Из варяг в американцы. Зачем США взяли в лизинг шведскую субмарину?
Центральный пост (ЦП) подлодки "Готланд"
Но самое главное – шведский монстр мог непрерывно оставаться под водой в течение двух недель (а при экономичном режиме расхода окислителя – вплоть до 20 суток)!
Перед американцами был шедевр технического прогресса. Невидимый и непобедимый подводный корабль, способный пройти везде, где есть семь футов под килем, и выполнить любую поставленную задачу, как в прибрежной зоне, так и в открытом море.
В возможностях своего «противника» американцы не строили иллюзий - еще в 2003 году во время учений в Средиземном море, в дуэльной ситуации шведский «Готланд» выследил и условно «потопил» атомную французскую лодку и американскую ПЛА SSN-713 «Хьюстон». Чем произвел настоящий фурор.
В этот раз все произошло похожим образом - несмотря на все усилия американских противолодочных сил, шведская лодка упрямо проходила сквозь все кордоны и оказывалась там, где её быть не должно.
Апофеозом стал декабрь 2005 года - в ходе международных учений Joint Task Force Exercise 06-2, на которых Третий флот ВМС США готовился продемонстрировать все, чему он научился за прошедший год, произошла катастрофа: маленький варяг «перебил» всю седьмую авианосную ударную группу, во главе с авианосцем «Рональд Рейган».
…Приглушенно пыхтели двигатели Стирлинга, подзаряжая аккумуляторные батареи; тихо гудел электромотор. Подводный корабль полз пятиузловым ходом на, сканируя толщу воды…
Первым делом «Готланд» выследил и условно «уничтожил» атомную подлодку - единственного, кто представлял реальную угрозу для шведов. Многоцелевая ПЛА должна была обеспечивать безопасность АУГ от нападений из-под воды и прикрывать «мертвые сектора» под днищами крейсеров и эсминцев. За что и погибла первой.
Оставшись без прикрытия собственной ПЛА, надводные боевые корабли стали «погибать» один за другим – «Готланд» прошел сквозь ордер, как лезвие клинка, попеременно сближаясь с американскими кораблями и делая их фотоснимки с различных ракурсов и расстояний. Янки узнавали о присутствии лодки, лишь увидев поблизости бурун от перископа – в реальных условиях, это означало бы пару выпущенных самонаводящихся торпед.
Установить с лодкой устойчивый контакт не удалось – единственным способом остаться в живых, было покинуть страшный квадрат, т.е. сорвать выполнение основной задачи. АУГ не смогла прорваться и нанести удар по выбранной цели.
Шокирующие результаты учений повлекли за собой самые серьезные последствия – контракт со Швецией был продлен еще на один год. «Готланд» продолжил службу на Тихом океане, в качестве имитатора «вражеской» НАПЛ.
Результаты дальнейших маневров с участием «Готланда» скупо оцениваются, как «успешные»: американское командование благодарит всех участников учений, шведские моряки делятся своими восторженными впечатлениями от визитов в Диснейленд и на авианосные корабли ВМС США (что, впрочем – одно и то же).
М-305 (проект 615), Одесса
На самом деле не все так грустно, как кажется – ведь в свое время СССР был одним из мировых лидеров в области создания воздухонезависимых энергетических установок для подводного флота. Достаточно вспомнить о проекте 615 – серии из 29 малых субмарин (классификация – «М», водоизмещение надводное/ подводное – 400/500 тонн) оснащенных оборудованием для работы дизеля в подводном положении (сжиженные кислород и поглотитель углекислого газа).
Или дизель-электрическую С-273, переоборудованную в 1980-х годах по проекту 613Э «Катран» - с установкой электрохимического генератора энергии для подводного хода.
Наконец, воздухонезависимые двигательные установки вскоре обещают появиться на перспективных российских лодках, чье строительство будет вестись по модернизированному проекту 677 «Лада». Строительство «обычных» ДЭПЛ больше вестись не будет, цитируя бывшего Главкома Владимира Высоцкого: «нам не нужны лодки на энергетике Второй мировой».
Все верно. России нужны неатомные субмарины с анаэробными двигательными установками, подобные шведскому «Готланду» – самое верное и эффективное вложение средств для скорейшего насыщения флота новыми боевыми единицами. Идеальное средство для борьбы с кораблями противника в прибрежной зоне и в открытых морских районах.
Видео – «Готланд» на службе ВМС США. Интервью командира лодки Фредерика Линдена для новостного канала NBC4.
Краткое содержание беседы:
Репортер: Она похожа на обычную субмарину, но эксперты называют её самой смертоносной лодкой в мире. Это реальная угроза и мы вынуждены были обратиться за помощью к Швеции.
Линден: В нашей работе опасно слишком шуметь.
(Р): Фредерик Линден и 29 его подчиненных прибыли на ВМБ Поинт Лома (Сан-Диего), чтобы помочь нам разобраться с субмаринами нового поколения. Обычные лодки не могут долго оставаться под водой, но «Готланд» оснащена высокотехнологичной воздухонезависимой системой.
(Л): С анаэробным двигателем (air-independent) я могу оставаться под водой неделями.
(Р): Лодка может оставаться почти месяц под водой, но при этом она невероятно скрытный корабль – все прошлое лето ВМС играли с «Готландом» в кошки-мышки. Лодка смогла условно потопить нашу атомную подводную лодку и крупнейший атомный авианосец «Рональд Рейган».
Норман Полмар, эксперт ВМС: Лодка «Готланд» беспрепятственно «нарезала круги» вокруг наших АУГ.
(Р): Страны подобные Северной Корее, Ирану и Китаю уже работают над созданием подобных лодок. Имея субмарины, подобные «Готланду», Иран может начисто перекрыть движение танкеров в Персидском заливе!
Полмар: Да, Иран - это настоящая угроза.
(Р): Коммэндэр Линден понимает, насколько уязвимыми станут Соединенные Штаты, если «Готланд» попадет в руки наших врагов. (обращаясь к Линдену) На побережье Северное Америки есть места, куда бы не смог проникнуть «Готланд»?
Коммэндэр Линден отрицательно качает головой.
По материалам:
http://www.navy.mil/
http://army-news.ru/
http://www.militaryphotos.net/
http://www.kockums.se/
http://nation.time.com/
Автор: Santa Fe