Rockwell B-1 Lancer стратегический бомбардировщик (часть 2)

45 832 16
16 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Гэмэр
    +1
    23 марта 2013 10:01
    Улыбнула надпись в кабине: "За сиденьем и под сиденьем ничего не размещать!". А куда же ящик с попкорном ставить??? belay Не на колени же!!! request
    А если серьезно, я думаю в кабине Ту-160 подобная надпись тоже имеется.
  2. -3
    23 марта 2013 13:23
    один хрен тушку лучше!
  3. +5
    23 марта 2013 13:41
    Замечательный бомбер В-1В и в ближайшее время все самолеты находящиеся на вооружении США пройдут модернизацию БРЭО.

    А наши самолеты к сожалению...... удивительно что не все.
  4. НАПОЛЕОН
    0
    23 марта 2013 14:07
    будет летать лет двести.
  5. +7
    23 марта 2013 16:12
    В плане техническом Ту-160 в сравнении с В1 выглядит более солидным. Но у ВВС США есть неоспоримое преимущество перед нашими в плане авиации стратегической. И это не только большее количество самолетов стоящих сейчас на вооружении, но и их большая освоенность (если можно так выразиться). Летают американе чаще. Это факт. Для нас увы не радостный...

    В1 "Лансер" (общая компановка)
  6. 0
    23 марта 2013 16:24
    Стратегические бомберы американцам доставляют кучу проблем. По-сути, по состоянию на сегодняшний день В-1В так и не стал полноценным стратегом с заданными характеристиками. Так что американцам ещё работать и работать. yes
    1. +3
      24 марта 2013 00:22
      В-1В в нынешнем виде стратегом назвать сложно, т.к. стратегических КР он не несёт, да и американцы и не пытаются озадачивать его такими функциями, им хватает В-52 и В-2. В-1В в нынешнем виде сверхзвуковой самолёт-арсенал идеально вписывающийся в теорию сетецентрической войны, вернее таким он станет в варианте B-1R.
  7. +7
    23 марта 2013 16:51
    По свидетельству заслуженного военного летчика России П.С.Дейнекина В-1В уступает нашему Ту-160 по ряду характеристик. максимальная грузоподъемность и скорость, дальность, но пилотажные качества обеих машин примерно одинаковы. Генерал отметил и достоинства американской машины, на которой он сам совершил полет: это большие возможности бомбардировщика по перегрузкам, кренам, диапазону высот, хорошая эргономика, высокое качество приборов в кабине.
    1. +2
      23 марта 2013 17:29
      Аскет, я вчера уже постил цитаты из воспоминаний Дейнекина. smile

      ***
      Справедливости рад отмечу, что В-1 появился раньше нашего самолёта и, повторюсь, концепция его применения вырабатывалась буквально на стадиях НИОКР. Сказывались метания американцев между баллистическими ракетами и стратегической авиацией. В статье показан характерный момент - соревнования в бомбометании В-52 и В-1, что ещё раз характеризует современный уровень В-1. what
      1. +3
        24 марта 2013 00:04
        Повторюсь. Дейнекин летал на В-1В в старой комплектации. Если лётные характеристики особо не изменились, то борт поменялся заметно.
  8. +3
    23 марта 2013 19:07
    Всем доброго дня. Как я понимаю, ПАК ДА был задан КБ Туполева. Результат, не смотря на заявления господина Рогозина, будет ожидаемым. Если посмотрите Ту-4 это переделаный американец В-29, Ту-160 это американский В-1, но с учётом того, что поучились на американских ошибках и опыте их эксплуатации, ну а ПАК ДА, будет скорее всего переделаный американский В-2. В 2011 году разговаривал с ребятами (конструкторы и академики) на МАКСе в Жуковском, говорили, что в угоду КБ Туполева (не в угоду американцам) зарезали несколько интересных проэктов Сухого и Мясищева.
  9. +1
    23 марта 2013 20:39
    Что поделать. Туполев был человеком удобным для политического руководства. На рожон не лез. Да и кто без греха? Главное, что машины летают и выполняют свлю задачу.
  10. 0
    23 марта 2013 20:50
    ну не лучше и не хуже машина, кто куда будет применять, амеры маловысотки, технологически не уступят, как минимум, наши, высотники, обзор и свет ауг и тд, высокая скорость реакции+ кинетика ракетам отличная. Разные задачи у них, просто законы аэродинамики никто не отменял)
    1. +3
      24 марта 2013 22:11
      В нынешнем состоянии В-1В на голову лучше Ту-160, на 1991г. да, наш был лучше, но потом В-1В развивался, а Ту-160 так и остался в 20 веке.
  11. +1
    23 марта 2013 23:23
    Один из самых красивых бомберов.Очень красивые обводы.[media=http://video.mail.ru/list/stelez-lyada/2623/2642.html][media=http:
    //video.mail.ru/list/stelez-lyada/2623/2642.html].Кроме наших конечно!!!
  12. +1
    24 марта 2013 11:54

    Интересно, подобные фото (над водой) с нашими самолётами есть ?
    1. spanchbob
      +2
      24 марта 2013 12:16
      Ну, зачем так сразу и наповал!
      1. +3
        24 марта 2013 13:35
        Цитата: spanchbob
        Ну, зачем так сразу и наповал!

        smile С истребителями есть не плохие снимки, но над сушей, и, как не посмотри, а это не стратегический бомбардировщик.
        1. +1
          24 марта 2013 13:44
          Во дают! belay А если ветерок дунет и на брюхо шмякнется?
          Я, блин, со своей техникой в парке осторожнее обращался, а то командир быстро бы меры принял. lol
  13. +2
    25 марта 2013 05:15
    Главное достоинство B-1B -способность к длительному полету на малых высотах с околозвуковой скоростью.Это наряду с широкой номенклатурой вооружения,мощным комплексом РЭБ и низкой ЭПР с ракурса 1/4,делает его весьма серьезным противником.