Неосновной боевой танк Т-90
Почти полвека назад мировое танкостроение сформировало новую концепцию основного боевого танка (ОБТ). Под этим определением понимается средняя по массе бронемашина, имеющая вооружение и защиту на уровне тяжелых танков и подвижность средних. Тем не менее, и спустя столько лет после появления первых ОБТ нередко несведущие люди неправильно понимают слово «основной». Результатом этого становятся любопытные и в корне неверные измышления. К примеру, из-за неправильного понимания терминологии утверждается, что самый новый российский танк Т-90 не может быть основным, поскольку в наших вооруженных силах имеется всего несколько сотен подобных машин, что в разы меньше общего количества танков Т-80 или Т-72. Конечно, такие рассуждения не верны, ведь термин «основной боевой танк» подразумевает не количество, а качество. И все же нельзя не признать, что новейший Т-90 так и не смог стать основным во всех смыслах этого слова.
Количественное отставание танков Т-90 от других отечественных пушечных бронемашин имеет под собой сразу несколько прямых или косвенных оснований, которые так или иначе связаны с проблемами конца восьмидесятых и девяностых годов. К примеру, самый массовый отечественный танк последнего времени Т-72 (количество таких бронемашин в составе российских вооруженных сил в свое время превышало 12 тысяч) пошел в серийное производство еще в первой половине семидесятых годов. Именно до распада Советского Союза нижнетагильский Уралвагонзавод успел изготовить подавляющее большинство имеющихся в строю танков Т-72. После начала Перестройки и из-за последующих геополитических катаклизмов темпы производства Т-72 заметно упали. Тем не менее, произведенного за 12-15 лет количества танков хватило, чтобы обеспечить рекорд среди отечественных ОБТ, сделанных в течение нескольких последних десятилетий.
Второй по количеству основной танк российской армии – Т-80 и его модификации. В настоящее время в частях эксплуатируется 4-4,5 тысячи таких танков. Т-80 пошел в серию на несколько лет позже Т-72, но, тем не менее, успел попасть в последнее десятилетие, когда советская оборонная промышленность все еще могла обеспечить массовое производство техники. Сперва изготовление Т-80 велось только на Ленинградском Кировском заводе, но позже некоторые модификации этого танка начали собираться в Омске. Совместными усилиями два предприятия смогли изготовить несколько тысяч танков Т-80 всех серийных модификаций, большая часть которых до сих пор в строю.
Не обращая внимания на споры и критику, министерство обороны России в 2011 году решило прекратить закупку новых танков семейства Т-90. Это решение объяснялось следующим образом. В настоящее время ведется разработка совершенно нового основного танка (на базе бронированной платформы «Армата») и он появится в течение ближайших лет. Поэтому руководство Минобороны, оценивая общее количество бронетехники и ее состояние, не видит смысла в продолжении закупок новой техники. В результате в ближайшие годы новые танки имеющихся моделей закупаться не будут, но одновременно с этим имеющаяся техника будет постепенно проходить ремонт и модернизацию.
В итоге общее количество всех танков Т-90, собранных в России, не превышает 1350-1400 единиц, что в три раза меньше, чем число имеющихся в строю Т-80. Как видим, на количественных показателях новейшего отечественного танка в первую очередь сказались финансовые проблемы. Сначала из-за них не удалось начать крупносерийное производство, а позже они же привели к прекращению строительства. Даже сейчас, когда российская армия уже не имеет таких проблем с финансированием, как 15-20 лет назад, финансовый аспект дела все равно порой служит причиной для очередных споров вокруг Т-90. Так или иначе, новейший российский танк уже не сможет догнать в количественном отношении другие машины своего класса и поэтому останется основным только в том смысле, какой подразумевается определением термина ОБТ.
По материалам сайтов:
http://armor.kiev.ua/
http://army-guide.com/
http://lenta.ru/
http://uvz.ru/
Основной танк Т-90С на выставке военной техники в Омске в 2010 г. (http://worldwide-defence.blogspot.com)
Количественное отставание танков Т-90 от других отечественных пушечных бронемашин имеет под собой сразу несколько прямых или косвенных оснований, которые так или иначе связаны с проблемами конца восьмидесятых и девяностых годов. К примеру, самый массовый отечественный танк последнего времени Т-72 (количество таких бронемашин в составе российских вооруженных сил в свое время превышало 12 тысяч) пошел в серийное производство еще в первой половине семидесятых годов. Именно до распада Советского Союза нижнетагильский Уралвагонзавод успел изготовить подавляющее большинство имеющихся в строю танков Т-72. После начала Перестройки и из-за последующих геополитических катаклизмов темпы производства Т-72 заметно упали. Тем не менее, произведенного за 12-15 лет количества танков хватило, чтобы обеспечить рекорд среди отечественных ОБТ, сделанных в течение нескольких последних десятилетий.
Второй по количеству основной танк российской армии – Т-80 и его модификации. В настоящее время в частях эксплуатируется 4-4,5 тысячи таких танков. Т-80 пошел в серию на несколько лет позже Т-72, но, тем не менее, успел попасть в последнее десятилетие, когда советская оборонная промышленность все еще могла обеспечить массовое производство техники. Сперва изготовление Т-80 велось только на Ленинградском Кировском заводе, но позже некоторые модификации этого танка начали собираться в Омске. Совместными усилиями два предприятия смогли изготовить несколько тысяч танков Т-80 всех серийных модификаций, большая часть которых до сих пор в строю.
Основной танк Т-72БА (фото С.В.Андреева, г.Самара, 9 мая 2008 г.)
Основной танк Т-90А "Владимир", репетиция Парада Победы в Москве, 03.05.2011 г. (фото - Андрей Крюченко, http://a-andreich.livejournal.com)
Не обращая внимания на споры и критику, министерство обороны России в 2011 году решило прекратить закупку новых танков семейства Т-90. Это решение объяснялось следующим образом. В настоящее время ведется разработка совершенно нового основного танка (на базе бронированной платформы «Армата») и он появится в течение ближайших лет. Поэтому руководство Минобороны, оценивая общее количество бронетехники и ее состояние, не видит смысла в продолжении закупок новой техники. В результате в ближайшие годы новые танки имеющихся моделей закупаться не будут, но одновременно с этим имеющаяся техника будет постепенно проходить ремонт и модернизацию.
В итоге общее количество всех танков Т-90, собранных в России, не превышает 1350-1400 единиц, что в три раза меньше, чем число имеющихся в строю Т-80. Как видим, на количественных показателях новейшего отечественного танка в первую очередь сказались финансовые проблемы. Сначала из-за них не удалось начать крупносерийное производство, а позже они же привели к прекращению строительства. Даже сейчас, когда российская армия уже не имеет таких проблем с финансированием, как 15-20 лет назад, финансовый аспект дела все равно порой служит причиной для очередных споров вокруг Т-90. Так или иначе, новейший российский танк уже не сможет догнать в количественном отношении другие машины своего класса и поэтому останется основным только в том смысле, какой подразумевается определением термина ОБТ.
Батальон танков Т-90А (41 шт) на территории 7-й Краснодарской Краснознаменной орденов Кутузова и Красной Звезды военной базы, день прибытия, Гудаута, Абхазия, 25 февраля 2009 г. (фото Twower, http://twower.livejournal.com)
По материалам сайтов:
http://armor.kiev.ua/
http://army-guide.com/
http://lenta.ru/
http://uvz.ru/
Автор: Glenn Witcher