<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>Все публикации пользователя Uruska - Военное обозрение</title>
<link>https://topwar.ru/</link>
<atom:link href="http://topwar.ru/user/Uruska/news/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<language>ru</language>
<description>Все публикации пользователя Uruska - Военное обозрение</description><item>
<title>Рассказы бывалого танкиста</title>
<guid isPermaLink="true">https://topwar.ru/20694-rasskazy-byvalogo-tankista.html</guid>
<link>https://topwar.ru/20694-rasskazy-byvalogo-tankista.html</link>
<dc:creator>Uruska</dc:creator>
<pubDate>Wed, 07 Nov 2012 10:10:00 +0400</pubDate>
<category>История</category>
<description><![CDATA[<img  src="http://topwar.ru/uploads/posts/2012-11/thumbs/1352256542_i_063.jpg" style="float:left;" alt='' />Валентину Ивановичу 86 лет. Он работает в Научном институте здравоохранения в должности инженера по мед. оборудованию. Начинал он военную карьеру в должности механика-водителя на танке Т-34. Закончил службу начальником разведки Таманской гвардейской мотострелковой дивизии. Биография легендарная.Первые танки Т-34 были "сыроваты" и много было недостатков. На самом деле трудно (не сразу) включались передачи ... и радист иногда помогал. Башня была сварная и установлена была на шариках. Шарики было видно, и даже в щель немного был виден окружающий ландшафт. Танк был командирский. В башне находилось трое танкистов.Однажды пролетал немецкий самолет. Обстрелял танк. Снаряд случайно пропал в пространство между башней и корпусом. Башню сорвало, и она поехала. Троих танкистов просто срезало. Потом была произведена доработка, и пространство между башней и корпусом прикрыли броней.Как-то по Германии ему пришлось ехать на учебном танке "в разрезе", смешно было...Один командир дивизии спросил его: "Знаешь танк Шерман?"- Знаю.- Ну, есть у нас один без башни. Надо дорогу утрамбовать.- Хорошо.Ну, и начал он ездить туда и обратно - трамбовать камни. А танк Шерман высокий, обзор сзади плохой. И тут лихо подъехал джип командира дивизии. Ну, и переехал его танкист ... Командир дивизии его сильно не ругал...Хоть и не нравятся мне Шерманы, но американцы их укомплектовывали капитально. И резиной он внутри был обшит, и пространства больше, и были доски шахматные с отверстиями для фигур, чтобы не сваливались. Был комплект комбинезонов танковых. Много карманов и все на молнии. В те времена молнии были в диковинку. Круто, короче.Танкисты комбезы сохранили. И когда на командирской 34-ке шли, им попал подкалиберный снаряд в двигатель. Движок начал дымить. Командир танка подал команду покинуть машину и наблюдать. Лежат в воронке. Танк дымит. А одного механика, не хватает. Подбегают к люку, а мех зацепился за кулису молнией этой долбаной и ни с места. Очень качественно американцы шили комбезы. Ну, вырвал он его из люка порвав комбез с трудом. Танк не взорвался, его потом в ремонт отправили.Такие вот истории. Еще есть люди, которые помнят...А наша задача довести до молодежи, историков, просто людей, как реально люди воевали.]]></description>
</item></channel></rss>