Французский журнал о новых российских ракетах Х-38МЭ и АПР-3МЭ
АО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение» (КТРВ) представило на МАКС-2017 новую модификацию ракеты Х-38МЭ класса «воздух-поверхность» и новый вариант авиационной противолодочной ракеты АПР-3МЭ «Гриф», пишет французский журнал «Air&Cosmos».
Авиационная противолодочная ракета АПР-3МЭ "Гриф" на стенде АО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение» на авиасалоне МАКС-2017.
По сравнению с ранее демонстрировавшимися образцами, у Х-38МЭ было изменено оперение, несущие поверхности и головка самонаведения.
«В предыдущей модификации оперение и несущие поверхности могли складываться, что позволяло разместить ракету во внутреннем отсеке вооружения истребителя. Новый вариант имеет нескладывающиеся плоскости, но при этом ракета может быть подвешена во внутренний отсек. Был сокращен размах несущих поверхностей, а также сокращена их хорда. Представитель компании отказался комментировать изменения во внешнем облике ракеты. Однако весьма вероятно, что имели место некоторые проблемы со сбросом ракеты из внутреннего отсека на большой скорости», – приводит статью bmpd.
Помимо ракеты Х-38МЭ, которая демонстрировалась на стенде КТРВ, были показаны макеты ракет Х-38М, подвешенные на истребитель Су-35С. «Одновременно были сообщены улучшенные характеристики ракеты Х-38М, в первую очередь, увеличенная до 70 км дальность полета по сравнению с 40 км у предыдущих модификаций. Другие параметры, включая стартовую массу (520 кг с боевой частью весом 250 кг) остались неизменными», – пишет журнал.
КТРВ также демонстрировала новый вариант авиационной противолодочной ракеты АПР-3МЭ «Гриф». У данного изделия имеется твердотопливный турбоводометный двигатель.
АПР-3М «Гриф» отличается от предшествующего варианта АПР-3 «Орел» сниженной массой (470 кг против 525 кг у «Орла»), а также уменьшенной длиной (3,25 м против 3,68 м у «Орла»). Кроме того, увеличено время работы ракетного двигателя, что привело к увеличению практической дальности стрельбы.
«Акустическая ГСН ракеты стала более чувствительной и с повышенной защитой от помех. ГСН может обнаруживать подводную лодку на расстоянии 2500 метров (2000 метров у предыдущей модификации). АПР-3МЭ "Гриф" может поражать подводные лодки, идущие со скоростью до 80 км/ч и на глубинах до 800 метров», – говорится в статье.
По сравнению с ранее демонстрировавшимися образцами, у Х-38МЭ было изменено оперение, несущие поверхности и головка самонаведения.
«В предыдущей модификации оперение и несущие поверхности могли складываться, что позволяло разместить ракету во внутреннем отсеке вооружения истребителя. Новый вариант имеет нескладывающиеся плоскости, но при этом ракета может быть подвешена во внутренний отсек. Был сокращен размах несущих поверхностей, а также сокращена их хорда. Представитель компании отказался комментировать изменения во внешнем облике ракеты. Однако весьма вероятно, что имели место некоторые проблемы со сбросом ракеты из внутреннего отсека на большой скорости», – приводит статью bmpd.
Помимо ракеты Х-38МЭ, которая демонстрировалась на стенде КТРВ, были показаны макеты ракет Х-38М, подвешенные на истребитель Су-35С. «Одновременно были сообщены улучшенные характеристики ракеты Х-38М, в первую очередь, увеличенная до 70 км дальность полета по сравнению с 40 км у предыдущих модификаций. Другие параметры, включая стартовую массу (520 кг с боевой частью весом 250 кг) остались неизменными», – пишет журнал.
КТРВ также демонстрировала новый вариант авиационной противолодочной ракеты АПР-3МЭ «Гриф». У данного изделия имеется твердотопливный турбоводометный двигатель.
АПР-3М «Гриф» отличается от предшествующего варианта АПР-3 «Орел» сниженной массой (470 кг против 525 кг у «Орла»), а также уменьшенной длиной (3,25 м против 3,68 м у «Орла»). Кроме того, увеличено время работы ракетного двигателя, что привело к увеличению практической дальности стрельбы.
«Акустическая ГСН ракеты стала более чувствительной и с повышенной защитой от помех. ГСН может обнаруживать подводную лодку на расстоянии 2500 метров (2000 метров у предыдущей модификации). АПР-3МЭ "Гриф" может поражать подводные лодки, идущие со скоростью до 80 км/ч и на глубинах до 800 метров», – говорится в статье.
Информация