Легкий фронтовой бомбардировщик и торпедоносец Ту-14 (Часть 1) Создание

17 551 17
17 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    28 марта 2013 08:37
    Вышел раньше Ил-28,однако ввиду проигрыша Илу по максимальной скорости, потолку, скороподъемности (а по посадочным данным ему вообще равных не было) Иосиф Виссарионыч принял решение в пользу Ила
  2. avt
    +2
    28 марта 2013 09:02
    Вот как то Ил -28 больше на реактивный бомбардировщик похож smile явно не лучшая машина Туполева ,как то в попыхах ее делали ,вот Ту -16 справедливо можно назвать первым туполевским бомбером .А статья хорошая +
  3. яхонт
    +1
    28 марта 2013 11:30
    Да с движками была проблема, только вот не понятно почему англичане продали свои движки, ведь уже начиналась холодная война, а если бы не продали? Тяжко пришлось бы...
    1. 0
      28 марта 2013 13:43
      Отказ на продажу движков надо было как-то сформулировать...а по факту вроди как союзники были...вот и попали в вилку.
    2. +2
      28 марта 2013 14:02
      Цитата: яхонт
      почему англичане продали свои движки,


      09.09.2010:20.19
      Российское НПО "Энергомаш" до конца года отправит в США семь ракетных двигателей РД-180 для американских ракет-носителей "Атлас"

      Вот и ответ- деньги
  4. GeorGS
    0
    28 марта 2013 13:56
    Интересно, кто у кого концепт позаимствовал? Ильюшин у Туполева или наоборот? А вообще-то, идеология компоновки явно прибрела от В-29 да и прижилась на довольно долгие годы. Да мы, похоже, и до сё питаемся американскими идеологиями в области аэродинамики.
    1. +1
      28 марта 2013 14:06
      Цитата: GeorGS
      идеология компоновки явно прибрела от В-29


      Вообще все разное. По концепции В-29 стратег, к тому же четырехмоторный и поршневой а эти фронтовые двухмоторные турбореактивные
  5. 0
    28 марта 2013 15:12
    Статья крайне сумбурная. Такое впечатление, что отдельные фразы и обзацы надёрганы из разных источников.
    Стефановский П.М. и ряд других лётчиков - испытателей, в своих воспоминаниях, отзываются об этом самолёте, как о неудачном (особенно на фоне Ил-28).
    А вот о подковёрной борьбе по проталкиванию неудачного самолёта Туполевым А.Н. в статье есть не мало информации. Увы, из-за амбиций Туполева А.Н. и потокавших ему чиновников немало строевых лётчиков погибли в катастрофах на Ту-14. На вооружении ВМС СССР он пробыл недолго. Полки были перевооружены на Ил-28, а в дальнейшем на Ту-16.
    1. +1
      28 марта 2013 15:40
      Цитата: Гамдлислям
      Такое впечатление, что отдельные фразы и обзацы надёрганы из разных источников.



      Основное отсюда - airwar.ru›Туполев Ту-14
  6. +2
    28 марта 2013 18:03
    В очередной раз убеждаюсь, что Туполев оччччень злоупотреблял своим влиянием, поэтому в разные году помешал нескольким более удачным самолетам других КБ " встать на крыло"
  7. 0
    28 марта 2013 18:04
    В очередной раз убеждаюсь, что Туполев оччччень злоупотреблял своим влиянием, поэтому в разные году помешал нескольким более удачным самолетам других КБ " встать на крыло"
  8. 0
    28 марта 2013 18:04
    В очередной раз убеждаюсь, что Туполев оччччень злоупотреблял своим влиянием, поэтому в разные году помешал нескольким более удачным самолетам других КБ " встать на крыло"
  9. 0
    28 марта 2013 18:04
    В очередной раз убеждаюсь, что Туполев оччччень злоупотреблял своим влиянием, поэтому в разные году помешал нескольким более удачным самолетам других КБ " встать на крыло"
  10. патриот2
    +1
    28 марта 2013 21:37
    Между прочим ИЛ-28 состоит на вооружении у северокорейцев до сих пор в количестве 80 штук.
  11. +1
    29 марта 2013 07:10
    Самолеты очень похожи , сразу не различишь. Но Ил - 28 оказался долгожителем.

  12. +4
    29 марта 2013 08:33
    Цитата: патриот2
    Между прочим ИЛ-28 состоит на вооружении у северокорейцев до сих пор в количестве 80 штук.


    Если бы не Хрущев может и у нас бы стоял, по крайней мере как учебный, уж очень прочный на посадке, 10 метрового козла держит
  13. 0
    19 апреля 2013 16:12
    Туполева можно назвать не только талантливым конструктором но и "Погасяном советской эпохи" мог втюхать неудачный проект властям, мол потом доведём до кондиции,например ,если верить различным источникам, ту-22 лишь в версии ту-22м3 стал соответствовать требованиям военных выдвинутых ему в 60х годах так это сколько лет прошло.