«Токийский экспресс»: что показало 11-е совместное патрулирование России и Китая

27 июня Россия и Китай провели 11-е совместное стратегическое патрулирование. Самолёты пролетели над Японским и Восточно-Китайским морями, а также над западной частью Тихого океана; вылет продлился около шести часов. Согласно сводке Объединённого штаба Сил самообороны Японии, с российской стороны в нём участвовали два Ту-95МС, два Ту-142 и один Су-35С, с китайской — четыре H-6 и четыре J-16.


На сопровождение и слежение поднимались истребители трёх сторон: F-35 и F-15 ВВС США, дислоцированных в Японии, а также самолёты Воздушных сил самообороны Японии и ВВС Республики Корея.


При этом, по заявлению Министерства обороны России, одновременно действовали и Су-30СМ.


Японская сводка фиксирует лишь самолёты, вошедшие в зону наблюдения. На кадрах же Центрального телевидения Китая (CCTV) видно, что фактически в патрулировании участвовало больше машин: помимо H-6 и J-16, с китайской стороны были задействованы и другие самолёты.


J-10C


J-11B (с чёрным обтекателем РЛС; у J-16 он белый)


Y-20U — самолёт-заправщик


KJ-500A — самолёт ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения); модификация «A» оснащена штангой дозаправки в воздухе


«Гаосинь-11» / Y-9G — самолёт РЭБ (радиоэлектронной борьбы) второго поколения ВВС НОАК, принятый на вооружение в 2018 году взамен «Гаосинь-4». Он не только ставит помехи радарам, но и подавляет различные средства связи противника. По неподтверждённым данным, возможности Y-9G шире: заглушая обычную связь, он может проникать в коммуникационные сети противника и передавать ложные команды. Внешне «Гаосинь-11» отличается от «Гаосинь-4» прежде всего антеннами: вместо одного огромного обтекателя, похожего на опухоль, установлено несколько обтекателей поменьше.


«Гаосинь-12» / Y-9Z — самолёт радиоэлектронной борьбы и разведки. Антенны в хвостовой части фюзеляжа расположены так же, как у Y-9G, но компоновка упрощена: антенны радиотехнической разведки в основном сохранены, а вот от многочисленных антенн дальнего радиоподавления, прежде разбросанных по всему корпусу, отказались. Вероятно, главная задача Y-9Z — именно радиотехническая разведка: перехват сигналов чужих радаров и прослушивание каналов связи.

В Японии подобные полёты получили прозвище «Токийский экспресс». Так здесь называют патрульные и разведывательные миссии у первой островной цепи (условная линия островов от Японии через Тайвань до Филиппин) — сначала советские, затем российские (а с 2019 года и совместные с Китаем). Название прижилось потому, что в первые годы советские авиаотряды летали в основном по средам и не раз подходили вплотную к Токио.

Маршруты патрулирований, впрочем, не ограничиваются районом Японии. Так, впервые китайские бомбардировщики приблизились к Аляске в ходе восьмого совместного патрулирования 25 июля 2024 года. Тогда их встретили и сопровождали американские F-35 и F-16, а также канадские F-18.