Зачем танку бревно

Пример солдатской смекалки или тот случай, как у нас принято говорить, когда запас карман не тянет. В документальных и художественных фильмах времен СССР можно увидеть предмет, закрепленный на борту или в задней части танка. Речь идёт о бревне, которое было обязательным атрибутом для советских боевых машин.

Спрашивается, зачем понадобилось бревно? На самом деле, все объясняется довольно просто. Как и любое другое стороннее приспособление, бревно на боевой машине имеет сугубо утилитарное значение. Это вовсе не декоративный аксессуар, а важный инструмент для экипажа, спасающий технику в трудной ситуации.

Еще со времён первого боевого крещения танков, а случилось это в 1916 году при битве на Сомме во Франции, одной из проблем для экипажей стали ситуации, когда многотонная машина застревала в вязкой почве - проще говоря, в грязи. В том сражении из запланированных 49 британских танков в атаку пошли только 32. Остальные либо сломались, либо увязли. Именно тогда стало ясно, что танкам нужны средства для преодоления сложного рельефа.



Достать танк или САУ, да даже БМП, из грязи намного сложнее, чем про застрявшего в болоте бегемота в известном стихотворении Корнея Чуковского «Телефон». Чаще всего даже другой танк или буксир не в силах вытянуть многотонную машину, севшую «на брюхо».

Вот здесь и пригодилось то самое обычное бревно. Его специальными тросами или цепями крепят к гусеницам спереди или сзади, в зависимости от направления, в котором проще выбраться. В ходе движения гусеницы буквально протаскивают бревно под днищем, тем самым машина получает устойчивую опору, что зачастую помогает выбраться из грязи. Действует принцип, схожий с использованием противоскользящих цепей на колёсах.



Особенно широкое применение эта нехитрая технология получила во время Великой Отечественной. Советские танкисты оснащали свои машины очищенными от сучьев стволами деревьев, которые получили название «бревно самовытаскивания». Это простое, но эффективное приспособление не раз спасало боевые машины, позволяя им самостоятельно преодолевать непроходимые участки местности, которых, как называли фронт против СССР гитлеровцы, на восточном фронте было предостаточно.



Как происходит процесс крепления «бревна самовытаскивания» к тракам танка с последующим выездом из грязи, подробно показано в советском видеоролике. Кстати, аналогичным образом вытаскивают из грязи и гражданскую технику, например, тяжелые тракторы или лесозаготовительные машины. Поэтому бревно вполне можно считать одной из основ поговорки «танки грязи не боятся».