«Белочехи» на улицах Пензы
Вообще-то этот материал надо давать 28 мая, в память, так сказать, событий, о которых в нем идет речь. Но поскольку тема «белочешского мятежа» заинтересовала многих читателей ВО, я подумал, что есть смысл обратиться к своему архиву, где материал на эту тему имеется. Он когда-то был опубликован в журнале «Танкомастер», но значительно переделан на основе газетных статей 1918 года.
То же самое здание. Вид со стороны железнодорожных путей.
Подарок от судьбы
Из советской исторической литературы известно, что на просторах России Чехословацкий корпус растянулся вдоль всей Транссибирской магистрали, и при этом в нем было шесть групп – Пензенская, Челябинская, Новониколаевская, Мариинская, Нижнеудинская и Владивостокская, которые в достаточной степени были изолированы друг от друга.
Пензенская группа была при этом одной из самых крупных и хорошо вооруженных. В нее входили: 1-й стрелковый полк имени Яна Гуса, 4-й стрелковый полк Прокопа Голого, 1-й резервный Гуситский полк и 1-ая артиллерийская бригада Яна Жижки из Троцнова, которые смогли сохранить часть положенного по штату вооружения. Однако взять штурмом город на холме, причем такой большой, как Пенза, для них бы очень трудно, если не было здесь каких-то неведомых нам обстоятельств. И тут закономерно возникает вопрос: что это были за такие обстоятельства?
Лебедев мост по своему значению считался важнейшим в городе. Ибо он соединял центр города с Рязано-Уральским вокзалом Пенза III, с заречными порядками и военным лагерем, находившимся за железной дорогой. Но посудите сами, можно ли по такому мосту прорваться пехоте под огнем хотя бы одного пулемета «Максим»?
Вид на тот же самый мост со стороны Песков. Скорее всего, сфотографирован праздник Водосвятия. Как видите, колоколен, на которых можно было установить пулеметы, в городе тогда хватало!
Главное – иметь хороший план
Именно эти БА в итоге судьбу Пензы и решили, так как штурмовать ее без их поддержки было просто немыслимо. В то время станция Пенза-3 (в 1918 году - Уральский железнодорожный вокзал) от центральной части города была отделена рекой Пенза и еще Староречьем – старым руслом реки Пенза, которое в половодье заливалось водой, что превращало в остров поселок Пески, находившийся напротив этой станции. Когда Староречье после паводка просыхало, по нему тек небольшой ручей, над которым устраивался мост (больше походивший на хлипкие мостки с перилами). Пехота могла бы по ним пройти, и через Пески, по Лебедевскому мосту, пробраться в центр города. Но мост с набережной защитники города простреливали пулеметным огнем. Здесь можно было пройти только под прикрытием броневика, хотя и неизвестно, как чехи перетащили его через старореченский ручей.
Вид на город с востока. На первом плане Старореченский ручей и русло реки, затапливавшееся в половодье. Здесь, по идее, должны были продвигаться к Лебедевскому мосту мятежные чехословаки.
Бронеавтомобиль «Грозный», 1-ый чешский полк в Пензе, 28.05.1918 г. «Гарфорд» в 6 часов утра 29 мая чехи поставили на железнодорожную платформу (хотя вполне может быть и так, что они его даже с нее и не снимали!), и в качестве поддержки частей 4-го полка отправили на запад, к городу Сердобску, где находился 1-ый батальон 4-го полка, связь с которым была прервана.
Оказавшись на месте, этот «бронепоезд» огнем своей пушки разогнал части Сердобского совета, а затем вступил в бой с подошедшим бронепоездом красных, и вынудил его отступить. Благодаря этому 1-ый батальон смог уйти в Пензу. Заметим, что, видимо, этот БА так на этой платформе до конца боев и ездил, так как из-за большого веса использовать его на грунтовых дорогах России было затруднительно. Так что в противостоянии пензенских большевиков с чехословаками все решило превосходство последних в технике. Путь домой, путь на новую войну!
После того, как чехи оставили Пензу, хотя местные богатеи и предлагали им два миллиона "царских", если они останутся, они, используя броневики, сначала захватили Самару, а потом установили контакт с частями корпуса челябинской группы. А вот дальше к ним зачастили делегации российской общественности, которые просили их остаться. Кроме того, зачастую им противостояли части красных из завербованных в лагерях военнопленных мадьяр, с которыми у чехов были свои счеты, поэтому они и решили остаться на Волге и воевать против них на стороне Антанты здесь.
И да, действительно, решение это было очень важным, так как в итоге 40 тысяч чехословаков просто заблокировали в лагерях военнопленных в Сибири и Казахстане... до одного миллиона военнопленных немцев и австрийцев, которые на Западный фронт так и не попали. Вот почему действия чехословацкого корпуса в России Атланта оценила очень высоко и оказывала ему всяческую поддержку, хотя он, в общем-то, воевал и не слишком активно!
Первый пароход с солдатами корпуса и присоединившимися к ним женщинами и детьми отплыл из Владивостока в ноябре 1919 года, а последний покинул Россию в мае 1920 года. С советской властью чехи договорились, что сосредоточившиеся во Владивостоке части корпуса остаются нейтральными, но и не разоружаются. И теперь уже Троцкий против этого ничего не имел.
Командующий корпусом генерал Гайда постарался большое количество легкого стрелкового оружия передать корейцам, сражавшихся против японцев, за что корейцы благодарны чехам до сих пор! Ну, а три бронеавтомобиля неустановленного типа из числа трофеев, захваченных в боях с Красной Армией, они продали китайцам в Харбине. Так что в итоге коллаборационизм пленных чехословацких солдат увенчался… полным успехом!
Памятник жертвам белочешского мятежа в центре Пензы.
Источники
1. См. подробнее: Цветков В. Ж. Легион гражданской войны. «Независимое военное обозрение» № 48 (122), 18 декабря 1998.
2. Известия пензенского Совета рабочих, крестьянских и солдатских депутатов» №36 (239). 2 марта 1918 г. С.1.
3. «О событиях». Там же. С.1
4. Известия пензенского Совета рабочих, крестьянских и солдатских депутатов» №36 (239). 2 марта 1918 г. 3105(208), 29 мая 1918 г. С.2.
5. Суславячус Л., Шпаковский В. Мятежная броня. Танкомастер, №6, 2002. С.17-21.
6. Чечек С. От Пензы до Урала – Воля народа (Прага), 1928, №8-9. С.252-256.
7.Л.Г.Прайсман. Чехословацкий корпус в 1918 г. Вопросы истории, №5, 2012. С.96.
Рис. А. Шепса.
То же самое здание. Вид со стороны железнодорожных путей.
Подарок от судьбы
Из советской исторической литературы известно, что на просторах России Чехословацкий корпус растянулся вдоль всей Транссибирской магистрали, и при этом в нем было шесть групп – Пензенская, Челябинская, Новониколаевская, Мариинская, Нижнеудинская и Владивостокская, которые в достаточной степени были изолированы друг от друга.
Пензенская группа была при этом одной из самых крупных и хорошо вооруженных. В нее входили: 1-й стрелковый полк имени Яна Гуса, 4-й стрелковый полк Прокопа Голого, 1-й резервный Гуситский полк и 1-ая артиллерийская бригада Яна Жижки из Троцнова, которые смогли сохранить часть положенного по штату вооружения. Однако взять штурмом город на холме, причем такой большой, как Пенза, для них бы очень трудно, если не было здесь каких-то неведомых нам обстоятельств. И тут закономерно возникает вопрос: что это были за такие обстоятельства?
Лебедев мост по своему значению считался важнейшим в городе. Ибо он соединял центр города с Рязано-Уральским вокзалом Пенза III, с заречными порядками и военным лагерем, находившимся за железной дорогой. Но посудите сами, можно ли по такому мосту прорваться пехоте под огнем хотя бы одного пулемета «Максим»?
Вид на тот же самый мост со стороны Песков. Скорее всего, сфотографирован праздник Водосвятия. Как видите, колоколен, на которых можно было установить пулеметы, в городе тогда хватало!
Главное – иметь хороший план
Именно эти БА в итоге судьбу Пензы и решили, так как штурмовать ее без их поддержки было просто немыслимо. В то время станция Пенза-3 (в 1918 году - Уральский железнодорожный вокзал) от центральной части города была отделена рекой Пенза и еще Староречьем – старым руслом реки Пенза, которое в половодье заливалось водой, что превращало в остров поселок Пески, находившийся напротив этой станции. Когда Староречье после паводка просыхало, по нему тек небольшой ручей, над которым устраивался мост (больше походивший на хлипкие мостки с перилами). Пехота могла бы по ним пройти, и через Пески, по Лебедевскому мосту, пробраться в центр города. Но мост с набережной защитники города простреливали пулеметным огнем. Здесь можно было пройти только под прикрытием броневика, хотя и неизвестно, как чехи перетащили его через старореченский ручей.
Вид на город с востока. На первом плане Старореченский ручей и русло реки, затапливавшееся в половодье. Здесь, по идее, должны были продвигаться к Лебедевскому мосту мятежные чехословаки.
Бронеавтомобиль «Грозный», 1-ый чешский полк в Пензе, 28.05.1918 г. «Гарфорд» в 6 часов утра 29 мая чехи поставили на железнодорожную платформу (хотя вполне может быть и так, что они его даже с нее и не снимали!), и в качестве поддержки частей 4-го полка отправили на запад, к городу Сердобску, где находился 1-ый батальон 4-го полка, связь с которым была прервана.
Оказавшись на месте, этот «бронепоезд» огнем своей пушки разогнал части Сердобского совета, а затем вступил в бой с подошедшим бронепоездом красных, и вынудил его отступить. Благодаря этому 1-ый батальон смог уйти в Пензу. Заметим, что, видимо, этот БА так на этой платформе до конца боев и ездил, так как из-за большого веса использовать его на грунтовых дорогах России было затруднительно. Так что в противостоянии пензенских большевиков с чехословаками все решило превосходство последних в технике. Путь домой, путь на новую войну!
После того, как чехи оставили Пензу, хотя местные богатеи и предлагали им два миллиона "царских", если они останутся, они, используя броневики, сначала захватили Самару, а потом установили контакт с частями корпуса челябинской группы. А вот дальше к ним зачастили делегации российской общественности, которые просили их остаться. Кроме того, зачастую им противостояли части красных из завербованных в лагерях военнопленных мадьяр, с которыми у чехов были свои счеты, поэтому они и решили остаться на Волге и воевать против них на стороне Антанты здесь.
И да, действительно, решение это было очень важным, так как в итоге 40 тысяч чехословаков просто заблокировали в лагерях военнопленных в Сибири и Казахстане... до одного миллиона военнопленных немцев и австрийцев, которые на Западный фронт так и не попали. Вот почему действия чехословацкого корпуса в России Атланта оценила очень высоко и оказывала ему всяческую поддержку, хотя он, в общем-то, воевал и не слишком активно!
Первый пароход с солдатами корпуса и присоединившимися к ним женщинами и детьми отплыл из Владивостока в ноябре 1919 года, а последний покинул Россию в мае 1920 года. С советской властью чехи договорились, что сосредоточившиеся во Владивостоке части корпуса остаются нейтральными, но и не разоружаются. И теперь уже Троцкий против этого ничего не имел.
Командующий корпусом генерал Гайда постарался большое количество легкого стрелкового оружия передать корейцам, сражавшихся против японцев, за что корейцы благодарны чехам до сих пор! Ну, а три бронеавтомобиля неустановленного типа из числа трофеев, захваченных в боях с Красной Армией, они продали китайцам в Харбине. Так что в итоге коллаборационизм пленных чехословацких солдат увенчался… полным успехом!
Памятник жертвам белочешского мятежа в центре Пензы.
Источники
1. См. подробнее: Цветков В. Ж. Легион гражданской войны. «Независимое военное обозрение» № 48 (122), 18 декабря 1998.
2. Известия пензенского Совета рабочих, крестьянских и солдатских депутатов» №36 (239). 2 марта 1918 г. С.1.
3. «О событиях». Там же. С.1
4. Известия пензенского Совета рабочих, крестьянских и солдатских депутатов» №36 (239). 2 марта 1918 г. 3105(208), 29 мая 1918 г. С.2.
5. Суславячус Л., Шпаковский В. Мятежная броня. Танкомастер, №6, 2002. С.17-21.
6. Чечек С. От Пензы до Урала – Воля народа (Прага), 1928, №8-9. С.252-256.
7.Л.Г.Прайсман. Чехословацкий корпус в 1918 г. Вопросы истории, №5, 2012. С.96.
Рис. А. Шепса.
Автор: kalibr