Четыре новых Як-130 переданы ВКС России

ВКС России получили четыре новых учебно-боевых самолета Як-130, сообщает блог BMPD со ссылкой на споттеров.

Самолеты постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО "Корпорация "Иркут" имеют красные бортовые номера "05", "06", "07" и "08" (предположительные серийные номера с 1404 по 1407) и были облетаны в Иркутске еще летом и осенью 2017 года, однако передача самолетов Як-130 ВКС России не осуществлялась с конца июля 2017 года и возобновилась только теперь. Предположительно, это было связано с проводившимися очередными доработками самолетов этого типа после имевших место сразу двух летных происшествий с Як-130 ВКС в один день 21 июня 2017 года.

Четыре новых Як-130 переданы ВКС России



Данные четыре самолета были построены ИАЗ в рамках контракта на поставку ВКС России до конца 2018 года 30 самолетов Як-130, заключенному Министерством обороны России в апреле 2016 года. Первые десять самолетов Як-130 по данному контракту были переданы ВКС в октябре-декабре 2016 года и поступили в состав 200-й учебной авиационной базы в Армавире (Краснодарский край), обеспечивающей подготовку восстановленного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) имени А. К. Серова. В мае-июле 2017 года в Армавир были переданы еще шесть самолетов Як-130 программы 2017 года.

Хотя с июня по ноябрь 2017 года на ИАЗ были облетаны еще восемь Як-130 для ВКС России, однако ни один из них сдан не был и до самого последнего времени все эти борта оставались в Иркутске. Теперь ВКС переданы первые четыре из этих самолетов. При этом, как сообщается, 14 марта 2018 года самолет с бортовым номером "07 красный" задержался в Новосибирске, видимо, из-за технической неисправности.

Самолеты, видимо, войдут в состав той же 200-й учебной авиационной базы в Армавире. С передачей ВКС России этих четырех самолетов Як-130 общее количество серийных машин этого типа, поставленных Министерству обороны России, достигло 99 единиц - из них 12 первых двух серий были построены на АО "Нижегородский авиационный завод "Сокол", а еще 87 - на Иркутском авиационном заводе.
Использованы фотографии:
Андрей Нейман / vk.com/sibspotting
Ctrl Enter

Заметив ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

7 комментариев
Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти

  1. Vard Офлайн
    Vard 16 марта 2018 11:15
    +1
    Красивые машинки... Эх так и помру не полетав на реактивном истребителе...
  2. keeper03 Офлайн
    keeper03 (Александр) 16 марта 2018 11:15
    0
    Долго идёт вытеснение Л-39, Чехи глядишь, так и очухаются ! request
    1. 1536 Офлайн
      1536 (Евгений) 16 марта 2018 11:41
      +2
      Согласен с вами, чешские самолеты более легкие, простые в управлении, но отстали от реальной жизни лет на 20, если не больше. Впрочем, как и сама так называемая Чехия. Держится только на сбыте своего барахла в Россию.
  3. КВУ-НСвД Офлайн
    КВУ-НСвД (Виктор) 16 марта 2018 11:15
    +3
    Красивые всё же машины..
    Хотя с июня по ноябрь 2017 года на ИАЗ были облетаны еще восемь Як-130 для ВКС России, однако ни один из них сдан не был и до самого последнего времени все эти борта оставались в Иркутске. Теперь ВКС переданы первые четыре из этих самолетов. При этом, как сообщается, 14 марта 2018 года самолет с бортовым номером "07 красный" задержался в Новосибирске, видимо, из-за технической неисправности.
    А может и проще...ждали окончательного расчёта от МО.. winked
  4. igor1981 Онлайн
    igor1981 (Игорь) 16 марта 2018 11:28
    0
    Вот такие новости - одни из самых моих любимых. Как говорится - "Хочешь мира - готовься к войне".
  5. павлентий Офлайн
    павлентий (павел) 16 марта 2018 14:56
    0
    Чехи, кстати, модернизировали свои L-ки теперь новый будет самолет выпускаться "нью дженерейшн")
    Но Як-130 более современный, даже можно сказать другого класса самолет
  6. шурави Офлайн
    шурави (Лисовой Владимир Иванович) 16 марта 2018 18:50
    0
    Як-130 не замена Л-39. Это не самолёт первоначального обучения. Это переходная машина.
Картина дня