«Светлана». История создания

169 894 18
18 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Su-9
    Su-9
    +8
    4 октября 2013 08:31
    Александр, большое спасибо. Статья - класс. Всегда было интересно узнать о наиболее боеспособных кораблях Красного Флота до ВМВ. А интересно, их кто-нибудь в авианосцы перестроить предлагал? Я как увидел фото Красного Кавказа после спуска на воду - аж вздрогнул. Или они слишком худые для авианосца?
  2. AlexVas44 Звание
    AlexVas44
    +8
    4 октября 2013 09:45
    Спасибо автору. Таких подробностей о достройке заложенного флота ещё царской Россией не встречал.
    Правда не совсем понял что касается упоминания о наименовании "Аврора". В тексте статьи есть такие строки : "Утверждая 30 декабря 1940 г. эскизный проект №78 учебного крейсера «Аврора»..." и далее "...Название «Аврора» перешло к новому крейсеру пр.68, намеченному к закладке в 1941 г."
    Исторический крейсер с этим названием находился в это время в строю. Или планировалось его списание и передача имени новому кораблю?
  3. русс69 Звание
    русс69
    +3
    4 октября 2013 10:41
    Интересная статья, автору "+".
  4. Андрей из Челябинска Звание
    Андрей из Челябинска
    +4
    4 октября 2013 11:37
    Особая благодарность Автору за проект Алмиралтейского завода (легкий крейсер в 5200 т). Я такого не видел. good
  5. Voodoo Звание
    Voodoo
    +3
    4 октября 2013 11:48
    Отличная статья! Очень познавательный материал. Автору респект)))
  6. Yarik Звание
    Yarik
    +2
    4 октября 2013 15:53
    Блестящая статья.Просто великолепно.Для меня, по крайней мере, т.к. РЯ знаю неплохо, а вот тут пробел в знаниях.
  7. gerafak Звание
    gerafak
    +3
    4 октября 2013 16:28
    Статью дочитал, все гуд, стоит добавить, что со времен и Профинтерн перешел на Черное море, где все крейсера приняли активное участие в войне, а Червона Украина геройски погибла.
    1. KGDU10
      KGDU10
      +1
      4 октября 2013 20:41
      Говоря честно, надо сказать, что "Червона Украина" погибла глупо. Стоя на якоре у Графской пристани (пишу по памяти, могу и ошибаться с точным местом) уберечься от попаданий авиабомб "Штукас" невозможно! Виновато командование крейсера, а моряки - конечно герои!!!
  8. yan Звание
    yan
    +2
    4 октября 2013 16:49
    Большое спасибо автору за открытие новых фактов о дореволюционных войнах. Действительно большой пробел в знаниях по русско-японсокй
  9. Комментарий был удален.
  10. Улисс Звание
    Улисс
    +2
    4 октября 2013 17:58
    Добавлю от себя благодарность автору за статью.
    Интересно и познавательно. good
  11. обыватель Звание
    обыватель
    +4
    4 октября 2013 19:48
    "Оказалось, что еще более чем крейсера флотам необходимы тральщики, минные и сетевые заградители, сторожевые и десантные суда, плавбазы и т.д. Постройке этих судов перед Первой мировой (как и перед Великой Отечественной) войной не уделялось должного внимания..."
    Кдючевая фраза-ответ всем, кто кричит " Зачем всякие там буксиры и катера. Хотим корабли 1 ранга."
  12. xomaNN Звание
    xomaNN
    +4
    4 октября 2013 20:19
    Трудная доля досталась этим крейсерам на переломе российских событий. Но на ЧФ повоевали. "Червона" погибла. Был в Севастополе, на Графской её мемориальная доска ( поблёкла, к сожалению. Плохо читается )
  13. КАРБОН
    КАРБОН
    +3
    5 октября 2013 02:32
    За статью +.
    Крейсера типа "Светлана", не уступали никому (в залпе 8*130мм на борт, приличная скорость, броня достаточная против немецких "88" и "105"), всего этотого хватило бы , чтобы как минимум озадачить, дивизион хороших лидеров или какой-нибудь немецкий "город".
    Буду не прав, может не много сентиментален-эти крейсеры и " Измаилы"- лебединная песня российского императорского кораблестроениия. Они опоздали к 2 Отечественной войне, устарели и исчезли к Великой Отечественной.
    1. Ударник
      Ударник
      +2
      5 октября 2013 18:31
      Спорно. ИМХО, переход на калибр 130 мм себя не оправдал, хотя на фоне современников Светки и Балашки смотрятся все же неплохо.
      1. Андрей из Челябинска Звание
        Андрей из Челябинска
        +4
        5 октября 2013 22:56
        130-мм - это очень хороший выбор для палубной установки, так как снаряд еще сохраняет большое могущество (33-36 кг) но при этом его вес не так быстро выматывает расчеты. Меньше - слишком уж слабый снаряд (по хорошему все же 152 надо) больше - проблемы со скорострельностью.
  14. Ударник
    Ударник
    +1
    5 октября 2013 18:21
    Классная статья!
  15. Turist1996 Звание
    Turist1996
    +1
    30 ноября 2020 19:34
    Отличная статья в плане истории серии отечественных крейсеров.
    Напрягают "белогвардейские" штампы: "Октябрьский переворот", "в отличии от Питера, где они пришли " всерьёз и надолго"".
    Автор, Вы пишите о технике и истории, точнее об истории конкретных кораблей! Можно обойтись ведь и без политиканства.
    Тем более, что "Октябрьский переворот", как и "Февральский" ни одним уважающим себя историком переворотом не называется от слова "совсем"!
    Смена не верхушки власти, а общественно-производственных отношений называется именно "революцией".
    А всякии Грузии, Вукрайны и прочие - это именно переворот, а не "цветная" или какая либо ещё революция - смены общественных или производственных отношений не произошло ни разу! Произошла насильственная смена легитимной власти, поддержанная извне заинтересованными сторонами, получившими свою выгоду.
    О смене общественно - производственных отношений речи не идёт в принципе!
  16. fima_tut Звание
    fima_tut
    0
    9 января 2023 14:47
    Морские силы Черного моря. Это что за ....? Черноморский флот всегда был и будет.