ОАК: У Ан-140 нет будущего

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) не собирается поддерживать проект российско-украинского самолета Ан-140 разработки КБ имени Антонова (Киев, Украина), аналогом которого является российский Ил-112В, передает RNS со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Этой машины нет и не будет (в планах ОАК)

— сказал собеседник агентства на авиакосмическом салоне МАКС-2017 в Жуковском, отвечая на вопрос о перспективах в России легкого турбовинтового военно-транспортного самолета Ан-140.

Ан-140-100

По его словам, Ил-112В, на который делают ставку Минобороны и ОАК, находится в одной нише по грузоподъемности с Ан-140.

Сейчас силы ОАК сосредоточены на создании Ил-112В

— добавил он.

Ранее самарское предприятие «Авиакор» реализовывало совместный российско-украинский проект Ан-140. Было построено несколько машин, в том числе для российских силовых ведомств. Однако после разрыва кооперационных связей с Украиной компания заявила об отсутствии рыночных перспектив Ан-140 в России.

С учетом политического кризиса на Украине (основная часть поставщиков и КБ разработчика — ГП "Антонов" — находятся на Украине) программа строительства самолетов Ан-140-100 завершена. Но предприятие будет продолжать выполнять техническое обслуживание и ремонт воздушных судов данного типа для поддержания его эксплуатации

— говорится в годовом отчете компании.

Одна из причин остановки проекта —

отсутствие сотрудничества с разработчиком самолета Ан-140-100 — госпредприятием "Антонов" (Украина) — в части внесения конструкторских изменений и модернизации самолета Ан-140, а также замены поставщиков комплектующих изделий

Comments

[3officer]

Все верно никакой кооперации с предприятиями нынешней Украины не должно быть.Жаль только сотрудников самарского авиапредприятия,если останутся совсем без работы.

[Страшный_Л.]

ОАК: У Ан-140 нет будущего

дитя своей страны со схожей судьбой

[avt]

Цитата: Страшный_Л.

дитя своей страны со схожей судьбой
Ответить Цитировать Жалоба

Да . Налетел Дерипаска со 140-м . Но успел своёдело сделать - протащил в МО при Сердючке и , как следствие, тормознул Ил-112 , обещая с ,,Антоновым" из 140 рамповый сделать.

[ПростоЯ]

3officer

Цитата: 3officer

Жаль только сотрудников самарского авиапредприятия,если останутся совсем без работы.

Ну да Помрут с голоду без работы ,если на Украину не переедут и на Антонова не устроятся

[Устин Умаров]

Ай молодца, зато не рабы, сугс 5000 раз!

[Сухой_Т-50]

Цитата: 3officer

Все верно никакой кооперации с предприятиями нынешней Украины не должно быть.Жаль только сотрудников самарского авиапредприятия,если останутся совсем без работы.

Можно в их в илюшина перевести.

А вообще,правильно сделали.Нечего конкурентам помогать

[Басарев]

А в чём смысл такого карапуза? 5 тонн для военной авиации - это же семечки.

[Walanin]

Цитата: 3officer

Все верно никакой кооперации с предприятиями нынешней Украины не должно быть

и Ан-124 Руслан тоже повыбрасывать к чертям. Батуты же есть.

[Kurare]

Практически все 124-е, которые летают в ВКС, сделаны в Ульяновске. У них практически вся техдокументация есть. За исключением двигателей и еще некоторых деталей, практически все производится в России. Так что, в том виде, в котором Руслан летает в России - это российский самолет.

Загвоздка в правах на интеллектуальную собственность, а она у Антоновцев.

[Walanin]

Вот именно. Разработчик всегда важнее исполнителя.

[3officer]

Сотрудничать отказываются(или их заставляют отказываться) именно украинские предприятия так чта это вопросы к ним в перчвю очередь.Предлагаете упрашивать их и просить кооперации?

[Walanin]

Именно Вы заявили что никакой кооперации, иными словами сотрудничества с ними не должно быть. А теперь вон оно как, резко оказались они.

[3officer]

Цитата: Walanin

А теперь вон оно как, резко оказались они.

Они отказались и не выполнили обязательства, задолго нужно было развивать стратегически важные направления у себя.резко или не резко это на результат не влияет

[3officer]

Цитата: Walanin

Именно Вы заявили .

Хорошо хоть не я кооперацию запретил.

[cerbuk6155]

Вот это правильно. Своего производителя надо поддерживать.

[Fei_Wong]

Единственное, что меня во всём этом радует - так это то, что старички-"турбовинтовички" всё ещё не потеряли своей актуальности даже для современных армий. Пусть технология уже стара, и какбэ пройденный этап - но сочетание экономичности, эксплуатационной цены и простоты обслуживания до сих пор на высоте. Дёшево и сердито. И вполне себе эффективно.

[Удав КАА]

Со страной 404 опасно вести дела. В этом нас убеждает история с ГТД. Они даже оплаченные ГТД не поставили нам.
А кормить нужно своего производителя, создавая рабочие места и загружая свои предприятия ОАК заказами.

[Кент0001]

Полностью поддерживаю, а то мы о ком угодно думаем, а о себе в последнюю очередь.

[iz odessy]

"польза" от такого взаимодействия "украина-россия", только ШИРОКО улыбающимся "выточенными стоматологами -скульпторами,зубами", американцам и главное от "широкого взаимодействия" . Газопроводы себестоимостью в миллиарды народных денег с миллионными зарплатами "менеджмента", обвал "антонова" путем разрушения кооперации и лишения рынков, опосредованное влияние на рост затрат для разработки уже разработанного , с тем же "ИЛом" . Они, уверен,где то имеют "штаб" с постоянной задачей "что бы такого сделать плохого" для РФ и всех бывших СНГ

[pvv113]

КБ разработчика — ГП "Антонов" — находятся на Украине

Одно из ведущих КБ Советского Союза при этой власти стоит на грани краха

[максим1987]

из всех АНов мне жаль только 148-й

[ПростоЯ]

максим1987

Цитата: максим1987

из всех АНов мне жаль только 148-й

А Руслан? А Мрия?

[Роман 11]

Цитата: ПростоЯ

А Руслан? А Мрия?

Они общие были - советскими.

Интересен больше Ан-70.

[Altona]

Цитата: 3officer

Жаль только сотрудников самарского авиапредприятия,если останутся совсем без работы.

--------------------------------
Вряд ли останутся. Там не люди, там же оснастки море было сделано под "Антонова" как я понимаю. А квалифицированные люди в России не пропадут, да и предприятие перенастроят под другое изделие.

[ё-моё]

Всё просто - с дураком дружить , сам дураком станешь !