«Воздух-1»: система наведения перехватчиков на цель

32 346 1
1 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    2 июня 2015 08:50
    Атака цели производилась в заднюю полусферу на высоте, которая была равна высоте самолета-перехватчика. Поэтому максимальной высотой перехвата был практический потолок истребителя.


    Вряд ли это так. Нигде в документах такого ограничения не встречал. Антенна РЛС может смотреть под каким-то углом вверх, ракета лететь вверх тоже может - какие проблемы?
    Наоборот, проблемы были на малых высотах при цели ниже, чем перехватчик, то есть - на фоне земли. Бортовая РЛС ЦД-30 не имела селекции целей по скорости или иных мер по защите, и поверхность земли давала мощную засветку на экране, сквозь которую увидеть цель было практически невозможно. Было даже лётное упражнение: перехват на минимальной высоте...
    ЗЫ. Радиовысотомер малых высот РВ-УМ с Су-9 тоже сняли, хотя на Су-7 он есть :)
  2. +4
    2 июня 2015 15:35
    Автор явно не совсем в теме. Система Воздух 1 создавалась с целью автоматизации сбора, обработки и передали радиолокасионной информации на разных уровнях . управления радиотехнических войск ПВО и ВВС а также автоматизации просцессов управления подразделениями этих войск. Система могла также передавать координаты сопровождаемых ею воздушных целей на пунты наведения истребителей ВП11 оснащенные электромеханическими счетно решающими устройствами и аппаратурой передачи команд наведения на самолеты оснащенные спец табло где эти команды отображались К числу важных, но не еминственных элементов системы относилась аппаратура Паутина которая обеспечивала сопряжение КП системы с РЛСКругового обзора и подвижными радиовысотомерами (ПРВ) по каналам видеосигналов, сигналов синхронизации и синхронно следящего привода (ССП) Кроме данной аппаратуры в состав ситемы Воздух 1 вхдили счетно решающие устройствв, аппаратура передачи телекодовой информации на внешние системы, и много чего еще. В качестве элементной базы использовались элетронные лампы и реле. Я это к чему ? А к тому что истребители были поьзователями данных системы но в ее состав не входили. Система была весьма прмитивной и где то в конце 60х на смену ей была разработана гораздо более совершенная АСУ Воздух 1М. в которой наряду с электронными лампами использовались феррит транзисторные ячейки. Можно добавить что АСУ Воздух 1М рбыла разработана в СКБ Минского элетромеханичского завода под руководством Главного Конструктора, лауреата гос премии Владимира Лепихова