно врезавшееся в опору) уже арестовали в Таганроге, до выплаты ущерба.
                    mihasik
                2. Ахиллес 25 марта 2016 14:40
                  Наши суда под Российским флагом тоже не раз создавали аварийную обстановку в проливе Босфор, в основном из за технического состояния судов. Одно судно вообще въехало в набережную из за отказа рулевого устройства и повредило частную виллу ( Судно шло кстати с турецким лоцманом). Это тоже нужно считать терактом, только против Турции? А Туркам отстреливать суда приближающиеся к берегу не менее чем на 100 метров, потому что Босфор то по морским меркам узкий?
                  А есть еще просто распиз.....во: Заснул вахтенный в рубке или просто нажрался водяры на вахте...


                  Что за хрень ты тут написал?Совсем разные случаи
                  Тут конкретно говориться капитан с начало отзывался, а в нужный момент игнорировал,если бы у него что то не работало он бы сразу сообщил о неполадках или потом после происшествии, но капитан этого не сделал,значит он намерено шел на таран
                  1. stalkerwalker 25 марта 2016 15:03
                    Цитата: Ахиллес
                    Что за хрень ты тут написал?Совсем разные случаи

                    Да ты, наверно, самый вумный?
                    Ты акромя речного пароходика, что-нибудь посерьёзнее видел?
                    Был на современном судне?
                    В море ходил?
                    Так что же ты тут пальцы веером распушил, интернет-патриот?
                    1. Ахиллес 25 марта 2016 15:58
                      Да ты, наверно, самый вумный?
                      Ты акромя речного пароходика, что-нибудь посерьёзнее видел?
                      Был на современном судне?
                      В море ходил?
                      Так что же ты тут пальцы веером распушил, интернет-патриот?


                      Тут и мозгов не надо, когда тебе диспетчер много раз говорит уходи влево, уходи влево, он этого не делает(это элементарные вещи, просто уйди влево как говорит диспетчер), о каких ты тут говоришь пальцах?

                      Насколько я знаю указание диспетчера нужно выполнять безоговорочно
                      1. stalkerwalker 25 марта 2016 19:00
                        Цитата: Ахиллес
                        Тут и мозгов не надо,

                        Цитата: Ахиллес
                        Может вы приведете более серьезный аргумент вместо "пальцы веером"?

                        Вы тут между собой собой разберитесь - кто самый вумный, а затем делегата на переговоры присылайте - объясню...
                        Может быть...
                        Если сочту нужным.....
                    2. KaPToC 25 марта 2016 18:25
                      Может вы приведете более серьезный аргумент вместо "пальцы веером"?
                  2. mihasik 25 марта 2016 15:15
                    Цитата: Ахиллес
                    Что за хрень ты тут написал?Совсем разные случаи
                    Тут конкретно говориться капитан с начало отзывался, а в нужный момент игнорировал,если бы у него что то не работало он бы сразу сообщил о неполадках или потом после происшествии, но капитан этого не сделал,значит он намерено шел на таран

                    Хрень написал?
                    Есть такое понятие проходные створы. Турок мог тупо попутать буи или огни на створах.
                    Наши сами виноваты. Надо было вводить обязательную лоцманскую проводку для судов под иностранным флагом, хотя бы на время строительства моста! За одно и дополнительный доход в кубышку бы был.
                    Турки кстати именно это и практикуют в Босфоре! Но это для тех кто в "курсе", а не хрень всякую несет!
                    mihasik
                3. Николай К 26 марта 2016 00:05
                  Эк вас заминусовали. И то сравнили наше добродушное русское разгильдяйство с их турецкой преднамеренной хитростью. Наши ж если и бухают, так не со зла. А турки 100% преднамеренно хотели сделать нам гадость, вон даже пожертвововали своим судном, лишь бы хоть на день отсрочить ввод в строй нашего крымского моста. smile
                  1. stalkerwalker 26 марта 2016 02:26
                    Цитата: Николай К
                    Эк вас заминусовали

                    Это не минусы... wassat
                    Это суммарный уровень интеллекта минусёров, интернет-патриотов.... laughing
                    1. Ruslan67 26 марта 2016 02:42
                      Цитата: stalkerwalker
                      Это суммарный уровень интеллекта минусёров, интернет-патриотов..

                      yes
                      Весь мир бардак Все бабы ....и
                      Сказал Ильич слезая с Нади
                      drinks
                      1. stalkerwalker 26 марта 2016 03:00
                        Цитата: Ruslan67
                        Весь мир бардак Все бабы ....и
                        Сказал Ильич слезая с Нади

                        "Я - поэт,
                        зовусь я Руся...
                        От меня вам всем ....ся " wassat
                      2. Ruslan67 26 марта 2016 03:04
                        Цитата: stalkerwalker
                        "Я - поэт,

                        И тебе тем же концом по тому же месту tongue
                      3. stalkerwalker 26 марта 2016 03:06
                        Цитата: Ruslan67
                        И тебе тем же концом по тому же месту

                        Сам такой...
                        С местом и концом... love
                      4. Ruslan67 26 марта 2016 03:09
                        Вот уже дело пошло с огоньком и песней good А то здесь за последнее время всё плесенью покрылось....
                      5. stalkerwalker 26 марта 2016 03:11
                        Я тут на днях Пенсионера на Политикусе встретил... В Юрбана перекрасился...
                        Но печень по-прежнему не бережёт....
                      6. Ruslan67 26 марта 2016 03:15
                        Цитата: stalkerwalker
                        Я тут на днях Пенсионера на Политикусе встретил..

                        Он и здесь партизанит по доброму request Достал уже всех своим попрошайством am То ему внуку на патроны не хватает То отряду на молоко fool
                      7. stalkerwalker 26 марта 2016 03:19
                        Цитата: Ruslan67
                        Достал уже всех своим попрошайством

                        Надо бы его заначки тряхнуть, глядишь и коньячок 30-летней выдержки надыбаем... laughing
                        А я прощаюсь - выходим из зоны инет-связи, страница не грузится.
                  2. 73petia 26 марта 2016 02:31
                    "...не простят: если мы недооценили опасность. И если в нашем доме вдруг завоняло серой, мы просто не имеем права пускаться в рассуждения о молекулярных флюктуациях — мы обязаны предположить, что где–то рядом объявился черт с рогами, и принять соответствующие меры, вплоть до организации производства святой воды в промышленных масштабах. И слава богу, если окажется, что это была всего лишь флюктуация, и над нами будет хохотать весь Всемирный совет и все школяры в придачу..."-"Жук в муравейнике"

                    Такой стиль поведения к данной ситуации мне кажется больше подходит.
              2. 97110 25 марта 2016 11:51
                Цитата: Darkmor
                чем перекрыть весь водный траффик через Керчь.

                У нас на раз вводят обязательную ледокольную проводку при +15. Что мешает ввести обязательную лоцманскую проводку для ВСЕХ судов. Потому что флаг не отражает ни судовладельца, ни экипаж. И перекрывать "траффик через Керчь" не придётся. Тем более, что Керчь несколько в стороне от происходящего в Керчь-Еникальском проливе, через каковой собственно и строят мост.
              3. DenZ 25 марта 2016 12:03
                Если "они за нами следят", то нужно вооружиться и отстреливать всех подозрительных. Человек, после таких симптомов, отправляется либо в психушку, либо на кладбище после штурма его квартиры ОМОНом.

                Что вам даст военное прикрытие? Вы сможете остановить груженый танкер, изменивший свой курс на 2 градуса и влетающий в опору моста? Или вы его, вместе с командой, расстреляете - лишь бы он случайно не повредил бездушный кусок бетона?
                Может вы, как капитан боевого корабля, готовы будете после этого пойти под суд за убийство десятка неповинных моряков - потому что именно так это осветят все мировые сми
                А если с этого танкера боевые пловцы заложат чего непотребного под опоры моста и все это дело рванет? Охрана моста нужна причем самая серьёзная, как от подводных диверсий (на 19 км. есть где разгуляться) так и от слепых и глухих капитанов судов проходящих через пролив.
                1. polkovnik manuch 26 марта 2016 22:00
                  НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ , "СПЕЦЫ" ВСЕ ПРОВЕРЯТ И ОСМОТРЯТ ! ПОТОМ ЕСТЕСТВЕННО НАЙДУТ КРАЙНИХ .НЕ УДИВЛЮСЬ , ЧТО ОТРЯД БОЕВЫХ ПЛОВЦОВ ТАМ УЖЕ СОЗДАН (ДОЛЖЕН БЫТЬ СОЗДАН !). НИ У ТУРОК , НИ У УКРОПОВ НИЧЕГО НИКОГДА ,ИЗ ИМИ ЗАДУМАННОГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ . МОСТ БУДЕТ !!!
              4. Комментарий был удален.
              5. Ахиллес 25 марта 2016 14:27
                Вам капитан танкера признался, что он намеренно протаранил опору?
                Или вы домыслили это сами? И ни один из других вариантов - например, что капитан неопытен, вам не показался достойным внимания?


                А какой трезвомыслящий человек признается о намерение протаранить опору?Или ты тут думаешь что найдется и скажет, да я специально хотел протаранить опору, за него это говорят факты, тут не надо быть опытным или не опытным, каждый знает что нужно строго выполнять команды диспетчера, а он проигнорировал
                Что вам даст военное прикрытие? Вы сможете остановить груженый танкер, изменивший свой курс на 2 градуса и влетающий в опору моста? Или вы его, вместе с командой, расстреляете - лишь бы он случайно не повредил бездушный кусок бетона?
                Может вы, как капитан боевого корабля, готовы будете после этого пойти под суд за убийство десятка неповинных моряков - потому что именно так это осветят все мировые сми.


                Тут ты тоже не прав, как показывает практика, при виде военного корабля, желания игнорировать приказы диспетчера сразу отпадает, причем сразу
                1. mihasik 25 марта 2016 15:29
                  Цитата: Ахиллес
                  А какой трезвомыслящий человек признается о намерение протаранить опору?Или ты тут думаешь что найдется и скажет, да я специально хотел протаранить опору, за него это говорят факты, тут не надо быть опытным или не опытным, каждый знает что нужно строго выполнять команды диспетчера, а он проигнорировал

                  Еще скажи что гражданские летуны, когда приказы диспетчеров игнорируют, тоже делают это намерено, ну чтобы теракт совершить.
                  mihasik
                  1. Ахиллес 25 марта 2016 16:08
                    Еще скажи что гражданские летуны, когда приказы диспетчеров игнорируют, тоже делают это намерено, ну чтобы теракт совершить.


                    По моему не много найдуться летунов которые будут ночью игнорировать диспетчера, когда видимость проктически нулевая
                    1. mihasik 25 марта 2016 20:30
                      Цитата: Ахиллес
                      Еще скажи что гражданские летуны, когда приказы диспетчеров игнорируют, тоже делают это намерено, ну чтобы теракт совершить.


                      По моему не много найдуться летунов которые будут ночью игнорировать диспетчера, когда видимость проктически нулевая

                      А разве настоящих террористов-смертничков нулевая видимость когда то останавливала? Ведь мы говорим о факте наезда турецкого судна на опору моста как подтвержденный факт террора или это просто у кого то опять просто пукан не выдержал от перенапряжения и лопнул?!
                      mihasik
              6. ochakow703 27 марта 2016 05:02
                "Что вам даст военное прикрытие? Вы сможете остановить груженый танкер, изменивший свой курс на 2 градуса и влетающий в опору моста? Или вы его, вместе с командой, расстреляете - лишь бы он случайно не повредил бездушный кусок бетона?"
                Военное прикрытие многое чего может дать. Элементарно, даже без стрельбы, любой морской разгильдяй зная что объект качественно охраняется, и с ним не будут муси-пуси разводить будет вахту нести как положено. Был такой случай в 87, прямо в Севастопольской бухте. Мы стояли на траверзе Сухарки, носом и якорями заняв судовой ход, так надо было, с нами работали торпедовозы. И вот, висит торпеда на стропах, на юте суточный развод стоит, и все видим что прет по створам порожний рудовоз, нос задрался аж рубки не видно. Уж не знаю что в этот момент происходило на мостике, только сигнальщик стал слепить рубку рудовоза прожектором, уже наверное возможности радиосвязи были исчерпаны. На разводе стоял старпом, весь извелся, да и все мы видим, что на рудовозе идут по створам на атомате и не собираются ворочаться и стопориться. Старпом срывается с места и несется до шкафута, там берет у вахтенного ПДСС автомат и шарашит в аккурат под рубку. Нужно было видеть как это сработало! На рудовозе выскочили авралить все, от кока до самого кэпа вероятно. Дали задний ход, отдали якоря, но инерция была слишком большой а расстояние в кабельтов, но все таки прямого удара не было. Он ушел вправо скользя по нашей правой скуле. Собрал все леера на баке с правого борта, в якорях запутался, но Не разрубил нас по "штормовским" погребам. Прикиньте какой бы был фейерверк в Севастополе. Мы на боевую собирались и боезапас был под завязку, плюс торпедовоз под боком, плюс арсенал в Сухарке. А вы говорите, что даст военное прикрытие. Даст, и если надо будет, по морде.
                ПС А потом выяснилось, что мужики на рудовозе элементарно квасили обмывая еще не закончившийся рейс.
            3. mgfly 25 марта 2016 08:28
              ваш список инцидентов неполный - после сушки был еще случай когда турецкое корыто на наш боевой корабль шло: так же перли буром игнорируя радиосвязь, а как получило очередь перед носом - так сразу "засем ругаися начальнике"
              ЗЫ: думаю уже можно говорить о системности...
              1. Николай К 25 марта 2016 08:44
                Примерно такую же "системность" находят нынешние украинские сми, когда трубят о всемирной поддержке Украины мировым сообществом и замечая везде национальные флаги . . .правда потом эти флаги оказываются просто голубым и желтым полотенцами или вывешенным для сушки халатом .. . Не уподобляйтесь . . .
                1. tank64rus 25 марта 2016 11:57
                  России объявлена война впрочем она и не прекращается. Как бы не хотели наши толстосумы, которые трясутся за своё бабло представить всё случайностями этого нет и не будет. Олигархов можно понять как же жить не дай господь потерять уворованное. Запад и Турцию можно понять США сказали Карфаген (Россия) должен быть разрушен они выполняют. Поэтому можно сказать про..ли. А сваи поменять уж поверьте геморрой ещё тот. Это не на суше, там грунт довольно сложный. А из этого "капитана" вытряхнуть всё что он знает и не знает. Тогда уважать начнут.
                2. tank64rus 25 марта 2016 11:57
                  России объявлена война впрочем она и не прекращается. Как бы не хотели наши толстосумы, которые трясутся за своё бабло представить всё случайностями этого нет и не будет. Олигархов можно понять как же жить не дай господь потерять уворованное. Запад и Турцию можно понять США сказали Карфаген (Россия) должен быть разрушен они выполняют. Поэтому можно сказать про..ли. А сваи поменять уж поверьте геморрой ещё тот. Это не на суше, там грунт довольно сложный. А из этого "капитана" вытряхнуть всё что он знает и не знает. Тогда уважать начнут.
                3. МВГ 26 марта 2016 12:44
                  Николаю К. Вот судя по Вашим комментариям - Вы либо слепо-глухо-немой, либо сознательный тролль. Скорее всего - второе, ибо не может достаточно умный (видно по комментариям) человек слепо цепляться за какие то случайные случаи и не видеть системы. Почему Вы тролль? Денгов платють? Или обижены на "злую власть"? А?
                  1. Николай К 26 марта 2016 16:08
                    На зрение и слух не жалуюсь. Не троль. Дэнгов не платють. Власть у нас не злая, а вороватая. Но мы сами в этом виноваты, имеем что заслужили.
            4. Ride78 25 марта 2016 10:40
              Цепочка понятна, вывод не понятен. То есть надо опять задружиться с турками, или может лучше им что-нить сбить? Или поставить курдам побольше оружия?
            5. stalkerwalker 25 марта 2016 13:13
              Цитата: V.ic
              Вы статью прочитали или "просмотрели"? Автор указывает на логическую цепочку: 1 - сбитый Су-24; 2 - намеренное повреждение строящегося стратегического объекта; 3 - ??????????. Да и насчёт полного отсутствия военного прикрытия стратегического объекта правильно заявлено в данной статье.

              Если есть желание не допустить к опорам моста (технического или строящегося) потенциального диверсанта, то следует проделать рутинную работу :
              1. Обозначить район посторойки моста как "Area to be avoided" на навигационных морских картах. Это забота ГУНиО (Главного управления Навигации и Океанографии) через соответствующие Извещения Мореплавателям.
              2. Извещать ВСЕХ мореплавателей в данном районе через систему Прибережных Сообщений - NAVTEX "Туда не ходи, сюда ходи. А то снег башка упадёт..."
              3. Выставить у моста катерок или буксир, в задачу которого будет входить оповещение всех проходящих судв как через систему АИС, так и по УКВ связи. Буквально - отгонять особо непонятливых, как это делают суда обеспечения в Северном и Балтийском морях, когда на английском (и на русском так же) буквально посылают подальше от греха.
              4. И последнее. Языковой барьер. Английский язык, как русских операторов береговых станций, так и турецких судоводителей, вещь, временами несовместимая... wassat
              Ввести ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ лоцманскую проводку - проблематично, т.к. лоцманов не напасешься (lack 0f pilots).
              1. mihasik 25 марта 2016 21:15
                Цитата: stalkerwalker
                Ввести ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ лоцманскую проводку - проблематично, т.к. лоцманов не напасешься (lack 0f pilots).

                Спорно! Лоцманов там хватает, главное чтобы было волевое решение "руководства". А его нет. А раз нет решения, то и лоцманы никому не нужны кроме потребного количества.
                mihasik
                1. stalkerwalker 25 марта 2016 21:27
                  Об этом надо спросить администрацию порта Керчь и лоцманскую службу - есть ли у них физические возможности снабдить лоцманами ВСЕ, проходящие Керченским проливом, суда.
                  1. mihasik 25 марта 2016 23:11
                    Цитата: stalkerwalker
                    Об этом надо спросить администрацию порта Керчь и лоцманскую службу - есть ли у них физические возможности снабдить лоцманами ВСЕ, проходящие Керченским проливом, суда.

                    Это не их надо спрашивать,а структуры типа ГБУВПИС или Крым ещё не наш? Ну типа как Сбербанк и ВТБ, как только Крым стал российским, так эти банки закрыли на территории Крыма ВСЕ филиалы?
                    mihasik
                    1. stalkerwalker 26 марта 2016 02:33
                      Цитата: mihasik
                      Это не их надо спрашивать,а структуры типа ГБУВПИС или Крым ещё не наш?

                      Право дело...
                      Не стоит и здесь палку перегибать...
                      Не поленитесь, погуглите количество судов, проходящих через пролив за месяц, узнайте - сколько лоцманов имеет в наличии лоцманская служба, сколько катеров потребуется для доставки и снятия лоцманов.
                      Кстати, у лоцмана тоже есть график работы и отдыха согласно STCW.
                      И не стоит думать, что организация лоцманской службы будет полегче организации таксомоторных компаний....
            6. maai 25 марта 2016 14:58
              Стратегические объекты надо охранять соответственно.
              Не вчера родились, провокации в советское время шли постоянно вплоть до сбитых самолетов. Сейчас лучше не стало и никогда не будет. Действовать всегда надо на опережение, а не на авось полагаться и не ждать когда жареный петух клюнет. С трудом осознаю, что военные (наши) не просчитывают всех вариантов всех событий и не принимают меры. То самолет спиной повернулся, то сторожевого корабля в нужном месте нет...

              Идет долбаная баржа порта приписки иностранного (читай враждебного) государства и не реагирует на сигналы диспетчера... что нет инструкции патрулю или военным маякнуть!? Куда идет? Зачем!? С чем? А какая обстановка нынче в мире? Это ЧП или ситуация грозящая ЧП! Где хотя бы катер береговых служб обеспечения? Херня!

              Да у нас патрули по улицам начинают ходить только после того как очередное разбойное нападение и труп на улице. И то недолго так ходят. По факту обозначатся когда уже поздно и они снова полная херня на все.
              В Моем детстве милиционер стоял на каждом перекрестке и было хорошо. А сейчас в "тренде" сердиковы, васильевы и косноязыкие, тупые Председатели и иже с ними.

              Раздолбайство и некомпетентность, тупость и жадность граничащие с предательством и госизменой повсеместно! А в тенденциях по прежнему одни слова: "тренд", "безумно", "бизнес" и прочая херня в купе с "самым страшным" дисциплинарным наказанием - увольнением ...за уголовно наказуемые деяния!
            7. demchuk.ig 25 марта 2016 17:02
              Цитата: V.ic
              насчёт полного отсутствия военного прикрытия стратегического объекта правильно заявлено в данной статье.

              Заявлено,что в дальнейшем будет обеспечена безопастность опор,а сейчас очень поможет АК-630!
            8. Esso 25 марта 2016 18:28
              Вот сколько читаю статьи Скоморохова, когда он один пишет, такой бред, ну ему тока шутом на площади работать, когда с кем то, то статьи более менее.
              Теперь к делу, чего шумиху подняли, у нас тут что мода пошла, кто громче крикнет, шеф все пропало...
              Ситуация банальная, один турок на своей барже врезался в опоры временного моста, их восстановят, на темпы строительства это не повлияет.Инцидентом уже заинтересовались, соответствующие органы и они уважаемый Скоморохов разберутся кто прав и кто виноват, но стройте из себя спасителя России.Идите работайте лучше.Так что не надо приводить домыслы, турок мы не недооцениваем, перекрыли им кислород, дальше Эрдоган сам себе могилу вырыл.Народ его вскоре сам скинет.А то может сам Эрдоган позвонил капитану и сказал взять на таран мост через керченский пролив.Хотя скорее всего просто турецкий капитан глуп и некомпетентен и не взирая на команды впиндюрился сами знаете куда, остальное домылсы...
            9. Мозг Юрич 26 марта 2016 16:04
              там по моему бастионы стоят, ну не пулять же ими по гражданским судам
          2. ibu355yandex.ru 25 марта 2016 07:58
            Так по вашему, Уважаемый, необходимо набрать статистику, прежде чем принимать меры? Дождаться когда "боевой мост" развалят? Да все равно кто, турки, румыны, хохолопитеки...
            1. Esso 25 марта 2016 20:05
              Не бойтесь вы так за мост, никто его не развалит, есть специальные службы с оружием и техникой.Там и статистику проведут и меры предпримут.Ну если вам так плохо, купите лодку и фонарь и заступите на круглосуточное дежурство по охране строящегося моста!
          3. ibu355yandex.ru 25 марта 2016 07:58
            Так по вашему, Уважаемый, необходимо набрать статистику, прежде чем принимать меры? Дождаться когда "боевой мост" развалят? Да все равно кто, турки, румыны, хохолопитеки... Начинать защищать сооружение необходимо уже сейчас!!! По хвостам бить - это мы умеем.
          4. Alexxeg73 25 марта 2016 09:17
            Вывод сделан из того, что эта "Лира" в этих местах плавает уже не раз и знает фарватер. А тут вдруг капитан настойчиво игнорирует диспетчерские замечания и нахрапом таранит сваи. Значит это как "спящий террорист". До поры до времени добропорядочный гражданин, а в один "прекрасный" день берет автомат и расстреливает десяток человек. Здесь ситуация аналогичная. Дан сигнал - действие. Достаточно переговоры прочитать, а не заголовок статьи. Это нетрудно, попробуйте.
            1. Alexey RA 25 марта 2016 12:02
              Цитата: Alexxeg73
              Вывод сделан из того, что эта "Лира" в этих местах плавает уже не раз и знает фарватер. А тут вдруг капитан настойчиво игнорирует диспетчерские замечания и нахрапом таранит сваи. Значит это как "спящий террорист".

              Я Вас умоляю. В Питере регулярно происходят навалы на опоры и даже тараны мостов - судами, которые в этих местах плавают уже не раз и знают фарватер.
              Вот, например, 2015 год:
              Только за последние полгода произошло четыре подобных аварии. Например, 30 июля танкер «Иркутск», перевозивший более 3 тыс. тонн мазута, на полном ходу врезался в опору разводного пролета Троицкого моста. В результате этого столкновения часть мазута попала в реку.
              1. НЕЗНАКОМЫЙ 25 марта 2016 19:18
                Цитата: Alexey RA
                Вот, например, 2015 год:

                Это 2005 год
          5. 97110 25 марта 2016 11:43
            Цитата: Darkmor
            А по-моему у нас начинается массовое помешательство на тему вселенских заговоров.

            Году в 2004, осенью пароход "Кент-шиппинга"(турецкий судовладелец, название судна не помню) разбил ворота Николаевского шлюза. Транзитная навигация на Дону остановилась. Остановилась аж за пару дней до планового окончания. Даже шума не было. Но турки убедились, что достаточно чуть-чуть порулить, и потери российских экспортёров и бюджета будут впечатляющими. Это ж сколько шлюзов проходят экспортные танкера по Волге, Волго-Дону и Дону. На ВВП в то время были суда только под российским флагом. На турка такой флаг цепляется на раз - пример привёл. Если на камбоджийские пароходы можно - почему на турка нельзя? Погранцам это одинаково - во время пятидневной войны у меня грузился хлебом грузин типа "Балтийский", их ни разу не заинтересовало.
          6. COJIDAT 25 марта 2016 13:05
            "Хочешь жить в мире - готовься к войне!" Если опять будем лаптями кока-колу хлебать как в 90-е, получим новую Чечню, как минимум!
          7. Banshee 25 марта 2016 14:55
            ПРОГОЛОСОВАВШИЕ ПРОТИВ:
            Старый очень, AYUJAK, Boos, Николай К, gorku68, Pvi1206, профессор, xetai9977, hartlend, igor67, huut, Stena, Нормаль ок, матРосс, Old_Python, DimerVladimer, aziat

            Турки что ли все? Ну кроме прохвессора...
            1. Николай К 26 марта 2016 00:15
              За всех не скажу, а я русский. Просто не скоморох как некоторые.
              1. МВГ 26 марта 2016 12:52
                Николаю К. Самые упоротые на Украине - тоже по большей части русские.
                1. Комментарий был удален.
          8. aleksey980 25 марта 2016 21:19
            Цитата: Darkmor
            А по-моему у нас начинается массовое помешательство на тему вселенских заговоров.
            <...>
            Сваю заменят, деньги за это сдерут с компании владельца танкера, на темпы строительства это не повлияет. Вот и весь инцидент.

            Скорее всего Вы правы и это обычное рядовое происшествие, но... На эту тему у Стругацких в книге "Жук в муравейнике" есть замечательное выражение:
            Нам разрешается прослыть невеждами, мистиками, суеверными дураками. Нам одного не простят: если мы недооценили опасность. И если в нашем доме вдруг завоняло серой, мы просто не имеем права пускаться в рассуждения о молекулярных флюктуациях – мы обязаны предположить, что где-то рядом объявился черт с рогами, и принять соответствующие меры, вплоть до организации производства святой воды в промышленных масштабах. И слава богу, если окажется, что это была всего лишь флюктуация, и над нами будет хохотать весь Всемирный совет и все школяры в придачу…

            Вместо "Нам" можете подставит МО, ФСБ, МВД, ГРУ, или любое другое причастное ведомство.
          9. Нестарый Старый 25 марта 2016 21:31
            А по-моему у нас начинается массовое помешательство на тему вселенских заговоров.
            Из чего мы делаем выводы, что это терракт Турции? Из 2х фактов - опора (временного) моста повреждена, и танкер зарегистрирован в Турции. Все - больше фактов нет,...

            "Каждое лыко - в строку!" В статье ошибка: не акт терроризма, а акт диверсии (УК РФ). Переговоры подтверждают осмысленность действий экипажа. Что Вам еще необходимо, лозунги в эфире "Русские, вон из Сирии"?

            С таким же успехом можно утверждать, что таджик, сбивший еврея в ДТП в Москве, являлся агентом ИГИЛ, добравшимся до Израиля на территории чужого государства.

            Дождь, РБК и иже с ними так и напишут. И еще добавят, что российские власти поощеряют антисемитизим.

            Сваю заменят, деньги за это сдерут с компании владельца танкера, на темпы строительства это не повлияет. Вот и весь инцидент.

            Такое понятие как "сроки сдачи объекта" слышали?
            Процесс замены сваи посложнее, чем Ctrl/C и Ctrl/V.
          10. МВГ 26 марта 2016 10:22
            Ну, судя по комментарию Даркмор, ему в спину можно гвоздь забить, а потом извиниться и он не будет иметь претензий )))
          11. 30BIS 26 марта 2016 17:23
            Конечно ,всё сходится ,всё правильно ! Ребёночек не наш !-- Воду в Крым не перекрыли ( северо -крымский канал построенный силами всего СССР !) , Продуктовой блокады украинец .товаров в КРЫМ НЕТ . ЛЭП ИДУЩИЕ В КРЫМ НЕ ВЗОРВАНЫ . ДО СИХ ПОР ИДЁТ ВЕЕРНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭЛ . ЭНЕРГИИ В КРЫМУ . ЖИТЕЛИ ПРИВЫКЛИ . А ВОТ ПОГИБШИХ ДЕТЕЙ НА НЕ ОСВЕЩЁННЫХ УЛИЦАХ ПОД КОЛЁСАМИ АВТО МАШИН НЕ ВЕРНУТЬ.. УГРОЗЫ КЫРЫМ-ТАТАР (СУЩЕСТВОВАВШИХ И СУЩЕСТВУЮЩИХ НА ДЕНЬГИ ТУРОК ) О МОРСКОЙ БЛОКАДЕ КРЫМА НЕ ГОЛОСЛОВНЫ . ПОДОЖДИТЕ ЭТИ ГРАЖДАНЕ ВМЕСТЕ С ТУРКАМИ ЕЩЁ ВЫКИНУТ ЧТО НИБУДЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ . СШАКАЛИЯ ПОДСКАЖЕТ КАК СДЕЛАТЬ !
          12. 30BIS 27 марта 2016 07:55
            ВЧЕРА В 19:18
            Экипаж турецкой "Лиры" отказался извиняться за поврежденную опору Керченского мостhttp://www.pravda.ru/news/accidents/26-03-2016/1296440-lira-0/а
        2. kuz363 25 марта 2016 07:13
          Судну более 30 лет. наверняка оно выработало свой ресурс и это просто кусок металла. Причем убыточный. Турки просто скажут спасибо. что не надо тратиться на утилизирование.
          1. Николай К 25 марта 2016 08:06
            Даже судно - металолом стоит 200 тыс дол. А это было на ходу, 30 лет рабочий срок для судна. Не надо выдумывать преднамеренный таран, простое человеческое разгильдяйство.
            А судно по международным правилам будет арестовано и продано с торгов, если собственник не возместит убыток, что и произойдет, потому как 120 млн за пару опор ВРЕМЕННОГО технологического моста никто платить не захочет.
        3. smel 25 марта 2016 07:26
          наше морское ведомство издало постановление о том что, это место проходить можно без лоцмана? Может я чего то не понимаю?
          Мины!!!Только мины вдоль всего моста. Тогда все будут ходить с лоцманом
          1. alicante11 25 марта 2016 10:09
            Мины!!!Только мины вдоль всего моста. Тогда все будут ходить с лоцманом


            Вы представляете себе визг "международного сообщества", если бы этот турка подорвался на мине?
            1. simbirzit 25 марта 2016 11:00
              собаки лаят....караван идет.
            2. Комментарий был удален.
            3. COJIDAT 25 марта 2016 13:22
              Времен второй мировой войны, почему бы и нет? )
            4. Weyland 25 марта 2016 23:25
              Цитата: alicante11
              Вы представляете себе визг "международного сообщества", если бы этот турка подорвался на мине?


              ЕМНИП, в похожей ситуации на такой же вопрос Екатерина Великая ответила: "А наплевать!" laughing
              1. alicante11 26 марта 2016 13:55
                ЕМНИП, в похожей ситуации на такой же вопрос Екатерина Великая ответила: "А наплевать!"


                Ну нету у нас Екатерины Великой сейчас. Ни Потемкина, ни Суворова, ни Сталина, ни Жукова. Вот и приходится обращать внимание на всяких амерских шестерок.
          2. abrakadabre 25 марта 2016 10:36
            Причем такой мощности, чтобы крупный корабль разваливало на раз.
        4. Volgobalt 25 марта 2016 07:51
          Интересно только, стоимость этого корыта покроет ущерб? И капитана надо судить по нашим Российским законам,чтобы годика три отмотал в колонии, вот и перестанут гадить гниды!
          1. Микадо 25 марта 2016 15:58
            Цитата: Volgobalt
            Интересно только, стоимость этого корыта покроет ущерб? И капитана надо судить по нашим Российским законам,чтобы годика три отмотал в колонии, вот и перестанут гадить гниды!


            Абсолютно логично, согласен с Вами. Было бы странно, если бы турки заехали на сваи новехоньким дорогущим кораблем. Ибо жалко.
            Надо четко дать понять, что тихо гадить нам не стоит. Пусть в данном случае это будет согласно Уголовному и прочим законодательствам РФ. Уголовное дело + штрафы + возмемещия и все такое. Если они включают дурака - то и мы можем строго придерживаться буквы закона. И не придерешься, от слова "совсем".
        5. asiat_61 25 марта 2016 08:15
          Этому корыту более 30 лет.Хватит пивка попить.
        6. abrakadabre 25 марта 2016 10:32
          Капитана надо не на общественные работы. А по статье терроризм и что там еще можно впаять за нападение на иностранный для них стратегический объект.
        7. Офицер запаса 25 марта 2016 10:42
          А интересно, предусмотрены в проекте подводные молы, определяющие фарватер для прохода между опорами? Чтобы ни при каких обстоятельствах опоры моста не пострадали. Любое отклонение от курса – столкновение с этим молом еще до подхода к опоре, но никак ни с опорой.
          1. Manul 25 марта 2016 12:38
            Цитата: Офицер запаса
            А интересно, предусмотрены в проекте подводные молы, определяющие фарватер для прохода между опорами? Чтобы ни при каких обстоятельствах опоры моста не пострадали. Любое отклонение от курса – столкновение с этим молом еще до подхода к опоре, но никак ни с опорой.

            Может цепи на подводных сваях? Гуманно по крайней мере, чтобы лишних международных визгов и истерик не провоцировать.
          2. Николай К 26 марта 2016 00:19
            Это временный технологический мост, который потом будет демонтирован. Какие молы?
        8. Стрелец ЯНАО 25 марта 2016 21:36
          Цитата: sa-zz
          Забрать на.х.ер эту посудину в счет погашения, капитана на общественные работы. Автор тему глаголит, необходима система безопасности. И какого вообще, наше морское ведомство издало постановление о том что, это место проходить можно без лоцмана? Может я чего то не понимаю?

          Забрать ни к чему, а заявить о территриальных водах и подмочить (бомбочькой) кому то репутацию.
        9. Мозг Юрич 26 марта 2016 16:03
          посудина наверняка неплохо стоит
      2. Дембель77 25 марта 2016 07:13
        Мне не смешно. В отношениях с Турцией в частности и в нашем международном положении вообще юмору и сатире быть не уместно. Всё очень серьёзно. Повторяю - очень и очень всё серьёзно - Турция просто очередной исполнитель чужой воли. Чьей? Догадаться не трудно!
        1. Николай К 25 марта 2016 08:11
          У вас в головах ВСЕ исполнители чьей-то воли, причем тоже не трудно догадаться чьей. Примитивно мыслите, вы не находите?
          1. Bacha 25 марта 2016 08:20
            Если у вас паранойя, это еще не значит, что за вами не следят. Н.Фоменко " Русское радио".
            1. Cat Man Null 26 марта 2016 00:34
              Цитата: Bacha
              Н.Фоменко " Русское радио"

              Этой фразе сто лет в обед. Фоменко еще в проекте не было, когда она была..

              О, блин.. два раза сказал одно и то же зачем-то belay
      3. Наблюдатель2014 25 марта 2016 08:45
        Да на сайте президента Украины пусть всё что угодно печатает.А вот Азовское море нужно делать внутренним морем России!Я об этом ещё два года назад печатал.Уже бы давно забыли про скулёж Киева.Да и к Преднестровью по суше пробиваться нужно, как не крути придётся.Сразу надо было действовать ,а не эту тягомотину разводить!Да и парашенко в Киеве не признавать!
      4. mervino2007 25 марта 2016 17:24
        Цитата: Voha_krim
        Забрать на.х.ер эту посудину


        Какие же мы тупые? Самолёт просчитывался элементарно. А мы его оценили - удар в спину? (Тупые). Слова Джемилёва тоже никто не удосужился просчитать. Никто ни за что не отвечает? Чтобы полностью. Ждут команду сверху? Жираф большой, ему видней? А теперь, где прозеваем? Неужели нет самостоятельных командиров и руководителей регионального, хотя бы, уровня? Безинициативщина рулит? Мысли коротенькие, как у буратины? .... Получим по полной.
      5. Мозг Юрич 26 марта 2016 16:01
        интересно посмотреть, что будет когда они запретят строить мост? what Рабочие побросают каски и домой пойдут...
    2. Aleksander 25 марта 2016 07:01
      Цитата: апро
      Инцендент в очередной раз показывает подлость османов,судя по переговорам в эфире османы целенаправленно шли на конфликт,дай бог чтобы последствия их бездумных действий были катастрофическими для их него кармана.


      Инцидент показал, в первую очередь, вопиющую безответственность государственных органов за порученное дело.
      И найти и наказать виновных-НЕОБХОДИМО!
      Роман предлагает абсолютно элементарные, очевидные правильные вещи -МРК, пушку и т.д. . Но почему это очевидно нам, простым людям, и не видно наверху?! belay
      То ли, попадая в начальство, люди оглупляются, то ли попадают только глпцы request
      1. ПАМ 25 марта 2016 07:54
        столько стратегов и умников - шарахнуть, заминировать, вам не приходило в голову, что этого и добиваются. Повод нужен , чтоб осложнить проход наших судов через Босфор да рейтинг поднять (точнее хоть какк-то подкрепить слова "эти коварные и воинственные россияни") Эрдогану. А так нужно по полной программе (законными методами) наказать и капитана, и судовладельца за принесенный ущерб и потенциальные убытки.
        1. ПАМ 25 марта 2016 08:06
          Как вариант пора начинать активно гадить странам (скрыто и третьими руками, хотя все равно скажут и обвинят Россию (как всегда без вины виноваты)). К примеру: поставить курдам оружия, которое все равно списывают и утилизируют (ПЗРК предыдущих поколений, выстрелы к гранатометам) да их использование опасно (а нам то что). Глядишь количество вякующих попросту глав государств поубавится, а тем более гадящих.
        2. abrakadabre 25 марта 2016 10:42
          Исходя из стенограммы переговоров. Никакой случайностью или разгильдяйством там не пахнет. Кроме того, в случае обстрела, всегда сначала делается предупредительный залп перед носом по курсу нарушителя. Если это не действует то следующий залп на повреждение. И только при полном игноре - уже на уничтожение.
          Кроме того, в таких случаях необходимо и в дипломатическом обеспечении играть на опережение - сразу, еще до распространения новости вызывать на ковер посла соответствующей страны, назначать пресс-конференцию и делать там заявление.
          А не ждать, пока все собаки завоют.
          1. 97110 25 марта 2016 11:59
            Цитата: abrakadabre
            сначала делается предупредительный залп перед носом

            Всем бортом залп? Чё ж обязательно "ЗАЛП"? Или выстрел баковой пушки с октября 1917 всегда "ЗАЛП"!!!
      2. НЕЗНАКОМЫЙ 25 марта 2016 20:09
        Цитата: Aleksander
        Роман предлагает абсолютно элементарные, очевидные правильные вещи -МРК, пушку и т.д. . Но почему это очевидно нам, простым людям, и не видно наверху?! belay

        Экипажам "молний", конечно приятно, что их РК произвели в МРК, а теперь задумайтесь,как 76-мм орудие остановит судно хотя бы 7000 тон, да даже основное вооружение "молнии",как остановит судно за несколько кабельтовых от стройки(капитана, вахтенного,штурмана,старпома куда дешевле если наказывать,то вытащить на палубу досмотровой группе и застрелить fool) ? А кровожадное решение использовать ПКР в нескольких милях от Керченского моста, вот уж действительно устроить стройке непоправимый ущерб, использовать же "молнию" бортом, прямой путь к повторению подвига турецкого ракетного катера в "босфорском бою" с "Хасаном".
        Мой вариант(я как и Роман не моряк, но имею много родственников судостроителей,работал на гидротехнических сооружениях и судостроительных предприятиях laughing ):"грачонок" от подводных друзей, "сторожевик"ФСБ для солидности и досмотра "вменяемых" и не очень и..... два морских буксира ледового класса, по обе стороны моста, менять курс невменяемым или потерявших управление. Дорого конечно, а еще если учесть что судно не легковушка, и буксиры постоянно держать "под парами",до 18-го what
    3. Шафран 25 марта 2016 07:45
      Просто капитан этого судна Эрдоган по русски не понимает, этому толстолобику надо несколько раз объяснять, пока больно не станет
      1. Комментарий был удален.
      2. Нормаль ок 25 марта 2016 11:40
        Цитата: Шафран
        Просто капитан этого судна Эрдоган по русски не понимает, этому толстолобику надо несколько раз объяснять, пока больно не станет

        Переговоры между диспетчером-лоцманом-капитаном ведутся преимущественно на английском языке. Если конечно капитан не русскоязычный.
    4. larand 25 марта 2016 07:54
      Цитата: апро
      Инцендент в очередной раз показывает подлость османов...

      Инцидент в очередной раз показал наше разпи..ство. Несколько раз нам со всех сторон угрожали сорвать стройку и что? Мы подготовились к отражению? Ни в коей мере. Где все структуры, охраняющие государство от врагов?
      1. татарин 174 25 марта 2016 08:20
        Пару боевых катеров надо туда на дежурство, чтобы строительство охраняли...
    5. Blondy 25 марта 2016 08:00
      Ну, что - доказательства неопровержимые. Капитана сажать по рссийским законам, ущерб взыскивать, судно с молотка, в счет взыскания. Делов то. Блоггеры пусть пену гонят. Ну а мы на форумах повозбухаем.
      1. chikenous59 25 марта 2016 10:21
        Цитата: Blondy
        Ну, что - доказательства неопровержимые.

        С точки зрения юриспруденции, доказательств здесь нет. Только косвенные, которые не смогут повлиять на решение суда в нашу пользу.
        Требуется более детальное изучение этого ЧП, нежели прослушка лишь радиоэфира.

        Это если вы хотите доказать преднамеренный таран.
    6. ПАша 25 марта 2016 09:04
      пока арестовать судно и экипаж
      провести расследование и по результатам в суд на ущерб
      или до судебное урегулирование возможно- ведь владельцу парохода на других посудинах надо зарабатывать тчк
    7. RUS96 25 марта 2016 09:07
      "Имеешь дело с турком-не выпускай палку из рук"(Армянская поговорка)
    8. chikenous59 25 марта 2016 09:27
      Цитата: апро
      Инцендент в очередной раз показывает подлость османов,судя по переговорам в эфире османы целенаправленно шли на конфликт,дай бог чтобы последствия их бездумных действий были катастрофическими для их него кармана.

      Сидите тут друг друга зомбируете, ничем не отличаясь от постителей Цензора.
      Всюду вам заговоры мерещатся, вам даже доказательства никаие не нужны, сразу начинаете обвинять,считая это нормальным.

      Включите мозги, начните рассматривать альтернативные варианты.
      Почему здесь 90% читателей отвергают версию непреднамеренного ЧП, ввиду то,что турок язык не понимал и еще что, судно старое, дряхлое, ресурс свой отработавшее.

      Про наше распи..яйство вообще всего лишь несколько человек сказали.
      Стратегический объект и без должной охраны, как будто мы в мире спокойствия живем.
      Читать уже противно становится такие комментарии. Мозгами вообще не хотим шевелить. На все новости одна и та же прошивка стоит, все комментарии как по сценарию.

      Про большинство наших "маршалов" вообще говорить стыдно. Логика отсутствует. Лишь какие-то лозунги надо выкрикнуть типа "ура-ура", "мы самые сильные, остальные нам завидуют"...
      Платят им за это что ли на сайте.
      1. Любитель Акул 25 марта 2016 10:48
        было бы интересно узнать и озвучить реальные звания местных маршалов. Читаешь комменты иных,именно спецов,интересно прямо,позновательно. Но большинство просто в первых рядах напишут "Слава,Слава!" и т.п. Ну это к слову.
        А никто в моем комментарии турецкий след не заметил?))) Мало ли. Есть там (на мосту) умышленность или нет,не нам разбираться,думаю есть парни,разберутся,уж что что,а бабки никто не простит,тем более на таком уровне. А уровень выше,так на то есть другие наши парни.Что есть,думаю ни у кого не возникает сомнений,разберутся.
        К стати,я майором ушел,давно,в 98-м.
        1. chikenous59 25 марта 2016 11:05
          Цитата: Любитель Акул
          было бы интересно узнать и озвучить реальные звания местных маршалов. Читаешь комменты иных,именно спецов,интересно прямо,позновательно. Но большинство просто в первых рядах напишут "Слава,Слава!" и т.п. Ну это к слову.
          А никто в моем комментарии турецкий след не заметил?))) Мало ли. Есть там (на мосту) умышленность или нет,не нам разбираться,думаю есть парни,разберутся,уж что что,а бабки никто не простит,тем более на таком уровне. А уровень выше,так на то есть другие наши парни.Что есть,думаю ни у кого не возникает сомнений,разберутся.
          К стати,я майором ушел,давно,в 98-м.

          soldier
        2. SU69 25 марта 2016 11:20
          Цитата: Любитель Акул
          было бы интересно узнать и озвучить реальные звания местных маршалов.

          и добровольцами всех на Донбасс.
      2. одинокий 25 марта 2016 15:38
        Цитата: chikenous59
        Включите мозги, начните рассматривать альтернативные варианты.
        Почему здесь 90% читателей отвергают версию непреднамеренного ЧП, ввиду то,что турок язык не понимал и еще что, судно старое, дряхлое, ресурс свой отработавшее.


        А зачем включать мозг?Главное то,что судно турецкое.Интересно ,что написал бы Скоморохов,если бы судно пренадлежало стране,которая лояльно России?Написал бы так:непреднамеренное ЧП.

        Развелось тут паникеров.
    9. Лелёк 25 марта 2016 09:43
      Цитата: апро
      Инцендент в очередной раз показывает подлость османов


      А если это будут не "османы", а джемилевцы на брандере со взрывчаткой? Как осуществить контроль проходящих под мостом "коробок"? По мне так выход один - запереть все украинские портына Азове. Или нет? what
      1. chikenous59 25 марта 2016 09:49
        Цитата: Лелёк
        запереть все украинские портына Азове.

        А мы что хозяевами мира стали? Как так взять и запретить? Мы не в сказке)
    10. Комментарий был удален.
    11. сибиралт 25 марта 2016 09:51
      Дело было поздним вечером (по сути ночью). Это факт. А есть ли какие данные о подсветке этих опор или наличи светящихся буев около них со знаками предупреждения об опасности. Знал ли капитан технологические особенности опор? Не думаю, что капитан сделал это умышленно. Ибо был большой риск повредить корпус судна. Тут много непоняток и для объективного вывода лишь записи радопереговоров маловато будет.
      1. chikenous59 25 марта 2016 09:57
        Цитата: сибиралт
        Дело было поздним вечером. Это факт. А есть ли какие данные о подсветке этих опор и наличи светящихся буев около них со знаками предупреждения об опасности. Знал ли капитан технологические особенности опор? Не думаю, что капитан сделал это умышленно. Ибо был большой риск повредить корпус судна.

        Попробуйте заставить рассмотреть такую версию здешних экспертов. Заклюют)
        Им же проще мыслить,когда уверен,что во всем виноваты США, НАТО, а теперь и Турция в особенности.
        Всегда одно и тоже можно писать и плюсики зарабатывать от таких же...

        Извините, накопилось...
      2. alicante11 25 марта 2016 11:20
        Ибо был большой риск повредить корпус судна


        Если судовладельцу заплатили из кармана турецких спецслужб или НАТО, то дырка в корпусе судна не такая уж большая цена. Дороже могут вылезти судебные издержки. Но любой суд, находящийся под влиянием "мировой общественности" оправдает с завязанными глазами только потому что турок и разрушил объект русских агрессоров, которого тут вообще стоять не должно. А решениями наших судов там подотрутся, так что судовладельцу достаточно не брать фрахт в российские порты и ничего ему не грозит.
      3. 97110 25 марта 2016 12:03
        Цитата: сибиралт
        А есть ли какие данные о подсветке этих опор или наличи светящихся буев

        В переговорах ссылка на "Красный Буй" звучит неоднократно.
      4. МВГ 26 марта 2016 12:57
        Сибариту. А если за корпус судна, да и за само судно достаточно уже заплачено? Тогда - может быть умышленно, или, все таки, нет?
    12. marlin1203 25 марта 2016 11:03
      "Москитом" по сухогрузу?!.."А ф ф тар жжот!" laughing
    13. Max_Bauder 25 марта 2016 12:21
      В результате теракта (а ничем иным это безобразие назвать невозможно) уничтожена опора №80, сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Пострадали отдельно забитые сваи, две соседние опоры получили повреждения.


      теракт самый настоящий, и Крым украинцы оставили без света тоже терракт, ждите ещё

      П.С. пока по башке им не настучат это будет продолжаться
    14. Mariner 25 марта 2016 14:09
      Когда не способен сделать что-либо значимое, только и остается что мелко пакостить.
    15. Maxom75 25 марта 2016 16:31
      выводы не верные. Тут надо думать об ином, надо насыпать отмели вдоль моста, чтобы в принципе больше не получилось подход судна к мосту. правда может возникнуть проблема ледяного подпора в районе моста. Ну можно поставить волнорезы вдоль моста будут рассекать волну, гасить волнение и служить буфером для "крутых судоводителей". Вообщем работа для гидрологов и мостостроителей. Боюсь простым пролётом не отделаться. хотелось бы увидеть карту промера глубин и фарватера в районе строительства моста, но думаю она носит гриф секретно.
      1. Michael67 25 марта 2016 18:42
        Вывод в связи с происшествием один:
        Быть предельно внимательными и жёстко (вплоть до применения оружия) пресекать попытки нарушить правила, границы и т.п. На провокации реагировать жёстко. Так же вплоть до предупредительного огня.
        Турчляндец по натуре труслив. Если ему предупредительно и вежливо треснуть в зубы, кланяться и рассыпаться в благодарностях будет очень долго.
        Вот вам пример:
        "В сентябре-октябре 1985 года УК "Хасан" выполняя учебный поход с курсантами ВВМУРЭ им. А.С. Попова (1-й и 4-й факультеты) при входе в пролив Босфор "не заметил" турецкий катер береговой охраны. Результат столкновения можно увидеть на этой фотографии:

        https://fotki.yandex.ru/next/users/soustov/album/7067/view/197919
        1. perepilka 25 марта 2016 21:02
          Третий — закономерность.

          Да уж до конца, на четвёртый, сам вдребезги, а галоши, как новые, тенденция, однако, Бога, его тоже достать можно what
    16. papas-57 27 марта 2016 05:56
      ''Ну, а если и на это никто должным образом не отреагирует, ну что ж... Тогда есть "Термиты", "Москиты" и прочие кусающиеся изделия, способные решить проблему. Надо же и нашим морякам иногда отрабатывать по-серьезному.'' У автора крыша поехала! А может сразу ''Тополями'' по Анкаре и Стамбулу, чего мелочиться. До кучи добавить по Гейропе и США. Вот веселуха-то будет. Смеяться будут все, кто жив останется.
    17. Комментарий был удален.
    18. vkfriendly 27 марта 2016 07:04
      интересно ,что судоходная компания открестилась от этого парохеда ,кому принадлежит ХЗ ,Напрашивается вывод ,диверсия рогулей, заплатили кепу.
    19. derik1970 27 марта 2016 16:49
      Инцидент еще раз показывает раздолбайство как спецслужб так и армии, пограничников и всех кто там занимается безопасностью строительства и всем прочим, хорошо что человеческих жертв нет! И.В.Сталина нет на всех тех кто там руководит, или руками разводит... а то что деньги попилят вдобавок при строительстве не удивлюсь...
    20. Михаил Харичев 27 марта 2016 17:31
      Как Эрдоган Израиль наказывал
      28 ноября 2015
      Конфликт между Турцией и Россией (как бы из-за сбитого Су-24) стремительно расширяется, и вот уже Москва готовит пакет экономических санкций против Эрдогана, начиная с запрета на ввоз ставших вредными продуктов и заканчивая запретом на турпоездки. Мне невольно вспоминается очень похожая ситуация, когда летом 2010 года этот же самый Эрдоган был взбешен тем, что израильский спецназ атаковал...
      Михаил Харичев
    21. skrabplus.ru 27 марта 2016 21:18
      не трудно было догадаться несколько стороживиков послать охранять мост...заранее...чтоб без права на вспытие...
  2. as150505 25 марта 2016 06:42
    Эти басурмане все никак не успокоятся. А мост нужно охранять, а то провакации еще повторятся
  3. a.s.zzz888 25 марта 2016 06:44
    Вполне очевидно, что турки плевать хотели на российскую систему управления и все ее требования. У них был свой план и свой маршрут.

    И к бабке ходить не надо - османы сделали этот таран преднамеренно. И в этой истории, очень может быть, видны ослиные уши укрокаклии. А на будущее - надо предусмотреть подобное, и действовать на опережение более жёстче.
    1. chikenous59 25 марта 2016 09:23
      Цитата: a.s.zzz888
      Вполне очевидно, что турки плевать хотели на российскую систему управления и все ее требования. У них был свой план и свой маршрут.

      И к бабке ходить не надо - османы сделали этот таран преднамеренно. И в этой истории, очень может быть, видны ослиные уши укрокаклии. А на будущее - надо предусмотреть подобное, и действовать на опережение более жёстче.

      Лучше к бабке вам сходить, вместе с большинством комментаторов к этой статье.

      Сидите тут друг друга зомбируете, ничем не отличаясь от постителей Цензора.
      Всюду вам заговоры мерещатся, вам даже доказательства никаие не нужны, сразу начинаете обвинять,считая это нормальным.

      Включите мозги, начните рассматривать альтернативные варианты.
      Почему здесь 90% читателей отвергают версию непреднамеренного ЧП, ввиду то,что турок язык не понимал и еще что, судно старое, дряхлое, ресурс свой отработавшее.

      Про наше распи..яйство вообще всего лишь несколько человек сказали.
      Стратегический объект и без должной охраны, как будто мы в мире спокойствия живем.
      Читать уже противно становится такие комментарии. Мозгами вообще не хотим шевелить. На все новости одна и та же прошивка стоит, все комментарии как по сценарию.
      1. 97110 25 марта 2016 12:13
        Цитата: chikenous59
        ввиду то,что турок язык не понимал ...

        Представили русский экипаж, идущий по Босфору и не понимающий языка? Что там в эфире болтают по-турецки никто не слушает - воспринимается как помехи. В 1994 на входе в Керчь-Еникальский пролив был свидетелем, как украинские погранцы спрашивали в эфире по-русски: "Какой пароход идёт от Туапсе..." Ответили русские моряки: "Вы про этот, с жёлтой надстройкой и синей трубой? Так он турок, по-русски не понимает." Погранец изменил текст запроса: "Какой турецкий пароход с синей трубой идёт от Туапсе...?" Не вру, правда слышал. Май 1994. Неужели наши переняли даже эту хохлотрадицию, турок в эфире по-русски уговаривать? Английским нельзя было воспользоваться?
  4. parusnik 25 марта 2016 06:45
    А на Вкраине...уже третий день празднуют этот инциндент..судя по откликам в укросоцсетях...Как там у них..зрада или перемога..путаю эти слова..
    1. Alexanast 25 марта 2016 08:35
      wassat Зрадомога или перезрада, не чего тут путаться
  5. Bacha 25 марта 2016 06:45
    « Троим не верь: бабе не верь, турку не верь, непьющему не верь. » Петр I
  6. inkass_98 25 марта 2016 06:52
    Ларчик открывается просто - надо менять правила прохождения пролива и в обязательном порядке навязывать лоцмана. Турки ничего не нарушали официально, нынешние правила для судов такого класса оставляют право выбора за капитаном - хочешь тратишь деньги на лоцмана и спишь спокойно, а хочешь - нет. Вот и все.
    А терактом можно назвать все, что угодно. Скоморохов уподобляется Кабардину и начинает на воду дуть. Вот только не надо забывать, что суда под турецкими флагами или с турецкой командой в Черном море совсем не редкость, а даже наоборот - в большинстве. Любое корыто копни - турки будут, такова специфика бассейна.
    Охранять фарватер надо нормально и, повторюсь, менять правила прохождения пролива.
    1. sa-ag 25 марта 2016 07:01
      Цитата: inkass_98
      менять правила прохождения пролива.

      А это в одностороннем порядке не меняется, эдак турки правила прохода Босфора по прецеденту поменяют, привет танкерам из Новороссийска
      1. inkass_98 26 марта 2016 14:48
        Цитата: sa-ag
        дак турки правила прохода Босфора по прецеденту поменяют

        Не путайте разные вещи: Босфор проходят с лоцманом в обязательном порядке, только для военных судов есть какие-то послабления.
        Просто при прохождении Керченского пролива суда с осадкой менее 4,5 м. и водоизмещением менее какого-то тоннажа (тут не помню, каюсь) берут лоцмана на свое усмотрение.
    2. Виктор Демченко 25 марта 2016 07:16
      Цитата: inkass_98
      Скоморохов уподобляется Кабардину и начинает на воду дуть.

      у меня к тебе два вопроса:
      1. судно было во внутренних водах РФ?
      2. исходя из записи переговоров капитан отказался выполнять (проигнорировал) рекомендации диспетчера?
      тогда какого рожна ты утверждаешь что Роман уподобляется Кабардину? тебе мало терактов в Брюсселе, хочется что б рвануло и у нас? достали либерасты! давить вас, сволоту, надо, а оно тут рассуждает!и правильно пишет Роман, надо поставить там коробку и при малейшем намёке на попытку повреждения строящегося моста принимать адекватные меры. что то при попытке повредить мост в Сан-Франциско не помню в каком лохматом году судно расстреляли и ... никто и пискнул! а тут в наглую прёт а мы ... what и belay может пора и власть употребить!
      1. asiat_61 25 марта 2016 08:23
        Фокус в том,что рекомендации береговой службы,не обязательны к исполнению.На Взгляде прочитал.Получается и спросить не с кого.Диспетчер сказал,а турка сделала как хотела.
      2. inkass_98 26 марта 2016 14:45
        Сколько же де.бил.ов расплодилось, офигеть можно. Лечиться надо, любезный. На брудершафт мы не пили, на "ты" с незнакомыми людьми не надо разговаривать, так только дурь свою демонстрируете.
    3. Комментарий был удален.
    4. Aleksander 25 марта 2016 07:17
      Цитата: inkass_98
      Турки ничего не нарушали официально,


      Официально по правилам турки обязаны идти в канале, согласно навигационным знакам (умеют-сами, не умеют-с лоцманом). И это правило они -нарушили.
      ПС При наличии умысла лоцман ничего не предотвратит-это не спецназ.
  7. Бюрократ 25 марта 2016 06:53
    Сухогруз арестовать, пока не возместят сумму ущерба, при этом за простой в нашей гавани на время ареста драть не по детски.
    1. Виктор Демченко 25 марта 2016 07:21
      это корыто в лучшем случае при сдаче на металлолом оценят в 50 лямов наших деревынных, и что? по моему проще выставить охрану и дешевле, и спокойнее. почему сейчас даже провинциальные вокзалы охраняются довольно серьёзно, а тут такая стройка и ... request в общем и целом вывод один:
      ставить охрану а тому кто прошляпил - по шапке и в народное хозяйство, дворником, если подтвердит профпригодность! hi
    2. Андрей НМ 25 марта 2016 10:09
      Вот и появилось первое судно - кандидат для затопления в качестве заграждения на опасном участке...
      1. sisa29 25 марта 2016 12:32
        По вашей логике если всех топить то мы первые в очереди.
        Вот земляки на Новый год прославились. Нарезали серпантин , не могли попасть между буев.
        Сухогруз «Иван Бобров» (порт приписки - Архангельск) следовал из британского Ипсуича в Ригу и утром 1 января проходил через датский пролив Эресунн. Как сообщает датский телеканал TV-2, судно отклонилось от курса, после чего по радио с ним связались сотрудники морской поисково- спасательной службы Дании, у которых возникло подозрение, что экипаж сухогруза может быть пьян. Вызванная на место полиция установила, что уровень алкоголя в крови капитана, его помощника и старшего механика превышает допустимую по датским законам норму в 0,5 промилле. Трое из девяти членов экипажа были арестованы, судно по требованию датских правоохранителей встало на якорь в порту Эльсинор.
        1. Виктор Демченко 25 марта 2016 18:26
          и что? этих баранов лишить прав судовождения и все дела. и правильно будет, если судовладелец ещё и сдерёт с этих дятлов ВСЕ убытки. может мозги у лругих включаться будут! из за водки про. сра .ли СССР, и тут можем! am за выделенное простите модеры! других слов не подобрал.
  8. НИмп 25 марта 2016 06:53
    Интересно хохлопресса по этому поводу наверное праздник в эфире устроила? И капитана турецкого корыта в герои майдана назначили?
  9. V.P. 25 марта 2016 06:55
    Мы им гадим не меньше, ущерб от наших действий (и финансовый, и геополитический и репутационный) у них куда масштабнее чем повреждение пары опор временного технологического моста.
    1. oracul 25 марта 2016 07:30
      Мы им не гадим, а отвечаем. Это две большие разницы. Судя по вашей реплике у вас другое мнение. Ну, и бог с ним, оставайтесь при своём.
      1. V.P. 25 марта 2016 07:33
        Всегда нравились люди у которых в принципе отсутствует ирония, человек всегда все воспринимающий сурово-серьезно вызывает уважение. И улыбку.
    2. Ros 56 25 марта 2016 09:41
      Так переезжай в Турцию, чего ты здесь пасешься, и будет тебе счастье.
      1. V.P. 25 марта 2016 10:34
        Вам ответить куда вам "поехать" или вы догадливы ?
  10. тундряк 25 марта 2016 06:55
    К туркам надо относиться серьезнее.......
    Мочить их , не давая из сортира вылезти.
    Дешевле будет.
  11. Добрый кот 25 марта 2016 06:56
    Мелкие пакостники,что турки,что свидомые.
  12. pv1005 25 марта 2016 06:56
    Построили мост. Назначили директора, главбуха и кассира,наняли сторожа (для охраны стратегического обьекта). Все работает, все замечательно. Но чу, оптимизация. Угадайте кого сократили (оптимизировали) если это не кассир? Воот.
  13. koksalek 25 марта 2016 06:57
    Просто интересно, если бы наше судно в америке врезалась в ихний мост, америкашки также молча бы проглотили все это?
    1. 97110 25 марта 2016 12:19
      Цитата: koksalek
      америкашки также молча бы проглотили все это?

      Скорей всего арестовали бы судно до получения гарантий покрытия убытков - даже не денег. Подтверждения страховой компании было бы достаточно. ИМХО.
  14. Наблюдатель 33 25 марта 2016 06:58
    Можно ли было это происшествие предотвратить? Наверное, нет.

    Как это нет? Пограничный катер и пара буксиров на входе в пролив на дежурстве, и все. Не могут ходит сами, проводить буксирами, и выставлять счета за услуги.

    В результате теракта (а ничем иным это безобразие назвать невозможно)

    Ну это еще расследовать нужно, может у него связь барахлит, а может капитан плохо языками владеет, там ведь по англ. переговоры шли, я так понимаю..?
    А вообще конечно, за Турками глаз да глаз нужен. И охранять надо всю стройку. Где береговая охрана? На кой ФСБшникам катера с саунами строили?
    1. oracul 25 марта 2016 07:40
      Пока не доказано иное, это безобразие. Причем, если верить информации, при соучастии умников из Минтранса, определившим, что суда подобных габаритов могут ходить без лоцмана. Идет проверка на беспечность. Далее вариант. Начиняем взрывчаткой судно еще меньших размеров, и когда мост будет построен, идем без лоцмана и скромно так врезаемся в опору. И возникают большие проблемы. Не нужна огульная охота ведьм, но и демонстрация, присущих нашей ментальности, наивности и простодушия, которое хуже воровства, не допустимы. Без планирования,продуманной организации дела, подбора кадров и системного контроля управления не бывает хоть при социализме, хоть при капитализме.
  15. sa-ag 25 марта 2016 06:59
    "...Тогда есть "Термиты", "Москиты" и прочие кусающиеся изделия, способные решить проблему."
    Это вы здорово придумали, а то видать турки голову ломают как фарватер заблокировать?:-)
  16. ChAK 25 марта 2016 07:00
    Строят стратегический мост без прикрытия!!! Лаврентий Палыч в гробу перевернулся! Ребята, , ну как так можно??? В Азовском море пока ещё украинцы болтаются...
  17. Александр 3 25 марта 2016 07:00
    Такое может повториться а чем обезопасить?Что действительно пулемёт ставить?Отобрать эту посудину у турок.
  18. Горный стрелок 25 марта 2016 07:02
    Ну что, постоянная головная больно охране строящегося моста гарантирована. Просто не представляю, как она будет организована ( не моряк), но она должна быть. А то в следующий раз турки баржу с какой нибудь селитрой подгонят. Тонн на пятьсот в тротиловом эквиваленте.
    1. 97110 25 марта 2016 12:24
      Цитата: Горный стрелок
      Тонн на пятьсот в тротиловом эквиваленте.

      Видел в Мариуполе "Св. Петра" под погрузкой, потом его фотографию на берегу около Босфора сломанного пополам. По Азову он тысяч 9 везёт до пролива, там раньше на якорных стоянках догружался до 25. Таких "стариков" ещё есть.
  19. chikenous59 25 марта 2016 07:04
    Какие мы наивные оказывается, еще и терпеливые, вежливые.
    После каждого инцидента думаем,что больше такого не повторится.
    На самом деле, что мешало пальнуть хотя бы по воде для предупреждения?
  20. Korsar4 25 марта 2016 07:09
    Спасибо за выписку из аудиозаписи.
  21. poma 25 марта 2016 07:09
    Смахивает на запланированное действо, а так конечнр внимательно разобраться надо. И выводы действенные сделать.
  22. Alex_59 25 марта 2016 07:12
    Например, согласитесь, что один-единственный МРК типа "Молния", патрулирующий акваторию строительства, мог бы запросто решить все проблемы.
    Не МРК, а РКА. Никаких проблем он решить не смог бы. Если турок решил стать банзай-камикадзе, никакой ракетный катер ему не помешал бы. Наш ракетный катер видимо должен пристально наблюдать и сопровождать каждого проходящего через проливы - никаких катеров там не хватит. И что он должен делать если турок прёт на опоры? Лечь под форштевень этой многотонной махины и погибнуть? Обстрелять его из АК-176? Не смешите меня, такой пароход от Ак-176 не остановится и не затонет, наберите на ютюбе как погранцы китайские сейнеры из этих 176-х долбят - те не тонут даже после десятков попаданий, а ведь это лоханки-сейнеры. Просто к разрушенным опорам еще добавится истерика в мировых сми с заголовками - "варвары русские расстреляли мирный турецкий сухогруз, в результате чего он врезался в опоры строящегося моста." Про стрельбу Москитами в закрытой акватории с плотным гражданским движением и говорить страшно - жертвой может запросто стать тот же паром Победа с нашими гражданами, если ГСН Москита решит что Победа больше похожа на вражеский авианосец, чем турок.
    1. 97110 25 марта 2016 12:28
      Цитата: Alex_59
      Никаких проблем он решить не смог бы

      Согласен. Только бюрократия спасёт. Ввести лоцманскую проводку - по крайней мере будет свидетель преднамеренного навала. Только как обеспечить сохранность лоцмана?
  23. птс-м 25 марта 2016 07:19
    Турки хотели провести бесплатное испытание опор перехода Керченского пролива,но не срослось. Придется оплатить,хотя могут и упереться рогом,как руина с отдачей долга.
  24. 1536 25 марта 2016 07:29
    Люди, строящие мост в Крым,еще не поняли, что они находятся на войне. Бригадир строителей, который строил Олимпийский Сочи, взахлеб рассказывает, как он еще успел на БАМе поработать, или видел, как его строят, точно не помню. Но БАМ - это стройка советской эпохи, когда был мир и дружба народов, Сочи - охранялся как военный объект. А что же мост? Опять мысли, что у украинцев это временное, что они нам братья и сестры, а турки лучшие друзья братьев и сестер? Между прочим, этот Джемилев выполнил все нормы международного права. Он во всеуслашанье, за несколько месяцев до начала боевых действий объявил о начале войны с Россией. И что, нельзя было хотя бы пограничный катер на фарватер охранять поставить? А теперь придется минные заграждения ставить, сети, и т.п. Или будем ждать следующего "турецкого танкера"? А когда построим мост, когда поезда по нему пойдут, турки что, перестанут с нами воевать, а "братья и сестры" снова нас полюбят? Нет. Этого не будет. Значит, мост в Крым - это Дорога жизни, точно такая же, какая была проложена через Ладожское озеро в блокадный Ленинград в сентябре 1941-го года. Не больше и не меньше!
  25. V.ic 25 марта 2016 07:33
    Установить "крепостное" минное поле. После самоподрыва первого же нарушителя количество "тупых" капитанов резко уменьшится.
  26. alex-712 25 марта 2016 07:38
    Цитата: Наблюдатель 33
    Можно ли было это происшествие предотвратить? Наверное, нет.

    Как это нет? Пограничный катер и пара буксиров на входе в пролив на дежурстве, и все. Не могут ходит сами, проводить буксирами, и выставлять счета за услуги.

    В результате теракта (а ничем иным это безобразие назвать невозможно)

    Ну это еще расследовать нужно, может у него связь барахлит, а может капитан плохо языками владеет, там ведь по англ. переговоры шли, я так понимаю..?
    А вообще конечно, за Турками глаз да глаз нужен. И охранять надо всю стройку. Где береговая охрана? На кой ФСБшникам катера с саунами строили?

    Не может там просто так связя барахлить, там почти всё дублируется, а про английский насмешил, он в мореходке с первого курса обязательный.
    К гадалке не ходи , пакостят османы, на нервах играют.
  27. Viktor fm 25 марта 2016 07:38
    В подобных случаях всегда напрашивается аналогия. Сказка такова. Приходит деваха к бабке, жалуется--мой муж вечно пьяный, меня лупит нещадно и с другими бабами регулярно встречается. В общем он гад и во всём виноват. На что бабка девахе ответила--твой муж в отношении тебя ни в чём не виновен, а виновата ты, что не разбираешься в людях. Ведь его такое поведение было и до встречи с тобой. Так и с Турцией. Она так себя ведёт столетиями. А то, что она нас регулярно бросает, виноваты мы сами.
  28. Dynamic Systems 25 марта 2016 07:39
    Цитата: sa-zz
    Забрать на.х.ер эту посудину в счет погашения, капитана на общественные работы. Автор тему глаголит, необходима система безопасности. И какого вообще, наше морское ведомство издало постановление о том что, это место проходить можно без лоцмана? Может я чего то не понимаю?

    Скорее всего посудина стоит намного меньше нанесённого урона. Турок снова тупо лез туда куда хотел и с...ть он хотел на все призывы Трафик Контроля. Вспомните как такой же турок тупо пёрся на стоящий на якоре наш корабль. Ещё тогда следовало замочить турка, т.к. все его манёвры представляли угрозу, а МППСС и прочие морские законы были на нашей стороне.
    Теперь о переправе. Это стратегический объект и в нынешних условиях его необходимо охранять. 100% прокол наших чиновников. Но 100% никто за это, кроме турка не ответит, а жаль.
    1. polkovnik manuch 26 марта 2016 22:09
      КАПИТАНА СУДИТЬ , " ПОСУДИНУ ЗАБРАТЬ ( ЕСЛИ ОНА ТОГО СТОИТ !) ТУРОК СТРОГО ПРЕДУПРЕДИТЬ , НУ А ЕСЛИ БУДУТ ВЫ.БЫВАТЬСЯ , ТО ЧЕРЕЗ БОСФОР БУДУТ ВСЕ СУДА ВОДИТЬ РОССИЙСКИЕ ЛОЦМАНЫ . АМИНЬ !
  29. Шафран 25 марта 2016 07:47
    Даже если от принадлежности судна будут открещиваться, оно уже арестовано и судя по габаритам и состоянию судна, его стоимости должно хватить на покрытие ущерба
    1. Виктор Демченко 25 марта 2016 18:37
      очень большой вопрос по стоимости суда. могу с уверенностью утверждать, что данный вариант был просчитан судовладельцем, и ему УЖЕ бабки за лоханку перегнали те же каклы и джамилев. так что не факт.
      hi
  30. Cap.Morgan 25 марта 2016 07:55
    ВСПОМНИЛОСЬ, КАК ТО...
    Реально зафиксированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.

    Испанцы: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

    Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

    Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во
    избежание столкновения.

    Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

    Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

    Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

    Испанцы:: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам
    сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

    Американцы: ОК спасибо
    1. Виктор Демченко 25 марта 2016 18:40
      слушал в оригинале. ржал до слёз.особенно от изменения интонации америкоса, когда до него дошло... fool одно слово - дятел.
  31. Alexandr2637 25 марта 2016 07:56
    Цитата: Виктор Демченко
    а тут в наглую прёт а мы ..

    А мы как всегда утёрлись, вздохнули, пробурчали что-то невнятное себе под нос...
    Когда-же наше правительство созреет на жёсткий ответ провокаторам?
    1. татарин 174 25 марта 2016 17:08
      Это не созреет никогда...
  32. okunevich_rv 25 марта 2016 07:57
    Соглашусь с тем, что стратегический объект должен иметь соответствующую охрану, однако опоры моста от навала необходимо защищать искусственными отмелями и бетонными конструкциями. Расстрел судов в подобных случаях на мой взгляд недопустим, не управляемое судно не прекратит своего движения, инерция сделает свое дело. Арест судна и экипажа на период проведения проверки по факту навала просто обязателен.
  33. iomoe 25 марта 2016 08:00
    странный какой-то "удар в спину" - хренакнуться своей посудиной об сваю недоделанного моста.
    1. asiat_61 25 марта 2016 08:31
      Это не херакнуться,это проверка связи.
  34. мыслитель 25 марта 2016 08:10
    Подробнейший разбор ситуации здесь - https://cont.ws/post/231804
    В 2015 году Минтранс РФ издал приказ №313, который освободил суда с осадкой до 4,5 метров или длиной до 140 метров от лоцманской проводки в Керченском проливе. Именно в соответствии с этим приказом Кара Казим и не взял лоцмана...
    Усиление охраны пролива тем более вероятно, что отнюдь не все в деле с турецким сухогрузом является очевидным и понятным. Например, 24 марта внезапно было опубликовано заявление главы отделения портовых операций компании Turkuaz Shipping Corp Джемаля Кайя, в котором тот сообщил, что судно «Лира» «в нашей компании не числится. Мы проверили все наши документы и убедились в этом»…
  35. Zomanus 25 марта 2016 08:10
    Ну это наша недоработка, я так считаю.
    С самого первого дня строительства необходимо было вводить обязательную лоцманскую проводку
    и сопровождение судов, проходящих в районе строительства.
    Просто кто-то не подумал об этом либо решил не напрягаться.
    А что на счет турок, так может им пофигу на наши рекомендации диспетчеров.
    По последним новостям владелец судна отказался от него, вроде как...
  36. Kenneth 25 марта 2016 08:11
    Конфискация судна и продажа его с аукциона вполне покроет издержки
  37. 72jora72 25 марта 2016 08:11
    На сайте президента Украины Петра Порошенко появилась петиция
    .....Пивная! Еще парочку! Москвошвея, Москвошвея! Абырвалг!(С)
  38. АБАЗА 25 марта 2016 08:11
    К противнику можно повернуться спиной только в одном случае - для проведения броска.
    1. Виктор Демченко 25 марта 2016 18:43
      а перед этим - вывести противника из равновесия...
      из наставлений мастера Айки-дзютсу. hi
  39. Stauffenberg 25 марта 2016 08:13
    Очень трудно понять логику тех, кто со смехом относится к атаке турецкого корыта. Слава Богу, что это произошло сейчас, когда мост еще не построен. Представьте, если бы он вез тонну взрывчатки? И взорвался бы когда по мосту шел поток машин, автобусов и поездов? Пусть мы будем плохими русскими, но всякая сволочь, которая приблизится к опорам, должен быть уничтожен. Причем заодно можно пристрелить Джамилева.
    1. Kenneth 25 марта 2016 10:29
      Они не совсем екнутые. Это прямой повод к войне. А тонну взрывчатки можно на любую хохлятскую лайбу положить. Но опоры будут защищены, к ним не подойдешь. Можно взорвать в проходе, но тут ущерб все-таки меньше
    2. Kenneth 25 марта 2016 10:29
      Они не совсем екнутые. Это прямой повод к войне. А тонну взрывчатки можно на любую хохлятскую лайбу положить. Но опоры будут защищены, к ним не подойдешь. Можно взорвать в проходе, но тут ущерб все-таки меньше
    3. Николай К 26 марта 2016 00:34
      Очень трудно понять тех, кто с пеной у рта предлагает организовать оборону моста, начиная от молов и заканчивая минными полями, но при этом даже не разобравшись в том, что речь идет об опоре ВРЕМЕННОГО моста, который будет демонтирован при сдаче основного моста.
  40. Александр С. 25 марта 2016 08:13
    Проблема только в одном - у нас до сих пор абсолютно никто не понимает, что мы находимся в состоянии войны...которую нам официально объявили..и постоянно нам же напоминают об этом.
  41. VeterS 25 марта 2016 08:19
    На строительстве моста работают десятки украинских гастарбайтеров, принимавших участие в АТО и уничтожавших наших людей на Донбассе. Кто они сейчас, какие у них мысли и помыслы в голове? Кто знает? С нашем упорным стремлением к преступному благодушию и распи***здяйству, не удивлюсь, если "СТРОЙКА ВЕКА", т.е. мост в день своего открытия тупо взлетит на воздух.
  42. Балу 25 марта 2016 08:29
    Можно было бы предугадать, что со стороны Турции последуют и другие недружественные шаги? Можно. Можно было бы ожидать агрессивных действий в отношении нашей "стройки века"? Можно. Тем более, что верный пес турецких спецслужб Джемилев в открытую говорил о том, что объявит нам войну на море.

    Я в подобных событиях человек не сведующий, но предполагаю, что оградить судоходный канал от опор моста чем-то надо. what А может опыт ВОВ что-то подскажет? Капитана судить по законам РФ (+ взыскать компенсацию за ущерб) всерьез и надолго. angry Так надолго, чтобы фантики за эту диверсию ему уже никогда не понадобились бы. am
  43. Дмитрий51 25 марта 2016 08:35
    мда... опять спецслужбы и охрана района проспала.
    И не стоит думать, что это нельзя было предвидеть. О возможных "акциях" на мосту не трубил только ленивый.
    Итог? Итог как всегда "ой, чего это, Михалыч?".

    Сделают выводы из этого или нет, увидим в ближайшее время.
    Другое дело, что уже наверняка никто не полезет на параходе в опоры или что-то подобное. А вот воображалка у "них" работает как-то шустрее чем у наших. К сожалению.
    1. Alex_59 25 марта 2016 08:44
      Цитата: Дмитрий51
      мда... опять спецслужбы и охрана района проспала.

      Что проспала-то? Идет мирный сухогруз в Таганрог. Ну тупит он маленько. Идиотизм - не преступление. Идет, идет и немножко с дороги съехал. Бытовуха в чистом виде. Что, к каждому идиоту, который через мост идет надо КГБшника приставлять чтоли?
      1. татарин 174 25 марта 2016 17:15
        Это у него где написано, что мирный? Когда война, всё мирное мобилизуется, а войну они нам косвенно объявили, когда сбили наш самолёт! Правы многие - топить надо на подходе, тем более что в наших территориальных водах! Либеральничаем! А вдруг это "мирное корыто" на дно туда несколько тонн взрывчатки закинуло? Где там наши боевые корабли, почему не охраняют? Один раз из пушки по курсу нарушителя пару выстрелов сделали бы после предупреждения и никаких лишних разговоров.
  44. vladimirvn 25 марта 2016 08:37
    Ну что? Туркам надо сказать спасибо за урок. Лучше его получить сейчас, на этапе строительства, чем потом, с готовым мостом.
  45. Колыма_ 25 марта 2016 08:40
    Турки, бесспорно, враги.
    Но, как можно было допустить возможность атаки? Т.е. система безопасности либо не продумана, либо не поддерживается. Сегодня судно, завтра камикадзе и т.д. Абсурд.
    1. Пинки Ф. 25 марта 2016 09:07
      Цитата: Колыма_
      Сегодня судно, завтра камикадзе и т.д. Абсурд.

      печально то, что мысль о камикадзе еще недавно вызвала бы серию язвительных замечаний) Сегодня это уже даже не метафора. Как все быстро меняется, однако.
  46. Башибузук 25 марта 2016 08:42
    Интересное кино - кто виноват и что делать?
    Из самой статьи непонятно, что ли?
    Кто такая Керчь-трафик? С какого перепугу эта трафик командует прохождением узкостей?
    Ну вот, уверен я, что не с бухты-барахты!
    Что есть капитан, или как он может сейчас правильно называться, акватории Керченского пролива.
    Есть госструктура, управляющая ТРАФИКОМ судов в проливе. У госструктуры есть начальник, а как же.
    Есть куча инструкций и документов, включая международные.
    Есть, я уверен, механизм воздействия на безбашенных....которые без лоцманов не умеют.
    Есть, в конце-концов, морские инспекции, которые могут всю эту Керчь трафик вывернуть мехом наружу. А потом ввернуть взад.
    И - теперь будем спрашивать - кто виноват и что делать?
    Обижаться на турок.
    ...
    У нас там строится мост стратегического значения!
    А безопасность моста и строительства отдали на откуп Трафик-Керчи.
    Чего вы хотите после этого?
    ...
    Стыдобушка.
    Одно слово - анекдот про американский ордер и испанский маяк.
    А тут - керченская станция и турецкий капитан.
    1. 97110 25 марта 2016 12:38
      Цитата: Башибузук
      Есть госструктура, управляющая ТРАФИКОМ судов в проливе. У госструктуры есть начальник, а как же.

      И есть позывной в эфире. Или прикажете читать ВЕСЬ титул, заканчивая ДАМом?
    2. тихоокеанец 25 марта 2016 12:38
      Системы управления движением судов существуют по всему миру и выполнение их указаний ОБЯЗАТЕЛЬНО(!) для всех судоводителей (капитанов и штурманов). И нужны очень веские аргументы чтобы это указание сознательно не выполнить.
      Так, что КЕРЧЬ-Траффик (а это позывной диспетчера движения по Керченскому проливу) действительно командует движением судов по проливу.

      Так,что Ваши филиппики, уважаемый Башибузук, довольно непрофессиональны. Что в общем-то неудивительно, т.к. судовождение очень уж специфическая область деятельности.
      1. Башибузук 25 марта 2016 20:15
        Ну и попали вы оба впросак, что тихоокеанец, что 97110.
        Умники, блин, выискались.
        ...
        Вы что хоть ответили на мой вопрос?
        Выдали отбрехивание, как тупые студенты?
        ...
        Вы, похоже, ребяты, читать не научились. Не говоря уж - между строк.

        ...
        Филиппики мои непрофессиональны...лопни мои глаза...говорил бы кто?
        Я по "Дону" водил катера в бухте Мурманска-130. В туман.
        А у вас там в это время гюйсы до воды висели.
        Так что - профессионал наш, тихоокеанский..сходи-ка чайку попить.
        На клотике.
        А потом на нок заберись.
        В промежутках между чисткой лап. Якоря.
        ...
        ...
        Купились...- ктоттакаяКерчь-трафик......пацанва, блин.
        ..
        Дальше что написано - читайте....УВЕРЕН...
        если вы так и инструкции читаете...охххх
  47. Aliv 25 марта 2016 08:51
    Наши чиновники вне себя от счастья. Турки сработали как надо. Теперь будет как в фильме. Две куртки замшевые, два магнитофона импортных... . Сколько денег спишут на ремонт опор? Сейчас неожиданно найдут еще какие нибудь повреждения. А с турков деньги никто не стресет да и не будут. Опять мы с Вами за все заплатим в чей то карман, как в свое время в Чечне.
  48. Pvi1206 25 марта 2016 08:59
    К туркам в общем и Турции в частности поворачиваться спиной нельзя. Накажут.

    Это до какой же степени Россия должна не уважать себя, чтобы бояться турков!?
    Всегда били, побьем и на этот раз.
    1. Пинки Ф. 25 марта 2016 09:14
      Цитата: Pvi1206
      Это до какой же степени Россия должна не уважать себя, чтобы бояться турков!?

      ну, речь о "боязни турок" не идет, думаю.
      А от ошибок в судовождении никто не застрахован)
  49. Пинки Ф. 25 марта 2016 09:05
    отчего-то радиопереговоры анек напомнили про двух спасателей с мегафоном и пивом:
    - Лодка № 99, не заплывайте за буи!
    - Ты чё, братан, какая 99, у нас всего 70 лодок!
    - А-а...Э-эхм..Лодка № 66, у вас все в порядке?
    1. Михаил Харичев 26 марта 2016 16:18
      Совсем уже что-ли, народ? Просто надо вдоль фарватера сделать коридор из мин. lol
      Михаил Харичев
  50. garnik64 25 марта 2016 09:23
    Просто вдоль фарватера сделать коридор из мин.
    1. Пинки Ф. 25 марта 2016 09:47
      Цитата: garnik64
      Просто вдоль фарватера сделать коридор из мин.
      1. Зимняя вишня 25 марта 2016 14:37
        Можно просто из буйков хотя бы.
    2. vlavek 25 марта 2016 18:59
      Цитата: garnik64
      Просто вдоль фарватера сделать коридор из мин.

      Они нам помидоры везли
  51. Million 25 марта 2016 09:41
    Теперь в свору собак,натравливаемых штатами на Россию, вошла и Турция
    1. garnik64 25 марта 2016 10:57
      Она и была всегда ,первой в этой своре.
    2. Михаил Харичев 27 марта 2016 17:34
      Шутки шутками, а стройку надо охранять и очень серьезно, а после постройки моста вообще запретить всякое движение иностранцев в районе моста. Хотя и нашего можно купить. Пусть специалисты думают, но что-то надо придумывать. Одно хорошо, поспешили турки, в готовый мост воткнулись бы, неизвестно чем бы закончилось.
      Михаил Харичев
  52. Ros 56 25 марта 2016 09:45
    Шутки шутками, а стройку надо охранять и очень серьезно, а после постройки моста вообще запретить всякое движение иностранцев в районе моста. Хотя и нашего можно купить. Пусть специалисты думают, но что-то надо придумывать. Одно хорошо, поспешили турки, в готовый мост воткнулись бы, неизвестно чем бы закончилось.
    1. Балу 25 марта 2016 21:08
      На ВО один из коллег утверждал, что в этой зоне ил на 80 метров. 50 метровые опоры это не мало?
    2. Комментарий был удален.
    3. АЛДЖЕБРАИЛ 25 марта 2016 23:00
      Самолёт,мост на таран,что следующее???Сколько можно сглаживать провокации турок и прочей шушеры??? Всех на дно...
  53. Противный 25 марта 2016 10:26
    Цитата: Darkmor
    А по-моему у нас начинается массовое помешательство на тему вселенских заговоров.
    Из чего мы делаем выводы, что это терракт Турции? Из 2х фактов - опора (временного) моста повреждена, и танкер зарегистрирован в Турции. Все - больше фактов нет, все остальное - куча домыслов, поисков внешнего врага, тезисов "а я говорил", предсказаний Ванги и т.д.

    С таким же успехом можно утверждать, что таджик, сбивший еврея в ДТП в Москве, являлся агентом ИГИЛ, добравшимся до Израиля на территории чужого государства.

    Сваю заменят, деньги за это сдерут с компании владельца танкера, на темпы строительства это не повлияет. Вот и весь инцидент.

    Против нас идет война, а мы не выставили караул на строительстве стратегического объекта. Разве не могут быть на кораблях типа смертников-исламистов? Или им хорошо заплатили, и всё, что им надо было сделать, это хорошенько упереться ногами "в приборную доску", в общем-то безопасно.
    1. Виктор Демченко 25 марта 2016 18:53
      во первых: речь идёт не о танкере, а о сухогрузе.
      во вторых:владелец заявил,что именно этого судна у него в списках не значится.
      в третьих:уважаемый, прежде чем писать на форуме, будь любезен, хоть чуток полазь по инету и изучи материал по теме. достали дилетанты. слышат звон и и ...дят во всю Ивановскую. гуру блин.
  54. Holsten 25 марта 2016 10:28
    Необходимо относится к Керченскому мосту как к стратегическому объекту , каким он и является . Следующий турецкий сухогруз будет случайно везти груз чего-нибудь взрывоопасного и нечаянно взорвётся в нужном месте .
  55. Every 25 марта 2016 10:34
    Цитата: Voha_krim
    Ну вот, вроде как слегка поутихло бурление масс по поводу инцидента с мостом.

    На сайте президента Украины Петра Порошенко появилась петиция с просьбой запретить строительство Керченского моста. laughing belay negative

    http://vz.ru/news/2016/3/24/801533.html


    Интересно, кто будет запрещать и самое главное - кто их будет слушать.
  56. Прутков 25 марта 2016 10:38
    Повезло, что мост был недостроенный. Если бы был действующий.... Поэтому меры по охране и обороне моста принимать надо. По поводу судна. Турецкая компания вроде как корабль своим не признала... По сему остается один капитан-разгильдяй, с которого и взять нечего, если только на корабле не найдетсяя какая-нибудь контрабанда, допустим наркотики...
  57. Богданов Артем 25 марта 2016 10:44
    Это конечно не теракт, но однозначно - предупреждение. Мол, "что ребята, мост строите? Молодцы, молодцы. Мы тут нечаянно мимо буя прошли, и свайку вам чуток, того...поцарапали. Хорошо, что мост еще недостроенный, движение не открыто. А вот представляете если бы открыто. И на сухогрузе чуток взрывчатки, да опять случайно мимо буя. Ни моста ни буя. Извините, мы случайно, но из Сирии вы все таки совсем уйдите, на буй". Османы они такие.
  58. evgenii57 25 марта 2016 10:48
    Обязательное платное присутствие нашего лоцмана. А сейчас попускать нельзя. Желательно раскрутить по-полной и взыскать такую сумму, что бы неповадно было. МРК Молния нет. Есть РКА Молния. Это так к слову.
  59. Mama_Cholli 25 марта 2016 10:56
    Луше всех могли бы обезопасть Крымский мост в будущем жители Юго - востока.
    Если бы все побережье Азовского моря до Крыма было бы по их контролем, то и Туркам делать там было бы нечего.

  60. серафимамурский 25 марта 2016 11:07
    А почему строящийся мост не охраняется? Сегодня этот жертва аборта на старом корыте протаранил мостовую опору а завтра игиловцы его могут реально взорвать!
  61. iouris 25 марта 2016 11:08
    Система безопасности моста находится в неудовлетворительном состоянии. Спасибо туркам, ткнули носом в проблему. Цена ошибки 120 млн. деревянных. Могло бы быть и больше.
  62. DimerVladimer 25 марта 2016 11:10
    Вы что то рано задергались по поводу теракта турецкого сухогруза - обычное раздолбайство на турецком коммерческом флоте. Я как то наблюдал, как турецкий матрос едва не спалил катамаран с 300 пассажирами, готовя рыбу на противне на открытом огне, который перекинулся на масло и только самоотверженное пожаротушение силами всего экипажа спасло судно от серьезных неприятностей - это раздолбайство, а в конкретном случае - капитана съэкономившего на лоцмане.

    Надо быть идиотом, что бы нанести ущерб техническому мосту намеренно - ущерб мизерный, скорее всего корабль получил повреждения, на гораздо большую сумму, чем стационарные конструкции вспомогательного моста. Искать в этом подоплеку - страдать неврозным расстройством (вам везде мерещатся заговоры? повышенная тревожность? потливость? - к специалисту!). Отодвинет это происшествие сроки строительства? Да - максимум на неделю. Ущерб мизерный - ну перебить 2 сваи (представляющие собой стандартную трубу 1020 мм).

    Меры устранения подобного - лоцманское сопровождение для всех судов.

    А вот когда будут возведены стационарные опоры - тут конструкция требует мер по защите опор от навала судов, ведь этим судном может оказаться реальный брандер, и ущерб будет колоссален.
    1. iouris 25 марта 2016 12:02
      Судно это вообще ничего не стоит. А сроки ввода моста в эксплуатацию имеют стратегическое значение.
      1. DimerVladimer 25 марта 2016 13:03
        да ладно - таки стратегическое :))
        Экономическое еще куда ни шло - что бы турист в пробках не стоял на паромной переправе.
        Просто в прессе, журналисты умеют составлять скандальные заголовки и подали обучный инцидент как покушение на строительство моста - вот все горячие головы "взбудоражились", весна - сезон обострений душевных болезней...
        1. Виктор Демченко 25 марта 2016 19:05
          уж оченно ты товарисч спокойный. а не казачёк ли засланный ты?! я слава Богу в 41 не воевал, моему деду и бате пришлось. но из рассказов деда я очень хорошо помню те установки, когда на прямую провокацию наш генштаб верещал: огня не открывать, на провокации не отвечать. единственный, кто забил на эту туфту генштаба - это наркомвоенмоенмор адмирал флота СССР Кузнецов отдал приказ о ПОЛНОЙ БОЕВОЙ ГОТОВНОСТИ ФЛОТА позволил избежать огромных потерь на море! так что не стоит успокаивать, а каклы нам войну объявили, и отсюда вывод: ВСЕ НЕДРУЖЕСТВЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ НЕОБХОДИМО СЧИТАТЬ ИМЕННО военными действиями. если я не прав - попробуй докажи. только БЕЗ ПЕРЕХОДА НА ЛИЧНОСТИ, И БЕЗ МАТА, ПОЖАЛУЙСТА. надоели дятлы.
  63. vladimirw 25 марта 2016 11:36
    Как то всё это странно у нас происходит. Самолет сбили- выясняется, что ракетами воздух -воздух он не был вооружен.
    Люди погибли, объвили их Героями, правильно. А вот кто наказан был за недоворужение самолет, что летел он один, а не парой ?! Я не слышал.
    теперь парход таранит наш мост, до этого пытались на море столкновение устроить. А скажите дан бы приказ сверху контролировать, охранять от турок наши объекты ? Видимо нет и опять ни кто не виновен. Забрать пароход за ущерб конечно надо, но и капитана тоже. Пусть присядет на пару, тройку лет. Это война, пусть её турки и необъявили.
    Если бы наши правители изучали историю не по интернету, то они бы точно знали, что турки наши "закадычные" враги и это историческая данность.
    1. iouris 25 марта 2016 12:04
      Просто так посадить турецкого капудана нельзя. Надо наказывать своих за потерю бдительности. Думаю, что почин будет подхвачен и диверсии продолжатся.
  64. prior 25 марта 2016 12:03
    Закрыть проход для турков и укров. Всех пленных и вороватых чиновников на строительство канала Каспий - Индийский океан. Ох, как пленные нужны ... и усатый руководитель стройки.
    1. Виктор Демченко 25 марта 2016 19:08
      лучше типа Лаврентия... очень хороший менеджер был! good
  65. Turkir 25 марта 2016 12:07
    Есть старая рассказка про вечно пьяного звонаря, который постоянно падал с колокольни. Когда он первый раз остался жив — все сказали, что это случайность. Когда второй — совпадение. Третий — закономерность.

    Третье падение - это уже привычка. Так мне сам звонарь сказал...
  66. dogens 25 марта 2016 12:21
    Во первых откажитесь от слова Террористический акт и привяжитесь к слову диверсия. Теракт это акт устрашения. Но насколько мне известно, мост не испугался и гордо остался стоять на своем месте.

    Далее у меня возникает вопрос кто вообще сейчас ведает этим мостом. Тем более техническим мостом. Если я правильно понимаю, такие мосты в последствие разбираются а не передаются заказчику. Тоесть владелец моста сегодня тот кто ведет работы. Пострадавший тоже он. Вот, патриотизм патриотизмом, но учитывая, что я подробно интересовался о том как разрабатывалась проектная документация, а вернее как проводился конкурс, как другие тендеры по строительству моста. И самый большой ущерб для нас будет... когда... строительной организации из бюджетика какую нибудь компенсацию выпишут. А расчитаны эти опоры по цене золота наверное.
    И тут же вопрос кто должен был организовывать охрану. Как стратегического объекта вроде РФ. А как строящиегося технического моста, наверное сам исполнитель.
    Хотя признаю, что не зависимо от внутренних проблем, для любого внешнего вызова мы должны иметь четкую твердую позицию, нацеленую на защиту своих интересов.
    Но от слова теракт всеже откажитесь.
  67. тихоокеанец 25 марта 2016 12:24
    Цитата: alicante11
    А как вы объясните тот факт, что турка-кэп двадцать минут тупил в переговорах с диспетчером и не выполнил ни одного из его указаний? Наверное, залюбовался техническим гением наших мостостроителей и решил рассмотреть поближе?

    Турки и у себя в Босфоре тупят и "забивают" на своих диспетчеров ПРДС.
    Автор прав - к туркам спиной поворачиваться нельзя. Но систему безопасности гидросооружения нужно организовывать пассивную, чтобы даже подобраться если и смогли, то только на надувной лодке.
    Крайне неприятное, но не исключительное навигационное происшествие (именно в таких терминах это называется). Но не стоит раздувать ситуацию до аналогии блокады Порт-Артура брандерами.
    А чего реально стоит опасаться - так это многочисленных "ответок" Турции нашим судам при прохождении ими Черноморских проливов. Вполне реальна цепочка арестов судов российских судовладельцев в турецких водах под самыми надуманными предлогами.
  68. ametist415 25 марта 2016 12:31
    Это чисто навигационное происшествие, здесь нет политики. Капитану судна это на хрен не надо специально ехать в сторону навигационной опасности, чтобы пробить своё судно, а потом судовладелец его уволит за несоответствие должности. А судовладельцу платить за эту грёбаную опору, за ремонт судна и потерю фрахта, ему это тоже нахрен не интересно.
    Статья бред долбодятла провокатора.
    1. DimerVladimer 25 марта 2016 13:08
      Согласен - бред шизоидный.
      Но обратите внимания, как это подали журналюшки и сколько горячих голов на это плевое дело отреагировало...
  69. oxotnuk86 25 марта 2016 12:44
    Цитата: Alex_59
    Цитата: Дмитрий51
    мда... опять спецслужбы и охрана района проспала.

    Что проспала-то? Идет мирный сухогруз в Таганрог. Ну тупит он маленько. Идиотизм - не преступление. Идет, идет и немножко с дороги съехал. Бытовуха в чистом виде. Что, к каждому идиоту, который через мост идет надо КГБшника приставлять чтоли?

    Вспомнил ещё СССР Ульяновск, ночь, круизный лайнер тупо пошёл не в тот пролёт под мостом через Волгу. Результат срезало 3 палубы, куча трупов. Так что может и кеп. турок не адекват.
  70. Москаль 55 25 марта 2016 13:08
    Судно арестовано. Слупят с них побольше стоимости этой опоры. Пока одни опоры, сильно и напакостить то в строительстве проблематично. А вот поставить подсветку и пассивную защиту сооружения безусловно нужно. За то, что турки на это нам заранее так убедительно указали, их можно и поблагодарить, во всяком случае этого капитана.
    А непосредственно насчет статьи: лучше, конечно, перебдить, чем недобдить, но не до такой же степени.
  71. sergeyzzz 25 марта 2016 13:14
    12 лямов или конфискованный корабль неплохая сумма за две сломанные ржавые трубы. О чём тут копья ломать, добиваться надо уплаты штрафа или корабль продать.
    1. АЛДЖЕБРАИЛ 25 марта 2016 23:39
      Проблема в том,что ни кто ничего возмещать не будет...За сбитый самолёт много возместили??? Вывод:Все плавсредства представляющие реальную угрозу стратегическому объекту-на дно...
  72. xomaNN 25 марта 2016 13:36
    Этот турко-инцидент сыграет РФ на руку: режим прохождения Керченского пролива можно будет ужесточить : ТОЛЬКО С ЛОЦМАНАМИ ( и денюжек поболе брать) и т.к. азовское море стало почти внутренним и другие ограничения придумать. А уж защитные сооружения свай и опор моста - это наверняка. what
  73. Константин Ю. 25 марта 2016 13:54
    Думаю что строительство моста и сам мост будет объектом планов нападений разных уродов. Кто то закосит под "Ой, не специально", кто под " тык, погода такая", кто "хотел как лучше".......Всех по полной. Затупил танкер-простился с танкером, самолет-с самолетом, лодка-на дно, авто-за борт... навсегда, чтоб зарубили: Подходишь к мосту-пощады не будет. Что то в вулкан никто не лезет на шашлыки.
  74. pafegosoff 25 марта 2016 13:55
    Да ладно!
    Обычное разгильдяйство. На Волге периодически в мосты въезжают. В Троицкий мост на Неве... Автомобили валят на ж.д. пути путепроводы. Про случаи на переездах можно вообще забыть. А авиакатастрофы? Идут на катастрофу с упорством кимикадзе. Ничто не остановит. Вот последний арабский аэроплан два часа кружил, чтобы разбиться, хотя за 30 минут добрался бы до Краснодара. А сколько тупо невыспавшихся, обкуренных и пьяных водителей транспортных средств, включая водные?
    Здесь нужно поправку на дураков вводить, как на перездах с поднимающимися плитами. И на постоянных сооружениях обещают поставить.
    А турки... У нас своих придурков тот же процент.
  75. XYZ 25 марта 2016 14:06
    Что-то я слабо верю в то, что Турция останется совсем без наших туристов. Конечно объективно снижение турпотока будет, но безголовые все-равно будут прорываться окольными путями, да и полного запрета на полеты нет. Напротив уже стали выдаваться разрешения. Короче Турция к лету заложниками будет обеспечена и может решиться еще на какие-либо "шалости".
    XYZ
  76. Романенко 25 марта 2016 14:30
    Сторожевик поставить у створа и "шаг влево, шаг вправо - попытка к бегству - из многостволки поперек курса, а не поймет - по морде, кстати и посмотреть неплохо - ничего там с борта Лиры в фарватер не уронили?
  77. Константин Ю. 25 марта 2016 14:43
    Новая действительность: буймина предупреждение, буймина профилактика, буймина приговор....
  78. морпрепуд 25 марта 2016 15:05
    А мне кажется, просто "ЗАКРЫТЬ" пролив для "Лиры"! При нарушении "арест" по полной!
  79. msm 25 марта 2016 15:10
    Для безопасности, много дешевле - это построить на сваях пару-тройку островков с каждой стороны моста, разместить там сменные наряды. Серьёзно вооружить, оснастить системами сигнализации и обнаружения. Отдать приказ - в случае, мочить гадов без оглядки!
    msm
  80. vvv-73 25 марта 2016 15:47
    Пишут уже, что турки отказались от своего корыта.
  81. ВМФ7981 25 марта 2016 15:52
    А я убеждён - терракт. 25 лет знакомства с Русским севером капитану и команде, и подобные им энтузиасты значительно сократят свои ряды.
    А потом турки спрашивают, а за что нас не любите???
  82. kig 25 марта 2016 16:09
    Пыл автора понятен, но боюсь, пафос выглядит чрезмерным. Вот фото повреждения, выставленное в фейсбуке. Кроме того, турок не одинок, оказывается:


    http://ankerch-crimea.ru/page/news/111880/

    Столкновение турецкого сухогруза «Лира» с опорами строящегося Керченского моста, случившееся 19 марта 2016, было третьим по счету. До этого в опоры уже врезались судно класса река-море и паром.

    Может, стоит дождаться результатов расследования? Капитан элементарно мог быть в неадекватоном состоянии. Искать злой умысел и вовсе глупо. Компания, которой принадлежит судно, не государственная а частная. Любой частник за пару долларов удавится, а тут немаленький штраф корячится. А вообще-то в экипаже Лиры было двое граждан Грузии. Надо бы узнать мнение автора - может, надо копать в этом направлении?
    kig
  83. Master2008 25 марта 2016 17:07
    Я капитан дальнего плавания, работал 5 лет в Главной диспетчерской порта Санкт-Петербург, был опыт работы и Заместителем начальника отдела морской безопасности порта Санкт-Петербург. Комментирую переговоры диспетчера и другие действия, которые привели к навалу турецкого сухогруза ЛИРА.Действия диспетчера оцениваю на твердую двойку. Морчасти погранвойск ФСБ России оцениваю на двойку! Дело в том, что весь район стройки моста надо объявить зоной особого плавания и без лоцмана никого пускать ни в порт, ни в этот район.Об этом заявить в ИМ по Чёрному морю. Пограничный катер должен был подойти к сухогрузу и предупредить об открытии огня и дать предупредительный выстрел.Это тоже надо оформить документально между Министерством Торгового флота РФ и ФСБ.
    Провокации будут и дальше, если не принять строгих мер.
    1. морпрепуд 25 марта 2016 17:49
      Я в прошлом "дед". Поэтому как всегда согласен с "кэпом"!
    2. ametist415 25 марта 2016 22:11
      Это не провокация. Ты свой пароход специально на навигационную опасность направил бы, а если распорол бы борт в районе МО? Как свои действия будешь объяснять судовладельцу и властям? Это клиника.
  84. 149RUS 25 марта 2016 17:15
    Когда в России за такой бардак будет кто то отвечать башкой или погонами? Что охранять строящийся мост и не пробовали? Я в шоке,и это после всех угроз....
  85. 3officer 25 марта 2016 17:54
    Пишут просто бред!."Открытие предупредительного огня,глубинные бомбы и тд.
    Обычная аварийная ситуация -в месте постройки моста интенсивное судоходство,узкий фарватер, куча буев и вех.
    Лет 10 назад российское судно аналогично протаранило строящийся в Босфоре подводный переход.Тогда никто из этого международного скандала не делал.Российские суда ходят под всеми турецкими мостами,в том числе и без лоцманов.
  86. лысова 25 марта 2016 18:33
    НУ ЧТО --- ПО ЛЕВОЙ ЩЕКЕ УДАРИЛИ ---ПРАВУЮ ПОДСТАВИЛИ --- ЧТО ТЕПЕРЬ ПОДСТАВИМ ? --- А МНЕ НАС НЕ ЖАЛКО --- ПОЛИТИКА ПОЛИТИКОЙ --- ТАКТИКА ТАКТИКОЙ --- МОЖЕТ ХОТЬ ГРАНАТКУ КИНУТЬ ?--- ЧТОБ НЕ ТАК СТЫДНО БЫЛО.
  87. Шустов 25 марта 2016 18:42
    [quote=V.ic][quote=Darkmor]Вот и весь инцидент.[/quote]
    Вы статью прочитали или "просмотрели"? Автор указывает на логическую цепочку: 1 - сбитый Су-24; 2 - намеренное повреждение строящегося стратегического объекта; 3 - ??????????. Да и насчёт полного отсутствия военного прикрытия стратегического объекта правильно заявлено в данной статье.[/quote
    Так всё вышеописанное должен какой то писатель на ВО предлагать ,описывать анализировать или всё таки может быть хоть какой то персонаж из государственных структур!?
    А вообще хоть кто то что то продумывает,анализирует что и где вероятно может произойти за что деньги получают охрана государства!? Охрана в супермаркетах и то лучше работает.
    Ведь ещё несколько лет назад здесь же в коментах писали о вероятных противниках среди них была и Турция (вот только Украину не называли) причем одна из первых в списке.
  88. RoTTor 25 марта 2016 19:30
    Много эмоций , мало толку.
    Вопросы:
    1. Кто дипломировал виновников ЧП?
    2. Почему иностранное судно шло в этом районе со сложными навигационными условиями. БЕЗ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ лоцманской проводки?
    3. Сколько моряков-подфлажников (т.е. наёмников) в составе турецкого экипажа,
    4. Был ли кто-то из них был на ходовой вахте?

    Без ответов на эти вопросы, это – болтовня.
    1. kig 26 марта 2016 03:02
      БЕЗ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ лоцманской проводки?

      В 2015 году Минтранс РФ издал приказ №313, который освободил суда с осадкой до 4,5 метров или длиной до 140 метров от лоцманской проводки в Керченском проливе. Именно в соответствии с этим приказом (капитан "Лиры") Кара Казим и не взял лоцмана.

      Сколько моряков-подфлажников (т.е. наёмников) в составе турецкого экипажа

      Экипаж судна состоял из пяти граждан Турции, двух граждан Индии и двух граждан Грузии.

      Народ, успокойтесь и перестаньте создавать теории заговора. Так и до паранойи дойти можно. Есть такое правило, бритва Оккама называется. Согласно ему, самое простое объяснение и будет правильным.

      В пресс-службе проекта «Крымский мост» сообщили: «19 марта в 23:25 мск теплоход «Лира» под флагом Панамы, принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp, при следовании по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а, а затем произвел навал на конструктивные элементы рабочего моста. В результате навала судна «Лира» на опоры временного рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером, сваи опоры были загнуты, подрядчиком оценивается ущерб. На сроки завершения строительства временного рабочего моста это не повлияет. А тем более — на сроки строительства основного моста».
      kig
      1. Казак 26 марта 2016 11:12
        Насчёт экипажа.
        Я читал судовую роль Лиры.Там всё как обычно.Кэп,старпом,второй,дед и кок - турки,моторист и матрос - грузины,ещё два матроса - индусы.Индусы вообще молодые пацаны 1996г рождения и 1994г...А вот кок совсем дедок - 1945г.
        Насчёт "подфлажников".
        Так этот пароход сам под удобным флагом Панамы.Компания турецкая.У неё 6 судов.Три однотипных с Лирой,1 чуть поменьше и 2 чуть побольше.Но все они являются небольшими старыми костерами.Кстати,если компании придётся выплатить заявленный ущерб в 120млн.рублей,то ей не позавидуешь...Это корыто столько не стоят.
        Насчёт лоцмана.
        Лира ходит в Азов,Таганрог,Ейск примерно два раза в месяц...Всё уже давно знает.Лоцмана не взяла на законных основаниях...Но разгильдяйство побеждает всё...
  89. vik.nik.2016 25 марта 2016 20:10
    если укусить не могу то хоть лягну.
  90. Барсук 25 марта 2016 20:14
    Может и прав автор, а может параноик. Мне думается обычная халатность и разгильдяйство турецкого капитана. Терракт надо совершать на законченном строительстве, какой интерес ломать технические сооружения, всеравно что леса в строящемся доме.
  91. DEZINTO 25 марта 2016 21:39
    Запись переговоров напомнила мне этих ребят:

    Это капец какой-то а не капитан. Раз ему сказали, - он-"да выполнянама". Два ему сказали он - "да сделама" Три! ему сказали - ты куда прёшь? - он - "сачемь рукаещься"?

    Либо пьяный. Либо иди.от. Либо нарочно. Я фиг его знает....... request
  92. Денис-Скиф 25 марта 2016 21:52
    не съем так понадкусываю.
  93. Витас 25 марта 2016 21:57
    Опоры восстановим, а сухогруз пойдет в состав "сирийского экспресса".
    1. ametist415 25 марта 2016 22:14
      Ты будешь восстанавливать?
  94. NeoBag 25 марта 2016 22:56
    Цитата: Барсук
    ...халатность и разгильдяйство турецкого капитана...
    Согласен, частично..
    Думаю с обоих сторон халатность. Ситуацию уверен возьмут под контроль, только жаль что учимся на своих ошибках.
  95. Казак 26 марта 2016 00:34
    Судя по всему автор статьи не имеет никакого понятия о судоходстве и связанных с этим рискам,но зато браво рассуждает о "калибрах,москитах и прочих кусающих"...Столкновения и навалы всегда были,есть и будут...Точно так же,как и безалаберность и разгильдяйство.Происходят навалы на мосты,шлюзы,причалы,суда и т.д...Это происходит по всему миру,но никто не кричит о том,что это делают специально...Если завтра турецкая фура с уснувшим водителем протаранит пост ДПС,то вы предложите патрулировать дороги БТРами?...ИМХО статья полная ерунда...так сказать на мутной волне антитурецких настроений...
    Вы поговорите с теми кто ходит в моря,а ещё лучше с теми кто работает на реке...Такое узнаете,что просто обалдеете...
    Сам лично был в двух поганых ситуациях на Енисее.
    Один раз,когда белым днём нас(пассажира) чуть было не протаранил буксир с баржей,которому мы тщетно сигналили тифоном и орали по радио.
    Второй раз,ночью уже мы сами ошиблись и чуть не столкнулись со стоящей землечерпалкой и встречным судном,разойдясь с ними буквально в метрах и утопив два буя выставленные этой землечерпалкой...
    Всякое бывает на воде...Так же как и на земле...
  96. bve56 26 марта 2016 01:35
    Статья неверная ! Теперь прикажите расстреливать все мирные суда турецкие ?! Нет конечно. Это еще один удар в спину, причем бессмысленный, так как скорее всего будут возмещать ущерб, посмотрим(впрочем есть малая вероятность "дурости" капитана и управляющих кораблем).

    Что касается "ущерб не меньше" - это ложь. Ущерб - это прежде всего потерянные люди, которые нам нуждаются для страны. Да, скорее там была ошибка с су-24, но все равно остается ударом в спину, так как этого сложно было ожидать в тех обстоятельствах, к тому же турки нарушали греческое пространство тысячи раз, а миру плевать. Ни гаагского суда - ничего.... Таков нынешний мир и далеко не факт, что он будет лучше или был всегда лучше, чем сейчас.

    Серега Бабков
  97. Шустов 26 марта 2016 01:58
    Цитата: kig
    Пыл автора понятен, но боюсь, пафос выглядит чрезмерным. Вот фото повреждения, выставленное в фейсбуке. Кроме того, турок не одинок, оказывается:


    http://ankerch-crimea.ru/page/news/111880/

    Столкновение турецкого сухогруза «Лира» с опорами строящегося Керченского моста, случившееся 19 марта 2016, было третьим по счету. До этого в опоры уже врезались судно класса река-море и паром.

    Может, стоит дождаться результатов расследования? Капитан элементарно мог быть в неадекватоном состоянии. Искать злой умысел и вовсе глупо. Компания, которой принадлежит судно, не государственная а частная. Любой частник за пару долларов удавится, а тут немаленький штраф корячится. А вообще-то в экипаже Лиры было двое граждан Грузии. Надо бы узнать мнение автора - может, надо копать в этом направлении?

    Капитан не в адеквате это только у славян может быть спросите у бывалых моряков, но турки никогда.Грузины говорите? Так они перед турками заискивают и те к ним относятся тоже с каким то заговорщицким уважением. Наверное ненависть к русским их объединяет!? Вот если бы мониторили высказывания ,поведение и прочие наглядные вещи то при неглубоком анализе можно было предсказать некоторые ныне происходящие абсурдные вещи.
    1. bve56 26 марта 2016 02:15
      ты противоречишь сам себе ! "турки никогда", но сбивают опоры, торгуют с ИГИЛ, вводят беспорядочно войска, как в Ирак и т.д. Ты за печеньки здесь или как ? Что-то дюже большую чушь несешь неадекватную, если рассуждать логически. Проанализируй то что пишешь, как-то малость примитивно и пропагандивно-прозападно.

      п.с. самое забавное - это последнее твое предложение. Напоминает фразу "самые большие глупости делаются с серьезным выражением лица".
  98. Zai Pali 26 марта 2016 02:41
    Один раз к Турции спиной повернулись. Итог — сбитый самолет.

    А не наоборот?
  99. Alekspel 26 марта 2016 06:37
    То что провокации ещё будут на этой стройке-к бабке не ходи. Попытаются даже самих строителей подкупить, чтобы что-то напакостили. У наших теперешних рукамиводителей бдительности ноль, а у некоторых типа минэкономики судя по действиям, немало желания подгадить своей стране. Ну а отсутствие надлежащей охраны это уж прокол МО РФ, как и со сбитой сушкой, которая без сопровождения истребителей летела. Так что турок винить не надо, надо смотреть на них как на потенциальных врагов со всеми вытекающими. А то расслабились во времена когда полстраны на ихних курортах побывало. Порох надо сухим держать. А с этим случаем разобраться сначала со своими должностными лицами.
  100. rJIiOK 26 марта 2016 09:40
    Задним умом все крепки. Давайте щас возле каждой стройки поставим по танку, особенно в Сибири, вдруг турецкие диверсанты в тайге прячутся.

    К туркам спиной не поворачиваться. Тьфу, аж противно: "Давайте со всеми дружить, а то они наш самолёт сбили, потому что мы к ним спиной повернулись".
    А к нам можно спиной, значит?
  101. dvg1959 26 марта 2016 11:24
    Нужно разрабатывать эфективные контрмеры на подобные действия наших "партнёров". Так же надо полагать, что подобные акты еще будут предприниматься со стороны "заклятых друзёй", а в их числе турция не одинока.
    Причём наши действия должны быть решительными и нести за собой серьёзные последствия для нарушителей.
  102. Amper 26 марта 2016 11:48
    Цитата: mihai_md2003
    согласен с вами !! плевать на минусы. Полный маразм и шизофрения, ну не верю я что турки именно таким способом решили помешать строительству моста.


    "Оправдать" кэпа может только:
    - кэп и вся команда была в стельку, по рации отвечал корабельный попугай;
    - кэп первый раз в жизни был на мостике;
    - кэп всегда путал левое и правое, в тайне скрывая это от медиков;
    - сухогруз дали покататься с девчонками, ранее кэп управлял только моторкой.
    Иное - диверсия.Турки обещали нагадить-нагадили.
    Керчь энергомост и мост стратегические объекты, рядом две невменяемых страны в состоянии войны с Россией при поддержке НАТО, защита должна быть на надлежащем уровне. В т.ч. от боевых пловцов, кораблей,подлодок, авиации.
    Давно надо было взять в руки Юго-Восток укропии - и дело в мусорку.Еще газ зимой гейропе перекрыть бы..., Аляску вернуть...Техас освободить..., ну да куда там!Кубу считай уже прос..ли.Юристы хреновы!
  103. Хаос 26 марта 2016 12:14
    Цитата: Darkmor
    А по-моему у нас начинается массовое помешательство на тему вселенских заговоров.
    Из чего мы делаем выводы, что это терракт Турции? Из 2х фактов - опора (временного) моста повреждена, и танкер зарегистрирован в Турции. Все - больше фактов нет, все остальное - куча домыслов, поисков внешнего врага, тезисов "а я говорил", предсказаний Ванги и т.д.

    С таким же успехом можно утверждать, что таджик, сбивший еврея в ДТП в Москве, являлся агентом ИГИЛ, добравшимся до Израиля на территории чужого государства.

    Сваю заменят, деньги за это сдерут с компании владельца танкера, на темпы строительства это не повлияет. Вот и весь инцидент.


    Если твоя жена или мама или другой близкий родственник поступит при людно не правильно. Ты кого защищать будешь ? родственника или постороннего, поступившего правильно ? При любом раскладе надо защищать своих. Соответственно, всегда надо защищать свою Родину!.
  104. ЮГВ-97219 26 марта 2016 12:55
    Надо было то, надо было сё!После пожара Хрен насос,как говорил мой Батя, Царство ему небесное!Турки имели задание и они его выполнили!Наше раз3,14здяйство неискоренимо!
  105. SCHWERIN 26 марта 2016 15:03
    Кто не работал с турками.
    Надо просто понять, что у турок (конкретно) другая логика, другое понимание, менталитет и пр. Решение принимается спонтанно, часто без анализа. Итог проживания в Турции, в этой среде. Как говорил классик - Бытие определяет сознание. То же могу сказать про болгар, поляках, хохлах. У каждой нации свое понимания жизни. Это как - что немцу плохо ...... Это как соседи по дому. У каждого своя правда, свое видение жизни, принципы, действия. Мы русские - мерим все и всех на свой аршин. И если действия людей (наций) под наш аршин не подходят, то мы их осуждаем. Начинаем навязывать свой взгляд на вещи и т.п.
    Пример - Европа, теракты. Идут ток-шоу. Полиция плохая, спецслужбы плохие и т.д и т.п. Мне откровенно говоря по барабану Европа с ее проблемами. Да страшно летать на самолетах, сидеть в аэропорту, ездить на метро. Есть выбор - не летать, не ездить на метро. Мы всегда находимся в опасности. Теракт в Брюсселе, тьфу, ерунда. А посмотрите какой ажиотаж. А то что в ДНР или ЛНР люди уже 2 года живут и гибнут в условиях постоянных обстрелов вроде никто уже не замечает. Что Меркель не понимает, что происходит в этих районах? Война в центре Европы! Гибнут женщины и дети. Но она даже не говорит об этом. Знает, понимает, но не говорит. Европейцы не несут цветы к нашим консульствам в этих странах, как знак переживания и сострадания за убитых детей и мирных гражданах которые не по своей воли родились и проживают на этих территориях.
    Так почему мы за них должны решать ИХ проблемы? СССР в 30-е годы имел договор с Чехией об оказании помощи в случае агрессии. Советский Союз выдел что Германия готовит захват Чехии. Мы были готовы оказать им военную помощь. Но уперлась Польша, не захотела дать коридор для прохода наших войск. Переговоры зашли в тупик. А фюрер понимая, что Запад не хочет иметь дел с СССР захватил играючи всю Европу. Итог - 2-я мировая, с концлагерями, жертвами. СССР имея неплохую армию, технику, которая в чем то была лучше немецкой и зная, что немцы нападут почему то показывал в отношении Германии миролюбивые отношения. Итог все знают.
    ВВП правильно делает в отношении потенциального агрессора. Предложил Штатам и Европе принять участие в операции в Сирии. Не хотите, крутите? О.К. справимся сами. Сейчас нельзя повторить ошибку Сталина в 40-х. Надо показать всем - сунетесь, ударим. И вплоть до применения ЯО. В этом мире понимают только силу. Увы.....
  106. Михаил Харичев 26 марта 2016 16:14
    Цитата: Voha_krim
    Ну вот, вроде как слегка поутихло бурление масс по поводу инцидента с мостом.

    На сайте президента Украины Петра Порошенко появилась петиция с просьбой запретить строительство Керченского моста. laughing belay negative

    http://vz.ru/news/2016/3/24/801533.html

    Совершенно критичное положение... what
    Михаил Харичев
  107. НГК 26 марта 2016 18:06
    Этот случай определённо не злонамеренный и уж точно не террористический акт. В 80-е годы очень много советских судов ходили в Штаты вверх по Миссиссиппи грузиться зерном на Союз. Переход 16-20 часов по реке, на которой куча разных мостов и судов. Лоцманская проводка была обязательной, но всё равно без инцидентов не обходилось. Сам был участником одного из таких на борту балктанкера НМП, когда на полном ходу снесли судовую мачту об мост перед Новым Орлеаном. Вы бы посмотрели на лоцманов-американцев, когда они "чухнули " с мостика перед столкновением. Никто из америкосов терактом это потом не назвал, невзирая на самый разгар холодной войны. Поставили на якорь под арест, понаехали власти, страховщики и прочая шушера. Разобрались в причинах и отпустили на погрузку в Батон-Руж. Происшествие заурядное, таких тысячи. Старые моряки должны помнить , как страшно горел в Босфоре танкер-румын. И никто румын потом не расстреливал, просто содрали деньги за ущерб. А поведение капитана -турка удивления особого не вызывает, поверьте моему морскому опыту. Не зря есть пословица - ты что турок? В настоящее время на мостиках иностранных судов каких только клоунов и придурков не стоит. То, как они управляют пароходами приводит в ужас и удивление - почему при таком судовождении так мало аварий и происшествий? Особо можно выделить китайцев, индусов, филиппков, ну и конечно же арабов. Можно было бы привести много интересных случаев, но не место и не время.
  108. kukan913 26 марта 2016 20:57
    Турки похожи на шелудивого кота,который что и может в тапки гадить испотишка
  109. Nikto-74 26 марта 2016 21:46
    Я лично совершенно согласен с Darkmor. Не нужно искать заговоров там, где скорее всего их нет и уж точно не стоит нагнетать страсти выстраивая логические цепочки звеньями которой будут сбитый су-24, аэробус над синаем и потому подобное. логики на самом деле в подобных умозаключениях на самом деле мало, а есть попытка "поиграть" на эмоциях и на людском горе и тем самым найти сторонников. и уж совсем неверны, на мой взгляд, призывы потрясти АК, термитами, москитами и прочими булавами. крови хотим?
    Скорее всего произошел пусть и неприятный, но лишь морской инцидент. Судно очевидно будет, если не уже, арестовано. Будет расследование. Соответствующие российские власти выставят соответствующий счет судовладельцам. Скорее всего страховая компания судовладельцев (клуб взаимного страхования) выдаст необходимые финансовые гарантии. И я возможно кого-то удивлю, но вполне вероятно, российские власти скорее всего "отпустят" судно, если найдут выданные гарантии удовлетворительными для себя.
    К сожалению подобные инциденты не редкость и происходят и в Суэцком канале и на рейде Сингапура и бывали в Босфоре (при строительстве моста кстати и в Дарданеллах.... нежто всем сгореть в ядерном пламени из-за сваи!!!???
    Я имею некоторое представление о том, как поставлена работа на некоторых турецких торговых судах. С сожалением должен признать, что разгильдяйский подход характерен не только для моряков этой национальности.... я имею ввиду и украинские экипажи и российские.... да кто угодно может отмочить что угодно! Слава Богу в данном случае пострадало только железо и бетон! Моё почтение!
  110. polkovnik manuch 26 марта 2016 22:14
    ДА ХВАТИТ ВАМ НОСИТЬСЯ С ТУРКАМИ ! ОНИ ТАКИЕ-ЖЕ КАК ВСЕ . НЕ НАДО ЗАИГРЫВАТЬ! ОСМАНЫ УВАЖАЮТ ТОЛЬКО СИЛЬНЫХ , В МОЕ ВРЕМЯ ТУРЕЦКИЙ СТАЦИОНЕР В ПРОЛИВЕ ВСЕГДА " ПРИСПУСКАЛ" ФЛАГ ПЕРВЫМ , ИБО ЗНАЛ , ЧТО ПЕРЕД НИМ КОРАБЛЬ ВМФ СССР !
    1. Gippo 26 марта 2016 23:45
      Какой еще стационер? Вы напутали нахимовские и брежневские времена в одну кучу.
      Закусите, проспитесь-а потом добро пожаловать.
      Заодно и капс выключите.
  111. Gippo 26 марта 2016 23:37
    Ох вот тыж твою дивизию!
    Ну въехал в мост, ну и что? А то что этот мост турки снабжают и строят-кто про это вспомнит?
    Три страницы диванной аналитики про мосты Эрдогана и Севастополь...
    Вы хоть работать пробовали? На жизнь себе и своей семье? Руками и головой?
    Сильно сомневаюсь, ибо один сплошной малограмотный звиздежь с вкраплениями таких же "блоггеров".
  112. полный ноль 27 марта 2016 00:07
    Цитата: Николай К
    Вы статью прочитали или "просмотрели"? Автор указывает на логическую цепочку:

    Скоморохов забыл включить в череду событий падение боинга в Ростове. Ведь явно теракт, арабы целились в важный объект в Ростов-на-Дону, но промахнулся и самолет упал рядом со взлетной полосой.. .

    Подобные "логические" цепочки в обычное время фонтаном бьют в домах для душевнобошьных. Но в последнее время, как я смотрю, и прочие обитатели нашей страны не прочь выдать очередную теорию заговора. Да уж, видимо, головку им напекло. . . возле телевизора.

    вы напрасно ерничаете обвиняя людей в фобии,отношение с турцией действительно не лучше чем с Украиной...и будь Я на месте Эрдогана вполне бы гадил (так что все резонно )
  113. Dal arya 27 марта 2016 01:53
    Кто-то говорит что мы в лице турции лишились одного союзника.Бред,мы не сделали турции ровным счетом ничего плохого,но они показали нам свое истинное лицо.Чтож,в данной ситуации остается пожелать удачи курдам,в нелегком деле развала этого недогосударства.
  114. Злой 55 27 марта 2016 07:09
    Носороги предприняли разведку боем...Рог пора ломать...
  115. Дакс 27 марта 2016 11:27
    Мысль правильная - относиться к нехристям (да и "просвещенным" евроканнибалам) надо не с пресловутой открытостью славянской души, короче: с глупостью, а хотя бы учиться на своих же ошибках. На своих ошибках, как известно дураки и учатся, но это не так обидно, что раз за разом по одной и той же причине рылом в корыто, а мы опять "открытость", "гостеприимство" и прочая бредятина от глупцов или от предателей у власти.
  116. Ментат 27 марта 2016 17:17
    Цитата: stalkerwalker
    Цитата: V.ic
    Вы статью прочитали или "просмотрели"? Автор указывает на логическую цепочку: 1 - сбитый Су-24; 2 - намеренное повреждение строящегося стратегического объекта; 3 - ??????????. Да и насчёт полного отсутствия военного прикрытия стратегического объекта правильно заявлено в данной статье.

    Если есть желание не допустить к опорам моста (технического или строящегося) потенциального диверсанта, то следует проделать рутинную работу :
    1. Обозначить район посторойки моста как "Area to be avoided" на навигационных морских картах. Это забота ГУНиО (Главного управления Навигации и Океанографии) через соответствующие Извещения Мореплавателям.
    2. Извещать ВСЕХ мореплавателей в данном районе через систему Прибережных Сообщений - NAVTEX "Туда не ходи, сюда ходи. А то снег башка упадёт..."
    3. Выставить у моста катерок или буксир, в задачу которого будет входить оповещение всех проходящих судв как через систему АИС, так и по УКВ связи. Буквально - отгонять особо непонятливых, как это делают суда обеспечения в Северном и Балтийском морях, когда на английском (и на русском так же) буквально посылают подальше от греха.
    4. И последнее. Языковой барьер. Английский язык, как русских операторов береговых станций, так и турецких судоводителей, вещь, временами несовместимая... wassat
    Ввести ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ лоцманскую проводку - проблематично, т.к. лоцманов не напасешься (lack 0f pilots).

    Судя по вашим комментариям, вы считаете себя жутко умным. На самом деле вы не удосужились ознакомиться с данными инцидента, но понтов через край.

    И оповещение было, и район обозначен был, и «катерки у опор» (маяковые сваи), всё было. Но вам-то не досуг даже пальцем в интернете шевельнуть, а повыпячивать своё я на форуме очень хочется.

    К конкретике: «В инфоцентре [Крымского моста] также рассказали, что строительно-монтажные работы на мосту не мешают судоходству. При этом все суда, проходящие через Керчь-Еникальский канал, информированы о строительных работах. Помимо обязательного оповещения, действующего с лета прошлого года, зона работ ограничена специальными навигационными знаками» (http://vz.ru/incidents/2016/3/23/801203.html)

    Иными словами, капитану судна или лицу, управлявшему судном, было прекрасно видно, что он входит, согласно предупреждающим навигационным знакам, в район строительных работ. Судно было предварительно оповещено о зоне этих работ, в реальном времени предупреждалось о неверном курсе диспетчером.

    Помимо опор вспомогательного моста, снесены две маячные сваи [источник тот же]. Судно пёрло прямо на предупреждающие сигналы.

    В таких условиях вероятность случайного инцидента не нулевая, но крайне низкая.

    Что из этого следует? Уровень внимания к действиям турецкой стороны вырастет. Сейчас он и так близок к максимальному. Списывать всё на случайность с рациональной т.з. невозможно, необходимо предусматривать все варианты и вероятности.

    Естественно, Россия на данную провокацию ответит строго в правовом поле. Засудят владельцев этого корыта. В дальнейшем, если подобное будет повторяться, скорее всего будут предприняты упреждающие меры.

    Сам мост (в соответствии с проектом) будет защищён от таких действий, преднамеренных, случайных или «случайных» специальными гидротехническими сооружениями, палами. Протаранить опоры действующего моста будет невозможно.
    1. kig 28 марта 2016 06:32
      На самом деле вы не удосужились ознакомиться с данными инцидента

      Вы, похоже, умеете пользоваться интернетом, но на самом деле не удосужились ознакомиться с подобными случаями в мировой практике. Попробуйте, и будете удивлены, как суда при хорошей видимости, с лоцманами на борту, при абсолютно благоприятных условиях, при наличии навигационных карт со всеми нанесенными знаками и прочее и прочее, умудрялись вылетать на мель, сталкиваться с другими судами, мостами и причалами. Если следовать вашей логике, то все эти случаи можно классифицировать как террористический акт, а капитанов лучше всего расстрелять заранее.

      Один из законов Мерфи: если что-то можно сделать неправильно, то всегда найдется кто-нибудь, кто так и сделает.

      Давайте все же подождем результаты расследования. А то как бы не пришлось потом извиняться за горячие необдуманные слова и выражения.
      kig
  117. duche 27 марта 2016 19:20
    Ну что,написать ---Турки были, есть и будут ТУРКАМИ, Как говорят: " это на всю жизнь"
  118. Ментат 28 марта 2016 14:00
    Цитата: kig
    Если следовать вашей логике, то все эти случаи можно классифицировать как террористический акт, а капитанов лучше всего расстрелять заранее.

    Читайте сообщения, на которые отвечаете, внимательно.

    В таких условиях вероятность случайного инцидента не нулевая, но крайне низкая.


    Чтобы не было досужих домыслов о чужих словах.

    Кстати, из всего многообразия упомянутых случаев можете привести хотя бы один пример подобных игр с диспетчером движения? «Да, поворачиваю» — по факту идет прежним курсом; «Да, стоп машина» — на деле идет на таран.

    Когда найдете что-то подобное, продолжите комментарий о досужести, удивлении и внимательном чтении исходной информации.
    1. kig 29 марта 2016 04:05
      вероятность случайного инцидента не нулевая, но крайне низкая
      Внимательно прочитал, но так и не понял, откуда у вас такая уверенность. А вообще-то наш спор никчемный, потому что вы уже заранее все решили и всех осудили. Вас там не было, какая была погода, видимость и прочее вы не знаете, подлинную запись разговоров вы не читали (как и все мы, впрочем), но вердикт уже готов.

      Заодно уж проясните вот эту таинственную историю - явно просматривается теракт
      http://www.youtube.com/watch?v=WJ31K5ZDfMQ
      kig
  119. 2005Aleksey 30 марта 2016 17:24
    Давно нужно было выработать соответствующие контрмеры. Подобные инциденты нас будыт подстерегать не обнократно. К этому нужно быть готовыми.
  120. kig 31 марта 2016 08:26
    Хотя прошло уже немало времени после появления этого крика души некоего А.Скоморохова и страсти в обсуждениях утихли, все же добавлю свои 5 копеек.

    http://vz.ru/news/2016/3/30/802582.html

    Сухогруз Sormovskiy-48, идущий по Керченскому проливу без лоцмана, едва не врезался в опоры строящегося моста минувшей ночью.

    По информации NDNews, судно шло под флагом федерации Сент-Китс и Невис (островное государство в Карибском море). По данным керченских лоцманов, сухогруз свернул не у тех буев и прошел прямо между опорами будущего моста, едва не задев их.

    Специалисты отмечают: корабль спасло то, что капитан понял свою ошибку и резко снизил скорость. Благодаря маленькой осадке Sormovskiy-48 смог пройти по мелководью.

    Отмечается, что на данном участке работали плавкраны «Севастополец» и «Зиновьев». К счастью, они еще не успели вбить сваи в этом месте.

    «Судно Sormovskiy-48 постоянно ходит по Керчь-Еникальскому каналу, и капитану хорошо известно, как необходимо действовать. Но на этот раз капитан при выполнении поворота не учел гидрометеорологические условия, и судно было вынесено течением за красную бровку канала», – цитирует издание слова местных специалистов.


    Упорные искатели террористов могут развить и дополнить свои теории, обвинив на этот раз островное государство в Карибском море. Впрочем, абсолютно уверен в том, что весь экипаж "иностранного" судна состоял из чистокровных россиян. Можно, конечно, покопаться в их биографиях и проследить, нет ли там турецкого следа.
    kig

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня