Судьба «Алмаза»

Comments

[ziqzaq]

Да СССР был впереди планеты всей и в космосе и в науке!!! Спасибо нашему старшему поколению!!

[Ван]

Может и не в тему, но порадовало.

http://rus.ruvr.ru/2013_02_16/CHeljabinskij-bolid-otkril-inostrancam-druguju-Ros
siju/

Особенно Статья по ссылке...

Большое количество видеозаписей породило слух о том, что в России знали о приближении метеоритного дождя. “Русские даже знают, где метеориты падают. Снимали из разных точек. Их ПРО превосходит нашу на несколько десятков лет", - написал американский пользователь на одном из форумов. Пользователь из Испании также отдает должное российскому оружию: “Вы только посмотрите, как система ПВО уничтожила метеорит. Вот упади такой метеорит в Испании, тут же набегут политики, чтобы разворовать его остатки”. “Не могу поверить, что они перехватили метеорит диаметром 20 километров”, - написал пользователь Enrique Antonio Nuñez на форуме одной из испанских газет.

Уж правду говорят, у страха глаза велики.

[DimerVladimer]

Цитата: ziqzaq

Да СССР был впереди планеты всей и в космосе и в науке!!! Спасибо нашему старшему поколению!!

Ну не стоит преувеличивать, - американский "Скайлэб" был гигантом, по сравнению с Салютами/Алмазами. Американцы использовали бак последней ступени (бак жидкого водорода) в качестве обитаемого и лабораторного отсека, разместив в нем приборы и герметизировав до выработки топлива.

"...первая и единственная национальная орбитальная станция США, предназначенная для технологических, астрофизических, медико-биологических исследований, а также для наблюдения Земли. Запущена 14 мая 1973 года, приняла три экспедиции на кораблях «Аполлон» с мая 1973 по февраль 1974 года, сошла с орбиты и разрушилась 11 июля 1979 года.

Длина — 24,6 м, максимальный диаметр — 6,6 м, масса — 77 т, внутренний объём — 352,4 м³. Высота орбиты — 434—437 км (перигей-апогей), наклонение — 50°.

Массо-габаритные параметры (в том числе полезный объём) станции «Скайлэб» превышали в разы характеристики советских орбитальных станций серий ДОС-«Салют» и ОПС-«Алмаз». Также американская станция стала первой, где экипажи работали многократно, и первой была оснащена двумя стыковочными узлами (хотя второй использован не был).
Не все прошло гладко и при запуске "Скайлэб", да и существовала не долго.

Но при этом долгосрочные космические экспедиции, летали только наши, что дало огромное преимущество нашей космической медицине.


На фото видно - одна панель солнечных батарей не выпустилась на "Скайлэб", а корпус прикрыт отражающим материалом, защищающим от перегрева солнечными лучами.

[ccsr]

Цитата: DimerVladimer

Ну не стоит преувеличивать, - американский "Скайлэб" был гигантом, по сравнению с Салютами/Алмазами.

И что же больше ни разу Скайлэб в космос не летал?

Цитата: DimerVladimer

Массо-габаритные параметры (в том числе полезный объём) станции «Скайлэб» превышали в разы характеристики советских орбитальных станций серий ДОС-«Салют» и ОПС-«Алмаз».

Это ни о чем не говорит, кроме как о том, что у нас не было водного пути к Байконуру, а только железнодорожный, вот почему габариты ограничивались. А вот американцы могли водным путем доставлять станции больших размеров, но больше они почему-то их не запускали.

[avt]

Да ,вот воистину два медведя в одной берлоге Два Гения ,Челомей и Королев , друг с другом ужиться не могли , да еще Челомей сУстиновым не очень . НО , дело свое они знали твердо и результата добивались реального, не то что эффективные менеджеры с айпада айфонами в твиттере и на веселой ферме! Великие Времена - Великие Люди.

[ikrut]

Цитата: avt

Два Гения ,Челомей и Королев

Еще третий был, не менее гениальный - Михаил Кузмич Янгель. Он, собственно , в основном на оборону и работал. И он сделал наши боевые ракеты от 8К63 до "сатаны". А Королев на космос работал больше. Как военные говорили тогда "Королев работает на ТАСС, а Янгель - на нас" :)))

[avt]

Цитата: ikrut

Как военные говорили тогда "Королев работает на ТАСС, а Янгель - на нас" :)))

Время было и люди подстать Времени ! Дали шороху на ВЕКА! Тут список можно продолжать . Просто тут по теме статьи именно эти фамилии ключевые . А так и братья Уткины ,Макеев ,Глушко ,Лозино-Лозинский ,Черток , да многих можно вспомнить !

[Zubr]

Так де стоит вспомнить братьев Уткиных...

[DimerVladimer]

Цитата: avt

Два Гения ,Челомей и Королев , друг с другом ужиться не могли , да еще Челомей сУстиновым не очень

Две разные концепции - Королев был против высокотоксичных компонентов в пилотируемой космонавтике.
К Королеву, можно относится по разному, но если бы не он - не было бы у нас пилотируемой космонавтики.

Китайцы своих космонавтов запускают на токсичных компонентах (Тетраоксид диазота/Несимметричный диметилгидразин) - и это и высокий риск и ущерб экологии. Пока пускали из пустыни - об этом не задумывались, но сейчас они старты хотят перенести южнее - на Хайнань...

[viruskvartirus]

Не просто было орбитальные станции то превратить в обыденное дело, столько трудов и денег, а потом этим бесценным опытом поделились с амерами, надеюсь не зря...

[avt]

Цитата: viruskvartirus

Не просто было орбитальные станции то превратить в обыденное дело, столько трудов и денег, а потом этим бесценным опытом поделились с амерами, надеюсь не зря...

Тем что делалось на НАШИХ станциях уж точно делиться нельзя , а уж с вероятными друзьями тем паче . Поверьте ,не для космического туризма тот же Алмаз Челомей разрабатывал . Изначельно проект под минобороны заточен был.

[deman73]

надо продолжать такие проекты

[borisst64]

И до сих пор кроме России никто не может вывести и эксплуатировать орбитальные станции.

[Тихий]

Даже к МКС сейчас летают только наши СОЮЗы... . Будем надеяться что и " РУСЬ " скоро " поставим на крыло " ...

[ruton]

МКС базовый модуль наш.

[916-й]

borisst64: И до сих пор кроме России никто не может вывести и эксплуатировать орбитальные станции.

Да Вы, батенька, оптимист! Современная Россия даже на такое не способна, с учетом того, что перед тем как "вывести и эксплуатировать", еще надо спроектировать и построить!

Тихий: Даже к МКС сейчас летают только наши СОЮЗы...

Давненько "Союзы" летают, однако... еще со времен Королева...Впрочем, прецеденты есть: в составе ВМФ России до сих пор плавает парусник "Крузенштерн". Так что "Союзу" есть на кого равняться.

[916-й]

Тихий: Будем надеяться что и " РУСЬ " скоро " поставим на крыло " ...

По "Руси"... Насколько известно, проект "Русь" конкурирует с проектом практически того же класса "Ангара". Опять, как и в прошлом, при Королеве, Челомее и Глушко амбиции разработчиков приводят к распылению средств и ресурсов... РН "Русь" разрабатывается в увязке с перспективным пилотируемым транспортным кораблем (ПТК) типа "Клипер" (РКК "Энергия"). РН "Ангара" (Центр Хруничева) не имеет приложения в виде ПТК, но она лидирует в споре с "Русью" - уже состоялся тестовый запуск модуля первой ступени (УРМ-1).

Так что, если Центр Хруничева победит РКК "Энергию", то мы рискуем остаться без нового ПТК... Такая вот чехарда творится в Роскосмосе

[Пилигрим]

Это в казахии все такие "спецы"!? или только ты, -916?

[почтальон]

Цитата: 916-й

Насколько известно, проект "Русь" конкурирует с проектом практически того же класса "Ангара".

Они не могут конкурировать
Ангара не предназначена и е сертифицирована(и скорее не будет) для пилотируемых запусков.
Даже в составе КРК «Байтерек.
НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА способность ракеты-носителя уйти со старта даже при отказе одного из двигателей

Цитата: 916-й

Так что, если Центр Хруничева

ГКНПЦ М.В.Хруничева : РН «Ангара» и KSLV-1 (по заказу KARI) /испытания за счёт корейцев.
ВТОРУЮ ступень делает РКК Энергия (Королёв)

Основные разработчики РН «Русь-М»:
ЦСКБ-Прогресс — разработка второй ступени и головная роль за РН в целом
ГРЦ — разработка первой ступени
КБХА — двигатели второй ступени
Энергомаш — двигатели первой ступени
ЦЭНКИ — наземная инфраструктура
НПО автоматики — система управлени

РКК Энергия ЗАНИМАЕТСЯ ПТК.

как ,кто и зачем кого то ДОЛЖЕН победить?

[916-й]

Почтальону:
Спасибо, Василий. Расклад по разработчикам понятен.

Но, говоря о конкуренции двух проектов, я прежде всего имел в виду примерно одинаковый диапазон масс выводимых полезных нагрузок. Вопрос, который неизбежно возникнет: зачем иметь две РН, рассчитанные на одинаковые массы ПН? И, скорее всего, он будет решен в пользу одной из них. Если бы "Ангара" была сертифицирована под пилотируемые запуски, то и вопрос бы не возникал - ПТК нашел бы себе "извозчика" по-любому.

А так... если примут "Ангару", то ПТК останется "безлошадным". Или я не прав, и есть шанс (т.е. деньги) увидеть в деле обе транспортные системы?

[почтальон]

Цитата: 916-й

зачем иметь две РН, рассчитанные на одинаковые массы ПН?

для пилотируемых полётов,в связи с указанным выше ограничением) масса ПН будет меньше.Соответственно менее рентабельно.

Цитата: 916-й

Если бы "Ангара"

Ангара не будет. это не возможно.
и КРК «Байтерек то же и KSLV-1 не будут.
Это "отрыжка" боевой ракеты : подход,технологии,завод(мощьности)

Закладывается на этапе НИОКР. Сейчас не 1956г.
Я уж про многострадальный РБ "Бриз-М молчу вообще
И это у них не получится:

На момент старта РН вертолеты находятся на высоте 3...3,5 км на границах предполагаемых зон подхвата, координаты которых могут быть определены расчетным путем до пуска РН. На протяжении 9,5…10,5 мин с момента старта до момента задействования ПС координаты зон подхвата могут уточняться по показаниям телеметрии.

ТК нет окияну.
/ Сам у вас по степям искал "запчасти"/

Рентабельность....
В курсе за сколько покупают каждый РД-191? И что правительство ВЫНУЖДЕНО вмешиваться в спор двух хозяйственных субъектов

240 000 000 , 00 рублей за штука!!!
А ИХ НАДО 5 для РН тяжёлого класса
ПРОТОН -М запуск $80 000 000 (под ключ)

Цитата: 916-й

А так... если примут "Ангару", то ПТК останется "безлошадным".

Вот если бы Роскосмос и прочие "шустрики" не шатались мыслями давно бы уже приняли и решили. (С Макеева то знаете ведь историю)
А так:
1. ДВА РН иметь не плохо (не сядем в лужу как американцы с шатл)
2. Скорее всего сделают так:
ПЕРВАЯ СТУПЕНЬ РН будет доработана( разработана ) отдельно , что бы пройти сертификацию, а остальное от Анграра.

[ленивый]

а разве Крузенштерн в составе BMФ РОССИИ? он вроде как у рыбаков вы соврамши. вот Аврора до сердюкова входила в состав флота, а вообще старейшее судно ВМФ России это судно-катамаран Коммуна http://aquatek-filips.livejournal.com/415054.html и долголетие это не признак отсталости, а признак удачной и качественной разработки, можно ещё вспомнить ту-95 и амеровский в-52, а вот шатлам кирдык потому как гавно а не разработка

[DimerVladimer]

Цитата: Тихий

Даже к МКС сейчас летают только наши СОЮЗы... . Будем надеяться что и " РУСЬ " скоро " поставим на крыло " ...

Вы хотели сказать "только союзы" в пилотируемом варианте.

Остальные гоняют в варианте грузовых, что бы накатать статистику для пилотируемых полетов:
грузовые корабли побывавшие на МКС:
- ATV - 5 миссий к МКС (примерно по 6,5 тонн пн) (European Space Agency, ESA)
- Cygnus - 7 миссий (2,5-3,5 тонн пн) (США, частный - Orbital Sciences Thales Alenia Space) по программе Commercial Orbital Transportation Services причем шестой коммерческий полет к МКС - впервые использована версия ракеты-носителя Антарес-230 с модифицированной первой ступенью, оборудованной новыми двигателями РД-181 (российскими) и седьмая миссия на Антарес-5 (маршевый двигатель РД-180)
- HTV - 6 миссий (Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA)
- Dragon - 11 миссий (1,5-2,0 тонн пн) США (SpaceX частный) по программе Commercial Orbital Transportation Services(COTS)

14 января 2016 года NASA определила компанию SpaceX как одного из победителей конкурса второй фазы программы снабжения МКС Commercial Resupply Services 2 (CRS2), что обеспечило космическому кораблю Dragon как минимум 6 грузовых миссий с возможностью продления контракта.

Ну и кроме того 37 миссий Спейс Шатл (Орбитер шаттла, мог доставлять за один рейс к МКС 20-25 тонн груза, включая модули МКС, и плюс к этому 7-8 астронавтов).
52 миссии Союзов (пилотируемых/транспортных)
и около 66 миссий Прогрессов (около 2,5 тонн пн до МКС)

Ну и в перспективе к МКС полетят:
"Федерация" Роскосмос РФ
"Orion" Lockheed Martin США
"Dragon" V2 SpaseX США
"Starliner" (CST-100) Boing США
"Dream Chaser" (Бегущий за мечтой) — многоразовый космический корабль SpaceDev США

[gregor6549]

Еще один интересный видео клип на эту же тему
http://www.youtube.com/watch?v=8VgfJkJ2EKo.
И это не единственная подобная разработка сделанная в СССР.
Более интересной и современной была боевая космическая станция
"Скиф-ДМ", предназначенная для отработки конструкции и бортовых систем боевого космического комплекса с лазерным оружием, получившая индекс 17Ф19ДМ,
Станция "Скиф-ДМ" имела общую длину почти 37 м и диаметр до 4,1 м, массу около 80 т, внутренний объем ок. 80 куб.м, и состояла из двух основных отсеков: меньшего - функционально-служебного блока (ФСБ) и большего - целевого модуля (ЦМ). ФСБ представлял собой давно освоенный КБ "Салют" и лишь немного видоизмененный для этой новой задачи 20-тонный корабль, почти такой же, какими были транспортные корабли снабжения "Космос-929, -1267, -1443, -1668" и модули станции "Мир".
Здесь размещались системы управления движением и бортовым комплексом, телеметрического контроля, командной радиосвязи, обеспечения теплового режима, энергопитания, разделения и сброса обтекателей, антенные устройства, система управления научными экспериментами.
Все приборы и системы, не выдерживающие вакуума, располагались в герметичном приборно-грузовом отсеке (ПГО). В отсеке двигательной установки (ОДУ) размещались четыре маршевых двигателя, 20 двигателей ориентации и стабилизации и 16 двигателей точной стабилизации, а также баки, трубопроводы и клапаны пневмогидросистемы, обслуживающей двигатели.
На боковых поверхностях ОДУ размещались солнечные батареи, раскрывающиеся после выхода на орбиту.
Центральный блок КА "Скиф-ДМ" был адаптирован с модулем ОКС "Мир-2".
В состав ДУ модуля "Скиф-ДМ" входили двигатели 11Д458 и 17Д58Э.

[avt]

Цитата: gregor6549

Еще один интересный видео клип на эту же тему

Не трави душу !!! Убил горбатый проект , тупо убил...

[Oберон]

Этот убил и разломал всё что мог.
он как из ии был

[kosmos44]

Цитата: avt

Не трави душу !!! Убил горбатый проект , тупо убил... am

Прошло более 20 лет. У нас так всё и осталось на месте. Что же мешало всё восстановить? Ни чего на ум не приходит?

[ленивый]

прошло 12 лет, потому что то что меченый не убил, то алкаш Бориска почти добил

[ccsr]

Цитата: kosmos44

Прошло более 20 лет. У нас так всё и осталось на месте. Что же мешало всё восстановить? Ни чего на ум не приходит?

К сожалению использовать орбитальную станцию в разведывательных целях оказалось экономически нецелесообразно, и от проекта отказались, перейдя на беспилотные спутники разведки.

[Oберон]

Были Люди в наше Время....
Ностальгия пробила....

[cumastra1]

спасибо за статью. интерасно, а сейчас есть что то подобное? хоть в проектах?

[crambol]

Поэтому в документах осталось лишь одно упоминание о реальном испытании пушки.... Тогда был дан единственный залп

Выстрел был сделан, когда космонавты уже покинули станцию. И правильно сделали, потому что эффект был ужасающий. В динамиках на земле раздался жуткий грохот, а по данным телеметрии станция вибрировала так, что вот-вот развалится!

[Кэптен45]

А помимо этих проектов был ещё проект космического истребителя "Спираль" для борьбы с космическими аппаратами противника, который мог самостоятельно как "Буран" возвращаться с орбиты.Разработка 60-х годов, в 70-х был испытан,но тему забросили после смерти ГК,фамимию к сожалению забыл, двойная фамилия интересная что-то вроде польской, ну типа Брешко-Брешковский.

Во вспомнил: Лозино-Лозинский!

[gregor6549]

Ф.И.О ГК "Спирали" Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский. Подробнее о проекте на сайте http://www.buran.ru/htm/spiral.htm

[Alex]

По теме "Спираль", он же ЭПОС (экспериментальный пилотируемый орбитальный самолёт) в 70-е испытывался дозвуковой прототип. До сверхзвукового, гиперзвукового и собственно орбитального аппарата дело не дошло. Также не отработан был и самолёт-разгонщик. Помимо технической сложности у проекта были очень сильные противники. Достаточно упомянуть Устинова ("Фантазиями мы заниматься не будем"). Да и военные не проявили интереса . Работы начались в КБ Микояна под руководством его зама Г.Лозино-Лозинского , для чего был создан филиал ставший впоследствии НПО "Молния". В середине 70-х темузакрыли - начались работы по многоразовому кораблю в противовес "шаттлу", завершившимися созданием системы "Энергия-Буран". Главный конструктор "Бурана" - Лозино-Лозинский.

[вася]

Спасибо Горбачеву, который закрыл Энергию Сразу на орбиту 200 тонн. Да в эту массу вписать ВСЕ можно было

[михаил3]

Методика поиска неисправностей отработана не была. Сбои монтажа и проектирования погубили проект. Ровно то же самое происходит и сейчас. Когда наши космические технологи отработают службу управления качеством? Жаба душит нестерпимо - сколько ресурсов уничтожено? Сколько работы не выполнено... Кому достижения, кому позор позорный...
В плане "соревнования двух систем" все шоколадно - американцы и трети подобного не умеют. А вот в плане самой работы... что это за детский лепет - корабль имеет не ту скорость, которую рассчитывали?! Где комплекс датчиков, позволяющий считать скорость в реальном времени?! Вычислительные мощности уже тогда с избытком были. Весят датчики меньше грамма. Ну, еще с килограмм-два кабелей... Стыдуха, блин!

[gregor6549]

Если бы все упиралось в негодную методику, систему управления качеством или "самые большие микросхемы в мире". Все перспективные проекты СССР в области вооружения и военной техники гробились тогда на самом верху при усиленном содействии "забугорных" друзей, которым совсем не улыбалась перспектива возможной встречи их "челноков" и т.п. "леталок" с советским "космическим ИЛ 2" с весьма предсказуемым итогом такой встречи. И эти друзья четко понимали что и при существующих в СССР технологиях и прочих проблемах на выходе получались пусть иногда и громоздкие, но весьма эффективные системы вооружения.

[вася]

Все было, обещают восстановить.

[Zubr]

ВОССТАНОВИМ И УЖЕ НЕ В ТОМ ВИДЕ В КОТОРОМ БЫЛО, ЗАДЕЛЫ У НАС ДОВОЛЬНО СЕРЬЁЗНЫЕ, ВОПРОС ВРЕМЕНИ И ДЕНЕГ, ГЛАВНОЕ СЕЙЧАС АРМИЮ ХОРОШЕНЬКО УКРЕПИТЬ, РЕЗЕРВИСТОВ ПОДГОТОВИТЬ И РЕШИТЬ НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ЗАДАЧИ, ЧТОБ БЫЛО ЧТО ОДЕТЬ, ПОКУШАТЬ, ЖИТЬ И МНОГО И ПЛОДОТВОРНО РАБОТАТЬ........

ТРИ ОСНОВНЫХ КИТА НА КОТОРЫХ ДЕРЖИТСЯ ГОСУДАРСТВО !

1. АРМИЯ И ФЛОТ
2. МЕДИЦИНА
3. ОБРАЗОВАНИЕ

В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ ВСЁ ЭТО БЫЛО. МНОГО БЫЛО УПУЩЕНИЙ ПРОСЧЁТОВ НО ИДЕЯ БЫЛА ВЕРНА !

P.S. НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ, КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ.

[Дмитрий Т.]

Государство держится на основе трёх общественных институтах:
1. семья;
2. армия;
3. и, как это ни дико звучит (не для всех) - церковь.
Про армию пояснять ничего не надо, всё и так ясно.
Про семью скажу одно: если не будет института семьи (особенно это актуально для России), то не будет ни армии, ни медицины, ни образования; ничего. Это, кстати, понимают все наши вероятные друзья, отсюда и ювеналка, и борьба за права половых извращенцев, и т.д.
Про церковь скажу только одно. Предвидя, что у некоторых это вызовет отторжение, всё-таки осмелюсь утверждать, что церковь является источником нематериальных благ для своих членов, которые вольно или невольно проецируют их (блага) на свою внешнюю жизнь и повседневную деятельность.
Поэтому во все времена самые крепкие семьи и самые лучшие солдаты всегда были теснейшим образом связаны с церковью.

[i.xxx-1971]

Говорили так: Королев работает на ТАСС, Челомей на унитаз. Не уважали Челомея профессионалы, наверное было за что, не нам судить. А расцвет его КБ пришелся на период, когда там работал сын Хрущева. Кстати, Михалкова папа тоже в честь Хрущева назвал. Умели выживать наши элиты.

[kgbers]

Какие грандиозные наработки!? Жаль, все похерено.