Проект легкого штурмового орудия М-392
Локальные конфликты последних десятилетий оказали заметное влияние на развитие вооружений и военной техники. Для использования в специфических условиях и на различных ландшафтах требуются системы с характерными особенностями, облегчающими выполнение боевых задач. Так, по результатам анализа последних конфликтов еще в девяностых годах была сформирована концепция т.н. штурмового артиллерийского орудия. Вскоре появился новый образец такой системы – легкое штурмовое орудие М-392.
Проект орудия М-392 в инициативном порядке создавался в ОКБ-9 (г. Екатеринбург), ныне известном как «Завод №9» и входящим в состав корпорации «Уралвагонзавод». Разработкой проекта руководил Валерий Наседкин. Целью проекта М-392 было создание орудия минимально возможных габаритов и массы с калибром 122 мм. Подобные системы имеют некоторые преимущества перед другими артиллерийскими вооружениями и поэтому могут привлекаться для решения боевых задач в сложных условиях, где затруднена или невозможна эксплуатация иных пушек.
В основе проекта М-392 лежала необходимость максимально возможного сокращения размеров и веса орудия. За счет этого планировалось обеспечить возможность буксировки орудия различным транспортом, в том числе автомобилями легкого класса, что позволяло значительно улучшить мобильность системы, в том числе на пересеченной и горной местностях. Также малый вес позволяет транспортировать орудия вертолетами, как в грузовом отсеке, так и на внешней подвеске. При сравнительно небольшой дальности стрельбы (до 5-6 км) перспективное 122-мм орудие должно было стать эффективным средством усиления войск на уровне роты или батальона.
Общий вид орудия М-392. Фото Nationaldefense.ru
Проект легкого штурмового орудия М-392 разрабатывался в конце девяностых годов. ОКБ-9 и вся отечественная оборонная промышленность в это время сталкивались с серьезнейшими проблемами финансового, политического и административного характера, однако конструкторам из Екатеринбурга удалось справиться с новыми задачами и успешно завершить проектирование. К концу десятилетия проект был завершен и доведен до сборки первого прототипа.
Перспективное легкое орудие М-392 было решено делать на основе существующего образца. При этом базовая система должна была претерпеть ряд серьезных изменений, связанных с облегчением конструкции. Кроме того, внедрялись некоторые новшества технологического характера, позволившие значительно обновить конструкцию базового образца, созданную несколько десятилетий назад и достаточно давно снятую с производства.
В качестве базы для М-392 была выбрана 122-мм гаубица М-30 образца 1938 года. Это орудие изначально выпускалось в буксируемом варианте, но в дальнейшем появились несколько проектов самоходных носителей такого вооружения. По опыту боевого применения в ходе Великой Отечественной войны гаубица М-30 считается одним из лучших советских ствольных систем своего класса. Производство гаубиц обр. 1938 г. продолжалось до середины пятидесятых годов, было выпущено более 19 тыс. орудий. Некоторое количество таких систем до сих пор остается на вооружении России. Кроме того, гаубицы поставлялись зарубежным странам и в ряде случаев тоже используются по сей день.
Легкое штурмовое орудие М-392 сохраняет общую компоновку базовой гаубицы. Лафет имеет пару раздвижных станин и опускаемую опорную плиту. Также предусматривается колесный ход, обеспечивающий транспортировку орудия. В транспортном положении станины и ствол направлены в разные стороны, что позволило упростить конструкцию шарниров и тем самым дополнительно уменьшить вес. Также лафет оснащается броневым щитом новой формы и системами наведения с ручными приводами. Любопытной особенностью конструкции лафета стало использование деталей минимально возможных размеров с соответствующей малой массой.
Изначально проект М-392 подразумевал сборку основных элементов лафета из высоколегированных сталей с необходимыми параметрами прочности. Также прорабатывались варианты изготовления элементов конструкции из титановых или алюминиевых сплавов. Как следует из последних сообщений, авторам проекта успешно удалось улучшить конструкцию лафета за счет подобных материалов малого веса и достаточной прочности.
Перевод лафета из походного положения в боевое предлагалось осуществлять путем проведения нескольких операций. При этом производилось разведение станин с помещением сошников в грунт, опускание опорной плиты и подъем колес, размещенных на качающихся балансирах. Ведение огня с колес, без использования опорной плиты, не предусматривается.
Ствол и сопутствующие агрегаты помещаются на U-образной опоре, соединенной с механизмами наводки и набором различных устройств, в том числе удерживающих ствольную группу. Конструкция систем наведения позволяет отклонять ствол от нейтрального положения на 25° вправо и влево. Углы вертикальной наводки изменяются от -7° до +70°. Это позволяет использовать орудие как для стрельбы прямой наводкой, так и при ведении огня с закрытых позиций.
гаубица М-30. Фото Wikimedia Commons
С целью улучшения и облегчения конструкции ствол и связанные с ним агрегаты были перекомпонованы. Так, у базовой гаубицы М-30 противооткатные устройства и накатник помещались над и под стволом. В случае с орудием М-392 было решено соединить все эти системы в единый блок и установить его над стволом. Кроме того, ствол получил новый кожух с перфоратором для улучшения вентиляции и охлаждения. Несмотря на использование противооткатных устройств новой конструкции, в состав которых вошли гидравлический веретенный тормоз отката и пневматический накатник, общие характеристики этих систем остались на требуемом уровне.
Орудие нового типа получает нарезной ствол калибра 122 мм с постоянным шагом нарезов. Дульный тормоз не предусматривается. Значительным изменениям в сравнении с базовой гаубицей претерпела казенная часть с затвором. Вместо поршневого затвора в составе М-392 используется система с вертикально перемещающимся клином. Казенная часть орудия также оснащается ударно-спусковым механизмом, управляемым при помощи рычага, а также средствами выброса стреляной гильзы при откате.
Слева от ствола и противооткатных устройств на одних качающихся системах с ними монтируется панорамный прицел, аналогичный использовавшемуся с гаубицей М-30. Это устройство позволяет вести огонь как прямой наводкой, так и с закрытых позиций. Под прицелом располагаются маховики ручных приводов наводки.
Для защиты расчета при ведении огня орудие М-392 имеет броневой щит необходимых размеров. Ввиду необходимости сокращения общего веса конструкции щит разделен на две половины характерных очертаний. Щит крепится к опорной конструкции орудия и может перемещаться вместе с ней. На верхних гранях щита имеются небольшие короба для монтажа светотехнического оборудования. На задней поверхности правой половины щита находится короб для хранения необходимого имущества. В правой части щита предусматривается окно для использования прицела при стрельбе.
В качестве дополнительной защиты наводчика используется небольшой щиток, смонтированный на опоре орудия. Его задачей является предотвращение возможного травмирования наводчика при откате ствола.
Легкое штурмовое орудие М-392 использует раздельно-гильзовое заряжание. Могут использоваться боеприпасы различных типов. Обеспечивается совместимость как со старыми снарядами, выпускавшимися еще для гаубицы М-30, так и с новыми боеприпасами соответствующего калибра. Заряжание производится вручную. После стрельбы орудие автоматически выбрасывает пустую гильзу, позволяя начать подготовку к новому выстрелу.
Все новые идеи, предложенные в ходе проекта М-392, позволили немного сократить габариты орудия в сравнении с базовой системы. Одновременно с этим было достигнуто значительное сокращение веса. Орудие нового типа без боекомплекта весит лишь 1300 кг. Для сравнения, масса гаубицы М-30 в боевом положении достигала 2,5 т.
Изначально сообщалось, что перспективное легкое штурмовое орудие может вести огонь на дальность до 6 км. Впоследствии, после некоторых доработок конструкции, максимальная дальность стрельбы была доведена до 8,6 км. Начальная скорость снаряда достигает 270 м/с. Натренированный расчет может вести огонь с темпом до 6-8 выстрелов в минуту. Для подготовки орудия к стрельбе после прибытия на позицию требуется около одной минуты.
Буксировка орудия автомобилем. Фото Russianarms.ru / Otvaga2004.ru
Малый вес и наличие колесного хода, по утверждениям разработчиков, значительно повышают мобильность орудия М-392 в сравнении с другими системами этого класса. Заявлена возможность буксировки орудия различными машинами, как специализированными тягачами, так и автомобильной техникой, в том числе и легких классов. К примеру, на одной из выставок прошлых лет на выставочной площадке демонстрировалось штурмовое орудие в транспортном положении с тягачом в виде автомобиля УАЗ-469. Таким образом, в качестве артиллерийских тягачей теперь может использоваться широкий круг разнообразной техники.
Первый прототип орудия М-392 впервые был показан широкой публике в 1999 году на III Международной выставке вооружений военной техники и конверсионной продукции в Омске. Впоследствии эту систему неоднократно демонстрировали на других аналогичных мероприятиях. Интересно, что в ходе подготовки к одному из последних салонов опытное орудие изменило свой внешний вид. Изначально это изделие имело камуфляжную окраску в черно-зеленых тонах. После входа «Завода №9» в состав корпорации «Уралвагонзавод» орудие получило фирменную демонстрационную «пустынную» окраску этой организации.
Еще в конце девяностых и в начале двухтысячных годов, вскоре после первой демонстрации, легкое штурмовое орудие М-392 стало предметом активных обсуждений. Орудию прочили большое будущее и активное использование в войсках. К примеру, новая разработка могла найти место в системе вооружений воздушно-десантных войск, нуждающихся в легких артиллерийских орудиях с высокой огневой мощью. Кроме того, М-392 могла бы применяться в качестве горного орудия для вооружения соответствующих подразделений.
Тем не менее, даже спустя полтора десятилетия после первого показа легкое штурмовое орудие М-392 так и не смогло выйти за пределы полигонов и выставочных площадок. В силу тех или иных причин отечественное военное ведомство не проявило интереса к этой разработке и не стало заказывать новые орудия. Вероятно, такая судьба перспективного проекта была обусловлена сложным экономическим положением армии, не позволявшим закупать новые вооружения и технику в значительных количествах.
Несмотря на все усилия организации-разработчика, легкое штурмовое орудие М-392, созданное на базе гаубицы М-30, пока существует лишь в виде выставочных образцов. По-видимому, при появлении заказа промышленность готова начать производство подобных систем, однако до сих пор никто не выразил желания приобрести новые орудия. Как следствие, перспективы интересного проекта остаются под большим вопросом. Более того, есть все основания сомневаться в возможность перехода проекта М-392 в новую стадию. Многообещающее и интересное орудие рискует так и остаться очередной разработкой без реального будущего.
По материалам сайтов:
http://bastion-opk.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nvo.ng.ru/
Фотообзор выставочного образца М-392:
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/122-mm-shturmovoe-orudie-m392/
Проект орудия М-392 в инициативном порядке создавался в ОКБ-9 (г. Екатеринбург), ныне известном как «Завод №9» и входящим в состав корпорации «Уралвагонзавод». Разработкой проекта руководил Валерий Наседкин. Целью проекта М-392 было создание орудия минимально возможных габаритов и массы с калибром 122 мм. Подобные системы имеют некоторые преимущества перед другими артиллерийскими вооружениями и поэтому могут привлекаться для решения боевых задач в сложных условиях, где затруднена или невозможна эксплуатация иных пушек.
В основе проекта М-392 лежала необходимость максимально возможного сокращения размеров и веса орудия. За счет этого планировалось обеспечить возможность буксировки орудия различным транспортом, в том числе автомобилями легкого класса, что позволяло значительно улучшить мобильность системы, в том числе на пересеченной и горной местностях. Также малый вес позволяет транспортировать орудия вертолетами, как в грузовом отсеке, так и на внешней подвеске. При сравнительно небольшой дальности стрельбы (до 5-6 км) перспективное 122-мм орудие должно было стать эффективным средством усиления войск на уровне роты или батальона.
Общий вид орудия М-392. Фото Nationaldefense.ru
Проект легкого штурмового орудия М-392 разрабатывался в конце девяностых годов. ОКБ-9 и вся отечественная оборонная промышленность в это время сталкивались с серьезнейшими проблемами финансового, политического и административного характера, однако конструкторам из Екатеринбурга удалось справиться с новыми задачами и успешно завершить проектирование. К концу десятилетия проект был завершен и доведен до сборки первого прототипа.
Перспективное легкое орудие М-392 было решено делать на основе существующего образца. При этом базовая система должна была претерпеть ряд серьезных изменений, связанных с облегчением конструкции. Кроме того, внедрялись некоторые новшества технологического характера, позволившие значительно обновить конструкцию базового образца, созданную несколько десятилетий назад и достаточно давно снятую с производства.
В качестве базы для М-392 была выбрана 122-мм гаубица М-30 образца 1938 года. Это орудие изначально выпускалось в буксируемом варианте, но в дальнейшем появились несколько проектов самоходных носителей такого вооружения. По опыту боевого применения в ходе Великой Отечественной войны гаубица М-30 считается одним из лучших советских ствольных систем своего класса. Производство гаубиц обр. 1938 г. продолжалось до середины пятидесятых годов, было выпущено более 19 тыс. орудий. Некоторое количество таких систем до сих пор остается на вооружении России. Кроме того, гаубицы поставлялись зарубежным странам и в ряде случаев тоже используются по сей день.
Легкое штурмовое орудие М-392 сохраняет общую компоновку базовой гаубицы. Лафет имеет пару раздвижных станин и опускаемую опорную плиту. Также предусматривается колесный ход, обеспечивающий транспортировку орудия. В транспортном положении станины и ствол направлены в разные стороны, что позволило упростить конструкцию шарниров и тем самым дополнительно уменьшить вес. Также лафет оснащается броневым щитом новой формы и системами наведения с ручными приводами. Любопытной особенностью конструкции лафета стало использование деталей минимально возможных размеров с соответствующей малой массой.
Изначально проект М-392 подразумевал сборку основных элементов лафета из высоколегированных сталей с необходимыми параметрами прочности. Также прорабатывались варианты изготовления элементов конструкции из титановых или алюминиевых сплавов. Как следует из последних сообщений, авторам проекта успешно удалось улучшить конструкцию лафета за счет подобных материалов малого веса и достаточной прочности.
Перевод лафета из походного положения в боевое предлагалось осуществлять путем проведения нескольких операций. При этом производилось разведение станин с помещением сошников в грунт, опускание опорной плиты и подъем колес, размещенных на качающихся балансирах. Ведение огня с колес, без использования опорной плиты, не предусматривается.
Ствол и сопутствующие агрегаты помещаются на U-образной опоре, соединенной с механизмами наводки и набором различных устройств, в том числе удерживающих ствольную группу. Конструкция систем наведения позволяет отклонять ствол от нейтрального положения на 25° вправо и влево. Углы вертикальной наводки изменяются от -7° до +70°. Это позволяет использовать орудие как для стрельбы прямой наводкой, так и при ведении огня с закрытых позиций.
гаубица М-30. Фото Wikimedia Commons
С целью улучшения и облегчения конструкции ствол и связанные с ним агрегаты были перекомпонованы. Так, у базовой гаубицы М-30 противооткатные устройства и накатник помещались над и под стволом. В случае с орудием М-392 было решено соединить все эти системы в единый блок и установить его над стволом. Кроме того, ствол получил новый кожух с перфоратором для улучшения вентиляции и охлаждения. Несмотря на использование противооткатных устройств новой конструкции, в состав которых вошли гидравлический веретенный тормоз отката и пневматический накатник, общие характеристики этих систем остались на требуемом уровне.
Орудие нового типа получает нарезной ствол калибра 122 мм с постоянным шагом нарезов. Дульный тормоз не предусматривается. Значительным изменениям в сравнении с базовой гаубицей претерпела казенная часть с затвором. Вместо поршневого затвора в составе М-392 используется система с вертикально перемещающимся клином. Казенная часть орудия также оснащается ударно-спусковым механизмом, управляемым при помощи рычага, а также средствами выброса стреляной гильзы при откате.
Слева от ствола и противооткатных устройств на одних качающихся системах с ними монтируется панорамный прицел, аналогичный использовавшемуся с гаубицей М-30. Это устройство позволяет вести огонь как прямой наводкой, так и с закрытых позиций. Под прицелом располагаются маховики ручных приводов наводки.
Для защиты расчета при ведении огня орудие М-392 имеет броневой щит необходимых размеров. Ввиду необходимости сокращения общего веса конструкции щит разделен на две половины характерных очертаний. Щит крепится к опорной конструкции орудия и может перемещаться вместе с ней. На верхних гранях щита имеются небольшие короба для монтажа светотехнического оборудования. На задней поверхности правой половины щита находится короб для хранения необходимого имущества. В правой части щита предусматривается окно для использования прицела при стрельбе.
В качестве дополнительной защиты наводчика используется небольшой щиток, смонтированный на опоре орудия. Его задачей является предотвращение возможного травмирования наводчика при откате ствола.
Легкое штурмовое орудие М-392 использует раздельно-гильзовое заряжание. Могут использоваться боеприпасы различных типов. Обеспечивается совместимость как со старыми снарядами, выпускавшимися еще для гаубицы М-30, так и с новыми боеприпасами соответствующего калибра. Заряжание производится вручную. После стрельбы орудие автоматически выбрасывает пустую гильзу, позволяя начать подготовку к новому выстрелу.
Все новые идеи, предложенные в ходе проекта М-392, позволили немного сократить габариты орудия в сравнении с базовой системы. Одновременно с этим было достигнуто значительное сокращение веса. Орудие нового типа без боекомплекта весит лишь 1300 кг. Для сравнения, масса гаубицы М-30 в боевом положении достигала 2,5 т.
Изначально сообщалось, что перспективное легкое штурмовое орудие может вести огонь на дальность до 6 км. Впоследствии, после некоторых доработок конструкции, максимальная дальность стрельбы была доведена до 8,6 км. Начальная скорость снаряда достигает 270 м/с. Натренированный расчет может вести огонь с темпом до 6-8 выстрелов в минуту. Для подготовки орудия к стрельбе после прибытия на позицию требуется около одной минуты.
Буксировка орудия автомобилем. Фото Russianarms.ru / Otvaga2004.ru
Малый вес и наличие колесного хода, по утверждениям разработчиков, значительно повышают мобильность орудия М-392 в сравнении с другими системами этого класса. Заявлена возможность буксировки орудия различными машинами, как специализированными тягачами, так и автомобильной техникой, в том числе и легких классов. К примеру, на одной из выставок прошлых лет на выставочной площадке демонстрировалось штурмовое орудие в транспортном положении с тягачом в виде автомобиля УАЗ-469. Таким образом, в качестве артиллерийских тягачей теперь может использоваться широкий круг разнообразной техники.
Первый прототип орудия М-392 впервые был показан широкой публике в 1999 году на III Международной выставке вооружений военной техники и конверсионной продукции в Омске. Впоследствии эту систему неоднократно демонстрировали на других аналогичных мероприятиях. Интересно, что в ходе подготовки к одному из последних салонов опытное орудие изменило свой внешний вид. Изначально это изделие имело камуфляжную окраску в черно-зеленых тонах. После входа «Завода №9» в состав корпорации «Уралвагонзавод» орудие получило фирменную демонстрационную «пустынную» окраску этой организации.
Еще в конце девяностых и в начале двухтысячных годов, вскоре после первой демонстрации, легкое штурмовое орудие М-392 стало предметом активных обсуждений. Орудию прочили большое будущее и активное использование в войсках. К примеру, новая разработка могла найти место в системе вооружений воздушно-десантных войск, нуждающихся в легких артиллерийских орудиях с высокой огневой мощью. Кроме того, М-392 могла бы применяться в качестве горного орудия для вооружения соответствующих подразделений.
Тем не менее, даже спустя полтора десятилетия после первого показа легкое штурмовое орудие М-392 так и не смогло выйти за пределы полигонов и выставочных площадок. В силу тех или иных причин отечественное военное ведомство не проявило интереса к этой разработке и не стало заказывать новые орудия. Вероятно, такая судьба перспективного проекта была обусловлена сложным экономическим положением армии, не позволявшим закупать новые вооружения и технику в значительных количествах.
Несмотря на все усилия организации-разработчика, легкое штурмовое орудие М-392, созданное на базе гаубицы М-30, пока существует лишь в виде выставочных образцов. По-видимому, при появлении заказа промышленность готова начать производство подобных систем, однако до сих пор никто не выразил желания приобрести новые орудия. Как следствие, перспективы интересного проекта остаются под большим вопросом. Более того, есть все основания сомневаться в возможность перехода проекта М-392 в новую стадию. Многообещающее и интересное орудие рискует так и остаться очередной разработкой без реального будущего.
По материалам сайтов:
http://bastion-opk.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nvo.ng.ru/
Фотообзор выставочного образца М-392:
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/122-mm-shturmovoe-orudie-m392/
Информация