Угроза со стороны Ирана вынудила ВМС США изменить способ заправки кораблей
После того как иранские ракетно-дроновые обстрелы нарушили логистику ВМС США, разрушив портовую инфраструктуру и угрожая кораблям, командование было вынуждено изменить способ заправки, воспользовавшись флотом специально оборудованных коммерческих судов для доставки топлива на боевые корабли вдали от опасной зоны.
По поводу эффективности новой схемы снабжения высказался Роберт Хайн, директор морских операций Командования военно-морских перевозок ВМС США (MSC):
Операция «Эпическая ярость» стала для меня настоящей докторской диссертацией по логистике. На протяжении 25 лет мы воевали на Ближнем Востоке, и эта война фактически велась на парковке огромной АЗС. Иран фактически парализовал работу этой заправки. Поэтому нам пришлось придумывать действительно креативные способы снабжения флота.
Решение заключалось в отказе от захода танкеров-заправщиков в порты и в переходе к пополнению запасов в море с помощью судов, зафрахтованных MSC, путём перевалки топлива. Хайн назвал это «конвейером танкеров» в море, заменившим стационарную инфраструктуру, которая стала недоступна из-за иранских атак:
Больше нет береговых логистических узлов. Все эти узлы теперь находятся в море.
Коммерческие танкера оборудуются специальными комплексами, которые позволяют заправлять не только однотипные суда (система CONSOL), но и боевые корабли, например эсминцы (видимо, система CONSOL MCAK). В настоящее насчитывается 15 таких танкеров, которые работают в режиме «карусели» – один передаёт топливо, другой пополняется им, и они постоянно меняются. Заправка эсминца требует около 2 часов, танкера – примерно 6.
Как полагают в командовании, данная практика, обусловленная угрозой со стороны Ирана, может пригодиться на обширном Тихоокеанском ТВД.
Автор: Юджин-Евгений