Безэкипажный катер для ВМФ испытают в Чёрном море
Испытания прототипа безэкипажного катера (БЭК), разрабатываемого для российского флота, пройдут летом текущего года на Черном море, сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на гендиректора Средне-Невского судостроительного завода Владимира Середохо.
Роботизированные плавсредства планируется разместить на тральщике новой серии «Александрит» (проект 12700).
По словам Середохо, БЭК разработан Научно-исследовательским институтом современных телекоммуникационных технологий (НИИ СТТ) и успешно прошел первое тестирование. Новый этап испытаний пройдет в Черном море.
Гендиректор добавил, что по завершении испытаний ЦМКБ «Алмаз» (разработчик тральщиков) спроектирует свою версию беспилотных катеров. При этом будут учтены текущие наработки.
Сообщается, что в 2017 году Минобороны РФ закупило 3 французских безэкипажных катера Inspector Mk II. Однако специалисты из состава экипажа головного тральщика «Александр Обухов» остались недовольны импортным изделием из-за недоработок производителя. Позднее в ЦМКБ «Алмаз» подтвердили информацию о проблемах с этими катерами.
В материале отмечается, что российский БЭК по своим основным характеристикам превосходит французский. Он управляться как дистанционно, так и с борта самого катера.
Вариант размещения двух безэкипажных катеров на корабле противоминной обороны проекта 12700.
Безэкипажные катера предназначены для поиска и обезвреживания мин, контроля участков акватории. В перспективе на «Александритах» планируется размещать сразу по два БЭК. Кроме того, рассматривается возможность их применения с более крупных кораблей-носителей.
Роботизированные плавсредства планируется разместить на тральщике новой серии «Александрит» (проект 12700).
По словам Середохо, БЭК разработан Научно-исследовательским институтом современных телекоммуникационных технологий (НИИ СТТ) и успешно прошел первое тестирование. Новый этап испытаний пройдет в Черном море.
Гендиректор добавил, что по завершении испытаний ЦМКБ «Алмаз» (разработчик тральщиков) спроектирует свою версию беспилотных катеров. При этом будут учтены текущие наработки.
Сообщается, что в 2017 году Минобороны РФ закупило 3 французских безэкипажных катера Inspector Mk II. Однако специалисты из состава экипажа головного тральщика «Александр Обухов» остались недовольны импортным изделием из-за недоработок производителя. Позднее в ЦМКБ «Алмаз» подтвердили информацию о проблемах с этими катерами.
В материале отмечается, что российский БЭК по своим основным характеристикам превосходит французский. Он управляться как дистанционно, так и с борта самого катера.
Безэкипажные катера предназначены для поиска и обезвреживания мин, контроля участков акватории. В перспективе на «Александритах» планируется размещать сразу по два БЭК. Кроме того, рассматривается возможность их применения с более крупных кораблей-носителей.
Информация