В Милане представлен перспективный VRT500 от "Вертолётов России"
Россия на проходящей в эти дни в Милане неделе дизайна (в ходе выставки Fuorisalone) представила модель многоцелевой винтокрылой машины VRT500. Соавторами проекта однодвигательного вертолёта является входящее в холдинг «Вертолёты России» КБ «ВР-Технологии».
Одним из разработчиков VRT-500 является ItalDesign. Примечательно, что в мире эта компания известна как разработчик автомобильного дизайна. Так, компания принимала участие в создании концепт-каров «Феррари», «Альфа Ромео» и др.
В том числе поэтому вертолётный дизайн-концепт обратил на себя особое внимание.
Ранее концепт вертолёта был представлен на внутрироссийских выставках, включая Helirussia-2018.
Пресс-служба «Ростеха» приводит заявление гендиректора «ВР-Технологий» Александра Охонько:
Известно, что в настоящий момент «Вертолётами России» проводится разработка конструкторской документации для перспективного вертолёта. Планы таковы: первый серийный VRT500 планируется выпустить уже в 2021 году.
Для справки:
Однодвигательный вертолёт VRT500 имеет схему соосного расположения винтов. Масса (взлётная) – 1,6 т. Общая полезная нагрузка – 730 кг. Максимальная скорость – 250 км/ч, дальность – до 860 км. Вертолёт не имеет колёс, вместо них "полозья"-панели.
Одним из разработчиков VRT-500 является ItalDesign. Примечательно, что в мире эта компания известна как разработчик автомобильного дизайна. Так, компания принимала участие в создании концепт-каров «Феррари», «Альфа Ромео» и др.
В том числе поэтому вертолётный дизайн-концепт обратил на себя особое внимание.
Ранее концепт вертолёта был представлен на внутрироссийских выставках, включая Helirussia-2018.
Пресс-служба «Ростеха» приводит заявление гендиректора «ВР-Технологий» Александра Охонько:
VRT500 станет конкурентоспособным продуктом на рынке лёгких однодвигательных вертолётов и позволит холдингу войти в сегмент, в котором он пока не представлен. «Вертолеты России» рассматривают Европу в качестве потенциального рынка, и поэтому мы планируем в этом году подать заявку на сертификацию вертолета в Европейское агентство по безопасности полетов (EASA), а в 2020-м – начать испытания первого опытного образца.
Известно, что в настоящий момент «Вертолётами России» проводится разработка конструкторской документации для перспективного вертолёта. Планы таковы: первый серийный VRT500 планируется выпустить уже в 2021 году.
Для справки:
Однодвигательный вертолёт VRT500 имеет схему соосного расположения винтов. Масса (взлётная) – 1,6 т. Общая полезная нагрузка – 730 кг. Максимальная скорость – 250 км/ч, дальность – до 860 км. Вертолёт не имеет колёс, вместо них "полозья"-панели.
Автор: Александр Чернов