С российской начинкой: Вьетнам начал постройку первого фрегата своими силами

Во Вьетнаме 10 августа прошла церемония, посвящённая началу постройки первого многоцелевого фрегата собственной разработки, предназначенного для ВМС страны. В качестве исполнителя заказа выступает местная корпорация Song Thu, имеющая верфь в Дананге, на которой и будут вестись работы. При этом на данный момент неясно, сколько в итоге планируется построить кораблей в этой серии.

Вплоть до этого момента Ханой при комплектовании своего флота полагался на поставки из СССР, а впоследствии из России. В частности, на его вооружении стоят 4 фрегата проекта «Гепард 3.9» (проект 11661) и 6 ДЭПЛ типа 636.1 «Варшавянка». Однако в последние годы Вьетнам стремится развивать собственный ВПК, что в итоге затронуло и кораблестроительную сферу.

В Минобороны отметили, что новый фрегат будет обладать очень высоким уровнем локализации, затрагивающей как оборудование, так и боевые системы.

Проект фрегата:



Официально технические характеристики названы не были. Согласно оценкам западных обозревателей, корабль будет иметь водоизмещение от 2500 до 3000 тонн, длину около 105 м и получит на оснащение значительную часть начинки российского происхождения. В носовой части будет находиться пара реактивных бомбомётов типа РБУ-6000, за которыми разместится 76-мм орудие на базе АК-176, который уже производится на местных мощностях на заводах Z173 и Z125. Рядом с ней расположатся две восьмиствольные ПУ для дипольных отражателей (и ещё две на корме, рядом с ангаром).

Далее будут установлены две секции ВПУ, каждая из которых будет содержать 12 ячеек. Учитывая их довольно большие габариты, имеется версия, что они будут снаряжены 4 ЗУР TLĐK-01 от компании Viettel с дистанцией огня около 70 км. Однако требуется адаптация этих ракет для морского применения.

Проект фрегата:



Над мостиком расположатся две спаренные ПУ для ПЗРК, которые выпускаются на заводе Z131 и могут использоваться для противодействия БПЛА. На средней надстройке разместятся две счетверенные ПУ для ПКР, возможно, семейства VCM от компании Viettel. Внутри корпуса будут смонтированы два поворотных спаренных 533-мм ТА, а за дымовой трубой пара 30-мм систем ближнего боя типа АК-630М производства завода Z173.

В кормовой части расположены посадочная площадка и ангар, способный вместить, например, вертолёт Ка-28, который находится на вооружении Вьетнама. Над надстройкой мостика находится многофункциональный радар с фазированной антенной решеткой и с 4 неподвижными панелями, возможно, от Viettel. Над ним также разместится РЛС управления огнём. Система управления боем и средства РЭБ будут поставлены Viettel. Корабль получит на оснащение бортовой гидролокатор и, возможно, буксируемую ГАС.

В движение фрегат будет приводиться 4 двигателями (видимо, 2 дизелями и 2 газовыми турбинами). Ранее Вьетнам критически зависел от поставок из Украины («Зоря-Машпроект» из Николаева). В современных реалиях с высокой долей вероятности дизели будут закуплены у немецкой компании MTU (у Вьетнама имеется опыт их интеграции), а газовые турбины – в Индии, Китае или России.

Проект корвета модернизированного проекта ПС-500:



Как ожидается, постройка будет завершена в течение 36 месяцев. Это довольно жёсткий график, учитывая отсутствие опыта строительства столь крупного корабля. При этом Вьетнам с октября 2025 года изготавливает своими силами ракетные корветы по глубоко модернизированному российскому проекту ПС-500, которые «пополнели» до 850 т водоизмещения.