Пентагон приостанавливает закупки новых «Апачей»

Минобороны США приняло решение отложить приобретение вертолетов новой конфигурации Boeing AH-64E до окончания 2018-го финансового года. Такое решение обусловлено сокращением американского государственного бюджета.

По предварительным оценкам, задержка с поставкамиАрмии США новых «Апачей» приведет к образованию «дефицита» в количестве 84 таких вертолетов. Как известно, еще в августе 2012 года Совет по оборонным закупкам США выдал разрешение на полномасштабное производство AH-64E, известного как «Guardian». Согласно ранее утвержденным планам, Boeing должен был производить по четыре AH-64E в месяц в течение ближайших двух лет.

Но бюджетные требования к проекту «Apache» стали намного жестче, что потребовало корректировки планов на будущее. В течение ближайших 30 лет Армия США будет осуществлять планомерный переход от обычных вертолетов к новым платформам, которые позволят существенно повысить скорость, дальность и грузоподъемность ударных и многоцелевых вертолетов среднего класса. В качестве одной из ключевых задач на текущий финансовый год выделены «использование зрелых технологий и дополнительная модернизация существующего оборудования в целях снижения расходов при полном финансировании программы OH-58F Kiowa Warrior».

Comments

[Dwarfik]

и хорошо! Пора бы и авианосцы на иголки резать "друзья"

[Вернем_СССР]

Не-не.. рано еще! Пусть еще с десяток Зумвальтов заложат или какие другие вундервафли!
А вот когда всё гакнется из-за неумелого распределения и распила бабла, то пусть и пилят уже не бабло а железо :)
А пока рано... Могут и выкарабкаться подматрасные "друзья" ;)

[Vadivak]

Цитата: .

задержка с поставкамиАрмии США новых «Апачей» приведет к образованию «дефицита» в количестве 84 таких вертолтов.

Дефицит Апачей, ха-ха, а с остальным как?

один AH-64D стоит 46 миллионов фунтов как 5 Ми-28,
Восемь « Апачей » требуют 18 четырехтонных грузовиков, 7 трейлеров, 5 топливозаправщиков, 3 вилочных автопогрузчика, 2 мотоцикла, 5 вэнов, восьмитонный грузовик и пожарную машину.
Считаем дальше
Каждый час полета « Апача » обходится в 20000 фунтов и требует 32 человеко-часа наземной работы. На каждого пилота приходится шесть высококвалифицированных наземных специалистов.
Еще кое-что
Подготовка к взлету означает больше тысячи нажатий на разные кнопки. В общей сложности это занимает тридцать минут, двадцать две из которых вертолет стоит уже с работающими двигателями. Если очень торопиться, можно успеть за пятнадцать. Если попытаться еще быстрее, то что-то придется включать уже в воздухе – безо всякой уверенности, что заработает. При такой спешке можно, к примеру, лишиться зашифрованных радиоканалов или картинки с инфракрасной камеры. Для сравнения, «Чинук» готовится к взлету за пять минут.
Средний вылет длится три часа. Его сопровождают примерно шесть часов работы на земле
Перевооружение « Апача » – это работа для восьмерых человек на полчаса. В хорошем темпе.

И как резюме снимок на память

[opkozak]

Подкреплю коллекцию
Торжествующие сербы у обломков сбитого "стелса". Март 1999г. Сбили кажется старенькой С-125.

[Vadivak]

Рустам вы я смотрю в своих пристрастиях с Ивеко на Апач переключились,

[Рустам]

Vadivak Рустам вы я смотрю в своих пристрастиях с Ивеко на Апач переключились
___ ___ ___ ___
Спасибо уважаемый Вадим что сделали мне комплемент(я вроде здесь ничего не писал)

ну что придеться ответить
ну поехали

1) пристрастия к Ивеко - да я выступал с самомого начала за принятие данного аппарата в нашу армию (в качестве баланса)позицию я свою обьяснял повторять не будем ,и до сих пор не против иметь пару сотен таких машин,но дорогие мои в связи с тем что чинуши отжали сборку машин у Оборонсервиса(до этого кричав что Ивеки )и организовав ее на ОАО Ремдизель дочки Камаза я теперь выступаю за несколько сотен машин в нашей армии не более!

Но переживать за судьбу Ивеко(рысь)в нашей армии не надо,теперь уже после помпезной презентации этого аппарта на ОАО Камаз и поставкой в этом году 267 единиц, с перспективами поставок Внимание 3000-4000 ед МО РФ за судьбу этого аппарата в нашей армии беспокоиться не стоит (Чемезов парень не промах,незря они с товарищами по цеху отжимали Сердюка от кормушки под названием ГОЗ)

2) Переключился на АПАЧ !
Если вы не вкурсе то я с первого дня на этом сайте ставил AH-64D как эталон,поясняю почему я так считаю,да кстати чтобы вы не забывали я ярый сторонник Мистралей и других разных западных систем,чтобы такие побольше приходили в нашу армию как прямыми поставками так и совместными СП

Но вернемся к нашему AH-64D(да если что мне кобра тоже симпатична)

вот один из моих постов
30 августа 2012 16:10 | «Апач Лонгбоу» для ВВС Индии 8 не ребят
главная проблемма испытаний ми-28 в индии в 2009- до изменения конструкции в 2011 году был главный редуктор, вращающий основной винт. При работе свыше двух часов он перегревался, что приводило к остановке винта. Кроме того, по мнению военных, конструкторы «Роствертола», который производит вертолет, долго не могли отладить работу всех бортовых электронных систем.

— У Ми-28 были и проблемы с применением управляемых ракет. В настоящее время все эти технические недостатки уже исправлены. В 2011–2012 годах в ВВС России поступают уже полностью исправные машины
так же проблеммы с навдувочной рлс-испытания идут с 2007 года -хвалебных реляций не слышно
естественно зачем им брать сырую машину,когда вот он обкатанный в боях в ираке и афганистане а по БРЭО он далеко впереди,кстати последняя версия для армии США имеет возможность управлять из вертолета американскими беспилотниками

как мне не прискорбно-но на данный момент апач само совершенство
видео ночного применения в афганистане-да в чечню бы нам такие игрушки во время второй компании


P.S- (фото кликабельно)до уровня AH-64D по БРЭО ,по способности применения управляемого оружия ,работе в ночное время,действия и взаимодействия с сух силами а так же управлению бла - обоим образцам ой как далеко

просто если сравнивать наши между собой,мое мнение, КА-52 на данный момент более продвинутый чем МИ-28Н

[Рустам]

Я публиковал это видео ранее,но как эталон работа AH-64D в Афганистане
посмотрите на четкость изображения,применения ракет хелфаир и работа пушки
свои светяться отдельно так что летчик не перепутает в бою - нам еще догонять и догонять

Афганистан Ночь,работает пара AH-64D

[avensis]

"Афганистан Ночь,работает пара AH-64D"
Жуткое дело. Представил себя на месте этих...
Вполне понимаю этого недоноска-прынца английского " это такая компьютерная игра" , служил он видите ли в армии! Людей на мониторчике расстреливал . В окопы бы его суку, год так в 1942

[dmitreach]

недоноска-прынца английского

Это пожалуй единственный случай, когда прЫнц, вызывает, как минимум - уважение. (аборигенам- аборигеново)
У них вертолетчики еще и спасателями a'ля родное МЧС служат.
Вот когда Грызлов & K отдадут своих отпрысков, хотя бы в вертолетчики, тогда вернемся к теме перемывания косточек прЫнцам.

[Владыка Ситх]

И в том же Афганистане талибы не имея ПВО, а лишь ПЗРК да и то в таких минимальных количества умудрились уничтожить:

Самолёты
C-130 5 транспортный
F-15E 1
Харриер II 8
B-1B 1 стратегический бомбардировщик, на большой высоте загорелся двигатель, самолет упал в индийский океан.
C-12 1 транспортный
E-2C 1 палубный самолет ДРЛО
F-16 1
F/A-18 1
P-3 1
Мираж 2000 1
Нимрод 1
Рафаль 1
Торнадо 1
CV-22 1 конвертоплан
Итого: 25 самолётов

Вертолёты
"Chinook" CH-47/MH-47/CH-147/HC.2 30
"Black Hawk" UH-60/HH-60/MH-60/S-70 17
"Apache" AH-64 14
"Kiowa" OH-58 9
"Sea Stallion" CH-53/MH-53 5
"Iroquois" UH-1N/UH-1Y/CH-146 4
"Super Cobra" AH-1W 4
"Cougar" AS.532 1
"Gazelle" SA-342M 2
"Hind" Ми-24 2
Итого: 88 вертолётов

БПЛА нужно данные?

[Hemi Cuda]

Выкладывай по БПЛА интересно сколько посшибали.

[Владыка Ситх]

БПЛА

Австралия:
Heron-1 1

Великобритания:
Reaper 1
Hermes 450 11

Германия:
Luna 2
Heron-1 3
KZO 1

Испания:
Searcher-2 1

Франция:
Sperwer 12

США:
RQ-4A Global Hawk 4
MQ-1 Predator 14
MQ-8B Fire Scout 1
MQ-9 Reaper 4
RQ-7 Shadow 1

[Hemi Cuda]

Интересно как по сшибали RQ-4A Global Hawk на взлёте, посадке? Hermes 450,Sperwer,MQ-1 Predator,MQ-9 Reaper смотрю это популярные расходники бойко ими пользуются

[Бурелом]

Цитата: Владыка Ситх

И в том же Афганистане талибы не имея ПВО, а лишь ПЗРК да и то в таких минимальных количества умудрились уничтожить:

Почему так уверены что талибы уничтожили все эти машины?Горы опасная штука, СССР тоже не мало там потерял самолетов и вертолетов по не боевой причине

[dmitreach]

Рустам, напомни в когом году/веке на наших вертушках появился {Х}-образный, хвостовой винт? Он же вроде изначально на AH-64А был?

[rolik]

Цитата: Vadivak

один AH-64D стоит 46 миллионов фунтов как 5 Ми-28,

Индусы сделали ставку на Апачи. Видать нравиться нашим индийским друзьям заниматься изощренным мазохизмом в самой жесткой его форме. Пусть годика два поиграются, а потом наши 28Н купят.
Ребята в Югославии когда учавствовали , рассказывали как эти Апачи своим помогали. Если где то перестрелка серьезная и вызывают Апачь, то летуны ждут когда заваруха закончиться и только потом подлетают. Подлетят и маячат на границе горизонта, это значит чтобы , вдруг, шальной пулей не зацепило. Ох и ругали тогда миротворцы этих летунов, самым вежливым обращением - было му...ки.

[Vadivak]

Цитата: rolik

Индусы сделали ставку на Апачи.

Индийцы стали одними из крупнейших вкладчиков швейцарских банков. Об этом заявил начальник Центрального бюро расследований Индии / CBI/ Амар Пратап Сингх.

С чего бы?

Ответ- Bank of Singapore подсчитал, что в связи с растущим уровнем коррупции индийский фондовый рынок с 2008 года сократился на 15 процентов. Как считают аналитики, взяточничество в среде чиновников стало главный фактором высокой инфляции, увеличения стоимости кредитов и оттока инвестиций

[Ботановед]

Да ладно уж, пусть сокращают. Мы им всегда наши Ми-8 продадим .

[Кастор_ка]

Цитата: Dwarfik

Пора бы и авианосцы на иголки резать "друзья"

И об этом вроде, пишут СМИ, задумались...

[dmitreach]

Пора бы и авианосцы на иголки резать "друзья"

Украинскому истеблишменту одолжить, у них опыт есть.

[Красноярец]

А че штатам,запустят печатный станок и вперед!

[Konsmo]

Похоже у печатного станка пора менять подшипники, а денег нет, не выделено.

[Владыка Ситх]

Он у них не останавливается. Около 100 млрд. долларов в месяц вкидывают в свою экономику.

[Вернем_СССР]

Если бы всё было так просто... То США и не занимали бы денег вовсе и не ломали голову что делать...
Подобные комменты про "запустят станок" - Наивность? О_о

[cth;fyn]

Скорее злорадная усмешка

[Karavan]

При определенной фантазии, кажется, что за вертолетом стремится огненный вал бюджетной экономии. Раздувайся, огонек!

[elmi]

Мне нравится такая экономия!

[Владимирец]

К чему бы это? Не планируют в ближайшие годы крупных наземных войн?

[GELEZNII_KAPUT]

Бабки они вымогают с правительства!!!

[Ванёк]

МИ - 24 - СОРОК лет на службе!

[evgenii67]

Цитата: Ванёк

МИ - 24 - СОРОК лет на службе!

Ми-35 (без наворотов) им в тендер на поставку вместо апачей и нам хорошо и им дешевле и эффективнее.

[Ванёк]

Цитата: evgenii67

и им дешевле и эффективнее.

Кому кому, а им не надо. Лучше в Зимбабве какое нибудь. Пусть на Ф-35 ползают.

[evgenii67]

Цитата: Ванёк

Кому кому, а им не надо. Лучше в Зимбабве какое нибудь.

Зимбабве много вертушек не продаж, а вот америкосам, чтобы заменить весь стареющий парк апачей...... в общем офигенный контракт получится из Ми-35, и ни какого ущерба для национальной безопасности России, ведь у нас есть Ми-28 и Ка-52

[инженер74]

Давайте смотреть шире- отказ от закупок ВВТ это неполученный налог с продаж, сокращение рабочих мест, несобранный подоходный налог, отказ от всяких страховок, невыплата кредитов, увеличение выплат пособий - то есть увеличение расходов бюджета!
Верной дорогой идут "товарищи"!
P.S. Против своих американских коллег я ничего не имею, но жить по средствам им рано или поздно придется!

[ed65b]

Все просто американские пилоты нового формата просто не помещаются в кресла. Понадобилась срочная переделка кабины вертолета под новый формат и вес пилота.

[homosum20]

А кому счас легко? Счас всем трудно.

[zmey]

Жить по средствам можно (даже нужно), но очень СКУЧНО без новых "красявых" игрушек, ненужных берюлек и прочих цацок и примочек!!!!

[ABV]

Моё мнение таково: а нужны ли на такие суперсовременнодорогие игрушки?
Опыт второй, да и 1-й мировых войн показывает:
1. супер-дорогое оружие берегут и сцут выпускать в бой, как бы не погибло...
2. главную роль в победе играет не технологичность, а высокий моральный и боевой дух солдата! Примеры:
--во 2-й мировой--танки т-34 (менее качественные, но более технологичные в массовом производстве) и немецкие "Тигры" и "Пантеры"--более высокие ТТХ, менее технологичны в производстве --кто победил--МЫ! и дело не в массовости, а в ремонтопригодности. Хотя и в количестве, тоже--а почему бы и нет? 5 танковых армий СССР держали на очке ВСЮ Европу...
08.08.08-- у грузин танки модернизированы были гораздо интереснее чем наши (на всех тепловизоры и др.)--кто победил? а там не было НИКАКОГО численного перевеса, все говорят--силы были примерно равны (в тактическом ессно плане).
Вот и ответ на вечный вопрос--высокий боевой дух бойца, вот наиглавнейшее средство для победы....а нам этого НЕ ЗАНИМАТЬ! и это не популистика, а скромное моё наблюдение за 40-ка летнюю с небольшим жизнь..

[Хамсин]

Не согласен с вами. С шашкой на пулемет вы даже обладая абсолютным духом не полезете!

[svp67]

Цитата: ABV

Моё мнение таково: а нужны ли на такие суперсовременнодорогие игрушки?

Нужен разумный "баланс"
Что толку от массы "высокотехнологичных", но мало эффективных образцов вооружения и высокий боевой дух тут может мало помочь.

[Cheloveck]

Армия США будет осуществлять планомерный переход от обычных вертолетов к новым платформам, которые позволят существенно повысить скорость, дальность и грузоподъемность ударных и многоцелевых вертолетов среднего класса.Чую, распил будет класса ф-35.
Правильной дорогой идут господа!

[GreatRussia]

И еще одна интересная новость:


США могут избавиться от авианосцев

В связи с бюджетными сокращениями, в Пентагоне возобновились дебаты о необходимости авианосцев. В военном ведомстве есть мнения, что эти корабли не только слишком дороги в обслуживании, но и просто не подходят для ведения современной войны.






В ближайшие десять лет Пентагону предстоит сэкономить $500 млрд. В связи с этим капитан Генри Хендрикс в своем докладе поставил под вопрос оправданность содержания гигантских кораблей: «Спустя 100 лет авианосцы стремительно двигаются к окончанию своей полезной жизни». По его мнению, этим они обязаны и переменам в тактике ведения морского боя: суда «могут не суметь достаточно приблизиться к целям», чтобы действовать эффективно и выживать в эру спутниковых изображений и современных боевых снарядов.

По американским законам, военно-морским силам необходимо содержать 11 авианосцев. После списания USS Enterprise, в строю сейчас находится десять авианосцев. Новый корабль - USS Gerald Ford - вступит в строй в 2017 году. Он станет первым в мире представителем класса «большепалубных» и обойдется Пентагону вдвое дороже предыдущего судна – в $13,6 млрд, причем в эту сумму не входит стоимость разработки, а это еще порядка $4,7 млрд.

Обслуживание одной атакующей команды обходится военному ведомству в $6,5 млн в день. В команду входит авианосец, пять военных кораблей поддержки, подводная лодка, 80 самолетов и вертолетов и экипаж из 6,7 тыс. человек.

Но Хендрикс настаивает, что отдача от этих инвестиций ничтожно мала. Каждая сброшенная бомба обошлась в $7,5 млн, если принять во внимание все расходы. В то время, как один обстрел снарядами Tomahawk стоит $2 млн. Строительство пяти морских истребителей с этими снарядами на борту обходится в $10 млрд, а их содержание – в $1,8 млн в день.

Оправданность содержания авианосцев еще в 2010 году поставил под сомнение Роберт Гейтс, занимавший тогда пост главы Пентагона. «Действительно ли нам нужно 11 атакующих команд в течение еще 30 лет, в то время как ни одна страна не держит больше одной?» - задался вопросом Гейтс. Продвинутые ракеты и невидимые подводные лодки «могут положить конец неприкосновенности, которой наши ВМС пользовались в течение почти шести десятилетий», - настаивал тогда чиновник, назвавший авианосцы «выброшенными на ветер деньгами».
http://russian.rt.com/USA/6232

[Hemi Cuda]

На фу-35 денег много потратили на Апачи не хватает)))