Под Кореновском разбился ударный вертолёт Ми-28

Найдено место падения ударного вертолёта Ми-28, о пропаже которого сообщили несколько часов назад источники в силовых структурах. Факт катастрофы с Ми-28 в Краснодарском крае на данный момент подтверждается министерством обороны.

Ми-28 упал неподалёку от города Кореновск (в 2 км от аэродрома) при выполнении планового полёта. По последним сведениям, произошло падение примерно в 23:00 (мск) 11 декабря.

Вертолёт выполнял полёт, как отмечается, в сложных метеоусловиях. В районе выполнения полёта был густой туман. Из-за непогоды на некоторое время прерывалась работа Краснодарского аэропорта.

На данный момент известно о том, что оба лётчика, находившиеся на борту ударного вертолёта, погибли. Сам вертолёт разрушен и восстановлению не подлежит. Машина, как сообщается, входила в состав 55-го отдельного кореновского авиаполка. По сообщениям Life, пилотировали Ми-28 командир эскадрильи Р.Кушниренко и замкомандира полка по лётной подготовке А.Склянкин.

Отмечено, что вертолёт выполнял полёт без боевого комплекта. Жертв, пострадавших и разрушений на земле нет.

На данный момент сформирована следственная группа, которая выяснит причины случившегося под Кореновском.

Comments

[Горный стрелок]

Жаль пилотов. Трагедия. Опасная работа - работа военных летчиков. Даже в мирное время.

[Гражданский]

21 век, а метеоусловия все еще мешают работе современному боевому вертолету. Светлая память.

[Кукуруза]

Значит такой он “современный” этот аналоговнет.

[Nehist]

Не знаю за что Вас заминусовали но проблемы с этой вертушкой не могут исправить почти два десятка лет. Он действительно морально устарел. Пилотов конечно жаль.

[Roten Roten]

Соболезную родственникам погибших! Недавно на Topwar ржали патриоты над американскими ВВС когда самолет упал и вот на тебе...

[VO3A]

Морально устарел? Вы что? МО заказали ещё 98 таких гробов, а КА-52 для них настолько плох и хуже этого недоделка, хоть и выиграл у него все заочные соревнования..Его производить только думают...Слава нашим самым ...умным и самым крепким и самым лучшим генералам...Эти недоумки ,кто утверждал этот контракт, получили самое последнее предупреждение! Пусть пакуют чемоданы и Сердюков 1-й в этом списке....

[Ка-52]

Морально устарел? Вы что? МО заказали ещё 98 таких гробов, а КА-52 для них настолько плох и хуже этого недоделка, хоть и выиграл у него все заочные соревнования..Его производить только думают..

за все годы службы я ни разу не слышал от своих однополчан подобных отзывов о машинах, на которых нам приходилось летать. Это считалось дурным тоном. Хотя проблемы тогда были еще хлеще. А вот вас, проминателей диванов, хлебом не корми, но дай высказать "авторитетное" мнение. У одного "гроб", у другого "старье"...

[NEOZ]

Цитата: Nehist

Не знаю за что Вас заминусовали

за ехидничество...
обычно, в таком ключе пишут свои каляки-маляки граждане из 404 страны.

Цитата: Nehist

Он действительно морально устарел.

что конкретно "морально" устарело?
если вы считаете что его ТТХ не позволяют ему выполнять возложенные на него обязанности, то поделитесь с нами на каком основании вы делаете такой вывод!

[Nehist]

Да да... Вертушку которую до ума с 1982 года довести не могут конечно не является морально устаревшей

[Ка-52]

Да да... Вертушку которую до ума с 1982 года довести не могут конечно не является морально устаревшей

как часто вам доводилось управлять Ми-28 для подобных выводов?

[Nehist]

То есть официальные отчёты о сравнительных испытаниях от 1984,1986,1995 и 2006 года Вас не убеждают?

[Kaw]

Да да... Вертушку которую до ума с 1982 года довести не могут конечно не является морально устаревшей

Ми-28 является аналогом Апача, который поступил на вооружение как раз в середине 80-х и пока ничего более нового в войсках США нет. Ми-28 может и уступает апачу по электронике и по броне, но назвать его устаревшим никак нельзя. Вертолеты с круговым бронированием вообще мало кто выпускает.

[Дядя Изя]

Ну вы свои 5 копеек обязательно вставите ,отметиться

[Roten Roten]

Учусь от урякалок!

[bouncyhunter]

Неуважаемый , учитесь хорошему . Плохому Вас жизнь сама научит . Железо - оно и есть железо . А вот живых людей никто не вернёт матерям/жёнам/детям . И забывать об этом грешно .

[АС Иванов.]

Метеоусловия - это стихия. С ней бороться в лоб нельзя: проиграешь в любом случае.

[ALEXXX1983]

Смотря что именно.
Тут - туман. Тем же Апачам он помеха не столь великая, а вот Ми-28...

[210окв]

Там был туманище. Я в это время, чуть раньше был в районе Выселок - это рядом. На машине. Не видно было ни зги. Зачем летать в такую погоду?

[Genry]

Цитата: 210окв

Там был туманище.

На малых скоростях, для одно-винтовых вертолётов есть опасность попасть в "вихревое кольцо". Аварии от этого явления, по ошибке, списывали на неисправность управления вертолёта.

[Распил Самшитов]

Вечная Память лётчикам. Только нет города Кореновска, есть станица Кореновская.

[Гильятон]

Сразу понятно, что вы не местный!

[Охотовед 2]

Очень жалко погибших Лётчиков, Светлая им Память! Искренне соболезную Семьям и Близким...

[Джек О’Нилл]

На данный момент известно о том, что оба лётчика, находившиеся на борту ударного вертолёта, погибли

Соболезную семье и друзьям погибших.

[costo]

Соболезную

[Бережливый]

"В могиле лежат посреди тишины
Отличные парни, отличной страны. ..
Светло и торжественно
смотрит на них
Огромное небо, одно на двоих.."
Прими Господь их души. ..

[Саян]

Светлая память. Блин, ведь не пацаны пилотировали...а матёрые летуны....жаль.....

[kjhg]

Цитата: Саян

Блин, ведь не пацаны пилотировали...а матёрые летуны...

Ничего странного здесь, к сожалению, нет. Об очках-убийцах ночного видения для лётчиков Ми-28Н уже столько раз сказано пересказано, что повторяться уже и не хочется. Это в свое время вынужден был признать и командующий ВКС Бондарев. Вот про это статья на ВО: https://topwar.ru/130864-bondarev-zayavil-o-provalnoy-elektronike-mi-28.html Неопровержимый факт, что в них и в ясную погоду то плохо видно, а когда туман, непогода, то и говорить нечего. Мужиков только жаль и их семьи.

[Kurare]

Цитата: kjhg

Об очках-убийцах ночного видения для лётчиков Ми-28Н уже столько раз сказано пересказано, что повторяться уже и не хочется.

На то они и очки ночного видения, а не "противотуманки". Даже не знаю, к чему вообще Вы это привязали. Сперва разобраться надо, что стало причиной, а потом критиковать необоснованно.
P.S.: опыт в Сирии дал сильный толчёк к кардинальной доработке недочётов, в том числе и в системе ночного видения. Неизвестно, был ли этот вертолёт оборудован новой системой.

[kjhg]

Цитата: Kurare

На то они и очки ночного видения, а не "противотуманки". Даже не знаю, к чему вообще Вы это привязали

Что значит к чему привязали? Написал потому, что вертолёт разбился ночью, во время тумана.

Цитата: Kurare

опыт в Сирии дал сильный толчёк к кардинальной доработке недочётов, в том числе и в системе ночного видения

Опыт в Сирии? Ну-ну. Теперь этот опыт приплетают и по делу, и без. Вы, наверное, не читали слова Бондарева. Он прямо говорит, что да, этот опыт позволил устранить некоторые проблемы Ми-28Н. Видимо, имеется в виду проблемы с главным редуктором, из-за которого было несколько крушений. Но это не относится к электронике и к системе ночного видения, которую вертолётчики называют смерть пилотам.

[Kurare]

Цитата: kjhg

Что значит к чему привязали? Написал потому, что вертолёт разбился ночью, во время тумана.

Открою один мааальенкий секрет: очки ночного видения, независимо от производителя, не работают в тумане. Не надо их клеймить. И тепловизоры плохо справляются. Единственный выход, на данный момент, создание виртуальной реальности при помощи комбинации из нескольких датчиков, в том числе и радара.

Цитата: kjhg

Вы, наверное, не читали слова Бондарева. Он прямо говорит, что да, этот опыт позволил устранить некоторые проблемы Ми-28Н.

Таки да, читал. Статья аж 2017 года. Много воды с тех времён утекло и многое изменилось. К тому же, пилотирование с со старыми очками ОНВ-1 "Скосок" были запрещены.

[VO3A]

Он дал не толчок, он дал пинок...Почему все молчат , как на наших самолётах и вертолётах реализована прозрачная кабина, как у нас всё классно со шлемами, как китайцы ржут над нашими доботопными ИЛС...А на Су-57 тоже самое, только вид сбоку ? А за это расплачиваются пилоты!

[TARS_LOL]

Соболезнования родным и близким. У меня такое ощушение что "ночной охотник" ночью и в тумане не видет нехрена... Без боевой потери это очень обидно, еще больше обидно за пилотов, в Сирии так же разбился, только тогда было ночь и оба пилота погибли.

[фигвам]

Цитата: TARS_LOL

в Сирии так же разбился, только тогда было ночь и оба пилота погибли.

Так и тут ночью, а в Сирии тогда разбился КА-52.

[TatrA-50]

Ми28 буденовский тогда разбился. Командир майор Окладникова мой однокашник по кадетке.

[Вояджер]

В Сирии Ка-52 сбили, Ми-28 разбился

[rotmistr60]

Соболезнования родным и близким погибших.

[Владимир_2У]

Блин, да как так то?!

[Black_PR]

Беда.((( Ох, ребятки.... Светлая память!

[nikolas 83]

Соболезную семьям погибших.Опять Ми 28 .А как же всепогодный вертолет?Наверно снова по технической причине упал .Правду не скажут.Ка 52 надежнее себя показывает.

[АС Иванов.]

Вертолет всепогодный. А у пилота есть собственный метеоминимум.

[knn54]

"Ночной охотник" и разбился в тумане, звучит как то тревожно.

[Вадим237]

Это говорит только об одном - что его БРЭО параша.

[svp67]

По сообщениям Life, пилотировали Ми-28 командир эскадрильи Р.Кушниренко и замкомандира полка по лётной подготовке А.Склянкин.

Мои соболезнования родственникам, друзьям, сослуживцам и всему народу России. Мы потеряли двух очень хорошо подготовленных ЗАЩИТНИКОВ. Жаль...

[Zaurbek]

У нас второй день туманы...вчера в той стороне катался.

[Servisinzhener]

Подтверждаю. Туманы у нас стоят уже которую неделю. Разной степени густоты. Недели две назад ехал от родителей живущих в Северском районе. Так видимость порой снижалась метров до 60. Причём чередовалось это с местами вообще без тумана.

[Русфанер]

Цитата: Саян

Светлая память. Блин, ведь не пацаны пилотировали...а матёрые летуны....жаль.....

Неофициальная статистика авиакатастроф показывает, что 50% из них происходит после фразы: "Смотри, как я умею!", 30% - после слов: "Смотри, как надо!" и только 20% - это отказ техники.
Не "минусуйте" - это не стёб! Сам пилот.
...................................................................
Жалко машину и ещё жальше пилотов!
Царствие им небесное!

[Genry]

Цитата: Русфанер

20% - это отказ техники.

А где подстава физики и природы?
Для одно-винтовых вертолётов, сильнейшую опасность представляет "вихревая воронка". Она может возникнуть на малых скоростях - т.е. при осторожном движении.

[Русфанер]

Согласен - "вертолётный штопор" случается и всякие там "сдвиги ветра", можно и "свить гнездо" в проводах ЛЭП, но, по рассказам моих учителей, опытных пилотов и своему скромному опыту, скажу, что техника "сопротивляется" приближению критических режимов. "Пищит" в уши, дрожит, трясёт ручкой/штурвалом...
Кстати, о проводах ЛЭП - на территории бывшего СССР большинство из них не оборудованы средствами пассивной заметности, яркими шарами (ИКАО).

[Genry]

Цитата: Русфанер

о проводах ЛЭП - на территории бывшего СССР большинство из них не оборудованы средствами пассивной заметности, яркими шарами (ИКАО).

Разве вертолёты сейчас не оборудуются системами предупреждения о препятствиях по курсу?
А шары на ЛЭП - это увеличение вероятности пробоя.

[Русфанер]

"А шары на ЛЭП - это увеличение вероятности пробоя."(с)
Вся Европа и Северная Америка ими увешана - нигде не "шьёт". Они же пластиковые, шары эти.
Зато, когда идёшь ниже 1000 футов, их очень хорошо видно!

[Genry]

Цитата: Русфанер

Европа и Северная Америка ими увешана - нигде не "шьёт". Они же пластиковые, шары эти.

Ток они не проводят, но промежуток пробоя уменьшают существенно (из-за влаги на поверхности) и создают ионизированную дорожку. После первого пробоя, след прогара(шары не из керамики) будет стабильно пробиваться.

Цитата: Русфанер

Зато, когда идёшь ниже 1000 футов, их очень хорошо видно!

Рекламу на них нарисуйте!
Диспетчерская поддержка и выделенный эшелон полёта, никогда вам не дадут столкнутся с ЛЭП.
Если вы "сельская авиация", то просто обязаны изучить карту/маршрут полёта для выполнения работ ...

[Русфанер]

Шары висят на грозозащитном тросе - он самый верхний и далеко от фаз. На фазных проводах их не вешают. Какой пробой, куда?
"Сельскую авиацию" сейчас называют АОН - авиация общего назначения. :-)
Насчёт диспетчеров - да, но только в КВП.
Насчёт карт - Ваши слова, да Богу картографов в уши! На большинстве бумажных карт "свежих" линий нет из-за отсутствия обновлений. Пока днём не пролетишь и не "пощупаешь" трассу глазками, то о них и не узнаешь.
В большинстве случаев проблема не в технике или атмосфере, а между ушей.
Военных ещё можно понять - они к войне готовятся, а гражданским, на мой взгляд, нечего делать ниже 150 м, если только не АХР. Снижаются попонтоваться, а дальше, как ангел-хранитель решит...

[Русфанер]

"Разве вертолёты сейчас не оборудуются системами предупреждения о препятствиях по курсу?"(с)
Про Ми-28 не скажу, не видел - нечего обсуждать.
У остальных - это зависит от авионики.
Если "будильники", то ничего они не предскажут и хорошо, когда на радиовысотомер смотрят.
Если "стеклянная кабина", то на сцену выходит денежный вопрос. Во-первых, надо матрасникам платить за обновления. Многие не платят - мол география и рельеф не меняются же. Во-вторых - это обратная связь. Это же нужно не лениться отмечать в навигаторе или планшете препятствия, которых нет на карте, отсылать их в "джепсен" и через 58 дней они появятся в обновлениях. А тут смотри "во-первых". И т.д и т.п.
Тяжёлая тема - всё упирается в деньги и мозги.

[gorenina91]

-Пилотов очень жалко ...
-А кто интересно ставит такие задачи ...-летать в нелётную погоду... -когда сплошной туман ; когда сплошные снежные разряды ( Ту-22М3 тоже ведь вчера из-за снежных разрядов разбился) ...
-Зачем же тогда посылают летать в такую круговерть??? -Людей совсем , что ли не жалко???
-Кому и что всё время пытаются доказать???
-Почему за это не наказывают??? -Почему ничего не предпринимают , чтобы подобное постоянно не повторялось ??? -Вся Россия какой-то "Бермудский треугольник"... -Может снова стоит перейти на тачанки и бронепоезда... -раз такое творится... -Постоянно одно и то же...-"вечная память"...

[gorenina91]

-Да , произошла техническая ошибка ...-приношу свои извинения...
-Эта трагедия произошла в январе 2019 года... -К сожалению ...-ошибка только в дате...

[30hgsa]

Ты написал "ВЧЕРА", невозможно ошибочно написать "вчера", вместо "в январе".
Так что поздравляю с неудачным набросом.

[bober1982]

Цитата: gorenina91

Да , произошла техническая ошибка

Это не техническая ошибка, Вы чушь не пишите, набежали спецы.....

[ангел-истребитель]

Ирина.
Вы бы перестали истерить, лучше было бы.
Есть такой документ: Курс Боевой подготовки-КБП, и в нем прописано, черным по белому- экипажи должны быть подготовлены для выполнения боевых/учебных задач в простых метеоусловиях, сложных метеоусловиях, и в условиях метеоминимумов! Когда, извините, не дай Бог, случится глобальный кабздец - ставить будут боевую задачу и надо будет ее выполнять.На погоду смотреть конечно, будут, но в самую последнюю очередь! И кто же будет тогда летать, если по-вашему получается, что "не должны летать в круговерть", и "людей совсем не жалко"???!
По остальным вашим причитаниям- даже отвечать не хочу!
Извините, это бабские причитания на грани истерики!
И не трогайте погибших Людей!

[bober1982]

Цитата: ангел-истребитель

Ирина.
Вы бы перестали истерить

Если бы просто истерить,это ничего - это неадекваты, и к таким даже можно с некоторой симпатией относиться, но ведь на такие новости сбегаются всякого рода подстрекатели,провокаторы и тому подобное, со своими завываниями.

[gorenina91]

30hgsa Сегодня, 10:15
ангел-истребитель (Алексей) Сегодня, 10:30
bober1982 (vladimir) Сегодня, 10:35

-Эй , вы ...чего устроили-то тут...тут...тут...тут разборки ??? -Виноватых ищете ??? -Быстро же вы их нашли... -Ну , надо же ...-какой праведный хор...
-Сами прекращайте истерить...-тоже мне "мужские причитания" устроили...

-А слово "вчера" можно толковать не только ...как буквально "вчера" .., а как суть -совсем недавно...
-Вы с грамотой знакомы ??? -Книжки читаете ??? -Русских писателей , классиков когда-нибудь брали для прочтения??? -Или они у вас только на полках стоят...-пыль собирают...
-И Я лично , увидев , что была не понята (самым "одарённым народом") ...- сразу же принесла свои извинения и сделала поправку в дате...
-Что ., дальше ещё будем разбираться ???

[bober1982]

[quote=gorenina91]-А слово "вчера" можно толковать не только ...как буквально "вчера" .., а как суть[/Вам по-философствовать захотелось? Вот она .....суть
Жена да учится в безмолвии, со всякою покорностью;
а учить жене не позволяю........но быть в безмолвии.
Ибо прежде создан Адам, а потом Ева,
и не Адам прельщен, но жена...... впала в преступление

[gorenina91]

-Да , именно так...-не садись на пенёк и не ешь пирожок ...-с яблоками... -Хахах...

[bober1982]

Цитата: gorenina91

-Да , именно так...-не садись на пенёк и не ешь пирожок ...-с яблоками... -Хахах...

Именно так,понравилось, не евангельский конечно текст,но всё-таки....
Всего самого доброго.

[Ratmir_Ryazan]

Ми-28 неудачный вертолёт, отвратительная н у него обзорность.

Уже какую машину теряем, лётчики в нем ничерта не видят.

[Ilya Pronyashin]

Ужасно. Это уже вторая по счета потеря за последний год? Вот тебе и новейший вертолёт!!!

[30hgsa]

Апачей за 2018 год по техническим причинам и ошибкам пилотирования потеряно 4 штуки.
При этом новейший Апач блок 3 (Е) стоит около 60 млн. А Ми-28Н около 20 млн.

[sabotage]

Только Апачей произвели 2000 единиц, а МИ-28 сотня.

[30hgsa]

Апачей потеряно за все время производства по техническим причинам и от ошибок пилотирования 27 штук. Ми-28 по техническим причинам и от ошибок пилотирования - 4 штуки. Да и Ми-28 построено поболее сотни.

[Дмитрий84]

интересно, на пилотов, а точнее на их родственников повесят долг за разбитую машину, как это начали делать со срочниками?
А вообще странно - пилотами оказались комэмск и замкомэск - люди в силу своей должности и профессии достаточно опытные в пилотировании. Не думаю, что была ошибка пилотов. А вспоминая недавнюю статью о вертолете К-50, начинаешь думать, что топ-манагеры компании Миля родную мать за бабло продадут.

[bober1982]

Цитата: Дмитрий84

пилотами оказались комэмск и замкомэск

Вы разницу между зам.командира эскадрильи и зам.ком.полка знаете? Куда лезешь со своими комментариями?

[serg.shishkov2015]

Светлая память! Мужики навсегда остались в небе, которое так любили! Всем близким глубочайшие соболезнования!

[Servisinzhener]

Всепогодный не означает что он может летать абсолютно в любую погоду. А погода у нас стоит нынче такая что видимость может упасть и метров до 50.

[voyaka uh]

Всепогодный - значить должен лететь полностью по показаниям радара и приборов. Даже если заклеить окна кабины черной пленкой.

[bober1982]

Цитата: voyaka uh

Всепогодный - значить должен лететь полностью по показаниям радара и приборов

Кто вам такие глупости рассказал? вы что-нибудь слышали о метеоминимуме, допусках к полету летчика и, ......окна (!) кабины не надо заклеивать никакой черной (?) пленкой, существует шторка.

[voyaka uh]

Пример: современные гражданские лайнеры. Они действительно всепогодны. Могут лететь и приземляться (и приземляются иногда) полностью вслепую. Когда-то отменяли в плохую погоду все рейсы. Сейчас нет.

[ангел-истребитель]

voyaka uh
Неудачный пример- не везде и не всегда.
Есть понятия метеоминимума аэродрома, есть метеоминимум ВС, есть метеоминимум КВС.
Зачастую это очень разные величины.

[bober1982]

Цитата: voyaka uh

Могут лететь и приземляться (и приземляются иногда) полностью вслепую

Здесь ключевое слово в вашем комментарии - и приземляются иногда
Не советую..... полностью вслепую,добрый совет,чтобы полный рот земли не набрать,даже на хваленых Бобиках,угробят.

[Диванный эксперт]

У нас в Сибири как то стоял туман с дымом вперемешку, ладонь на вытянутой руке не видно было, тогда добирался до работы на ощупь...

[Petrix]

Цитата: Servisinzhener

Всепогодный не означает что он может летать абсолютно в любую погоду

Это как? А который может летать абсолютно в любую погоду как называться должен? Супервсепогодный? Эстравсепогодный? Многопогодный? Характеристика "всепогодный" имеет ввиду ВСЮ погоду, какая бы она ни была.

[Servisinzhener]

Выше форумчанин с ником "ангел-истребитель" написал какие у всепогодности есть ограничения.

[Petrix]

Я к тому, что термин "всепогодность" нельзя применять если есть ограничения по погодности. Всепогодный должен и в ураган летать, или ураган к погоде не относиться?
А если есть ограничения, то так и называть надо ОГРАНИЧЕННО всепогодный. Тогда не будет и вопросов.

[5-9]

Так Ми-28 или Ми-28Н?
Должности высокие у пилотов....выпендривались чтоль?

[Squelcher]

Царства небесного, ребята. Соболезную родственникам.

[Грац]

в Сирии ми-28 тоже бился из-за метео условий, а ведь вертолет позиционируют как ночной, тоесть он априори должен уметь летать в более сложных метео условиях

[30hgsa]

On 25 April 2014, a Taiwanese AH-64E crashed into a three-story building during a training flight in bad weather conditions, the first airframe loss of an AH-64E. https://www.flightglobal.com/crash-destroys-taiwanese-ah-64e-apache/113039.article

[30hgsa]

Для тех, кто говорит про плохой вертолет, возьмите и почитайте про Апач и посмотрите сколько их потеряно во время полетов. Данные есть только по 2018 год. Но за 2018 потеряно 2 Апача Армии США - во время тренировочных полетов, 1 вертолет Сил самообороны Японии по техническим причинам, и 1 Саудитовский по техническим причинам. (сбитые я не беру).

[NordUral]

Соболезную ребятам! Служба у них и романтическая, и опасная.

[senima56]

Жаль воинов. Царствие им небесное..... Вот тебе и " Ночной" и "Всепогодный"!... Это же не начинающие пилоты разбились. Профи! Значит, что-то не так с вертолётом!

[Александр Секлицкий]

Цитата: NordUral

Служба у них и романтическая, и опасная.

да как бы ,сама по себе жизнь, тоже опасная.Сколько каждый день погибает в дтп людей.В совершенно обыденных поездках с дома до работы.Что уж говорить о вертолете .

[алекс самолетов]

Для чего закупать 3 боевых вертолёта ми-35 ми-28 ка52???давно пора выбрать лучший из них и выпускать единую машину а не плодить зоопарк.кстати первые полёты ми 28 и ка 50 в 1982году.это к теме что союз ничего кроме калош не делал как сказал один господин....

[evgenii67]

Всепогодний и бла-бла-бла! А экипаж: аж сам командир эскадрильи и замок полка. Это как вообще??? У нас то Лошарик загорается и гибнут профи, которые могут командовать Петром Великим. Печельно все это. Земля пухом.

[Вадим237]

Что то у меня сомнения закрались что вертушка с достаточно опытным пилотом командиром эскадрильи мог столкнуться с землёй с деревьями сооружениями и тд, скорее всего вертолёт упал из за технической неисправности - например разрушения редуктора винта.

[Ros 56]

Туман, туманом, а какова причина катастрофы? Вертушка не самолет, может и на нулевой скорости висеть.

[Genry]

Цитата: Ros 56

Вертушка не самолет, может и на нулевой скорости висеть.

Не может.
Потеря скорости одно-винтового вертолёта, чревата попаданием в "вихревое кольцо".

[Ros 56]

В вертолетной аэродинамике не силен, но, а как же на соревнованиях ведро ставят на стол? Да и довелось вживую на Ми-1 полюбоваться в Ижевске, курсанты днями висение на месте отрабатывали.

[Genry]

Цитата: Ros 56

довелось вживую на Ми-1 полюбоваться в Ижевске, курсанты днями висение на месте отрабатывали.

Они по другому вначале летать и не могут.
Но пушной зверь....

Официальная причина катастрофы: "вихревое кольцо".

[HiMaks]

Соболезнования семьям погибших пилотов. Очень жаль.

[болгарин]

Конечно в первую очередь соболезнования всем. Но вот вопрос. А есть ли на наших вертолетах система
автоматического предотвращения столкновения с землей. Если есть почему не сработала, если нет то надо срочно задуматься. Это последний тренд для всех современных летательных аппаратов.

[yfast]

Ночному охотнику туман мешает.

[bogart047]

как обычно, кто-то напортачил. Надо бы вернуть расстрелы халатность на службе

[ljoha_d]

Я не могу понять наши гламурные передачи, по типу "Звезда" орут во всё горло о всепогодных машинах не имеющих аналогов в мире, а все сразу ссылаются на нелётную погоду. И опять погибли наши лётчики америкосы падают не разбиваются в таком количестве В чём нафиг дело, нос задираем слишком высоко. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ПОГИБШИМ!!!!!!!!!!!!!

[7,62х54]

Вот тебе ударный и всепогодный. Жалко мужиков...

[Yri Pashkovsk]

Ударился оземь он же "ударный"

[георггий]

Не Кореновском, а КореновскОЙ. Грамотей