Шлем с мультимедийным «забралом» превратит лётчика ещё и в дроновода
Накануне Международного авиасалона в Фарнборо (20–24 июля 2026 года) компания BAE Systems рассекретила технологию нашлемной системы Project Intuity, предназначенную для пилотов истребителей шестого поколения. Разработка призвана превратить кабину истребителя в авиационный командный центр, способный управлять роями (флотами) беспилотных летательных аппаратов.
В основе системы - два четырёхэкранных дисплея высокого разрешения, встроенных в визор (мультимедийное «забрало»). Они накладывают полётную информацию, данные с сенсоров и целеуказания непосредственно в естественное поле зрения лётчика. Технология дополнена звуковой индикацией и системой отслеживания положения головы.
Разработчик:
Интерфейс снижает когнитивную нагрузку и ускоряет принятие решений в сложной боевой обстановке.
Отличительной особенностью Project Intuity является открытая модульная архитектура. Система, по словам компании-разработчика, построена как гибкий испытательный стенд. Помимо базовых функций, платформа даёт возможность отрабатывать дополнительные возможности, включая передовую оптику дисплеев и систему отслеживания движения глаз.
Директор по линейке нашлемных дисплеев BAE Systems Эндрю Маклин-Смит:
По мере того как союзники переходят к концепции самолётов как боевых командных центров, будущие операции потребуют от пилотов обработки информации из большего числа источников, чем когда-либо прежде.
Публичная премьера технологии состоится на авиасалоне в Фарнборо.
По сути, предлагается использование такого шлема в качестве системы управления ведомыми дронами. Именно наличие возможностей по использованию БПЛА считается отличительной особенностью истребителей 6-го поколения. Таким образом, пилот такого боевого самолёта одновременно становится и дроноводом, а упростить ему решение откровенно нелёгкой задачи и призван тот самый шлем с мультимедийным «забралом». Это новое поколение шлемов, разновидности которых ранее уже введены в эксплуатацию пилотами F-35. Первоначальная цена шлем для пилота американского истребителя 5-го поколения составляла 700 тысяч долларов. Дорого, богато...
Автор: Володин