Инновационный МГТ может заменить в российской армии «мотолыгу»

Основной «рабочей лошадкой» российской армии является многоцелевой плавающий легкий бронированный транспортер-тягач МТ-ЛБ, принятый на вооружение в 1964 году, приводит Вестник Мордовии статью военного эксперта Алексея Хлопотова.



Ключевые компоненты ЭМТ и ГЭУ (тяговые электрические двигатели ДВИТ-110, тяговый генератор ГВИТ-210, система управления) разработаны ООО "Специальные проекты машиностроения". В МГТ отсутствуют узлы и агрегаты иностранного производства. Аналогов МГТ в России не существует.

Технические характеристики:

- Масса в рабочем состоянии, 12 000 кг.
- Максимальная грузоподъемность, 4 000 кг.
- Максимальная масса прицепа, 6 500 кг
- Количество посадочных мест с водителем, всего 18

Габаритные размеры:
- длина, 7 210 мм;
- ширина, 2 850 мм;
- высота, 2 235 мм;
- колея, 2 500 мм;
- база, 4 445 мм.

Дорожный просвет, 400 мм.

Скорость движения: максимальная по суше – 65 км/ч, максимальная на плаву – 5 км/ч.

Максимальный угол подъема – 35°, максимальный угол крена – 25°.

Двигатель ЯМЗ-536, удельное давление на грунт – 0,485 кгс/см2.

Подвеска индивидуальная, торсионная с гидроамортизаторами, установленными на передние и задние опорные катки».