Skyranger 35 на Leopard 1: украинская ПВО получила новую самоходку

Украина и её зарубежные партнёры продолжают восстановление и перестройку противовоздушной обороны. Одним из шагов в этом направлении стала поставка зенитных самоходных установок Skyranger 35 на базе танкового шасси Leopard 1. Недавно такая ЗСУ впервые появилась в открытых публикациях.

Впервые в кадре

В начале сентября на украинских ресурсах появилось видео с новой зенитной самоходкой Skyranger 35. Ролик длиной полторы минуты показывает машину на полигоне — по всей видимости, в ходе освоения и испытаний. Техника поступила на вооружение 1020-го зенитного ракетно-артиллерийского полка сухопутных войск.


Где и когда велись съёмки — неизвестно. Часть кадров заретуширована, что дополнительно затрудняет определение места. Увядшая трава и раскисшая трасса позволяют предположить осень прошлого года или весну текущего. Ролик также позволяет рассмотреть комплектацию и конфигурацию ЗСУ и фиксирует стрельбу по воздушной мишени — впрочем, её результат по записи определить невозможно.

Опубликованные материалы подтверждают: иностранные партнёры выполнили обещание и передали Украине ЗСУ Skyranger 35 на танковом шасси. Техника принята на вооружение и, по всей видимости, уже применяется против ракетных и беспилотных атак. Насколько эффективно — покажет практика ближайших месяцев.

От проекта до поставки

Боевой модуль Skyranger 35 разрабатывался швейцарским отделением Rheinmetall — компанией Rheinmetall Air Defence AG (до 2019 г. — Oerlikon). Систему впервые показали публично в 2018 году на выставке Eurosatory — на шасси бронетранспортёра Boxer. В дальнейшем на различных площадках демонстрировались разные варианты её размещения на наземных платформах.


18 сентября 2024 г. на мероприятии Skyranger System Demonstration 2024 впервые представили вариант ЗСУ на шасси танка Leopard 1 с модернизированной башней. К тому времени опытная машина уже прошла испытания. Разработчик заявлял о готовности вывести её в серийное производство в ближайшей перспективе.

Незадолго до этого, в июне 2024 г., руководство Rheinmetall объявило о планах поставить изделия Skyranger 35 Украине — тогда речь шла о стационарной или мобильной версии на грузовом колёсном шасси. Позднее это обещание выполнили: несколько боевых модулей и ЗСУ на базе автомобилей были отгружены и поступили в эксплуатацию.

В сентябре 2025 г. объявили о готовящейся поставке самоходок на танковом шасси. Контракт подписали 10 октября 2025 г.; его стоимость, по формулировке Rheinmetall, «исчисляется в трёхзначной сумме в миллионах евро». Финансирование предоставила неназванная страна ЕС — по имеющимся данным, из доходов от замороженных российских активов.

Точное число заказанных машин официально не раскрывалось. В сентябре 2024 г., при первом показе танкового варианта, Rheinmetall предлагал Украине 10 единиц — эта цифра фигурировала в открытых материалах, однако не является подтверждённым объёмом итогового контракта.

В 2025 году стала известна организация работ. Разработчик и координатор проекта — Rheinmetall Air Defence (Швейцария). Производство отдельных компонентов ведётся на предприятиях концерна в Германии, Швейцарии и Италии. Окончательную сборку наладили на заводе Rheinmetall Italia SpA в Риме.


Такое распределение ускоряло выполнение заказа. Перенос финальной сборки в Италию снимал и другой барьер: швейцарское законодательство запрещает реэкспорт вооружений в зоны активных конфликтов, а при сборке на итальянском предприятии изделие получает итальянское происхождение — и выходит из-под этих ограничений.

Если Rheinmetall выдержал заявленные сроки, первые ЗСУ на танковом шасси могли прибыть на Украину до конца 2025 г. — тогда же, предположительно, снимали опубликованное видео. Задержки, впрочем, исключать нельзя.

Технические факторы

Новая ЗСУ сочетает доступное шасси с современным боевым модулем. Цена и сложность производства — в одну сторону, боевые и эксплуатационные характеристики — в другую; компромисс намеренный.


В качестве базы взято шасси танка Leopard 1, разработанное в 1960-х годах. Корпус сварной, из катаных стальных листов; бронирование неравномерное: лобовая деталь корпуса — около 70 мм, борта — порядка 25–35 мм. Компоновка традиционная: носовой и центральный обитаемые отсеки, моторное отделение в корме. Дизельный двигатель MTU MB 838 CaM 500 развивает 820 л.с.; ходовая часть — по семь опорных катков на борт с индивидуальной торсионной подвеской, ведущие колёса в корме. Ходовые характеристики при переоборудовании в ЗСУ принципиально не изменились.

Боевой модуль Skyranger 35 — самодостаточная башня: все агрегаты внутри броневого колпака, места внутри шасси не требует. Башня подключается к бортовой электросети; внутри обитаемого отсека устанавливается операторский пульт.

Основное вооружение — 35-мм автоматическая пушка Oerlikon KDG с газоотводной автоматикой и беззвеньевой подачей боеприпасов. Башня обеспечивает круговую горизонтальную наводку; углы возвышения — от −7° до +80°. Характеристики:

• техническая скорострельность — 1000 выстр./мин.;
  
• эффективная дальность стрельбы по воздушным целям — 4 км.

Орудие рассчитано на всю линейку унитарных выстрелов 35×228 мм. Rheinmetall особо продвигает семейство боеприпасов с управляемым подрывом AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) — снаряды с готовыми поражающими элементами, которые, по заявлению производителя, дают повышенную эффективность против целей за укрытиями и малоразмерных воздушных объектов.

Для обнаружения целей и управления огнём в последних версиях Skyranger 35 используется РЛС Oerlikon AMMR с активной фазированной антенной решёткой в S-диапазоне. Пять антенных секций обеспечивают круговое перекрытие. Дальность обнаружения зависит от типа цели: самолёт-истребитель (ЭПР ~1 м²) — свыше 20 км; вертолёт в режиме висения — около 12 км; крылатая ракета — около 10 км; барражирующий боеприпас класса «Ланцет» — порядка 8–10 км; сверхмалые цели (Shahed и аналоги) — около 5 км. РЛС дополнена оптико-электронной станцией с дневным и тепловизионным каналами.

Данные от РЛС и ОЭС обрабатываются компьютером управления, который также принимает целеуказание от внешних источников. В автоматическом режиме вырабатываются данные для стрельбы, наводка выполняется без участия оператора и программируются взрыватели снарядов.

Боевые возможности

ЗСУ Skyranger 35 на шасси Leopard 1 предназначена для борьбы с ударными БПЛА и высокоточным оружием — задача, ставшая приоритетной для украинской ПВО после массированного применения «Шахедов» и «Ланцетов».


Боевой модуль Skyranger 35 создавался именно с учётом современных угроз и в этом классе систем выделяется прежде всего автоматизацией: АФАР-радар с автоматической классификацией целей, программируемые боеприпасы AHEAD и глубокая интеграция с внешними источниками данных отличают его от зенитных систем предыдущего поколения. Для сравнения: немецкая ЗСУ Gepard, зарекомендовавшая себя одной из наиболее эффективных систем украинской ПВО против «Шахедов», оснащена теми же 35-мм пушками, однако её радар и системы управления огнём принципиально уступают AMMR — разница поколений здесь значительная. Реальная боевая эффективность Skyranger 35 в украинских условиях к моменту публикации в открытых источниках не задокументирована.

Выбор шасси Leopard 1, несмотря на его возраст, имеет практическое обоснование: таких машин в наличии ещё много, они пригодны к переоборудованию, а украинские подразделения уже эксплуатируют «Леопарды-1» и знакомы с их обслуживанием. Перевод в зенитную артиллерию снимает вопрос о недостаточном бронировании: в новой роли шасси не вступает в непосредственный огневой контакт с противником.

Ограничения, впрочем, никуда не делись — и на Украине они проявятся вполне конкретно.

Малое число машин — официальные данные о заказе не раскрыты, косвенные сведения указывают на несколько десятков единиц в лучшем случае — означает, что одновременно закрыть все приоритетные направления не получится. Эффективная дальность стрельбы 4 км ограничивает зону прикрытия одной ЗСУ, что при малом числе машин усугубляет проблему распределения по районам. Системы ПВО при этом остаются приоритетной целью для ударов противника: бронирование корпуса Leopard 1 (борта ~25–35 мм) не рассчитано на работу в зоне досягаемости артиллерии или БПЛА-камикадзе; открытая башенная конструкция уязвима для FPV-атак сверху, повреждений оптики AMMR стрелковым оружием и осколками, а также для подавления канала управления средствами РЭБ. Наконец, капитальный ремонт не устраняет морального устаревания самого шасси — его ремонтопригодность в полевых условиях остаётся ограниченной.

Боевые и эксплуатационные достоинства модуля Skyranger 35 реальны, однако в украинских условиях они в значительной мере нивелируются малым количеством машин, ограниченной зоной перекрытия и уязвимостью платформы. Сделка носит коммерческий характер: контракт на сотни миллионов евро — значимый объём для Rheinmetall. Одновременно эксплуатация системы в боевых условиях даст разработчику данные, которые невозможно получить на полигоне, — это обоюдный интерес сторон, а не скрытый мотив одной из них.