Действия подводных сил Балтийского флота в 1942 году
Сравнительно успешными был прорыв и возвращение подлодок двух первых эшелонов (из 17 лодок была потеряна выходившая из Финского залива Щ-317 и еще две малютки М-95 и М-97, действовавшие в самом заливе), это породило в штабах определенную уверенность в том, что обстановка в Финском заливе оценена правильно, а методы и способы форсирования заграждений противника верны. Однако враг уже выявил организацию их выхода и принял дополнительные меры противодействия, как в Финском заливе, так и других частях моря. В частности, к борьбе с нашими лодками были привлечены три средние финские субмарины «Ику-Турсо» (герой финского эпоса), «Весихииси» («Морской черт») и «Ветехинен» («Морской царь»), а также две малые: «Весикко» («Водяной») и «Сауккоу («Выдра»). Средние ПЛ действовали в Аландском море, малые - в Финском заливе. В Аландском море финны осуществляли поиск в районах обнаружения наших лодок, в дневное время они лежали на грунте и занимались гидроакустическим наблюдением, а ночью всплывали и ходили галсами, стремясь обнаружить наши подлодки во время зарядки аккумуляторных батарей.
В третьем эшелоне балтийских подводных лодок первыми 15 сентября в Ботнический залив и на подходы к нему вышли соответственно пл С-9 и Щ-308. Лодка С-9 капитан-лейтенанта А.И. Мыльникова, сменившая здесь С-13, встретила уже военную организацию перевозок: суда следовали в охранении кораблей, в районе действовала поисково-ударная группа ПЛО. Атаковав первый же обнаруженный конвой неприятеля, С-9 потопила транспорт «Анна В», но была таранена другим судном, к счастью, всего лишь проскрежетавшего днищем по кормовой части лодки. На следующий день после неудачного торпедного залпа она подожгла артиллерией транспорт «Миттел меер», и лишь случившаяся через два дня авария заставила ее досрочно возвратиться в базу.
Подлодка Щ-308 капитан-лейтенанта Л.Н. Костылева лишь через месяц после занятия района донесла о победе и о потоплении в районе о. Уте трех транспортов противника, сообщив, что имеет повреждение прочного корпуса. Иностранные источники подтверждают потопление ею транспорта «Хернум» (1467 брт) и, кроме того, сообщают, что 26 октября с наступлением темноты, когда Щ-308 всплыла в надводное положение, на подходе к проливу Серда-Кваркен в точке 62°00'сев.ш./19°32'вост.д. ее обнаружила и потопила торпедами финская подлодка «Ику-Турсо». Правда, финские источники ошибочно считают, что это была ПЛ Щ-320, которая несколько раньше погибла на минах в Финском заливе.
Щ-307 капитана 3 ранга Н.О. Момота 23 сентября вышла в боевой поход. Второго октября в Аландском море в своей первой атаке конвоя противника она выстрелила две торпеды, взрыв которых слышал весь экипаж, однако контратака вражеских кораблей не позволила командиру установить результаты стрельбы. 11 октября в ходе атаки другого транспорта был промах, а взрыв первой глубинной бомбы был принят за взрыв торпеды. 21 октября от залпа выпущенных по третьему обнаруженному конвою торпед противник уклонился, и лишь при атаке четвертого конвоя Щ-307 потопила транспорт «Бетти X» (2477 брт). С 11 октября лодку усиленно искала финская субмарина «Ику-Турсо». Она трижды в течение 16 суток обнаруживала Щ-307 и атаковала ее торпедами и артиллерией, однако успеха не добилась, хотя и полагала, что потопила нашу лодку 27 октября. 1 ноября Щ-307 возвратилась в базу.
Последними подводными лодками, которые действовали в 1942 году в северной Балтике, были вышедшие 27 октября Щ-304 и Л-3. Каждая совершала свой второй за год поход. От Щ-304 капитана 3 ранга Я.П. Афанасьева ни одного донесения не поступило. Ее считали погибшей при форсировании Гогландской позиции, однако иностранные источники позволяют предположить, что она действовала на подходах к Ботническому заливу вплоть до первых чисел декабря. Так, 13 ноября финский минзаг в этом районе трижды уклонялся от одиночных торпед подводной лодки. Четвертая прошла под килем корабля, но на его счастье не взорвалась. 17 ноября торпедами подводной лодки здесь были повреждены два судна из состава конвоя. Есть сведения, что и в начале декабря в этом районе отмечалось присутствие советской лодки. В 2004 году Щ-304, лежащую на дне, обнаружили и опознали водолазы финских ВМС. Подлодка погибла на мине в северной части заграждения «Насхорн».
ПЛ Л-3 капитана 2 ранга П.Д. Грищенко, согласно плану похода, в районе о. Уте выставила минную банку, на которой в начале ноября подорвалось и затонуло транспортное судно «Гинденбург» водоизмещением 7880 брт. 5 ноября она убыла в южные районы Балтики, где на выставленных ею минах было уничтожено еще 4 судна и одна вражеская субмарина.
В 1943 году наши лодки из Финского залива в Балтику прорваться не смогли, а в 1944 году в связи с выходом из войны Финляндии задачи для действий в северной Балтике перед ними уже не ставились. Таким образом, 1942 год оказался наиболее трагичным для подводных сил Балтийского флота, в течение которого было потеряно 12 наших подлодок. Кроме трех подводных лодок, погибших в ходе действий сил 1-го и 2-го эшелонов, а также Щ-405 капитана 3 ранга И.В. Грачева, погибшей на переходе из Кронштадта на Лавенсаари, из состава 3-го эшелона погибли еще 8 субмарин. Это: С-7, Щ-302, Щ-304, Щ-305, Щ-306, Щ-308, Щ-311 и Щ-320.
Источники:
Емельянов Л. Советские подводные лодки в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1981. С 48-67.
Морозов М. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Летопись боевых походов. Часть 1. Краснознаменный Балтийский флот. М.: Полигон, 2003. С. 3-94.
Руссин Ю.1942 г. Северная Балтика. // Морской сборник. 1991. №12. С. 24-28
Чирва Е. Подводная война на Балтике. 1939-1945.М.: Яуза, Эксмо, 2009. С. 18-34, 127-146.
Золотарев В. Козлов И. Три столетия Российского флота. 1941–1945 — СПб.: ООО «Издательство «Полигон», 2005. С.112-119
Автор: Инженер-технарь