Федотово. Юбилей 392 ОДРАП
В субботу 31 августа состоялся юбилей 392 отдельного дальне-разведывательного авиа полка. В этом году исполнилось 50 лет со дня его основания. В связи с чем на аэродроме морской авиации Северного флота в Федотово был организован день открытых дверей.
29. Ту-142МР №15. "Таганрог". Один из немногих самолетов-ретрансляторов в строю.
30. Имя "Таганрог" присвоено борту в 2007 году.
31.
32. Именинник с хвоста.
33. Со стороны хвоста слышно шипение. Возможно, борт заправлен кислородом.
Недалеко от стоянки находится ТЭЧ аэродрома. На тот момент там находились три борта.
34. Ту-142МК №51. На носу знак "Отличный самолет". Настоящая редкость.
35. Ту-142МР №12 "Вытегра". По некоторым сведениям, первый серийный МР.
36. Ту-142МР №11 "Белоозеро". Второй прототип Ту-142МР. Самолет относится к первым выпускам Ту-142МР и визуально отличается носовой частью.
37. Отдельно в стороне дальняя стоянка.
38. Все представленные борта - модификации МК. Их легко визуально отличить по обтекателю на киле. У МР он направлен вперед, а у МК - назад.
39. Из десятка бортов в летном состоянии только пара. Один из них - №94 "Евгений Преображенский". За пару дней до этого он в составе пары производил патрулирование в Северном море.
40. Второй - №66 "Иван Борзов".
41. Общие планы.
42. Хвосты, хвосты...
43.
44. Цвет натурального металла. Ностальгия.
45. Ну и напоследок милый аэродромный огонь на МРД
29. Ту-142МР №15. "Таганрог". Один из немногих самолетов-ретрансляторов в строю.
30. Имя "Таганрог" присвоено борту в 2007 году.
31.
32. Именинник с хвоста.
33. Со стороны хвоста слышно шипение. Возможно, борт заправлен кислородом.
Недалеко от стоянки находится ТЭЧ аэродрома. На тот момент там находились три борта.
34. Ту-142МК №51. На носу знак "Отличный самолет". Настоящая редкость.
35. Ту-142МР №12 "Вытегра". По некоторым сведениям, первый серийный МР.
36. Ту-142МР №11 "Белоозеро". Второй прототип Ту-142МР. Самолет относится к первым выпускам Ту-142МР и визуально отличается носовой частью.
37. Отдельно в стороне дальняя стоянка.
38. Все представленные борта - модификации МК. Их легко визуально отличить по обтекателю на киле. У МР он направлен вперед, а у МК - назад.
39. Из десятка бортов в летном состоянии только пара. Один из них - №94 "Евгений Преображенский". За пару дней до этого он в составе пары производил патрулирование в Северном море.
40. Второй - №66 "Иван Борзов".
41. Общие планы.
42. Хвосты, хвосты...
43.
44. Цвет натурального металла. Ностальгия.
45. Ну и напоследок милый аэродромный огонь на МРД
Автор: Hastle