Эксперты и бойцы анализируют плюсы и минусы использования мототехники в зоне СВО

Российские военные в зоне проведения специальной военной операции постоянно ищут нестандартные методы выполнения боевых задач. Одним из них стало использование в штурмовых действиях мототехники. С помощью мотоциклов бойцы уже не раз налетали на позиции националистов, шокируя их неожиданностью и заставляя бежать из окопов. Однако при всех очевидных достоинствах у использования мотоциклов есть и не менее очевидные недостатки.

О них рассказывается в ТГ-канале Архангел Спецназа.

Отмечаются несомненные плюсы использования мотоциклов в зоне СВО - их скорость и небольшая заметность. Мототехнику легче замаскировать от средств наблюдения противника. Кроме того, при атаке на мотоциклах бойцы штурмовых групп рассредотачиваются на большом участке местности, и противнику для их уничтожения приходится задействовать больше средств поражения.


– отмечается на канале, подчеркивая также маневренность, небольшой вес и незначительный расход топлива.

Говоря о минусах этого вида транспорта, военные эксперты и сами бойцы выделяют главным образом недостаточный обзор во время движения. Боец, управляющий мотоциклом лишен возможности контролировать обстановку со всех сторон. Кроме того, на мотоцикле можно эвакуировать с поля боя только одного раненого бойца, да и то не всегда, а перевозить на таком транспорте крупные грузы вообще невозможно.


– напоминает канал.

Добавляется, что мотоциклы нередко выходят из строя, и для их ремонта нужны квалифицированные специалисты и запасные части. К тому же далеко не каждый боец российской армии умеет управлять этим видом транспорта.

Кроме того, бойцы ВС РФ нередко пользуются квадроциклами. По сравнению с мотоциклами этот вид транспорта более вместителен, однако, и он имеет свои недостатки.


– напоминает канал.