Что будет после СВО?

Мнения о будущем. Человек всегда хотел заглянуть за горизонт бытия. Узнать, а что будет завтра, через год, десять лет, что случится именно с ним — хорошее или плохое. Вспомните Вещего Олега в трактовке А. С. Пушкина:


Кстати, в какой-то степени пророчествами о будущем были и книги Жюля Верна, Герберта Уэллса и прочих фантастов, ведь все мы хорошо знаем, что значительная часть ими описываемого осуществилась.


А что, если попробовать предположить о том, что может быть после окончания СВО? Нет, не в сфере политики, тут сам черт голову сломит, так что дело это явно бесполезное. А вот в области техники? Что будет, если мы просто продолжим в недалекое будущее те тенденции развития, которые имеют место уже сегодня. Вряд ли перспективные направления, основанные на сегодняшних достижениях, будут так сразу забыты или отброшены. А раз так, то давайте посмотрим, что может получиться из того, что мы имеем сегодня!

Архитектура и строительство

Сейчас по всей России строятся новые дома, как высоченные башни-многоэтажки, так и дома-коттеджи. И там, где раньше стояли трехоконные домишки с палисадником, садом и огородом, сегодня высятся здания сразу на целый квартал, с населением на небольшую деревню. Но тут возникает проблема: дом вытянуть вверх нетрудно. А вот как быть с парковкой для автомобилей тех людей, которые в нем живут? Где и как ее устроить? Однако проблема передвижения между такими вот домами-башнями, да и вообще в городах после СВО легко решается обустройством на их плоских крышах посадочных площадок для… электролетов, в том числе и беспилотных, управляемых при помощи компьютера и искусственного интеллекта.

Сегодня БПЛА на электротяге выпускаются множеством заводом. И что, разве после окончания СВО они прекратят свою работу? Да нет, конечно, они продолжат их выпускать, только в других вариантах. Прежде всего, это может коснуться выпуска четырех-, пяти-, шестимоторных «воздушных такси». Крыши многоэтажек в этом случае превратятся в удобные взлетные площадки, и здесь же на крыше можно будет обустроить для них ангары. Останется только лишь вывести лифты на крышу и устроить наверху ограждения. При этом внутренние лифты останутся привилегией жильцов этого дома. А для пассажиров с улицы вдоль их стен можно установить внешние лифты, которыми смогут пользоваться все желающие.

Причем аппараты для полетов могут быть как вертолетного типа, так и самолетного. Многие дома имеют достаточно протяженную крышу, с которой они вполне смогут стартовать. Появится множество новых профессий и рабочих мест, уменьшатся пробки на дорогах, а «время в пути» для очень многих людей сильно уменьшится.

Сейчас повсеместно на улицах наших городов мелькают доставщики с сумками за спиной. А в Москве так и роботы-доставщики разъезжают. Но почему бы не передать функции доставки дронам? Ведь те же самые боевые дроны вертолетного типа по сути теми же доставщиками и являются. Если в каждом городе будет подобная система доставки, то и ходить за продуктами уже не понадобится. Отправил заказ в магазин через электронную почту, там его немедленно сформируют, погрузят в транспортный блок дрона и… отправят по вызову, прямо к вашему окну. А у окна может быть установлена откидная сетка на раме с посадочными маяками. Дрон прилетел, сбросил вам посылку на эту сетку, а уж вы через открытое окно ее забираете.

Ну а крупногабаритные доставки можно будет отправлять на крышу вашего дома — ведь там тоже будет посадочная площадка. Кстати, если эта приемная сетка будет размером с окно, то она вполне может стать и отличной противодроновой ловушкой. Нужно только сделать так, чтобы она откидывалась не наружу, а внутрь, то есть находилась бы в поднятом состоянии на достаточном расстоянии от окна. 1,5–2 метра — будет очень неплохой защитой от малогабаритного ударного дрона, особенно если остекление в этом окне будет выполнено из пуленепробиваемого стекла, опять-таки усиленного мелкоячеистой металлической сеткой.

Опыт СВО, однако, показал, что дома-многоэтажки — легкая цель для боевых дронов. И в случае тотальной войны они вполне могут стать приоритетными целями для ударов. Как надежно защитить такой дом целиком, а не только одни окна с приемниками для дронов-доставщиков? А очень просто: ставить на некотором расстоянии от фасадов прочные решетчатые стенки из металлической арматуры. Большой расход материала? Дорого? Ну, во-первых, не дороже денег, а во-вторых, на этой «обрешетке» вполне можно будет размещать емкости с грунтом и системой капельного полива.

«Решетка» летом зазеленеет, весь дом тоже станет «зеленым», а его внутренние стенки окажутся в тени. Не будут сильно нагреваться на солнце, что уменьшит расход электроэнергии на кондиционеры. Зимой налипший на них снег будет помехой ветру, и в таких защищенных домах опять-таки станет теплее. Конечно, подобный подход потребует пересмотра проектов всего градостроительства и дополнительных расходов, зато жить в таком «экономном», да еще и хорошо защищенном доме вряд ли кто откажется. А уменьшение расходов на обогрев и охлаждение как раз и окупит расходы на все его дополнительное «оборудование».

Дроны и спорт

Развитие транспорта дронов в городской среде сделает их привычными настолько, что дети познакомятся с ними чуть ли не с пеленок, точно так же, как они сегодня знакомятся с мобильными телефонами. Дронов будет очень много, причем самых разных, ведь сколько самых разных дронов используется сегодня в СВО. С 1 сентября этого года дети в школах уже будут обучаться управлению дронами — и зачем же им это умение в будущем, если у них будут трудности с его использованием?

Возьмем такое полезное занятие, как спорт… Почему нельзя будет придумать… гонки на дронах? Берем четырехмоторный дрон с достаточной грузоподъемностью, чтобы поднимать в воздух человека. На корпусе внизу имеется рукоятка и блок управления на гибком кабеле. Суть состязания в том, что его участники, держась левой рукой за эту рукоятку, поднимаются в воздух и… наперегонки летят либо по прямой с максимальной скоростью, либо мчатся по запутанной трассе, подобно гоночным автомобилям. При этом на пути у них могут встречаться препятствия, как горизонтальные (маневр уклонения влево-вправо), так и вертикальные (вверх-вниз), то есть это будет трасса отнюдь не простая. И гонки такие будут очень зрелищными!

Ну и, конечно, просто необходимо придумать что-то вроде… квиддича волшебников из «Гарри Поттера», но только вместо метел опять-таки использовать дроны. Игроки левой рукой держаться за дрон, управляя им кистью руки и джойстиком под большой палец, а правой… гоняют по полю мяч с отростками, за которые можно будет хвататься. Сам дрон должен будет напоминать «летающую тарелку», чтобы воздушные винты его были полностью скрыты, и иметь электронный датчик опасного сближения, который не даст другим дронам пересечь внешний периметр друг друга, что защитит игроков от ударов и травм. Как только он будет пересекаться намеренно или случайно, электроника дрона будет переводить его двигатели на быстрый подъем либо автоматически выполнит маневр уклонения.

А вот наносить противнику ногами удары по рукам и ногам, чтобы отбить у него мяч, можно будет вполне! То есть тут понадобится и виртуозное владение техникой, и отличная физическая форма, потому как держаться за такой вот дрон придется одной рукой. То есть тут будет и динамика присутствовать, и силовые моменты, то есть как раз все то, что требуется публике. Ну а среди школьников полнее можно будет устраивать соревнование на поражение движущихся мишеней, то есть готовить из них непосредственно операторов боевых дронов.

Конечно, все это может появиться не сразу после окончания СВО, а что-то не появится вовсе. Но то, что массовое производство дронов как у нас в стране, так и во всем мире очень сильно изменит всю нашу мирную жизнь очень даже скоро…

Продолжение следует…