16 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. tronin.maxim Звание
    tronin.maxim
    +3
    3 февраля 2012 09:11
    Очень интересная статья, много нового узнал! good
  2. Андрей из Челябинска Звание
    Андрей из Челябинска
    +3
    3 февраля 2012 09:35
    Большое спасибо! Вроде и знал многое, но не все. Статья очень удачная и отдельное спасибо за великолепную подбору фото!
    1. Sergh
      Sergh
      +1
      3 февраля 2012 10:04
      Мда, наглядно! Радует, что НПО "МиГ" и производство востановилось, а то тяжко было им.
  3. профессор
    профессор
    +7
    3 февраля 2012 10:01

    Расстроила эта фотография. Раньше так отмечали боевые победы. recourse
    Если американцы начнут отмечать каждую посадку на палубу, то там самолете места не останется под такие отметки.
    1. Sergh
      Sergh
      0
      3 февраля 2012 10:07
      профессор, до меня как-то тоже не сразу дошло. Ну думаю попривыкнут, ещё авиакараблёв построют, тогда-поди закрасят, если уж время выкинуть не придёт!
    2. Аскет Звание
      Аскет
      +3
      3 февраля 2012 10:47
      Цитата: профессор
      Расстроила эта фотография. Раньше так отмечали боевые победы.


      В РВСН после проведения УБП каждый участник прикладывал ладонь к ещё горячему в саже ТПК и потом "дактилоскопировал" отпечаток большого пальца в УЛО или ВБ на странице где обычно делается отметка о допуске. и подписывал дату. Мне повезло-таких отметок у меня две. Пришлось даже "терять" УЛО при замене что бы сохранить на память. Никакие ордена и медали не могут заменить армейских традиций
      1. 755962
        755962
        +2
        3 февраля 2012 15:41
        По мне, так уж лучше якоря ,чем сбитые самолёты.Как говориться -"Лучше плохой мир,чем хорошая война!"
    3. El13 Звание
      El13
      +1
      3 февраля 2012 19:07
      Это же экспериментальная машина, вполне естественно делать отметки удачных испытаний... не надо умничать.
  4. Андрей из Челябинска Звание
    Андрей из Челябинска
    +3
    3 февраля 2012 10:22
    Цитата: профессор
    Расстроила эта фотография. Раньше так отмечали боевые победы

    Да не расстраивайтеся Вы ! Вот в чем-чем - а уж в этом расстраиваться нечему. Вы не забывайте, что отметки эти - с того Мига, на котором наши пилоты осваивали взлетно-посадочные операции. В США, да, у них скоро 100 лет будет, как самолеты с палуы взлетают, а нам-то это было впервой! Ну не было в СССР авианосцев, пока "Кузнецова" не построили, Як-38 все-таки не в счет.
    А тут одновременно и испытания самолета, и корабля. Всех этих систем посадки, аэрофинишеров и проч и проч.
  5. Mujahiddin777 Звание
    Mujahiddin777
    +2
    3 февраля 2012 11:18
    Новый палубный истребитель станет достойной заменой для Су-33
    Ну вот это вот вряд ли, т.к. это совершенно разные самолеты...
  6. Татар
    Татар
    0
    3 февраля 2012 11:19
    У них фюзеляж советский или российский?
  7. Eugene
    Eugene
    +2
    3 февраля 2012 11:27
    Не понимаю, зачем при этом от Су-33 отказываться..
  8. Vrangel
    Vrangel
    +1
    3 февраля 2012 11:47
    Сравнивая ТТХ МИГ-29 и Су-33, невольно напрашивается вопрос, может Су-33 надо было модернизировать?
  9. Вадим063
    Вадим063
    0
    3 февраля 2012 15:40
    Царство небесное летчикам!!!
  10. dred
    dred
    -1
    3 февраля 2012 16:02
    Красивый самолёт.
  11. PIZDEC82
    PIZDEC82
    0
    3 февраля 2012 19:25
    хорошие машины...по-больше бы таких...и отличных летчиков..)))
  12. киргиз Звание
    киргиз
    0
    3 февраля 2012 20:30
    Я правильно понял, палубная авиация теперь ниша МИГа?
    1. Ty3uk
      Ty3uk
      +1
      3 февраля 2012 21:11
      На данный момент на вооружении только Су-33, но их уже не производят.
      Миг-29К/КУБ производят, но еще не приняли на вооружение.
      По слухам, ПАК ФА тоже будет иметь корабельную версию.
      Так что кому принадлежит ниша палубной авиации сказать сложно. laughing