Очередная подлодка для ЧФ готова к спуску на воду
В четверг, 28 августа, на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге спустят на воду третью (в серии из 6 единиц) дизель-электрическую подлодку «Старый Оскол» (проект 636.3), сообщается на сайте Минобороны РФ.
После спуска на воду субмарина пройдёт необходимый комплекс достроечных работ, «а затем приступит к полному комплексу заводских швартовых, ходовых и государственных испытаний».
В сообщении пресс-службы ведомства говорится, что «неатомные подводные лодки усилят подводную компоненту флотских группировок в полуостровных, а также островных зонах прибрежных морей и будут интегрированы в единую систему управления Вооруженных Сил. Действия дизель-электрических лодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подводных лодок невозможно и нецелесообразно».
Сообщается, что «дизельное подводное кораблестроение будет в ближайшие 10 лет идти по пути улучшения параметров скрытности, увеличения автономности их плавания, многофункциональности применения».
«Подводные лодки этого проекта имеют более высокую (по сравнению с предшественницами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса», – указывается на сайте.
Подлодки проекта 636.3 имеют скорость надводного хода 17 узлов (подводного – 20 узлов), рабочая глубина их погружения – более 200 м (предельная – 300 м), автономность – 45 суток, подводное водоизмещение – 3950 т, экипаж – 52 человека.
На сайте также сообщается, что «в настоящее время под контролем военной приёмки и главного командования ВМФ продолжается формирование корпуса ДПЛ "Краснодар" и достройка спущенной ранее подводной лодки "Ростов-на-Дону"».
По словам представителей Минобороны, «в октябре месяце будут заложены 5 и 6-я в серии подводные лодки "Колпино" и "Великий Новгород"».
Все лодки данной серии должны быть переданы Черноморскому флоту до 2016 года.
После спуска на воду субмарина пройдёт необходимый комплекс достроечных работ, «а затем приступит к полному комплексу заводских швартовых, ходовых и государственных испытаний».
В сообщении пресс-службы ведомства говорится, что «неатомные подводные лодки усилят подводную компоненту флотских группировок в полуостровных, а также островных зонах прибрежных морей и будут интегрированы в единую систему управления Вооруженных Сил. Действия дизель-электрических лодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подводных лодок невозможно и нецелесообразно».
Сообщается, что «дизельное подводное кораблестроение будет в ближайшие 10 лет идти по пути улучшения параметров скрытности, увеличения автономности их плавания, многофункциональности применения».
«Подводные лодки этого проекта имеют более высокую (по сравнению с предшественницами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса», – указывается на сайте.
Подлодки проекта 636.3 имеют скорость надводного хода 17 узлов (подводного – 20 узлов), рабочая глубина их погружения – более 200 м (предельная – 300 м), автономность – 45 суток, подводное водоизмещение – 3950 т, экипаж – 52 человека.
На сайте также сообщается, что «в настоящее время под контролем военной приёмки и главного командования ВМФ продолжается формирование корпуса ДПЛ "Краснодар" и достройка спущенной ранее подводной лодки "Ростов-на-Дону"».
По словам представителей Минобороны, «в октябре месяце будут заложены 5 и 6-я в серии подводные лодки "Колпино" и "Великий Новгород"».
Все лодки данной серии должны быть переданы Черноморскому флоту до 2016 года.
Информация