Новые сведения об основном танке Т-14 «Армата»

15 сентября 2015 62 134 96

Программа "Военная приемка", выпуск "Армата - "терра инкогнита"

96 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

N.O.M.A.D.E.

+5

15 сентября 2015 06:10

"…помочь определить примерный диапазон максимальных скоростей новой техники. Во время Парада Победы техника, пройдя по Красной площади, уходит на Васильевский спуск. Чтобы выдерживать строй, машинам, входящим в поворот с большим радиусом, приходится увеличивать скорость, нередко до 100 км/ч. Авторы «Военной приемки» напоминают, что водители танков Т-14 во время парада прекрасно справились с задачей и удержали строй на повороте.…"

Ого, до 100 км.ч?? Это не опечатка?
Если это правда, то это просто какая то фантастика!!
1. pv1005
  
  +20
  
  15 сентября 2015 10:13
  
  Цитата: N.O.M.A.D.E.
  "…помочь определить примерный диапазон максимальных скоростей новой техники. Во время Парада Победы техника, пройдя по Красной площади, уходит на Васильевский спуск. Чтобы выдерживать строй, машинам, входящим в поворот с большим радиусом, приходится увеличивать скорость, нередко до 100 км/ч. Авторы «Военной приемки» напоминают, что водители танков Т-14 во время парада прекрасно справились с задачей и удержали строй на повороте.…"
  
  Ого, до 100 км.ч?? Это не опечатка?
  Если это правда, то это просто какая то фантастика!!
  
  Ну когда уже с головой дружить начнут? Гусеницы, на спуске, на брусчатке в поворот 90 градусов на 100 км/ч??? Танк на пересеченке после 60-ти практически неуправляем, а уж на асфальте и брусчатке тем более. Недавний кульбит "а ля уши" т-72 на биатлоне ни о чем не говорит, а там скорость была намного меньше 100.
  Хотя чисто технически достигнуть скорости 100 км/ч по прямой проблем не составляет.
  1. pv1005
    
    +1
    
    15 сентября 2015 11:09
    
    В дополнение к сказанному.
    1. Показ БТТ 38 НИИИ БТТ Кубинка сентябрь 2000 года.
    https://yadi.sk/i/fyRpjZRdj6WaS
    2. репетиция парада Васильевский спуск
    https://youtu.be/jtsJlCsgayM
  2. mark2
    
    +2
    
    15 сентября 2015 18:30
    
    дружим с головой) поэтому помним, что по Красной Площади и по мостовым города Москвы танки катаются не на простых гусеницах, а с резиновыми накладками. А иначе бы все улицы столицы превращались бы в колейные трассы. резина хорошо сцепляется с асфальтом во всяком случае лучше чем голая гусеница. и про вход в поворот на 100 км в час никто не говорил.
    1. pv1005
      
      +1
      
      15 сентября 2015 18:46
      
      Цитата: mark2
      дружим с головой) поэтому помним, что по Красной Площади и по мостовым города Москвы танки катаются не на простых гусеницах, а с резиновыми накладками. А иначе бы все улицы столицы превращались бы в колейные трассы. резина хорошо сцепляется с асфальтом во всяком случае лучше чем голая гусеница. и про вход в поворот на 100 км в час никто не говорил.
      
      Уважаемый читайте внимательнее.
      техника, пройдя по Красной площади, уходит на Васильевский спуск. Чтобы выдерживать строй, машинам, входящим в поворот с большим радиусом, приходится увеличивать скорость, нередко до 100 км/ч.
      
      Про резину на траках помним с курсантской скамьи, но на скорости и она не спасает
      1. Комментарий был удален.
      2. Зэ Кот
        
        +3
        
        15 сентября 2015 21:06
        
        Интересно, а "Тополя" тоже в поворот на сотне входят ?
        
        Честно говоря, эти слова про "100 км\ч" мне кажется журналистским вымыслом, типа для эффекта.
        
        pv1005
        
        +1
        
        15 сентября 2015 23:19
        
        Цитата: Зэ Кот
        Интересно, а "Тополя" тоже в поворот на сотне входят ?
        
        Честно говоря, эти слова про "100 км\ч" мне кажется журналистским вымыслом, типа для эффекта.
        
        Так за что и разговор. Но диванные эксперты этого не понимают, как же покусились на самое святое.
        
        kravch67k
        
        0
        
        17 сентября 2015 18:57
        
        Ну если после боевого пуска
      3. kravch67k
        
        0
        
        17 сентября 2015 18:56
        
        При таких скоростях на поворотах её просто не остаётся
  3. kravch67k
    
    0
    
    17 сентября 2015 18:55
    
    Пробовал на ЗСУ-23-4 при 35-40км в час на бетоне----------- проще в хоккей играть на льду босиком.
2. Rus2012
  
  +8
  
  15 сентября 2015 10:51
  
  Цитата: N.O.M.A.D.E.
  Если это правда, то это просто какая то фантастика!!
  
  ...ничего не сказали про КАЗ Арматы...
  КАЗ-комплекс активной защиты.
  1. Maxsh
    
    +4
    
    15 сентября 2015 11:51
    
    Ого, до 100 км.ч?? Это не опечатка?
    Если это правда, то это просто какая то фантастика!!
    
    Так поидее, это должно относиться к любой технике на параде? Т-90, Коалиция, Тополя? и прочее, прочее...
3. andrei.yandex
  
  +3
  
  15 сентября 2015 12:06
  
  По поводу 100 км/ч, что-то сомневаюсь, ну рекорд за Т-80У (46 тонн, 1250л.с.) была на нём показа скорость превышающая 100 км/ч. То что двигатель 1500 л.с. - это только версия, по сколько самый мощный был Т-80У, то вероятно мощность может быть и 1300 л.с и 1500 л.с и 1800л.с. Короче поживём увидим.
  1. Bad_gr
    
    +5
    
    15 сентября 2015 14:54
    
    Впервые в отечественной практике гусеничная бронемашина получила двигатель и трансмиссию, выполненные в виде единого агрегата.
    
    А в БМП-1-2-3 двигатель и трансмиссия разве не единым блоком выполнена ?
    
    Где-то на Ютубе лежит фильм в котором демонстрируется снятие и установка на место трансмисси танка Леклерк:
    подъезжает танк, за которым едет инженерная машина. Техники откручивают болты, краном инженерной машины вытаскивается трансмиссия, машина с трансмиссией отъезжает в сторону. Далее возвращается, трансмиссию ставят на место, механики закручивают болты (в том числе и на днище танка), танк заводит свой двигатель и своим ходом уезжает.
    Минут 15-20 на все эти действия, а наши пишут о:
    Благодаря этому ноу-хау замена силового блока занимает не более нескольких часов, что должно соответствующим образом сказаться на темпах обслуживания техники.
    1. pv1005
      
      +1
      
      15 сентября 2015 18:52
      
      Минут 15-20 на все эти действия,
      
      А вот это точно фантастика.
      1. kravch67k
        
        0
        
        17 сентября 2015 19:00
        
        Почитайте про БМП БРЕДЛИ годов этаких 70-80,довольно интересно
    2. Bad_gr
      
      +1
      
      16 сентября 2015 10:57
      
      Цитата: Bad_gr
      Где-то на Ютубе лежит фильм в котором демонстрируется снятие и установка на место трансмисси танка Леклерк:
      
      Ошибся, танк не Леклерк, а Леопард (чуть ниже, в этой теме, видеоролик выложил Професор)
4. ЮБОРГ
  
  0
  
  15 сентября 2015 12:58
  
  Не понимаю сожаление автора относительно закрытости и секретности информации по проекту. Видимо автор хочет чтобы потенциальный противник побольше узнал о русском танке?!
5. Вадим-Скептик
  
  0
  
  16 сентября 2015 09:48
  
  Наверно, основным способом осмотра местности командиром танка в войсках будет осмотр через систему наведения пулемета. Высокая точка обзора, ну и из пулемета пальнуть в случае чего.
  1. Вадим-Скептик
    
    0
    
    16 сентября 2015 10:12
    
    Кстати, интересно, как будет выглядить БМПТ на платформе Арматы?
6. kravch67k
  
  0
  
  17 сентября 2015 18:52
  
  Туфта , изучайте геометрию,или хотя-бы Строевой Устав ВС СССР, внутренняя колона делает КОРОТКИЙ шаг(если не НА МЕСТЕ), дабы наружная могла идти нормальным,но никогда не бегом,тем более на парадах.
oldav

-19

15 сентября 2015 06:14

Наводчик-смертник. Это как в танке ИС-2 механик мог выйти из танка только через люки башни, т.е после всех. Шансов выжить у него не было, даже из-за простого задымления мог погибнуть.
1. bolat19640303
  
  +11
  
  15 сентября 2015 06:47
  
  Цитата: oldav
  Наводчик-смертник. Это как в танке ИС-2 механик мог выйти из танка только через люки башни, т.е после всех. Шансов выжить у него не было, даже из-за простого задымления мог погибнуть.
  
  Ну насчет выхода из танка наводчика - это уже пройденный вариант (Т-55,62, Абрамс и т.д. где также два люка на троих). И поверьте шансы выжить у него есть, все зависит от сноровки экипажа (как их на ТСТ гоняли).
  Интереснее другое - как наводчик и командир чувствуют себя при движении машины по пересеченной местности. В танках Т-64,72,80,90 - они сидят в ограниченном с двух сторон месте, достаточно плотно (башня и ограждение пушки), есть за что держаться. В Т-14 механик-водитель держится за штурвал, а КТ, НО - ? Пристегнуты ремнями к сидениям?
  1. алексеев
    
    +1
    
    15 сентября 2015 17:37
    
    Цитата: bolat19640303
    а КТ, НО - ? Пристегнуты ремнями к сидениям?
    
    Верно подмечено...
    Мелочь, а весьма важно!
    Хотя особых подробностей в материале и не было, да и быть по соображениям секретности быть не могло, меня заинтересовало пулемётное вооружение.
    Пулемёт один? Крупнокалиберный или 7,62? Стабилизирован, позволяет вести огонь с хода? Если один, крупнокалиберный, то для поражения пехоты должен быть боекомплект соответствующий, а не триста патронов как ранее на ЗПУ.
    Будем надеяться, что все эти вопросы продуманы и эффективно решены в новом ОБТ.
2. Лесной
  
  +1
  
  15 сентября 2015 09:50
  
  У ИСа нужно было выбираться из-под орудия в боевое отделение, да и членов экипажа было на 3.
3. Tektor
  
  +4
  
  15 сентября 2015 16:16
  
  Наводчик-смертник.
  
  Там если башню неудачно повернуть и пушку опустить, то один из люков будет заблокирован... Т.е. останется только один. Но ведь не обязательно покидать герметичную бронекапсулу даже в случае пожара вне её объёма и подрыва боекомплекта...
  Не указали в статье один из важнейших параметров из фильма: пушка позволяет на дальности 3 км три подряд снаряда положить в площадь носового платка! Исключительная точность!
  Ну и самым интересным испытанием для любого танка было бы время взятия на мушку удирающего внедорожника на территории городской застройки с парковой зоной.
  1. gladcu2
    
    +1
    
    15 сентября 2015 18:20
    
    Tektor
    
    Такая точность зависит в первую очередь от качества выстрела. А так как советский запас выстрелов рассчитан на широкий толлеранс то и говорить о такой точности смысла нет.
  2. алексеев
    
    0
    
    15 сентября 2015 19:05
    
    Цитата: Tektor
    Но ведь не обязательно покидать герметичную бронекапсулу даже в случае пожара вне её объёма и подрыва боекомплекта...
    
    Это вряд ли...
    Бронекапсула, как и всё в этом мире , отнюдь не панацея, хотя вещь хорошая.
    Слишком уж "тяжкие" последствия при пожаре с подрывом боекомплекта.
    Цитата: Tektor
    один из важнейших параметров из фильма: пушка позволяет на дальности 3 км три подряд снаряда положить в площадь носового платка!
    
    Это тоже вряд ли!
    Поинтересуйтесь не "из фильма", а конкретными характеристиками рассеивания танковых пушек (вероятные отклонения). Тем паче на 3 км уже и метеоусловия начинают здорово влиять.
    Очень прекрасно будет и прям прыжок вперёд для гладкоствольных орудий, если на 3 км три снаряда лягут в габарит 1,5*1,5 м.
4. kravch67k
  
  0
  
  17 сентября 2015 19:02
  
  Теоретически в танке или побеждают,или не эвакуируются,остальное-теория без практики
Magic Archer

+7

15 сентября 2015 06:58

А ведь правильно автор передачи сказал о том что это видео будет всеми разведками мира сотни раз пересмотрено!В одной передаче столько сразу информации!Аналитики и спецы уже изучают.Может зря показали?!Особенно цеха и как движок ставили...
1. gladcu2
  
  0
  
  15 сентября 2015 18:22
  
  Ну что можно искать суперсекретного в панелях управления и потухших экранах?
  1. AndreyS
    
    0
    
    16 сентября 2015 17:17
    
    Цитата: gladcu2
    Аналитики и спецы уже изучают.Может зря показали?!
    
    А я думаю не зря!!!!!! Так как танк пойдет в войска, скоро появятся любительские видео внутренностей! А тут я думаю, малость ещё дезухи подлили, особенно когда показывали экраны мониторов с тестированием танка (электронным). Как и со стрельбой специально мазанули мимо центра, что бы по успокоить (а на словах объявили о невиданной точности стрельбы и скорости движения!!!!! Я так думаю фильм сделан с участием специалистов из органов контрразведки!!!!!! Кстати там же на звезде и о "курганце" есть фильм довольно таки интересный!!!!! http://tvzvezda.ru/video/docfilms/content/201509071234-6667.htm/
qwert

+3

15 сентября 2015 07:12

Единый блок двигателя с трансмиссией ноу-хау из начала восьмидесятых. На Леопарде-2 так сделано. Сразу возникают вопросы по поводу замены двигателя на Т-72 и Т-80. Сдается мне, что там укладывались в то же время. Также любопытно сколько передачь переднего и заднего хода было на Т-72 и Т-80? На Леопарде-2, если не путаю, 6 вперед и 5 назад. Торсионная подвеска- тоже не нова, но с другой стороны отлично себя зарекомендовала, так что смысл ее менять? Насчет входа на 100км в час. Интересно где НА РЕПЕТИЦИИ парада так разогнаться???
1. bolat19640303
  
  +9
  
  15 сентября 2015 08:15
  
  Цитата: qwert
  Единый блок двигателя с трансмиссией ноу-хау из начала восьмидесятых. На Леопарде-2 так сделано. Сразу возникают вопросы по поводу замены двигателя на Т-72 и Т-80. Сдается мне, что там укладывались в то же время. Также любопытно сколько передачь переднего и заднего хода было на Т-72 и Т-80? На Леопарде-2, если не путаю, 6 вперед и 5 назад. Торсионная подвеска- тоже не нова, но с другой стороны отлично себя зарекомендовала, так что смысл ее менять? Насчет входа на 100км в час. Интересно где НА РЕПЕТИЦИИ парада так разогнаться???
  
  Время замены двигателя Т-72 и моноблока Т-80 значительно отличаются. На Т-80 в поле мы меняли моноблок ГТД-1000 ТФ и через 4,5 часов были готовы к движению. Конечно с МТО-80. На Т-72 гораздо дольше. Несколько часов на Т-14 конечно тоже многовато.
  На Т-80 4 передачи вперед и 1 назад, у Т-72 (64) - 7 передач вперед и 1 назад. Торсионная подвеска, вы правы, проста и надежна. Ни разу не приходилось менять сломанный торсион на Т-80 (в отличие от короткого на Т-64).
  1. insafufa
    
    +7
    
    15 сентября 2015 09:08
    
    на Т-80 мы укладывались за 4 часа в четвером
    на Т-72 сутки меняли
    
    Даже на БМП 2 коробку и двигатель мы меняли за 4 часа единым блоком
  2. gladcu2
    
    -2
    
    15 сентября 2015 18:28
    
    bolat196
    
    Несколько часов это нормально. Не критически. Можно и больше. А вот если за 20 минут, тогда инжинер под расстрел можно попасть. Так как технологически он может быть обвинён за растрату производственного времени на единицу изделия. Что не оправдано заданной необходимостью.
    
    Изделее становится трудоёмким и дорогим.
Владимир.

+7

15 сентября 2015 07:13

"А ведь правильно автор передачи сказал о том что это видео будет всеми разведками мира сотни раз пересмотрено!В одной передаче столько сразу информации!Аналитики и спецы уже изучают.Может зря показали?!Особенно цеха и как движок ставили..."
Поверьте мне,эта информация из списка "логично".То,что скрывать не имеет смысла.Тем более,что машина должна будет поступить в войска,а это значит,что фотки от срочников будут в нете гулять-100%.
Ну и чего там в установки двигателя нового?На Т-72/80/90 он также устанавливается.Главное не как он выглядит,а как устроены агрегаты шасси,башни,СУО и т.п.
Порадовал тот факт,что наконец-то танк стал комфортным!Прям,Европенизировался.Осталось только кофе-машину запихать(Как на "Читэйн" МК5).А то круглые сутки сидеть и без кофе,еды.....Кстати,в туалет,походу,можно будет сходить на месте.Подушка сидушки отодвигается:)
Экраны порадовали.Хорошая тема.Правда,по поводу брони башни возникают вопросы.Если посмотреть на её и внутрение агрегаты,то кажется,что брони мало,но,казаться может разное.

"Люки узковаты! Говорят наш земляк, депутат Зотов И.Л., лидер партии пенсионеров решил "протестировать" "Армату" и застрял! ПЯТЬ ЧАСОВ бедняга мучился! А "звери"-окружающие не могли помочь - пристрелить! laughing laughing laughing

"Кто-то слишком много ест!" (Кролик)"
Да вы погодите,скоро Гос.Дума захочет прокатиться на новинке.Вот тогда-то и будет беда.Год будут решать у кого мандат круче и кто будет первым из БМП вылезать:)
1. Стирбьорн
  
  +4
  
  15 сентября 2015 10:02
  
  Лучше нормальная и достоверная информация, чем диванный спецназ, урапокрякивая, будет шапками закидывать очередного вероятного противника) Уверен, соответствующие службы сто раз проверили и отфильтровали все данные по передаче.
SarS

-9

15 сентября 2015 07:22

Для чего шесть передач заднего хода?
И телефонная трубка в корме Т-15?

Если делать дистанционное управление , то какой смысл делать танк таких размеров (капсула экипажа не нужна).
1. Альф
  
  +2
  
  15 сентября 2015 16:13
  
  Цитата: SarS
  Для чего шесть передач заднего хода?
  
  Что бы в момент опасности не терять время на разворот и, соответственно, не подставлять средствам ПТО противника борт и корму.
  Цитата: SarS
  И телефонная трубка в корме Т-15?
  
  Что бы в момент боя пехотинец подбежал к корме, схватил трубку и доложил командиру танка или наводчику, что "на один час ПТРК", а не забежал вперед, размахивая автоматом и стуча по броне.
профессор

-8

15 сентября 2015 07:40

Благодаря этому ноу-хау замена силового блока занимает не более нескольких часов, что должно соответствующим образом сказаться на темпах обслуживания техники.

"не более нескольких часов"? Засекаем время.
1. Инжeнeр
  
  +7
  
  15 сентября 2015 08:46
  
  А чего вы нам немчуру показываете? Мы их уже щупали, так себе. Вы бы своей колесницей похвалились на два экипажа
  1. профессор
    
    -9
    
    15 сентября 2015 10:10
    
    Цитата: Инжeнeр
    А чего вы нам немчуру показываете? Мы их уже щупали, так себе. Вы бы своей колесницей похвалились на два экипажа
    
    На Меркаве замена двигателя занимает еще меньше времени чем на Леопарде. Вы не переживете, инфаркт хватит.
    ПС
    Открою Вам тайну. На Меркаве 3 экипажа.
    1. saturn.mmm
      
      +3
      
      15 сентября 2015 13:04
      
      Цитата: профессор
      На Меркаве замена двигателя занимает еще меньше времени чем на Леопарде. Вы не переживете, инфаркт хватит.
      
      Некоторые Ваши соотечественники утверждают что замена двигателя на Меркаве-4 составляет около часа а некоторые мои соотечестенники утверждают что замена двигателя на Т-80У тоже около часа, сам я не менял на танках.
      1. профессор
        
        0
        
        15 сентября 2015 17:59
        
        Цитата: saturn.mmm
        Некоторые Ваши соотечественники утверждают что замена двигателя на Меркаве-4 составляет около часа
        
        На ролике выше двигатель у Леопарда поменяли за считанные минуты, на Меркаве это делают еще быстрее.
        
        Цитата: artura0911
        во первых на меркаве не 3 а 4 экипажа ,во вторых поменять движок у леопарда намного быстрее делается чем у вашей меркавушки
        
        Вы меня раскололи. Не 4 экипажа, а 7.40. А двигатель там вообще замене не подлежит.
        
        Zaurbek
        
        +3
        
        15 сентября 2015 19:46
        
        Может около часа, это без крана?
    2. artura0911
      
      +2
      
      15 сентября 2015 16:27
      
      во первых на меркаве не 3 а 4 экипажа ,во вторых поменять движок у леопарда намного быстрее делается чем у вашей меркавушки.
    3. антисемит
      
      +1
      
      15 сентября 2015 17:55
      
      а вы за нас не переживайте , видео в студию
  2. artura0911
    
    +1
    
    15 сентября 2015 16:29
    
    у них не колесница ,а большой трактор с пушкой)))))))
  3. artura0911
    
    +4
    
    15 сентября 2015 17:20
    
    А вы когда это видели ,что этот человек из пустыни когда-то хвалил Российское оружие.
2. mark2
  
  +4
  
  15 сентября 2015 18:47
  
  А ччто тут собственно показали? Как поменяли двигатель в идеаьных услових, который оказался в 20 метрах от ремонтируемого танка? А теперь представим аналогичную ситуацию на поле боя. Танк требует змены двигателя. двигатель находится в тылу, идет непрерывный обстрел. Пока доставят, пока заменят. вот и несколько часов. Да. В фильме двигатель тоже как-то не особо то и долго там рабочие ставили.
3. Аркон
  
  +5
  
  15 сентября 2015 19:19
  
  Интересное видео. Я не спец, но в пределах банальной логики, могу порассуждать.
  На видео видно, что крутящий момент с двигателя передаётся на ведущие оси при помощи механизмов сцеплений. Я их разглядел два (одно спереди, одно справа), но, наверное и слева есть.
  Чтобы вывести механизм сцепления из рабочего положения для демонтажа его надо механически разъединить либо открутив кучу гаек, либо (теоретически) подав рабочее тело в некий механизм разъединения. Гаек я не заметил, значит - рабочее тело. Например, гидравлика или пневматика.
  Всё хорошо, когда она есть, а если машина повреждена, то её нет и тогда извлечь двигатель не представляется возможным в принципе. Ну, разве что подогнать внешний источник давления. Но и он поможет только если не повреждена трубопроводная система. Если поврежена - см.выше.
  
  Вряд-ли на русском танке такая "продвинутая" механика. (не дай Бог...)
  Отсюда и несколько часов - гайки-то открутить надо!
  На видео гаек нет однозначно.
  
  Европа, блин!
4. aws4
  
  +2
  
  18 сентября 2015 01:11
  
  видел это видео с лео и раньше и прочитав это тоже вспомнил о нем, но жалить патриотов не стал а вы как я вижу удовольствие получаете от этого)))))))))))))))))))))))))
Zaurbek

+1

15 сентября 2015 08:37

Шаг в правильном направлении сделали.
Инжeнeр

-1

15 сентября 2015 08:45

Снова одна вода... зачем писать десятки статей не о чем? Все посмотрели этот ролик. Там нет ничего интересного, чего уже не знали.
oder

0

15 сентября 2015 08:47

Тагил рулит !
Uzzy

-3

15 сентября 2015 08:50

Машина впечатляющая, жаль что уже и ее готовят "потенциальным покупателям".
1. Лесной
  
  +5
  
  15 сентября 2015 09:56
  
  Её не собираются никуда продавать, пока не обеспечат войска.
  1. KingDino
    
    +1
    
    15 сентября 2015 14:22
    
    ну Т-50 совместно с Индией собираются клепать, а сейчас усиленно рекламируют Т-14, так что я не был бы так уверен.
    1. Лесной
      
      +1
      
      16 сентября 2015 10:11
      
      Ну, FGFA изначально был совместным проектом, а Т-14 показывают для рекламы бронетехники.
Zaurbek

+2

15 сентября 2015 08:53

Жаль, что не показали как КАЗ работает. И мне интересно, куда снаряды засовывают?
Gost

+3

15 сентября 2015 09:29

Вопрос дилетанта.
Как вы думаете, есть ли дублирующие механические устройства для управления танком. Как мне кажется в условиях современной войны вывести из строя электронику не составляет огромного труда, пример "Дональд Кукк", и что потом делать экипажу? Даже если у партнеров пока нет таких систем РЭБ, то они появятся.
1. Slevinst
  
  +2
  
  15 сентября 2015 10:03
  
  дональд кук не пример, еслиб на вас наставили пушку а рядом кружилась муха, вы бы убежали а все говорили что муха вас напугала, на армате все системы дублируются, об этом сказали в программе
  1. Gost
    
    0
    
    15 сентября 2015 10:21
    
    Если все дублируется тогда вопросов нет)
qwert

+4

15 сентября 2015 11:24

Цитата: Gost
ак вы думаете, есть ли дублирующие механические устройства для управления танком. Как мне кажется в условиях современной войны вывести из строя электронику не составляет огромного труда, пример "Дональд Кукк"

Проводные систестемы конечно на порядок сложнее вывести чем беспроводные, особенно при наличии хорошей экранировки. Но, как я и говорил уже- излишния компьютеризация американской техники- это ее слабое место и в итоге погибнет она именно из-за этого
1. saturn.mmm
  
  +1
  
  15 сентября 2015 13:11
  
  Цитата: qwert
  Проводные систестемы конечно на порядок сложнее вывести чем беспроводные, особенно при наличии хорошей экранировки.
  
  Сейчас стеклянные провода, им не надо экраны, они маленькие и легкие, можно многократно резервировать.
  Цитата: qwert
  Но, как я и говорил уже- излишния компьютеризация американской техники- это ее слабое место и в итоге погибнет она именно из-за этого
  
  Они на роботов возлагают большие надежды и много над этим работают.
  1. Corsair
    
    +3
    
    15 сентября 2015 14:53
    
    Цитата: saturn.mmm
    Они на роботов возлагают большие надежды и много над этим работают.
    
    Скайнет не? и Т-100-1000? Потом всем миром их заварушку разгребать будем
    1. saturn.mmm
      
      0
      
      15 сентября 2015 16:01
      
      Цитата: Corsair
      Скайнет не?
      
      Весь мир и без Скайнета их заворушки разгребает.
      Механический ослик США меня впечатлил.
kotvov

0

15 сентября 2015 13:01

все это конечно хорошо,но... у меня возникли вопросы:к эвакуации экипажа,а так же-надо ли делать все на одной платформе?по обслуживанию понятно,но целесообразность-задачи то разные.
1. Slevinst
  
  +2
  
  15 сентября 2015 13:18
  
  так у нас еще 2 платформы есть это курганец и бумеранг. а то что бмп на армате и эвакуатор обычная практика так было всегда, у евреев на базе т72 бмп есть одно из лучших по защищенности
Добрый молодец

+15

15 сентября 2015 13:27

Доброго дня!

На одном сайте уже и комментарии забавные всплывают от наших:

"Всё началось с отливки великих танков «Оплот»
3 «Оплота» были отданы эльфам (прибалтам), которые превыше всего ценили парады SS и шпроты.
7 отданы гномам (тайцам) – великим добытчикам риса и мастерам трансвестизма.
а 9, девять танков были переданы Древним Украм – бессмертным созданиям, самым мудрым и справедливым из всех живущих.
Но все они оказались обмануты. Потому что был сделан ещё один танк.
В стране Мордор, на вершине роковой горы Уралвагонзавода, Кремлёвский властелин Путин, тайно создал единый танк всевластия Т – 14, подчинявший себе все другие. И в этот танк он вложил все знания, все технологии и разработки, нагло украденные у Древних Укров. Один танк, способный править всеми!!!"
тундряк

+3

15 сентября 2015 14:01

Меня вот интересует мнение , настоящих танкистов.
Смущают меня эти дисплеи, на полном ходу при тряске как в них пальцами тыкать?
А оптики я в смысле перископов за которые можно двумя руками держаться яне наблюдал.
Какой бы мягкий ход не был а в бою я думаю не по детски трясёт.
Или я не прав?
1. sapporo1959
  
  0
  
  15 сентября 2015 14:25
  
  А в натуре дяденьки танкисты,вот как тыкать в прибор,когда наш танк так быстро быстро по кочкам,что и голова отскакивает?Поясните малолетке?
2. ivanovbg
  
  0
  
  15 сентября 2015 14:38
  
  Там уже не пружинные рессоры, а газовые (ну, или вообще электромагнитные), иначе бы что-нибудь другое придумали.
3. Bad_gr
  
  0
  
  15 сентября 2015 17:10
  
  Цитата: тундряк
  Какой бы мягкий ход не был а в бою я думаю не по детски трясёт.
  Даже у старых танков мягкий ход, тряски нет.
4. gladcu2
  
  0
  
  15 сентября 2015 19:51
  
  Тундряк.
  
  Очень резонное замечание. К этим тыкательным экранам и других вопросов много.
  
  Например, а как в перчатках тыкается. Я например 100% своего рабочего времени провожу в кожанных перчатках. Даже если в моей машине +50 Ц. Зачем руки рвать, если есть перчатки.
  1. Юрьевич
    
    0
    
    15 сентября 2015 20:24
    
    Батенька таких не берут в космонавты, гусянки и грязь ещё в перчатках, а в внутри как в дорогой фуре тока в тапочках
jcksmt

0

15 сентября 2015 14:24

В частности, рассматривается вопрос создания безэкипажной модификации, управляемой с удаленного пульта.

Действительно, сказали А почему бы и не Б. Танк полностью управляется по электронике, логично было бы вынести экипаж не в бронекапсулу, а вообще за пределы боя. Один танк с экипажем на закрытой позиции. И второй танк без экипажа, управляемый на расстоянии из первого танка.
1. Corsair
  
  0
  
  15 сентября 2015 14:58
  
  Цитата: jcksmt
  Действительно, сказали А почему бы и не Б. Танк полностью управляется по электронике, логично было бы вынести экипаж не в бронекапсулу, а вообще за пределы боя. Один танк с экипажем на закрытой позиции. И второй танк без экипажа, управляемый на расстоянии из первого танка.
  
  Любое внешнее управление можно перехватить либо подавить при должной подготовке и наличии средств РЭБ, поэтому никто не делает ставки только на беспилотники, перехват-посадка-управление, возможно даже перепрограммирование или замена целей.
  А исскуственный интеллект не дошел до уровня полной самостоятельности, хотя Скайнет голливуд давно придумал.
  1. gladcu2
    
    0
    
    15 сентября 2015 20:00
    
    Corsair.
    
    Ну прямо-таки у каждого комроты по устройству РЭБ. И даже старшина не потерял его в последнем маршброске.
    
    На самом деле такая опция для столь дорого танка слишком далеко смотрящие планы. При живом экипаже, Командир танка не пойдёт на верную смерть, по просьбе какого-либо сержанта, чтобы подавить не подавляемое. Предложит 100 альтернатив.
artura0911

0

15 сентября 2015 16:07

Красава !!!!!!!
reut.sib

+2

15 сентября 2015 16:55

Столько рекламы о танке!Наверное в войсках его не дождутся-всё на продажу!
gladcu2

0

15 сентября 2015 20:06

Особенно мне понравилась высокая скорость заднего хода.

Выстрел сделал и откатился, пока не хлопнули в ответ. Да и по улочкам в городе можно поганять задним, если время не хочется тратить на разворот. А то будешь париться с разворотом, ещё и РПГ схлопочешь
1. тундряк
  
  0
  
  16 сентября 2015 09:22
  
  И главное никогда отступать не будет
  Если что задним ходом по обочине под сто А орудие то вперёд смотрит.
  Шутка.
Юрьевич

-1

15 сентября 2015 20:45

А я видел в Тагиле его, ништяк тока маловат, или я такой придирчевый, БМП на базе арматы посолидней
voyaka uh

+1

16 сентября 2015 10:24

""реверсивную коробку передач. Этот агрегат имеет 8 скоростей переднего
хода и 8 заднего"////

Это очень важная и полезная вещь. Из-под огня можно уйти рванув реверсом
не разворачивась (не подставляя борта).
У Меркава так же: количество передач вперед и назад одинаково.
Только может ли быть их восемь? У Меркава их 5, кажется...
1. Kvaigon
  
  0
  
  16 сентября 2015 10:58
  
  А есть видео замены блока двигатель+трансмиссия на меркаве? было бы интересно посмотреть.
  У Лео-2 снять/поставить ~15 минут (см. видео выше), впечатлило!
  Так же интересно сколько времени потребуется для установки блока ДВС на Армату!?
  1. профессор
    
    0
    
    16 сентября 2015 11:31
    
    Цитата: Kvaigon
    А есть видео замены блока двигатель+трансмиссия на меркаве? было бы интересно посмотреть.
    
    Фото хватит?
    В поле
    
    На базе
Fil743

+6

16 сентября 2015 22:56

Просмотр видео предоставленного уважаемым Профессором вызывает один вопрос: представляет ли уважаемый (реально) Профессор разницу между заменой силового агрегата танка и снятием силового агрегата того же танка? Ибо то, что вынесено нам на обозрение как величайшее достижение "сумрачного тевтонского гения" или "хитрых сынов Израилевых" есть суть "снятие силового агрегата" или "установка силового агрегата". Как правильно подметил Аркон: "а гайки где?" Складывается ощущение, силовой агрегат, что Леоперда, что Меркавы, не закреплен жестко, а левитирует в МТО как х... В стакане. А крутящий момент вообще передает при помощи невидимых торсионных полей! Все кто когда-либо реально МЕНЯЛИ подобные вещи скажут, что основное время при замене приходится на подготовку к снятию (демонтажные работы) и монтажные работы после установки. К примеру (правда не сосем в тему, т. к. служил в авиации) подготовка к снятию двигателя НК-12МП на самолете ТУ-95МС занимала минимум 8-10 часов (когда очень "надо", при хорошей организации, наличии двойного комплекта спецключей, народ на месте, не раскидан по нарядам и с 5-тилетним опытом, а не зеленые летехи, и крановщика с краном комбат не дергает каждые полчаса на разгрузку какой-то сверхсрочной фигни, гайки крепления двигателя идут "с полпинка"), а сам процесс снятия данной бандуры длиной метра 4 и весом 2 700 кг проходил за 20-30 минут. Обратный процесс раза в 2-3 дольше. Так что не надо нам показуху (имеется в виду видео с Леопардом) выдавать за "реальный процесс".
1. профессор
  
  0
  
  21 сентября 2015 17:43
  
  Цитата: Fil743
  представляет ли уважаемый (реально) Профессор разницу между заменой силового агрегата танка и снятием силового агрегата того же танка?
  
  Смотрим еще раз и внимательно и учим матчасть прежде чем писать глупости на обозрение всего мира:
  
  Цитата: Fil743
  Так что не надо нам показуху (имеется в виду видео с Леопардом) выдавать за "реальный процесс".
  
  Я вижу вы "танкист". Вот вам посошок замена 4-х колес, "реальный процесс". Засекаем время и рассказываем всем о времени замены колес основываясь на опыте смены колес на тракторе "Белорусь".
Froll

0

1 февраля 2016 23:00

Они еще армату до ума будут доводить лет 10-15. И непонтно есть ли активная защита танка от ПТУРов типа Джавелин?
MaksoMelan

0

14 февраля 2017 12:59

А защищён ли танк от касетных противотанковых боеприпасов? Думаю когда они лазером наведут на танк будет уже поздно выпускать дымы. Так как камулятивное ядро уже будет пущенно автоматикой. Конечно нельзя допускать таких обстрелов но если всеже?

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru