Южная Корея все еще слепа

В период между 1983-ем и 1993-ем годами на вооружение было принято 24 корвета Pohang. На сегодняшний день один был списан и один (Cheonan) был потоплен. Оставшиеся корветы Pohang будут списаны в ближайшее время. 2300 тонный фрегат класса Incheon заменит корвет Pohang, но они только строятся и будут поступать на вооружение по одному или два в год. Таким образом, в течение следующего десятилетия или около того корветы Pohang все еще будут являться целями для северокорейских торпед. С целью избежать этого была предпринята попытка установки устройств, способных обнаружить звук приближающейся торпеды, а также оснащение акустическими (издающими шум) приманками, способными привлечь на себя некоторые виды торпед. Эти средства защиты обладают ограниченной эффективностью. На данный момент корветы Pohang так же уязвимы, как и три года назад.

Южнокорейские усилия в установке гидролокационной антенной решётки вдоль своих берегов оказались более успешными, и некоторые детали этого стали известны. Известно, что технология похожа на ту, что США использовали для своей системы SOSUS во времена Холодной войны. Система SOSUS была очень дорогой в обслуживании. Американской SOSUS удалось пережить конец Холодной войны только благодаря тому что её датчики стали доступными для гражданских исследований, а также благодаря использованию более дешевых и мощных электронных и коммуникационных технологий. В то время как многие части SOSUS были выведены из эксплуатации, другие дополнительные портативные устройства SOSUS были развернуты по мере необходимости. Очевидно, именно к этим технологиям Южная Корея получила доступ.



Южной Корее, по-видимому, оказали помощь в модернизации её гидролокаторов. США производят исследования в этой области и видимо предложил свою помощь. Южная Корея также обладает научными возможностями и производственными мощностями для такого рода устройств. Первая южнокорейская система SOSUS была развернута в районе западного побережья недалеко от северокорейской границы. Обнаружение северокорейских подводных лодок идущих под водой на энергии батарей и вблизи побережья является очень трудной задачей. Южнокорейская SOSUS поможет уравнять шансы.