Зенитно-ракетные мишени
Как известно, тяжело в учении. Да и само обучение занимает много времени, а также требует и некоторых затрат. Если для подготовки пехотинца-автоматчика нужны только патроны и мишени из бумаги или фанеры, то обучение в других родах войск требует больших расходов. Например, мишень для ПВО из бумаги не сделаешь, и операторов готовить надо.
Раньше на испытаниях зенитно-ракетных комплексов и на учениях с их использованием в качестве мишеней использовались самолеты, отработавшие свой ресурс и оснащенные соответствующим оборудованием. Такой подход к созданию мишеней позволял сэкономить на хранении и утилизации устаревшей техники, но со временем он перестал устраивать военных. Хотя бы потому, что у вероятного противника появились потенциальные цели, способные развивать сравнительно большие скорости. Использовать в качестве их имитаторов самолеты со схожими характеристиками было бы просто расточительством. Выходом из получившейся ситуации стало использование в качестве мишеней специально доработанных зенитных ракет. Ракеты, конечно, мало похожи по размеру на реальные цели зенитчиков, но ЗРК определяют цель не по ее размеру, а по отраженному радиосигналу или по тепловому излучению.
Как и в случае с переоборудованными устаревшими самолетами, изготовление мишеней из зенитных ракет позволяет заодно и избавиться от ненужных боеприпасов. В настоящий момент идут работы по переделке ракет комплексов С-300П и С-300Т в мишени, т.к. эти модификации С-300 уже не находятся на дежурстве, да и содержать их на складах нет никакого смысла. Так что можно уверенно говорить, что сомнения относительно целесообразности снятия с вооружения и такой «утилизации» старых версий С-300 неоправданны.
Как уже говорилось, зенитные ракеты наводятся на цель при помощи радиолокационной или инфракрасной головки самонаведения, а для наиболее эффективного обучения личного состава требуется, чтобы мишень на экране РЛС выглядела так же, как реальная цель. Однако сама по себе зенитная ракета имеет меньшую эффективную поверхность рассеивания (ЭПР) и инфракрасную заметность, чем боевой самолет. Поэтому при переоборудовании ракеты в мишень почти всегда на них устанавливаются отражатели различной конструкции для увеличения ЭПР, а иногда и специальные трассеры для «привлечения внимания» инфракрасных ГСН.
В настоящее время только в России существует огромное количество моделей ракет-мишеней. Например, на сентябрьских российско-белорусских учениях «Щит союза-2011», прошедших на полигоне Ашулук (Астраханская область), для создания т.н. мишенной обстановки использовалось более четырех десятков типов мишеней.
И напоследок немного о мишенях, созданных с нуля. Один из самых примечательных образцов среди них – комплекс «Дань». Эта крылатая ракета с турбореактивным двигателем стартует при помощи порохового ускорителя и может летать на высотах от 50 до 9000 метров. Максимальная скорость полета – порядка 710-720 км/ч. При этом ракета достаточно крепкая и позволяет маневрировать с перегрузками от +9 до -3 единиц. «Дань», разработанная в казанском ОКБ «Сокол», способна нести широкий ряд головных частей различного назначения (отражатели, РЭБ и т.д.), а также трассеры. По окончании полета, в автоматическом режиме либо по командам оператора, «Дань» способна совершить мягкую посадку на парашюте. Таким образом, одна подобная ракета может использоваться до десяти раз.
В общем, практика показывает, что не обязательно создавать мишени для ПВО с нуля. Конечно, такой подход дает возможность сделать их именно такими, какие они должны быть. Но, в то же время, концепция переделки зенитной ракеты в мишень жизнеспособна не только в теории, но и на практике.
Раньше на испытаниях зенитно-ракетных комплексов и на учениях с их использованием в качестве мишеней использовались самолеты, отработавшие свой ресурс и оснащенные соответствующим оборудованием. Такой подход к созданию мишеней позволял сэкономить на хранении и утилизации устаревшей техники, но со временем он перестал устраивать военных. Хотя бы потому, что у вероятного противника появились потенциальные цели, способные развивать сравнительно большие скорости. Использовать в качестве их имитаторов самолеты со схожими характеристиками было бы просто расточительством. Выходом из получившейся ситуации стало использование в качестве мишеней специально доработанных зенитных ракет. Ракеты, конечно, мало похожи по размеру на реальные цели зенитчиков, но ЗРК определяют цель не по ее размеру, а по отраженному радиосигналу или по тепловому излучению.
Как и в случае с переоборудованными устаревшими самолетами, изготовление мишеней из зенитных ракет позволяет заодно и избавиться от ненужных боеприпасов. В настоящий момент идут работы по переделке ракет комплексов С-300П и С-300Т в мишени, т.к. эти модификации С-300 уже не находятся на дежурстве, да и содержать их на складах нет никакого смысла. Так что можно уверенно говорить, что сомнения относительно целесообразности снятия с вооружения и такой «утилизации» старых версий С-300 неоправданны.
Как уже говорилось, зенитные ракеты наводятся на цель при помощи радиолокационной или инфракрасной головки самонаведения, а для наиболее эффективного обучения личного состава требуется, чтобы мишень на экране РЛС выглядела так же, как реальная цель. Однако сама по себе зенитная ракета имеет меньшую эффективную поверхность рассеивания (ЭПР) и инфракрасную заметность, чем боевой самолет. Поэтому при переоборудовании ракеты в мишень почти всегда на них устанавливаются отражатели различной конструкции для увеличения ЭПР, а иногда и специальные трассеры для «привлечения внимания» инфракрасных ГСН.
В настоящее время только в России существует огромное количество моделей ракет-мишеней. Например, на сентябрьских российско-белорусских учениях «Щит союза-2011», прошедших на полигоне Ашулук (Астраханская область), для создания т.н. мишенной обстановки использовалось более четырех десятков типов мишеней.
И напоследок немного о мишенях, созданных с нуля. Один из самых примечательных образцов среди них – комплекс «Дань». Эта крылатая ракета с турбореактивным двигателем стартует при помощи порохового ускорителя и может летать на высотах от 50 до 9000 метров. Максимальная скорость полета – порядка 710-720 км/ч. При этом ракета достаточно крепкая и позволяет маневрировать с перегрузками от +9 до -3 единиц. «Дань», разработанная в казанском ОКБ «Сокол», способна нести широкий ряд головных частей различного назначения (отражатели, РЭБ и т.д.), а также трассеры. По окончании полета, в автоматическом режиме либо по командам оператора, «Дань» способна совершить мягкую посадку на парашюте. Таким образом, одна подобная ракета может использоваться до десяти раз.
В общем, практика показывает, что не обязательно создавать мишени для ПВО с нуля. Конечно, такой подход дает возможность сделать их именно такими, какие они должны быть. Но, в то же время, концепция переделки зенитной ракеты в мишень жизнеспособна не только в теории, но и на практике.
Автор: Смирнов Вадим