Китай усиливает свою авиационную группировку на границе с Индией

В Нью-Дели обеспокоены усилением авиационной группировки НОАК на аэродромах, расположенных неподалеку от границы с Индией. По данным коммерческих спутниковых снимков, на аэродром Хотан, расположенный всего в 245 км от индийской авиабазы Даулат-Бег-Олди и в 389 км от города Лех, переброшены семь Цзянь-20 китайских ВВС. Еще четыре самолета передислоцированы на высокогорный аэродром Дамсун.

Индийские военные считают, что ВВС НОАК разворачивают Цзянь-20 на высокогорных аэродромах для быстрого реагирования в случае обострения обстановки на границе с Индией. Как известно, Китай стремительно наращивает объемы серийного производства самолетов пятого поколения, что постепенно меняет баланс сил в воздухе над Гималаями.

Если в 2019 году ВВС НОАК располагали парком из 50 единиц Цзянь-20, то уже в конце 2022 года это количество выросло до 200 единиц, а к середине 2026 года, по различным оценкам, общее количество состоящих на вооружении самолетов достигло 300–500 истребителей пятого поколения. Таким образом, если в Китае сохранятся текущие темпы производства авиатехники, к 2030 году ВВС НОАК могут располагать парком из 1000 истребителей Цзянь-20.

На этом фоне возможности ВВС Индии выглядят значительно скромнее. Вооруженные силы страны располагают лишь 36 французскими Rafale, более 260 Су-30МКИ, а также более старыми истребителями Dassault Mirage 2000 и МиГ-29, а собственный истребитель пятого поколения AMCA по самым оптимистичным оценкам сможет поступить в войска не ранее чем через десять лет.