Всепогодный истребитель-перехватчик Lockheed F-94C Starfire

21 918 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    3 февраля 2016 06:06
    да пофиг , я согласен и на такой , день рождения в августе , жду с нетерпением.
    но больше бы хотел Як-130.
    1. -1
      3 февраля 2016 09:33
      А в каком масштабе?
  2. 0
    3 февраля 2016 06:54
    "Красивый" как стрекоза
    1. aba
      0
      4 февраля 2016 02:50
      Стрекоза то красивая, а этот мне таковым не кажется. ;)
  3. 0
    3 февраля 2016 07:08
    Вроде как на ВО недавно уже была статья про этот самолет. Или я глючу????
    1. +3
      3 февраля 2016 07:47
      Статья была про F-89. Немного похож, но не сильно.
  4. +8
    3 февраля 2016 09:14
    Все таки УТС Т-33 пережил все боевые варианты. Всего в США было построено 5691 Т-33А разных модификаций. Еще 656 машин выпустила канадская компания «Канадэйр», а японская «Кавасаки» увеличила количество еще на 210. Большая часть самолетов американского производства ушла за рубеж, попав в более двадцати стран мира.В течение полувека Т-33А являлся «учебной партой» для тысяч пилотов.

    Т-33А числился в американских ВВС вплоть до 1996 года.До недавнего времени Боливия использовала штурмовой вариант АТ-33А, активно применяя их против левых повстанцев и наркоторговцев.
  5. +6
    3 февраля 2016 12:03
    Американские всепогодные истребители-перехватчики Ф-94 «Старфайр» принимали участие в войне в Корее. Особенностью этих машин было наличие РЛС, позволявшее обнаруживать самолеты противника на расстоянии до 40км. При «захвате» цели и приближении к ней метка на экране радара начинала увеличивать яркость свечения. На дистанции примерно 1 тыс. метров включалась световая и звуковая индикация, по сигналам которой пилот должен был поймать объект в прицел и открыть огонь.
    «Старфайры» в основном применялись преимущественно ночью. За период боев они выполнили 4694 боевых вылета и сбили 8 самолетов: 1 Ла-9,4 По-2 и 3 МиГ-15. При этом, по американским данным, был потерян всего 1«Старфайр». В дневное время «Старфайры» обеспечивали налеты бомбардировщиков Б-29 на объекты в Северной Корее. Находясь в передовой группе, с помощью РЛС они должны были обнаружить самолеты противника, атакующие цель в передней полусфере и отразить удар. Советские летчики в воздушных боях сбили не менее 12 «Старфайров», в результате чего удалось ознакомиться с образцами американского прицельно-навигационного оборудования, двигательной установкой с форсажной камерой, воздушными тормозами, системой катапультирования, отдельными элементами и механизмами.
    Летно-технические характеристики «Старфайра» не были выдающимися. Потенциал модернизации оказался весьма ограниченным и к 1954 году было принято решение о снятии машины с вооружения.
  6. +2
    3 февраля 2016 16:32
    Четыре пулемёта против ТУ-4? Вооружённого 10-тью 23-мм пушками? Ню-ню, оптимисты всё же эти американеры.
  7. 0
    3 февраля 2016 18:36
    Лётчикам типа "ботаны"подойдёт.
  8. -2
    3 февраля 2016 20:52
    Мне всеравно, у меня пинг большой. На больших скоростях фпс падает до 20.