Советские истребители в ВВС США, «Агрессоры» (часть 3)

46 474 20
20 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    21 февраля 2013 09:36
    Интересная статья. А мы как в этом деле, отстали или нет? Были ли у нас Американские самолеты, может кто что слышал
    1. Кузькин Батяня
      -2
      21 февраля 2013 10:09
      а зачем они нашим нужны были, если свои самолеты и так были лучше американских :)
    2. +1
      21 февраля 2013 11:04
      В Корее по крайней мере один случай посадки вынужденной Сейбра известен. Подбил самолет который сел на Северо-корейскую территорию (точнее на береговую кромку, на нем было навейшее оборудование электронный прицел А1С с радиодальномером AN/APQ-30, пилот уплыл на плоту к своим, американци решили бомбить сбитый Сейбр, но прилив помог) Пепеляев 6 октября 1951 года. Хотя о способных совершать вылеты f-86a мне лично не извесно.

    3. 0
      21 февраля 2013 19:03
      Американские самолеты не знаю, но в советское время была база в Марах, где инструктора - летчики высочайшей классификации, обучали воздушному бою строевых.
    4. Дядя Сережа
      +5
      22 февраля 2013 06:54
      Цитата: Sirocco
      А мы как в этом деле, отстали или нет? Были ли у нас Американские самолеты, может кто что слыша

      Думаю, что всей полнотой информации на этот счет мало кто обладает.
      Доподлинно известно, что в конце 70-х годов наши много летали на F-5E. Происхождение их понятно: американцы вывели войска из Вьетнама и их южновьетнамские союзники тоже продержались недолго, бросив в итоге всю технику. Смех-смехом, но Вьетнам какое-то время после войны был достаточно серьезным экспортером американской техники. :)
      F-5E нашим понравились, особенно маневренностью и эксплуатационной пригодностью, самолет обслуживался очень легко и быстро. По этому поводу был составлен отчет об испытаниях, вызвавший неудовольствие командования ВВС. Результаты боев с МиГ-21бис тоже были неутешительны, но дали толчок к улучшению тогдашних наших разработок. Видео можно посмотреть здесь

      http://rutube.ru/video/731b6bb6c277ad40e3fb3677c6a0be5d/

  2. Octavian avgust
    0
    21 февраля 2013 10:16
    Хорошая статья. Превосходство в воздухе всегда играло ведущую роль.
  3. MacTavish
    0
    21 февраля 2013 11:05
    статье плюс
  4. Santa Bear
    +3
    21 февраля 2013 11:14
    в СССР по моему известно всего два случая когда американские истребители попадали в руки специалистов и пилотов. это А-86 Сейбр,сбитый в Корее,но приземлившийся в русле реки на мягкий ил и потому почти неповрежденный и F-5 во Вьетнаме, захваченные на аэродроме, разобранные на запчасти и вывезенные в Союз для сборки и изучения. оказал большую услугу нашим инженерам в разработке средств связи и БРЭО плюс несколько интересных технических решений, которые на наших самолетах не использовались, но оказались весьма полезными и были по результатам изучения приняты во внимание при конструировании следующего поколения наших истребителей...а так..к сожалению нам таких подарков союзники американцев не делали, как им наши продажные "товарищи" из стран третьего мира.
    1. 0
      21 февраля 2013 12:32
      Цитата: Santa Bear
      как им наши продажные "товарищи" из стран третьего мира.

      Это наверно потому что в амриканском УК не было статьи за мужеложство.
  5. Samuray
    +4
    21 февраля 2013 11:38
    перевод rolling scissor немного смущает. я бы перевел как двойной переворот через крыло или просто бочка но не как кадушка.
  6. +1
    21 февраля 2013 12:30
    Щикарная статья +++, я знал некоторые вещи но , не таких деталей.
  7. smprofi
    +1
    21 февраля 2013 13:36
    отличное продолжение. спасибо за цикл статей.

    ну и свои "5 копеек" в виде видео





    ну и "мемуары" с компьютерной графикой. (не обижайтесь на них. они так "видят" и "помнят". да и про пропаганду не надо забывать)

  8. 0
    21 февраля 2013 15:29
    прочитал я про наши самолеты, и чего то не понял.
    до 3 км - было явное превосходство наших МИГ, а выше?
    И еще понял - самой фиговой частью наших самолетов - были, есть, и остаются - двигатели.:(!!! Двигателестроение - как обычно в ж..
    1. +2
      21 февраля 2013 17:08
      Цитата: Takashi
      И еще понял - самой фиговой частью наших самолетов - были, есть, и остаются - двигатели.:(!!! Двигателестроение - как обычно в ж..


      Да неужели?
      Наверное именно по этому у нас даже США покупает двигатели для космоса, и "слизывает" конструктивные и инженерные решения?

    2. +1
      21 февраля 2013 17:51
      Takashi,
      Двигатель двигателю рознь, есть вещи где мы отстаем , а есть где мы первые , это в общем нормально .
      Сам посмотри, доступ к технологиям есть , бабла немеряно, а как ВАЗтазики делали так и делаем !!!
    3. 0
      21 февраля 2013 19:07
      не правда, может те движки были далеки от совершенства, но те что на 4 поколении - хорошие и надежные двигатели(АЛ-31Ф например), и вообще в этой области мы на мировом уровне.
  9. 0
    21 февраля 2013 15:46
    Спасибо за цикл статей. hi
  10. werr17
    0
    21 февраля 2013 16:30
    один очень известный человек сказал:"Ну тупые!"
  11. 0
    21 февраля 2013 19:05

    Ну братец, как раз наоборот двигатели вызывают зависть у иностранцев, по причине нечувствительности к помпажу, ракетным залпам... Так что у Вас не правильное ощущение. или Вы предварительно побывали на американских форумах. где они хвастают победами на симуляторах, где реальные самолеты России сражаются с выдуманными американским :)
  12. stranik72
    0
    21 февраля 2013 22:10
    В Ахтубе летали на Ф-5Е, дрались с МиГ-21, выводы амеров про их противостояние подтверждаются, ну и один из ГСС лётчиков -испытателей на Ф-16 там же разбился. Факты из мемуаров лётчиков -испытателей.
  13. go
    0
    21 февраля 2013 23:00
    Неплохой филм про агрессоров с хорошими съёмками полётов в HD

  14. AndreyAB
    0
    22 февраля 2013 06:24
    Ну и кто агрессор? Япредставляю в России полк F-16 как агресора и наших пилотов пргонять, какой вой поднимется в правозащитнойи демократической псарне, а тут ничего пипл хавает, а ведь это враги и не скрывают этого а наши руководители их партнёрами называют и иногда друзьями.
  15. aleks-s2011
    0
    17 марта 2013 00:08
    может несколько не в тему. только когда кучу парней положили в 95 пятом. у нас на танках в 96 начались учения. . от меня недалеко шагол. они начали летать не так давно, пока есть администрация до тех пор и будут запреты на многое.