Havoc Spear: ставка AFSOC на массовую и дальнобойную ракету

В течение нескольких последних лет Командование специальных операций ВВС США (AFSOC) и компания Leidos Holdings работали над перспективной крылатой ракетой (КР) воздушного базирования Small Cruise Missile. Проект приближается к завершению: изделие под обозначением AGM-190A и именем Havoc Spear прошло проектирование и основную часть испытаний, в ближайшее время планируется развернуть серийное производство и начать поставки в строевые части.

Последние новости

Программа Small Cruise Missile («Малая крылатая ракета») была официально оформлена в 2022 г. подписанием соглашения CRADA (Cooperative Research & Development Agreement, соглашение о совместных исследованиях и разработках) между Leidos, USSOCOM и AFSOC. В отличие от классического контракта на НИОКР, CRADA подразумевает совместное финансирование, разделение прав на интеллектуальную собственность и упрощённые процедуры согласования. По заявлению AFSOC, именно это позволило ускорить разработку.

Новости о ходе работ прозвучали в середине мая 2026 г. на конференции Special Operations Forces Week. AFSOC показало полноразмерный макет ракеты под индексом AGM-190 и официально раскрыло её второе название – Havoc Spear («Копьё опустошения»). По данным AFSOC, имя выбрал министр ВВС США Трой Мейнк в ноябре 2025 г. во время визита в штаб-квартиру командования на авиабазе Хёрлберт-Филд. Присвоение популярных названий авиационным системам вооружения входит в компетенцию министра соответствующего министерства вида ВС.


Представители AFSOC напомнили, что стандартный цикл разработки авиационной крылатой ракеты – 5–7 лет. По их оценке, в случае с AGM-190 этот срок удалось сократить почти вдвое: основные проектные работы и несколько этапов испытаний заняли около трёх лет с момента подписания CRADA.

В том же выступлении упомянута так называемая «боевая оценка» (combat evaluation) изделия. Когда и где она проводилась, не уточняется. В практике Пентагона эта формулировка обычно означает передачу опытной партии в зону оперативного развёртывания для проверки интеграции систем силами строевых экипажей и не обязательно подразумевает участие в реальных боестолкновениях. Независимых подтверждений боевого применения AGM-190A в открытых источниках на момент публикации нет.

Хронология разработки

Компания Leidos начала инициативную разработку «малой крылатой ракеты» в 2021 г. На тот момент проект носил рабочее обозначение Black Arrow («Чёрная стрела»). В 2022 г. AFSOC оформило программу SCM и заключило с Leidos упомянутое CRADA.

В декабре 2023 г. состоялись первые практические испытания: отработка безопасного отделения макета ракеты от борта самолёта огневой поддержки AC-130J Ghostrider. В этот же период боеприпас получил официальное обозначение AGM-190. Примерно через год начались зачётные пуски: ракеты запускались с установки, размещённой на грузовой рампе AC-130J, отрабатывались разные профили полёта и сценарии применения. К моменту майской конференции 2026 г. план испытаний выполнен почти полностью.


Сейчас ВВС и Leidos готовят серийное производство. Первые партии планируется передать строевым частям боевой авиации в ближайшее время. По итогам испытаний в AFSOC рассчитывают на заметное расширение ударных возможностей самолётов и вертолётов, действующих в интересах AFSOC и SOCOM. Havoc Spear позиционируется как высокоточное средство для дальнобойных атак, как самостоятельных, так и в поддержку наземных подразделений.

Технические особенности

AGM-190A Havoc Spear – крылатая ракета воздушного базирования с традиционной для этого класса аэродинамической схемой. Корпус цилиндрический, с полусферическим головным обтекателем. Крыло раскладывающееся, среднего удлинения, в транспортном положении уложено вдоль корпуса. В хвостовой части – четыре руля Х-образной компоновки. Силовая установка – компактный малоресурсный турбореактивный двигатель; остальные объёмы занимают приборный отсек, отсек полезной нагрузки и топливо.

Длина ракеты составляет около 2,13 м (7 футов), стартовая масса – порядка 200 фунтов (91 кг). Это значительно превышает габариты универсального транспортно-пускового контейнера Common Launch Tube (CLT), под который рассчитаны изделия класса Griffin или GBU-69/B. Поэтому AGM-190 запускается не из CLT, а со специально разработанной пусковой рампы RLT (Ramp Launch Tube), размещаемой в грузовой кабине транспортных самолётов. При пуске ракета выбрасывается из аппарели по направлению полёта, кормой вперёд относительно носителя.


В качестве силовой установки, по открытым данным, используется ТРД Pratt & Whitney TJ150-7. Декларируемые характеристики ракеты: высокая дозвуковая скорость, практический потолок порядка 9000 м и дальность пуска более 400 морских миль (свыше 740 км). Сами разработчики связывают такие показатели с крейсерским полётом на большой высоте и аэродинамикой раскладывающегося крыла. На момент публикации эти значения подкреплены только заявлениями разработчика и заказчика.

В представленной конфигурации AGM-190A поражает только цели с заранее известными координатами: автопилот следует по заложенному маршруту с использованием инерциальной и спутниковой навигации. Разработчик упоминает модульную архитектуру бортовых систем, допускающую, в частности, установку головок самонаведения (ГСН).

Полезная нагрузка также модульная. AFSOC и Leidos позиционируют ракету как изделие с модульной аппаратной архитектурой и адаптируемой полезной нагрузкой (mission-adaptable / modular hardware design): оно способно нести как кинетическую боевую часть, так и некинетическую нагрузку (non-kinetic payloads). В зависимости от задачи в полезный отсек могут интегрироваться унитарная осколочно-фугасная боевая часть (против неукреплённых и легкобронированных целей) либо специализированные модули, такие как средства РЭБ или сенсоры разведки. Детали о наличии кумулятивного варианта в открытых источниках не раскрываются.

Такая модульность позволяет AFSOC применять Havoc Spear не только как высокоточное ударное средство, но и как средство насыщения ПВО противника и противодействия его средствам РЭБ – в логике концепции командования Enhanced Precision Effects, EPE («расширенные высокоточные эффекты»). Среди заявленных классов целей – стационарные и мобильные объекты, в том числе РЛС, пусковые установки, лёгкая бронетехника. Среди возможных режимов применения упоминаются как массированные удары, так и постановка помех или роль ложной цели в составе группы.

Носителями AGM-190 могут быть самолёты и вертолёты разных типов: предусмотрена подвеска на штатные балочные держатели и внешние узлы. Отдельный сценарий – пуск с грузовой рампы AC-130J через систему RLT. Такая схема интересна AFSOC по нескольким причинам: транспортный планер AC-130J несёт значительно больше боеприпасов, чем тактический самолёт; обладает большой продолжительностью полёта и способен барражировать в районе цели; наконец, перезарядка через рампу в принципе возможна и в полёте, чего не позволяют подкрыльевые держатели.



Ранее упоминалась принципиальная возможность размещения изделия на наземных платформах, однако такое предложение пока не получило развития. Его перспективы, вероятно, зависят от планов SOCOM.

Ракета специального назначения

Главная особенность AGM-190 – её заказчик. Программу SCM запустило именно AFSOC, и требования к ракете формировались под специфику работы командования спецопераций. Это отразилось и на выборе первого носителя (AC-130J с рампой RLT), и на акценте на средней дальности при малой массе. Будет ли AGM-190 интегрирована в комплекс вооружения тактической авиации общего назначения, пока неизвестно.

По общим характеристикам ракета занимает промежуточное место в линейке малоразмерных авиационных средств поражения США. От ближайших «нижних соседей» по нише (AGM-176 Griffin, GBU-69/B SGM и тем более кинетической AGM-114R9X) Havoc Spear отличается принципиально большей дальностью и наличием собственного маршевого ТРД: те изделия рассчитаны на применение на дистанциях в единицы и первые десятки километров.

От «верхних соседей» AGM-190 отделяет иной набор приоритетов: упрощённая навигация без ГСН в базовом варианте, ставка на массовость и на нестандартный носитель в виде AC-130J. В этом ряду – JAGM (короткой дальности, но с ГСН и противотанковой направленностью), британская SPEAR 3 (близкого класса по дальности и массогабаритам, в том числе с маршевым ТРД, но рассчитанная на тактический носитель и иную БЧ) и ложная/ударная MALD-X. Таким образом, ниша Havoc Spear – относительно дешёвая дальнобойная КР среднего класса под задачи AFSOC, а не универсальное оружие тактической авиации.

Модульная архитектура (и по бортовым системам, и по полезной нагрузке) для современных американских боеприпасов не оригинальна. Но в данном случае она сочетается с компактностью и совместимостью с нетрадиционным носителем, что и делает проект характерным именно для спецопераций.

По заявлению AFSOC, организационные принципы программы SCM получили высокую оценку внутри ведомства и будут использоваться в дальнейших проектах; стоимость программы при этом не раскрывается.

Таким образом, AFSOC в сжатые сроки получает вооружение, соответствующее собственным задачам. Ракета завершает цикл испытаний и переходит к серийному производству. Насколько AGM-190 окажется эффективна в реальных задачах, можно будет оценить лишь после поступления в строевые части и подтверждённых результатов боевого применения.