Липецкая авиабаза. Су-25 и Су-24

Свой второй день пребывания на Авиадартсе-2014 мы провели на Липецкой авиабазе. Наблюдали за подготовкой самолетов к вылету, обслуживанием, собственно взлетами и посадками. Фотоматериала набралось великое множество и чтобы как-то упорядочить рассказ я решил структурировать по типам, сегодня будут штурмовики Су-25 и Су-24.



Су-25 – советский бронированный дозвуковой штурмовик, предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днем и ночью при визуальной видимости цели, уничтожения объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. В российских войсках получил прозвище «Грач».
Су-25 совершил первый полет 22 февраля 1975 г., в эксплуатации с 1981 г. Этот тип машин принимал участие во многих военных конфликтах, и останется на вооружении ВВС России до 2030 г.

Поскольку на Авиадартсе применялось оружие, перед вылетом с базы им снаряжались машины.



Кабина.



Вид на хвостовую часть из кабины.



Су-25БМ с двигателями Р-195, бортовой номер 73 красный.



Широкоугольный объектив творит чудеса! Лёха, спасибо за стекло! :)







Су-24М буксируют на дальние стоянки.



Обратите внимание на эмблему!



Жестокий контровый свет в ч/б выглядит помягче.



После обеда еще одна «двадцатьчетверка» слетала в Погоново.



Су-24 – фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в различных метеоусловиях, днем и ночью, в т.ч. на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Такого не может ни один современный самолет подобного класса.



Вот эта точка съемки с небольшого возвышения очень понравилась.



А это уже рулежка после посадки.