Черноморские броненосцы: от "Поповок" до "Потёмкина"

33 894 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Su-9
    +2
    17 сентября 2013 08:16
    Как ни странно, иногда принимаются правильные решения которые легко критиковать : "Остальные броненосцы типа «Екатерина II» было решено списать. К сожалению, в военном руководстве не нашлось ни одного дальновидного «государственного человека», который предложил другой вариант их использования. Дело в том, что черноморские порты были практически беззащитны от атак с моря. И для их защиты можно было бы установить эти корабли в качестве брандвахты и плавучей батареи. С бывших броненосцев можно было снять машины, заменить бронирование и полностью перевооружить. С сокращёнными экипажами они могли бы оберегать спокойствие Одессы, Новороссийска и других черноморских портов.".
    Как показала история, именно с моря портам в 20м веке ничего и не угрожало. Проблемы приходили с берега.
    1. +4
      17 сентября 2013 10:51
      Цитата: Su-9
      . И для их защиты можно было бы установить эти корабли в качестве брандвахты и плавучей батареи. С бывших броненосцев можно было снять машины, заменить бронирование и полностью перевооружить.

      Автор просто не дал себе труда посчитать, во что обойдется такое перевооружение. И сравнить с простым усилением береговой артиллерии.
    2. 0
      17 сентября 2013 11:55
      Цитата: Su-9
      Как показала история, именно с моря портам в 20м веке ничего и не угрожало. Проблемы приходили с берега.

      Как показала история, при наличии подобных батарей можно было бы избежать обстрела легким Бреслау Новороссийска. Автор тут прав. Это мое ИМХО.

      Обстрел Новороссийска
      1. 0
        17 сентября 2013 13:53
        Я как-то предлагал построить и поставить возле Новороссийска неопоповку диаметром с аэродром.
        ЯЭУ хватило бы на энергонужды, а движителей - на разворачивание "носом" против ветра. Плюс места для парков, газонов, парой сухих доков и небольшого свечного заводика.
        И имя придумал - "Котлин".
  2. +8
    17 сентября 2013 08:21
    Напрашивается продолжение статьи, были еще Евстафий и Иоанн Златоуст. И была еще мировая война, в которой корабли активно участвовали. И небольшой недостаток, как мне показалось- о первых кораблях написано достаточно подробно, а с каждым последующим все меньше информации. А в целом- плюс, и фото отличные.
  3. +1
    17 сентября 2013 08:31
    Даа, поповки корабли... recourse Скорее уж самоходные плавбатареи.
    1. -1
      17 сентября 2013 14:02
      После самоходных табуреток и самонаводящихся летающих шапок, даже поповки кораблями кажутся.
      Впрочем это не совсем по теме, но ситуация похожа.
  4. 0
    17 сентября 2013 09:57
    Цитата: УВБ
    Напрашивается продолжение статьи, были еще Евстафий и Иоанн Златоуст. И была еще мировая война, в которой корабли активно участвовали. И небольшой недостаток, как мне показалось- о первых кораблях написано достаточно подробно, а с каждым последующим все меньше информации. А в целом- плюс, и фото отличные.

    Эти два корабля уже вступали в строй по классификации как линейные корабли.
    1. 0
      17 сентября 2013 13:34
      Значения не имеет, упомянутые в статье корабли тоже переквалифицировали в линкоры. Но в боевых действиях они принимали участие, а Пантелеймон и Три Святителя и в столкновении с германо-турецким Гебеном, и не без успеха, особенно Пантелеймон!"
  5. ясенпень
    +1
    17 сентября 2013 18:38
    не сталь подвела Россию, в 20 веке, а прокладки между оружием и палубой angry
  6. +1
    18 сентября 2013 15:18
    информативная статья с отличными фото
  7. 0
    17 апреля 2014 16:37
    Красивые корабли.