Проверили в трубе. В ЦАГИ заканчивают испытания БПЛА двойного назначения
ЦАГИ планирует завершить аэродинамические испытания нового беспилотника двойного назначения в течение недели, сообщил начальник отделения аэродинамики силовых установок Центрального аэрогидродинамического института им. Жуковского Александр Чевагин.
Испытания проводятся в дозвуковой аэродинамической трубе Т-101, передают РИА «Новости». Чеваги отметил, что не может раскрывать данные о заказчике испытаний или сообщать какие-либо детали проекта.
Тейлситтер - это способный садиться на хвост аппарат вертикального взлета и посадки, выполняющий горизонтальный полет «по-самолетному». О разработке летательного аппарата двойного назначения – тейлситтера «Фазан» – стало известно в декабре 2016 года. Сообщалось, что взлетная масса беспилотника будет составлять до 500 кг, крейсерская скорость - около 350 км в час. В качестве силовой установки будет использоваться двигатель Rotax912 мощностью 100 лошадиных сил.
Аналогичный аппарат разрабатывается и в США. По данным СМИ, испытания морского тейлситтера, над созданием которого работает компания Northrop Grumman, запланированы на начало 2018 года. Такую машину удобно использовать на кораблях, оснащенных вертолетными площадками.
ЦАГИ, аэродинамическая труба
Испытания проводятся в дозвуковой аэродинамической трубе Т-101, передают РИА «Новости». Чеваги отметил, что не может раскрывать данные о заказчике испытаний или сообщать какие-либо детали проекта.
Тейлситтер - это способный садиться на хвост аппарат вертикального взлета и посадки, выполняющий горизонтальный полет «по-самолетному». О разработке летательного аппарата двойного назначения – тейлситтера «Фазан» – стало известно в декабре 2016 года. Сообщалось, что взлетная масса беспилотника будет составлять до 500 кг, крейсерская скорость - около 350 км в час. В качестве силовой установки будет использоваться двигатель Rotax912 мощностью 100 лошадиных сил.
Аналогичный аппарат разрабатывается и в США. По данным СМИ, испытания морского тейлситтера, над созданием которого работает компания Northrop Grumman, запланированы на начало 2018 года. Такую машину удобно использовать на кораблях, оснащенных вертолетными площадками.
Автор: Владимир Лыткин