«КАМАЗ» завершил подготовку серийного выпуска двигателей Р6
На «КАМАЗе» состоялось официальное мероприятие по сдаче финального этапа работ в рамках разработки и производства семейства шестицилиндровых рядных двигателей Р6, сообщает пресс-служба компании.
Партнером лидера российского грузового машиностроения в реализации проекта стал один из ведущих мировых производителей – группа компаний Liebherr (Германия).
«С вводом в эксплуатацию нового конвейера значительно расширяются производственные возможности ПАО "КАМАЗ". В 2018 году будет запущено серийное производство нового семейства камазовских двигателей – шестицилиндровых рядных двигателей Р6. Этими моторами будут оснащаться камские грузовики перспективного поколения К5, производство которых запланировано на 2019 год, – говорится в релизе.
Группа компаний Liebherr уже более 30 лет осуществляет разработку и производство двигателей для сложных климатических и эксплуатационных условий. Наряду с двигателями департамент Liebherr Components специализируется на разработке и производстве широкого спектра высокотехнологичных узлов и агрегатов.
Сообщается, что новый конвейер по производству Р6 «оснащен по последнему слову техники, в некоторых моментах он превосходит зарубежные аналоги». При этом «большое внимание уделяется соблюдению технологии и детальному контролю качества, – каждая операция прослеживается на 100%.».
В настоящее время все линии нового конвейера работают в пуско-наладочном режиме. До конца 2017 года планируется выпуск 7-10 силовых агрегатов. Промышленное производство двигателей будет налажено в марте 2018-го. Новая линия рассчитана на выпуск 12 тыс. силовых агрегатов в год.
Партнером лидера российского грузового машиностроения в реализации проекта стал один из ведущих мировых производителей – группа компаний Liebherr (Германия).
«С вводом в эксплуатацию нового конвейера значительно расширяются производственные возможности ПАО "КАМАЗ". В 2018 году будет запущено серийное производство нового семейства камазовских двигателей – шестицилиндровых рядных двигателей Р6. Этими моторами будут оснащаться камские грузовики перспективного поколения К5, производство которых запланировано на 2019 год, – говорится в релизе.
Инновационный подход, заложенный в основе наших проектов, особенно востребован в производстве автомобилей КАМАЗ перспективного модельного ряда, над созданием которых мы работаем в настоящее время. Мы стремимся сделать наш продукт оптимальным для потребителя и выйти на новые рынки сбыта. Новые мощные и надёжные двигатели Р6, созданные в сотрудничестве с нашим партнёром на основе передовых мировых технологий, позволят нам существенно улучшить технические и потребительские характеристики автомобилей и сделать грузовики безопаснее для людей и окружающей среды,
цитирует пресс-служба гендиректора компании Сергея Когогина.Группа компаний Liebherr уже более 30 лет осуществляет разработку и производство двигателей для сложных климатических и эксплуатационных условий. Наряду с двигателями департамент Liebherr Components специализируется на разработке и производстве широкого спектра высокотехнологичных узлов и агрегатов.
История сотрудничества наших компаний насчитывает многие годы, с тех пор как наши компании начали работать над разработкой коробки передач для первых КАМАЗов. В связи с этим особенно приятно присутствовать при рождении нового двигателя, ставшего результатом упорной работы наших разработчиков и инженеров. Впечатляет и новейшая производственная линия, созданная исключительно под двигатели Р6. Я хотел бы выразить особую благодарность работником КАМАЗа, сделавшим возможным реализацию данного проекта и пожелать успехов с новым двигателем,
сказал в ходе торжественного мероприятия президент группы компаний Liebherr, почетный доктор инженерных наук Вилли Либхерр.Сообщается, что новый конвейер по производству Р6 «оснащен по последнему слову техники, в некоторых моментах он превосходит зарубежные аналоги». При этом «большое внимание уделяется соблюдению технологии и детальному контролю качества, – каждая операция прослеживается на 100%.».
В настоящее время все линии нового конвейера работают в пуско-наладочном режиме. До конца 2017 года планируется выпуск 7-10 силовых агрегатов. Промышленное производство двигателей будет налажено в марте 2018-го. Новая линия рассчитана на выпуск 12 тыс. силовых агрегатов в год.
Информация