Словосочетание «военный грузовик» вызывает ассоциацию с машиной Камского автомобильного завода. Машина, использовавшаяся едва ли не во всех родах войск, прошедшая огненные дороги Афганистана...

Пятнадцать лет назад на Красную площадь выехали, наверное, самые неоднозначные отечественные автомобили, призванные напомнить нам о славном военном прошлом. Но получилось наоборот...

Заслуженный ЗИЛ-131 к началу 90-х годов даже для военных оказался морально и технически устаревшей машиной. Армии требовались новые разработки, вершиной которых стали машины семейства «Калам-1»...

Традиция использования на парадах величественных кабриолетов существует более полувека. За это время машины для торжества претерпели серьезные изменения, многие из которых кажутся сейчас...

В годы Великой Отечественной войны медицинская служба РККА располагала крупным автопарком, в котором особое место занимал санитарный транспорт. Специализированные машины для перевозки раненых и...

Первое появление бронеавтомобилей Iveco в России пришлось на 2009 год....

Без открытых лимузинов вот уже несколько десятилетий не обходится не один военный парад на Красной площади. В преддверии 9 Мая вспомним о главных машинах праздника Победы...

Паровой двигатель был изобретён в XVII веке голландским физиком Денни Папеном. Изделие усовершенствовали в XVIII века, тогда же появилась и паровая повозка французского инженера Кюньо. Со временем...

Серия московских грузовиков под индексом 135 имела немалое разнообразие вариаций и форм исполнения. Одной из первых стал экспериментальный плавающий ракетоносец...

На вооружении российских инженерных войск уже состоит ряд робототехнических комплексов разных классов. В ближайшем будущем ожидается появление новых образцов с теми или иными преимуществами...

С точки зрения количества и доли основную массу поставок техники по ленд-лизу составили автомобили, преимущественно грузовики. Подобные поставки серьезно помогли РККА и народному хозяйству...

На протяжении десятилетий специальное конструкторское бюро завода имени Лихачева было в авангарде отечественной инженерной мысли. Одним из самых весомых достижений коллектива разработчиков стало...

В 1964 году Минский автомобильный завод передал документацию на сборку своего четырехосного богатыря в Курган. Но этому предшествовали непростые годы освоения производства на белорусской земле...

Минский автомобильный завод стал колыбелью нескольких производственных линеек тяжелой техники Советского Союза. В дальнейшем производство многих моделей передали сторонним заводам. Не избежал этой...

Во Франции существовала компания Berliet, грузовики которой составляли серьезную конкуренции не только Renault, но мировым грандам автомобилестроения. Знаковой машиной для компании и французского...

Среди разнообразия советского военного автопрома особое место отводится минским машинам. Описание подобной техники не обходится без штампов типа «не имеющий аналогов в мире». Первенцем в плеяде...

С потерей в начале 90-х годов двух поставщиков моторов, нижнекамского и кустанайского, миасский завод запустил в серию новое семейство «Мотовоз». Под капотом этих армейских грузовиков располагался...

Машины семейства «Урал», разработанные изначально как типично военные внедорожники в лучших традициях отечественной инженерной школы, оказались востребованы повсюду. Количество модификаций и...

На протяжении всей своей истории армейский «Урал» был одним из символов боевой техники советских, а позже и российских вооруженных сил. Боевые действия стали одним из мощных стимулов дальнейшего...

В тридцатых годах автомобилестроители взяли курс на улучшение аэродинамики. В нашей стране первые результаты такого рода были получены в 1934 года в рамках проекта под названием ГАЗ-А-Аэро...

Традиционный суровый облик машин семейства «Урал» мог быть заметно облагорожен еще в конце 70-х годов, когда инженеры из Миасса работали над секретным проектом «Суша». Однако проект пал жертвой...

Установка высокооборотистого дизельного двигателя сыграла в жизни армейских грузовиков семейства «Урал» самую важную роль. Во многом именно по этой причине знаменитые капотные машины выпускаются до...

Малогабаритные вездеходы ЛуАЗ-967М, которые мы вряд ли увидим в войсках в обозримыми будущем, стали одними из уникальных разработок советской военной промышленности. Несостоявшимся преемником...

Эта экзотическая техника уже снята с вооружения и давно находится на консервации, однако технические решения, заложенные в автомобили, до сих пор вызывают уважение...

Полуторка – самый известный советский грузовик. Машина по праву считается легендарной. Несмотря на хорошую узнаваемость, не все факты об этом автомобиле компании ГАЗ известны сегодня широкой аудитории...

Первые полноприводные КрАЗы прослужили в армии достаточно долго: последние из них были сняты с вооружения в 1998 году. Тяжелые грузовики хорошо зарекомендовали себя в войсках, став базой для...

Уже в начале XX века предпринимались первые попытки создать боевые мотоциклы, которым позавидовали бы герои любого голливудского боевика...

История Кременчугского автомобильного завода самым непосредственным образом связана с Советской Армией. В первом поколении КрАЗов настоящим бойцовским характером выделялся полноприводный тяжеловес с...

В замечательной истории исконно военного грузовика семейства «Урал-375» есть немало примеров адаптации машины под гражданские нужды, а также для экстремальных условий. Концепция бензинового вездехода...

Машины «Урал» первой бензиновой генерации, которую условно можно назвать 300-й серией, со временем обросли множеством вариаций. Для полноценного знакомства с серией впору писать отдельную книгу...

Знаменитое семейство грузовиков «Урал». Одно из немногих в отрасли, которое изначально зарождалось для нужд Министерства обороны СССР. Первенцем стал бензиновый «Урал-375», вобравший все лучшие...

Уже в первый год производства ЗИЛ-157 получил Гран-при Всемирной выставки в Брюсселе, что доказало актуальность для своего времени выбранных инженерами конструкторских решений. Однако за 34 года...

ЗИЛ-157 известен не только надёжностью и проходимостью. Он стал первым отечественным грузовиком, воплотившим в массовом производстве полный привод, односкатные шины по кругу и централизованную...

В обозримом будущем спецподразделения могут получить новый образец техники – лёгкое специальное транспортное средство «Сармат». Сейчас новые автомобили этого семейства проходят необходимые испытания...

Среди всего разнообразия кошачьих только ягуара можно назвать водным хищником. Очевидно, именно этот факт стал решающим для наименования секретного советского проекта разработки амфибии на базе...

В начале 70-х годов у Министерства обороны СССР появилась потребность в массовых водоплавающих машинах легкого класса, предназначенных для командного состава армии. Задания на разработку получили...

Полноприводный армейский грузовик, ведущий свою родословную от конструкторского бюро московского завода имени Лихачева, стал для вооруженных сил самой востребованной базой для размещения широкого...

«Универсальный боец»: именно так можно назвать армейский полноприводный трехосный ЗИЛ-131. Обладая грузоподъемностью в 3,5 тонны и недюжинной проходимостью, грузовик решал в армии огромный спектр...

131-я машина завода имени Лихачёва по совокупности характеристик стала одним из лучших грузовиков Вооруженных Сил СССР и не уступала по эффективности лучшим зарубежным аналогам. Во многом это стало...

В конце 90-х годов легендарный ГАЗ-66 после 35 лет производства сняли с конвейера. В армии, однако, по машине долго не скучали: в 1996 году на вооружение приняли капотный грузовичок «Садко»...

Во время Второй мировой войны хорошо себя проявил амфибийный транспортёр DUKW. После войны развитие его идей продолжилось, и их итогом стала машина XM-158 Drake. Впрочем, весьма интересный образец не...

Перевод «Шишиги» на дизельное топливо стал одной из главных задач программы модернизации машины в 80-х годах. Со временем должна была появиться новая машина, ГАЗ-3301. Однако развал Советского Союза...

«Шишига» - уникальная машина по многим причинам. В том числе и потому, что на её платформе было создано бесчисленное множество модификаций...

Многие северные европейские страны развертывают свои мосты на грузовиках без использования прицепов. К примеру, с экспедиционной точки зрения для развертывания парома F3XP длиной 21 метр необходимо 4...

Промышленность западных стран, вероятно, начнет проектировать мостовые системы нового поколения. Они появятся уже лет через десять, а пока многие компании заняты модернизацией существующих систем...

Система дистанционного минирования M128 GEMMS эффективно решала свои задачи, но была слишком крупной и не всегда удобной для использования. В связи с этим в 1991 г. на вооружение армии США был принят...

ГАЗ-66 по праву можно считать одним из символов Советской Армии – он на протяжении почти сорока лет был единственным легким грузовиком сухопутных войск. В то же время «Шишига» была сплавом очень...

Производителем нового бронеавтомобиля для французской армии является компания Arquus. Это новый бренд предприятия с многолетней историей Renault Trucks Defense. Смена названия компании произошла...

Не так давно состоялся первый показ универсальных минных заградителей, созданных в рамках ОКР «Клещ-Г». Реальные перспективы этой техники пока остаются неизвестными, но можно рассмотреть ее и найти...

В любых условиях командование должно сохранять работоспособность и возможность управления войсками или гражданскими структурами. С этой целью в начале восьмидесятых годов было создано...

Во время Второй мировой войны на вооружении британской армии состояло множество различных инженерных бронемашин, в том числе мостоукладчики и танки-мосты. Одним из средств преодоления препятствий...

Одним из мотоциклов, созданных в Тюмени в военные годы, стал полноприводный ТМЗ-53, который был выпущен в количестве двух опытных экземпляров...