Строители приступили к установке антисейсмических устройств Крымского моста

На автодорожной части Крымского моста началась установка шок-трансмиттеров – устройств, защищающих мостовые конструкции от сейсмического воздействия, сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Это одно из технических решений в проекте Крымского моста, который строится так, что выстоит и в 9-балльное землетрясение
– передает РИА «Новости» сообщение инфоцентра.



Данные устройства устанавливают между опорами и пролетами, что обеспечивает жесткое соединение конструкций при кратковременных сейсмических воздействиях.



Они позволяют пролетам моста «дышать», то есть беспрепятственно смещаться при незаметных перемещениях, вызванных температурными условиями. А во время землетрясения шок-трансмиттеры срабатывают и распределяют сейсмическую нагрузку равномерно по опорам
– рассказал технический директор «Института Гипростроймост – Санкт-Петербург» Игорь Колюшев.

На Крымском мосту применяются шок-трансмиттеры, воспринимающие нагрузки в 850 и 1500 кН (расчетное усилие в 85 и 150 тонн). По данным инфоцентра, на автодорожной части Крымского моста планируется установить 760 шок-трансмиттеров. На железнодорожной части антисейсмическое закрепление пролетов выполняется за счет неподвижных и линейно-подвижных опорных частей, так что при землетрясении сейсмические силы передаются на промежуточные опоры.

Шок-трансмиттеры – один из элементов защиты Крымского моста от сейсмического воздействия. Весь проект запроектирован с учетом потенциально возможных мощных землетрясений в регионе
– рассказали в инфоценттре.
Автор: Владимир Лыткин