Демонтаж логистики: кратно возросло число ударов ФАБами по целям в Запорожье
Российская авиация кратно увеличила интенсивность применения фугасных авиабомб с универсальными модулями планирования и коррекции по целям в Запорожье. Удары ФАБ с УМПК чередуются с атаками беспилотников, в том числе реактивных «Гераней» и барражирующих боеприпасов «Дань-Т». Такая тактика создаёт дополнительную нагрузку на украинскую противовоздушную оборону и осложняет передвижение по городу.
Особое значение приобретают мосты через Днепр, связывающие правобережную и левобережную части Запорожья. После серии ударов по переправам, включая Вантовый мост, движение на отдельных участках уже ограничивалось. Украинская сторона сообщала о повреждениях транспортной инфраструктуры и необходимости усиливать её защиту. В условиях регулярных атак ночные поездки по мостам становятся дополнительным риском.
В ночные часы основное движение по переправам, что подтверждается данными разведки, связано с перемещением украинских военнослужащих и военных грузов, в том числе на грузовиках и бронетехнике. Нарушение работы мостов способно осложнить снабжение подразделений ВСУ, ротацию личного состава и переброску резервов, в том числе к Орехову.
Одновременно усиливается давление на украинскую оборону на подступах к областному центру. С юга линия фронта приближается к Запорожью со стороны Степногорска, где российские источники сообщают об активизации наступательных действий. С востока давление развивается западнее Терноватовских высот, что у границы с Днепропетровской областью. Бои на этих направлениях имеют значение для дальнейшего продвижения к городу российских войск.
Таким образом, удары по Запорожью развиваются одновременно с активизацией боевых действий на подступах к нему. Сочетание авиационных атак, применения беспилотников и давления на транспортные коммуникации повышает нагрузку на украинскую логистику. Насколько серьёзно это повлияет на снабжение гарнизона и возможности ВСУ удерживать позиции, будет зависеть от масштабов повреждений военной, энергетической и транспортной инфраструктуры и дальнейшего развития ситуации на фронте.
Автор: Володин