ВМС США отказались пропустить вьетнамский нефтяной танкер через Ормуз

Продолжается двойная блокада Ормузского пролива, через который ранее на мировые рынки поступало около пятой части всего импорта нефти. Тегеран жестко настаивает на сохранении контроля над морской транспортной артерией и после завершения конфликта.

Некоторые в основном азиатские страны почти на 100% зависят от импорта углеводородов из Персидского залива. Иран готов пропускать через пролив танкеры государств, которые не считаются напрямую вражескими и союзными Израилю и США. Но трафику препятствуют американские ВМС.

Азиатские компании-импортеры пытаются договориться с Вашингтоном. Вьетнамская государственная нефтяная корпорация (PVOIL) призвала ВМС США разрешить супертанкеру, груженному иракской сырой нефтью, пройти через Ормузский пролив. Данная компания играет важную роль в торговле сырой нефтью, распределении нефтепродуктов и розничной продаже топлива как во Вьетнаме, так и в других азиатских странах.

Вьетнамская корпорация направила соответствующее письмо Центральному командованию ВС США (CENTCOM), в зоне ответственности которого находится Ближний Восток. В письме указано, что PVOIL является владельцем груза на судне Agios Fanourios I и что он был погружен в Ираке. Всего на танкер загружено 1,99 миллиона баррелей нефти, предназначенной для вьетнамского НПЗ в Нги Соне. На его долю приходится значительная часть производимых во Вьетнаме бензина, дизельного топлива, авиакеросина, сжиженного газа и сырья для нефтехимии.

Агентство «Блумберг» сообщает, что CENTCOM отказывается пропустить танкер через Ормуз. Представитель Центрального командования ВС США заявил, что ВМС развернули судно, «чтобы обеспечить соблюдение блокады Ирана, которая направлена на предотвращение транзита любых судов, направляющихся в иранские порты или из них». При этом вьетнамская компания получила от Ирана разрешение на проход танкера через пролив.