Боевая работа гидрографов Северного флота в годы Великой Отечественной войне

В годы Великой Отечественной войны гидрографическая служба Северного флота, которую возглавлял капитан 1 ранга Г.И. Шадрин, решала широкий круг задач: постановка минных заграждений, траление мин, высадка десантов, обеспечивала стрельбы береговой и корабельной артиллерии, выполняла военно-лоцманскую проводку конвоев, кораблей и отдельных транспортов, вела фотограмметрическую обработку аэрофотоснимков военно-морских баз и укрепленных позиций противника.

Геодезическое обеспечение стрельб береговой артиллерии выполнялось от полуострова Рыбачий до пролива Вилькицкого. Сущность его состояла в том, что гидрографы определяли координаты боевых порядков батарей и их взаимное расположение, на основе чего составляли тактические формуляры и огневые планшеты батарей в масштабе не мельче 1:50000. На огневые планшеты наносились топографическая съемка местности в радиусе стрельбы, боевые порядки и центр батарей, все известные цели противника, круги дистанции и значения целика (направления) в тысячных дистанции. Это позволяло быстро и точно графически снимать с огневых планшетов исходные данные для стрельбы при помощи подвижной масштабной линейки. Имея точные координаты, артиллеристы поражали объекты противника, как правило, с первого залпа.

Начальник отделения гидрографического отдела Северного флота капитан 3 ранга А.И. Шелгунов, гидрографы Г.В. Адамович, Л.П. Щитов, А.А. Алехин, И.Т. Богданович, А.Г. Выхрюстюк, М.И. Бурмистров и А.Г. Приймак производили геодезическую привязку батарей на участке от города Полярный до мыса Сеть-Наволок, на полуостровах Рыбачий, Средний, а также на некоторых батареях 14-й армии.

Во время высадки десанта на мыс Пикшуев в апреле 1942 года гидрографы манипуляторных отрядов старшего лейтенанта Н.С. Торопова и лейтенанта И.В. Нечаева снабдили отряд корабельной поддержки артиллерийскими планшетами с нанесенными на них огневыми позициями кораблей, основными и вспомогательными точками наводки, корректировочными постами и объектами противника, подлежащими подавлению артиллерией.

Во второй половине 1942 года гидрографы старшего лейтенанта А.К. Мирошниченко произвели геодезическую привязку всей береговой и зенитной артиллерии на п-вах Рыбачий и Средний и представили в штаб Северного оборонительного района (СОР) сводный каталог координат. Каждую батарею группа гидрографов обеспечила огневым планшетом. Гидрографы Беломорской военной флотилии осуществили геодезическое обеспечение батарей береговой и зенитной артиллерии во всей операционной зоне флотилии от Иоканьги до пролива Вилькицкого.

В ходе Петсамо-Киркенесской операции (октябрь 1944 года) гидрографы-североморцы произвели геодезическую привязку артиллерии 12-й Краснознаменной бригады морской пехоты, 189-го артиллерийского зенитного полка, 13-го Краснознаменного артдивизиона и других частей. Большую работу выполнили гидрографы по обеспечению стрельб эскадренных миноносцев «Куйбышев», «Урицкий», «Гремящий», «Громкий», «Стремительный», лидера «Баку». Стрельбы проводились как на ходу, так и на якоре без корректировочных постов и с ними. Для стрельб по закрытым целям без корректировочных постов на полуострове Рыбачий были оборудованы створы.



Первая стрельба эсминцев «Куйбышев» и «Урицкий» 30 июля 1941 года по закрытой цели продолжалась 4 часа. Во время ее применялись изготовленные капитаном 3 ранга А.И. Шелгуновым автокорректоры, которые сократили время на расчет корректировки и упростили ее.
В конце октября 1942 года А.И. Шелгунов обеспечил стрельбу лидера «Баку» по важным укрепленным позициям гитлеровцев, расположенным на левом берегу реки Западная Лица. Координаты целей выданы командованием 14-й армии. Для ночных стрельб кораблей по береговым целям гидрографы оборудовали более 20 артиллерийских позиций.

Одной из важных задач было навигационно-гидрографическое обеспечение постановки и траления мин. Оно производилось начальником Беломорского гидрографического района капитаном 3 ранга Б.Н. Побатом на судне «Девиатор». Уже в июле 1941 года эсминцы «Громкий», «Сокрушительный» и минный заградитель «Канин» выставили минные заграждения на входах в Белое море и в Кандалакшском заливе. Мины были также поставлены на подходах к Кольскому заливу, у полуостровов Средний и Рыбачий и в Варангер-фьорде. Обеспечивал их постановку начальник гидрографического района Баренцева моря капитан 3 ранга Н.В. Скосырев. В течение всей войны мины выставлялись и противником. Германские эсминцы, подводные лодки и самолеты систематически минировали Варангер-фьорд и фарватеры, ведущие в Иоканьгу и порты Белого моря. В результате минная обстановка на театре стала очень сложной.

На гидрографию флота возлагалось навигационно-гидрографическое обеспечение борьбы с минной опасностью. В районах ВМБ, в горле Белого моря, на подходах к устьям рек Северной Двины и Печоры были созданы посты наблюдения, которые засекали сбрасываемые с самолетов противника мины. В обеспечении боевого траления участвовали гидрографические суда «Метель», «Мигалка», «Мгла», «Девиатор», «Циркуль», «Масштаб» и несколько гидрографических ботов. При этом экипажи отражали атаки самолетов, уничтожали мины, спасали советских моряков. Так, судно «Мигалка» (командир старший лейтенант Г.Н. Бибиков) обнаружило вблизи мыса Канин Нос и острова Колгуев и расстреляло из орудий 7 плавающих мин. Судно «Мгла» (капитан-лейтенант И.Е. Горшков) не раз вступало в борьбу с немецкими самолетами, а в октябре 1941 года спасло с тонущего транспорта «Аргунь» весь его экипаж. В октябре 1944 года, следуя из Архангельска в Печорский залив, экипаж «Мглы» захватил вражеский четырехмоторный гидросамолет, сделавший вынужденную посадку в районе острова Моржовец.



С осени 1944 года Северный флот развернул боевое траление по всему театру. Следует заметить, что в те годы радионавигационных систем еще не было, поэтому в условиях полярных ночи и дня приходилось прибегать в основном к визуальным средствам. С целью увеличения дальности видимости теодолитные посты размещались на самых высоких береговых утесах. В наиболее ответственных местах фарватеров для уничтожения мин использовались глубинные бомбы. При этом гидрографы с береговых теодолитных постов делали засечки взрывов и координаты передавали по радио на тральщик.

В 1944 году впервые на СФ был применен метод определения минных банок по аэрофотоснимкам. Командир фотограмметрического отряда гидрографического отдела капитан 3 ранга Н.И. Пахомов произвел с самолета фотографирование одного из опасных в минном отношении участков. По дешифрированным снимкам в условиях Заполярья было обнаружено 34 мины на углублении 2-4 м.

Кроме того, гидрографическая служба обеспечивала десантные действия флота. С 6 по 14 июля 1941 года на южный берег Мотовского залива в тыл врага были высажены десанты, общей численностью свыше двух тысяч человек. Накануне десантирования гидрографы обеспечили командование картографическими материалами и формулярами мест, удобных для подхода к берегу, поставили буи, реперы для ведения огня по невидимой цели, произвели геодезическое обеспечение на кораблях артиллерийской поддержки.

В августе командование флота готовило переброску морем из Архангельска на побережье Кандалакшского залива крупного подкрепления для 14-й армии. Гидрографическим подразделениям надлежало в кратчайший срок обследовать и оградить навигационными знаками места высадки. Для выполнения указанной задачи выделялись 5 судов с двумя комплексными гидрографическими партиями. Противник обстреливал и бомбил суда. Так, 31 августа в Кандалакшском заливе судно «Мороз» было атаковано пятью «юнкерсами», которые сбросили на него 16 ФАБ-250. Командир «Мороза» капитан-лейтенант Н.Н. Балакшин искусно маневрировал и избежал прямых попаданий. Однако несколько бомб взорвалось вблизи судна, которое получило серьезные повреждения.



Во время высадки советского десанта на мыс Пикшуев в апреле 1942 года, в отряд высадочных средств входили гидрографические суда «Мороз» и «Масштаб». Командиры этих судов капитан-лейтенант Н.Н. Балакшин и старший лейтенант. Б.И. Соколов выполняли военно-лоцманские обязанности проводки отряда высадки. С первыми партиями десанта на берег высадились гидрографы. Они поставили ориентиры в местах высадки основных сил, створы для маневрирования кораблей артподдержки.

Большая работа была проведена гидрографической службой по обеспечению высадки десантов в период Петсамо-Киркенесской операции. Фотограмметрический отряд гидрографов (капитан 3 ранга Н.И. Пахомов) дешифрировал аэрофотоснимки района высадки и выявил по ним места, удобные для подхода кораблей и судов. Тщательная обработка аэрофотоснимков, а также изучение других картографических материалов позволили гидрографам выявить на южном берегу губы Малая Волоковая небольшой участок с нешироким пляжем, уходящим вглубь побережья. Командование приняло решение высаживать десант в этом районе. Фотограмметристы уточнили также систему оборонительных сооружений на берегах Варангер-фьорда и на перешейке п-ва Средний; составили вертикальные профили участка высадки десанта; нанесли траектории полета снарядов противника при настильной и навесной стрельбе, что позволило выявить поражаемые и «мертвые» зоны берега и прибрежной части моря. Для обеспечения прохода и высадки десанта на побережье губы Малая Волоковая и демонстративного десанта в районе Мотовского залива, манипуляторный отряд имел две группы (командиры ст. лейтенанты И.В. Нечаев и А.С. Еремин), в которые входили по две манипуляторные подгруппы, предназначенные для высадки с первым броском десанта.

К 9 октября гидрографы выставили в намеченных точках светотехнические средства, организовали связь, отрыли индивидуальные укрытия и установили заданные характеристики огней. О готовности средств к действию Нечаев и Премии доложили в штаб высадки десанта. Вечером 9 октября в Мотовском заливе началась высадка демонстративного десанта, обеспечиваемого группой ст. лейтенанта А.С. Еремина. Торпедные и сторожевые катера обстреливали вражеские огневые позиции, ставили дымовые завесы, создавая видимость крупного десанта. Две группы десантников были высажены между мысом Пикшуев и островом Могильный. Огневую поддержку с моря осуществляли эсминцы «Громкий» и «Гремящий». Демонстративные действия моряков отвлекли внимание противника и облегчили высадку основного десанта в губе Малая Волоковая.

9 октября в 22 часа основной десант тремя отрядами вышел из губы Большая Волоковая в губу Малая Волоковая. Четко работали манипуляторные пункты. По мере движения десанта включались новые огни выставленного навигационного ограждения. Команды на включение подавались с выносного пункта управления высадкой десанта. Катера с десантниками скрытно подошли к берегу. С первым броском ушли гидрографы манипуляторного отряда старшины П.Е. Буряк, П.В. Волошенко и В.А. Щедрин. Они включили огни, ограждающие участок высадки и показывающие подходы к берегу следующим эшелонам десанта.

Командующий Северным флотом принял решение высадить десант в порт Линахамари и обеспечить условия для освобождения Петсамо (Печенги). В 21 час 12 декабря из губы Большая Волоковая вышли три группы торпедных катеров и малых охотников. Военными лоцманами на них были офицеры-гидрографы А.Б. Леви, И.А. Коваленко и М.П. Сучков. Переход десанта морем обеспечивала манипуляторная группа ст. лейтенанта И.В. Нечаева. Светящиеся створы и ориентиры группы работали безупречно. Несмотря на противодействие противника и темное время суток, военные лоцманы сумели обеспечить проводку катеров с десантом. После упорных боев порт Линахамари был очищен от гитлеровцев, а 15 октября войска 14-й армии и морская пехота СФ овладели г. Петсамо.

Освободив Петсамо, соединения 14-й армии продолжали наступление на Киркенес. Для содействия наступающим Северный флот продолжил высадку десантов на побережье Варангер-фьорда. Печенгский отдельный гидрографический участок обеспечил десантные операции в Суоло-вуоно, Аарее-вуоно, Кобхольм-фьорд и Холменгро-фьорд. 23 октября войска 14-й армии совместно с морским десантом освободили от гитлеровцев город Киркенес.