Южные врата Российской Империи
«Из совершенных мною в этой жизни деяний нахожу важным основание города и порта, которому волею государыни дано дивное имя – Одесса – торговый путь, связывающий народы обменом произведений рук их и разума».
Адмирал Иосиф Михайлович де Рибас
Адмирал Иосиф Михайлович де Рибас
По мнению многих историков, первыми на территории современной Одессы появились греческие племена. В античную эпоху, а конкретно в VI-ом веке до нашей эры они пришли на Северное Причерноморье, основав тут множество поселений. С момента рождения Одессы рабочим-строителям постоянно попадались в земле остатки ваз, чаш, амфор, глиняной посуды. Сегодня доподлинно известно, что на том месте, где лежит огромный город, существовала колония греков Истриан (Istrian) с гаванью под названием Исиака (Isiaka). Колония, как впрочем, и все остальные поселения поблизости, находилась в административном подчинении у города-государства Ольвия, расположенном на правом берегу Днепро-Бугского лимана северного побережья Черного моря. Люди в поселении занимались рыболовством, а также торговали со скифскими племенами, приходящими из бескрайних степей.
Всю свою артиллерию, состоящую из шестнадцати орудий, он направил на неприятельский флот, разместив на перешейке между Куяльницким лиманом и морем. Основная цель батареи состояла в том, чтобы отвлечь на себя огонь с кораблей и помешать им прийти на помощь гарнизону крепости. Сам штурм также был детально распланирован. Расчет ставился на внезапность и слаженность действий участвующих отрядов. Группа секунд-майора Воейкова должна была первой обнаружить себя, заняв окрестности замка для возможного отражения атаки десанта с турецких кораблей. Одновременно гарнизон крепости лишался шанса отступления. Главную роль по захвату выполнял батальон полковника Хвостова, который, подойдя скрытно вдоль берега, должен был штурмовать крепостной вал. С флангов его поддерживали черноморские казаки. Атака началась в предрассветных сумерках, турки слишком поздно заметили наши войска и в считанные мгновения отряд Хвостова, которого также сопровождал де Рибас, не любивший отсиживаться в тылу, занял крепость. Однако, как и предполагалось, сражение на этом не закончилось. Как только рассвело, вражеский флот подошел вплотную к берегу и обрушил огонь артиллерии на твердыню. И хотя превосходство в силе было на их стороне, вернуть Хаджибей турки не сумели. Стихия в тот день также поддерживала русских, сильный ветер мешал маневрам турецких судов. Де Рибас продержался в крепости до подхода опытнейшего майора Меркеля, командира батареи из двенадцати пушек, которую в спешном порядке отправил на помощь Гудович. Майор развернул свои орудия прямо у подножья крепости и, как утверждал потом де Рибас и еще несколько очевидцев, показал туркам настоящий класс стрельбы. Точный, прицельный огонь заставил неприятеля убраться подобру-поздорову. Согласно сохранившимся данным во время этой операции погибло пятнадцать русских солдат, около пятидесяти было ранено, большинство из которых пострадало в ходе обстрела крепости с моря. Турок погибло около семи десятков человек, в плен попало немногим более ста, остальные сумели добраться до кораблей. Кроме этого наши войска захватили пашу Ахмет-бея и все двенадцать пушек крепости с прилагающимися к ним бочками с порохом и ядрами. Один турецкий лансон был потоплен, а другой так поврежден, что не смог уплыть с остальным флотом, приблизился к берегу для ремонта и был захвачен. Спустя месяц российское командование приняло решение уничтожить Хаджибейскую крепость, что и было выполнено при помощи двух мин.
Одесса выделяется не только собственной архитектурой, двориками, морем и шаурмой. Под городом расположена построенная руками человека невероятно огромная сеть подземных лабиринтов, которая простирается далеко за его пределы. Образовалась она следующим образом. В этом регионе под землей расположены большие залежи ракушечника, который, как известно, прекрасный строительный материал. Для строительства города его требовалось много, очень много. Ракушечник добывали хаотично, шахтным способом, в результате чего под землей вырос целый бессистемный лабиринт более трех тысяч километров длиной, состоящий из старинных штолен, природных пещер и каменоломен, к которым позднее присоединились бомбоубежища. В огромных, всеми забытых подземельях до сих пор гниют остатки бесхозной утвари. Все выработки укреплены особыми колоннами или подпорными бетонными стенами с отверстиями для прохода людей. Когда наверху строят новые здания, чтобы избежать просадки грунта шахты заполняют смесью воды и песка, так называемой пульпой. Из ряда бомбоубежищ до сих пор есть выходы прямо в здания. Они выполнены в виде обычных парадных лестниц, спускающихся вниз, глубоко под землю.
В 1791-ом году война закончилась. Перед самым Новым годом Россия и Османская империя заключили Ясский мирный договор, по которому поселок Хаджибей остался за Россией. Что с ним делать долгое время никто не знал. Проект заселить территорию отставниками средиземноморского флота успешно провалился, и руководство страной решило основать здесь новую мощную крепость в составе Днестровской линии обороны. Возглавить постройку должны были уже знакомый нам де Рибас и военный инженер де Волан, разработавший проект сооружения. Крепость должна была вмещать в себя две тысячи солдат и около ста двадцати орудий. За дело взялись споро, в строительстве участвовало более восьмисот человек и уже через год, в конце 1793-го, крепость обрела свои очертания. Однако в какой-то момент сработавшиеся де Рибас и де Волан обратили свое внимание на расположенный поблизости поселок Хаджибей, тихо превращавшийся в военный городок. Тут их светлые головы и посетила мысль о том, что неплохо было бы основать на базе города крупный военно-торговый порт. Позднее они убедили в этом императрицу, и в конце весны 1794-го года был издан рескрипт об устроении в Хаджибее города и порта. Заселить его планировалось «единоверными нам народами, страдающими под турецким игом». По такому случаю город получил целый ряд привилегий в виде освобождения на десятилетний срок от налогов и выдачи ссуды поселенцам. Многие жители Балкан, вынужденные стать беженцами из-за помощи русским в ходе войны, стекались сюда. А весной 1795-го были изданы указы о поселении в Одессе албанцев и греков.
Голландец Франц де Волан получил приказ разработать проект и города, и порта. При этом за основу он взял принципы градостроительства в Древнем Риме. В начале осени (9 сентября 1794-го года) в основание города были забиты первые сваи.
А вскоре, по легенде на придворном балу 6 января 1795-го года, Екатерину II посетила мысль переименовать новый Хаджибей, что и было сделано на следующий день. По примеру других городов Причерноморья он получил древнегреческое название – Одесса. Имя было выбрано императрицей, как производное женского рода от древнеэллинского поселения Одиссос (Odissos).
В память о бомбардировке города английской эскадрой в 1854-ом году в ходе Крымской войны в Одессе установлена пушка, подобно знаменитой Царь-пушке в Кремле. С ней связано одно интересное предание. Согласно ему пушка принадлежала паровому фрегату «Тигр», одному из лучших кораблей британского флота. Корабль сел на мель в районе современной Аркадии и был атакован конницей, промчавшейся по мелководью. Это был единственный случай в мировой истории по захвату корабля в ходе кавалерийской атаки. После реставрации в день 210-летия Одессы в 2004-ом году она даже выстрелила.
Несмотря на выделенные казной огромные суммы на постройку порта, в первые годы строительство шло весьма вяло и медленно. Вероятно, это происходило по причине отсутствия рабочих рук, так как из ассигнованных в 1795-ом году 700 000 рублей было потрачено лишь около 90 000. После смерти Екатерины II вступивший на престол Павел I ознакомился с печальным положением дел в Одессе. Первыми пострадали де Рибас и де Волан, уволенные в 1797-ом году. Однако это мало что изменило. Даже в 1799-ом Одесский порт еще не был построен. А раз его не было, то отсутствовала торговля, которая была так необходима нашей стране. В конце века на Россию обрушилось несколько бед: случился неурожай зерна и началась война второй коалиции. Огромные расходы, связанные со строительством порта, лежали тяжким бременем на казне. К тому же проверка вскрыла множественные случаи злоупотреблений и воровства. Терпению Павла пришел конец, и он решил остановить поток денежных вливаний, поставив тем самым крест на будущем города. После этого произошла знаменитая история про греческие апельсины.
Понимая, что город будет спасен только после постройки порта, члены магистрата Одессы на собрании 9 января 1800-го года определили необходимую для завершения строительства ссуду – 250 000 тысяч рублей. Не питая никаких иллюзий относительно благосклонности императора, они послали вместе с прошением небольшой подарок, включающий в себя три тысячи апельсинов самого лучшего сорта. Обоз с фруктами вышел 8 февраля, а уже 26 февраля Павел I повелел выдать магистрату требуемую сумму, что, в конечном итоге, позволило достроить порт. Помогла здесь ловкость магистрата или проявилось великодушие Павла, так и осталось неизвестным, однако это стало поворотным моментом в истории города. Сами же жители говорят, что в отличие от Рима, который спасли гуси, Одессу спасли апельсины. В честь данного события на бульваре Жванецкого стоит бронзовый монумент, представляющий собой апельсин с вынутыми дольками, вместо которых вставлена фигура императора. Многие называют его памятником взятке.
С момента завершения строительства порта началось бурное, неудержимое развитие Одессы, оказавшейся крайне удачно расположенной географически. За один XIX-ый век она превратилась из маленького поселения в огромный центр торговли, науки и промышленности. Если в 1793-ем году население поселка насчитывало около ста жителей (без военных и строителей), то в 1799-ом их было уже четыре тысячи, а в 1820-ом – шестьдесят тысяч. К столетию со дня основания (в 1894-ом году) Одесса находилась на четвертом месте в Российской Империи по количеству жителей и уровню экономического развития, пропустив вперед себя лишь Санкт-Петербург, Москву и Варшаву. Треть населения города состояла из евреев и иностранцев: греков, французов, молдаван, немцев. Первыми руководителями Одессы считаются: Дон Хосе де Рибас, герцог Арман де Ришелье, граф Александр Ланжерон, князь Михаил Воронцов и Григорий Маразли.
Источники информации:
-http://ru.wikipedia.org/wiki/
-http://www.vokrugsveta.ru/telegraph/globe/402/
-http://www.softmixer.com/2012/04/blog-post_5330.html
Автор: Nicopol