СМИ: четвёртый американский фрегат вышел из строя за последние 9 месяцев

31 августа 2016 33 628 75

У корабля прибрежной зоны ВМС США USS Coronado (тип Independence) произошла поломка, когда он находился в центральной части Тихого океана, передаёт ТАСС сообщение еженедельника Defense News.

Боевой корабль прибрежной зоны типа Independence

По словам источника журнала, «это случилось в понедельник из-за проблем в двигательной системе корабля».

В связи с аварией, фрегат «вынужден был возвращаться на базу Перл-Харбор на Гавайях, расположенную в примерно 1,5 тыс. км, с низкой скоростью – 18,5 км в час», добавил собеседник.

Сообщается также, что корабль всё ещё находится в пути, на его борту несут службу 70 моряков. В пятницу он покинул базу Coronado и отправился в Сингапур. Стоимость фрегата составляет порядка $ 360 млн.

За последние 9 месяцев Coronado стал 4-м кораблём прибрежной зоны, на котором произошла авария.

Так, «в июле Freedom вышел из строя из-за попадания морской воды в двигательную систему. В январе Fort Worth LCS-3 вышел из строя из-за технических проблем в порту Сингапура, а в декабре прошлого года неисправность была обнаружена в двигателе новейшего корабля Milwaukee, когда тот направлялся в порт приписки Сан-Диего (штат Калифорния)», напоминает издание.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Inok10

+5

31 августа 2016 13:39

... Латиносы строили на верфях, еще те корабелы-мастера ...
1. Сэмэн
  
  +6
  
  31 августа 2016 13:49
  
  Забыли заправить кампус Кока-Коллой?!!!
  1. Arh
    
    +1
    
    31 августа 2016 14:20
    
    У меня такое подозрение : а не наши ли им нагадили ? Манипуляции с хибинами , хакерские атаки ...
    1. Berkut752
      
      +3
      
      31 августа 2016 14:45
      
      Скорее всего, двигатели поставил "Мотор сЫч", окры, похвалились о совместных предприятиях.
  2. GradusHuK
    
    +3
    
    31 августа 2016 20:27
    
    Не хрен от своих матрасных берегов далеко уходить!))
2. Владимир 38
  
  +2
  
  31 августа 2016 20:21
  
  Следствие лихого распила)) Так держать "партнеры"
tronin.maxim

0

31 августа 2016 13:40

Даа, УТЮГ это .....
1. sabakina
  
  +8
  
  31 августа 2016 14:02
  
  - Чуть что Италия, Италия...Видел я эту Италию- сапог сапогом!
  (с) Формула любви.
Сергей К.

+12

31 августа 2016 13:43

Статистика поломанных кораблей у США должна увеличиваться. Не расслабляться полосатые! Идти тем же курсом.
1. dmi.pris1
  
  +9
  
  31 августа 2016 14:13
  
  Ну сломалось-починят..У нас тоже ломается,причем часто из за "человеческого фактора"
  1. Удав КАА
    
    +8
    
    31 августа 2016 18:01
    
    Ну сломалось-починят..У нас тоже ломается,причем часто из за "человеческого фактора"
    
    1. Сломаться может все...На то оно и железо.
    Радует, что ломается не только у нас одних. Полосатые тоже под Железным дровосеком ходят, что не может не радовать...
    2. Насчет *починят*...
    Вот тут-то ты, мил человек, ни разу не угадал! Сами они давно уже ничего *починить-то* не могут. Они могут только кнопки на пультах нажимать, да блоки в аппаратуре менять. А "починить" они уже давно как не могут! Нет у них ремонтной подготовки и спецов, типа наших "самоделкиных" -- давно уже нет!
    Поэтому их удел -- чапать 8 уз в базу, где их починят "дяди"- ремонтёры из сервисной фирмы по починке ГЭУ.
    3. Да, у нас тоже ломается.
    Но, как правило, наши умельцы с тульской смекалкой всегда находили *нестандартные* решения. Помню даже как-то "упростили" схему до безобразия, выкинув из нее все блокировки и системы компенсации (ЖУТЬ!). Но задачу решили. Правда в базе получили по первое число...долго помнилось, но потом все забылось.
    А латиносы/ афро-американцы на кораблях юсеров -- наши потенциальные *союзники* в борьбе с их высокотехнологичной аппаратурой и другой техникой!
    Служить за *грин карту*, а не по призванию -- это их ноу-хау.
    Вот и пускай теперь огребают по полной!
    1. voyaka uh
      
      +2
      
      1 сентября 2016 09:59
      
      "А "починить" они уже давно как не могут! Нет у них ремонтной подготовки и спецов,
      типа наших "самоделкиных" -- давно уже нет!"////
      
      Спецы у них отличные, а вот "самоделкиных" - нет.
      
      На каждый вид оборудования есть спецы: техники-ремонтники, которые
      проходят курсы по обслуживанию и ремонту этой техники. И чинят не методом
      интуиции или проб и ошибок , а строго по правилам, самым коротким путем.
      Если изменилась техника, проходят новый курс, переучиваются.
      Русские "самоделкины" устраиваются в Штатах отлично, хорошие руки - основа,
      но работают уже правильно.
      1. yehat
        
        0
        
        1 сентября 2016 10:55
        
        да есть в америке самоделкины, просто это армия и контроль затрат со стороны власти.
        пилить могут много, но строго по правилам распила.
        Что касается поломок, то я напомню, что корабли LCS во многом новые, а высокий процент новинок гарантирует проблемы в начале эксплуатации.
        Посмотрим, как они будут ломаться через 3-4 года эксплуатации.
        
        CT-55_11-9009
        
        +1
        
        1 сентября 2016 11:42
        
        Высокий процент поломок не в начале эксплуатации отдельного образца, а в начале эксплуатации всей серии. На более поздних изделиях всё-таки детские болезни устраняют. А этому кораблю (да, головному в серии) семь лет уже, куда дальше отрабатывать-то? Отработка, ну, пять лет, меньше даже.
Стройбат запаса

+15

31 августа 2016 13:44

Такое впечатление, что эти корабли строили не инженеры, а дизайнеры, насмотревшиеся голливудских боевиков.
1. Leto
  
  +4
  
  31 августа 2016 13:54
  
  И чем вам не нравятся тримараны?
  1. sabakina
    
    +6
    
    31 августа 2016 14:03
    
    Вы имеете ввиду спортивные?
2. svp67
  
  +2
  
  31 августа 2016 14:32
  Такое впечатление, что эти корабли строили не инженеры, а дизайнеры, насмотревшиеся голливудских боевиков.
  
  А это кто , по Вашему мнению проектировал и строил?
  1. sabakina
    
    +4
    
    31 августа 2016 14:44
    
    svp67
    Начинаем путать палец с ним? Он же на подушке!
    Кстать, тримарана я тут в упор не увидел.
    1. Nosgoth
      
      0
      
      31 августа 2016 15:57
      
      подушке? надеюсь на антиалергенной :-)))
  2. Berkut752
    
    +2
    
    31 августа 2016 14:48
    
    Это совершенно разные конструкции
3. Berkut752
  
  0
  
  31 августа 2016 14:47
  
  У данной модели , лучше остойчивость.
  1. jjj
    
    +1
    
    31 августа 2016 15:56
    
    Интересно: увальчивый или рыскливый и как с циркуляцией. Да еще как он гребень волны бортом проходит
  2. bk316
    
    +2
    
    1 сентября 2016 18:54
    
    С чего бы тримаран был остойчивей?
4. Berkut752
  
  0
  
  31 августа 2016 14:47
  
  У данной модели , лучше остойчивость.
5. Berkut752
  
  0
  
  31 августа 2016 14:47
  
  У данной модели , лучше остойчивость.
Leto

+6

31 августа 2016 13:54

Авторы "забыли" упомянуть, что это ПЕРВЫЙ случай аварии на LCS типа Independence, а вот LCS класса Freedom частенько барахлят. Напоминаю это два различных проекта одного класса.
Монос

+9

31 августа 2016 13:55

Военный корабль - сложный комплекс. Поломки здесь неизбежны. А учитывая катострофическое падение квалификации (как пишут сами американцы) личного состава, ничего удивительного в этом нет.
uskrabut

+6

31 августа 2016 14:09

"Путинвиноват! Лютует Путин! Аж 4 фрегата сломал." Такими должны быть заголовки в западных СМИ.
а реально, с чего вдруг такая непруха в СШАшном ВМФ?
1. igordok
  
  +3
  
  31 августа 2016 15:56
  
  F-35, CVN-78 «Джеральд Р. Форд», фрегаты ... , .
  - Простите, часовню тоже я развалил?
  - Нет, это было еще до вас, в 14 веке.
2. Orionvit
  
  +1
  
  31 августа 2016 23:53
  
  Тупеет америка. В космос не летают, и наверное уже не полетят. То-же самое во всех высокотехнологичных областях. заканчивается задел старых грамотных инженеров, а новые кроме толерантности уже ничего не знают.
dmi.pris1

+3

31 августа 2016 14:11

Интересный тримаран..Скорость должна быть приличной..до поломки.Это просто железо,и как любое железо может выходить из строя.Самое интересное,когда наши выходят из стоя в основном из за раздолбайства-статеек нет..
1. voyaka uh
  
  +4
  
  31 августа 2016 15:14
  
  44 узла, 81 км в час
  1. jjj
    
    +1
    
    31 августа 2016 15:58
    
    Цитата: voyaka uh
    44 узла,
    
    Не густо, однако
    1. Inok10
      
      +4
      
      31 августа 2016 16:27
      
      Цитата: jjj
      Не густо, однако
      ... да еще с ограничением до 3 балов, по меркам Северного, спокойная вода ... "Сивуч" (Бора, Самум) при 5 идет 40 уз. ...
  2. yehat
    
    0
    
    1 сентября 2016 11:09
    
    интересно, сколько узлов развивает Меркава-4, которую за борт скидывают?
    думаю, она американцу не уступит поражающий воображение потенциал
Гур

+9

31 августа 2016 14:12

Корабль прибрежной зоны сломался в центральной части Тихого океана ))
1. voyaka uh
  
  +4
  
  31 августа 2016 15:21
  
  Да он вполне океанский такой фрегат получился. Скоростной . С большим ангаром на три вертолета, между прочим - "длинная рука" есть.
  Его недавно проверяли, как тральщик: успешно обнаружил все учебные мины.
  1. yehat
    
    0
    
    1 сентября 2016 11:01
    
    схема тримарана как раз сделана для удобства использования очень разного специфического оборудования - буксировки тралов, эксплуатации тяжелых вертолетов и проч. По сути, на корабле размеров легкого крейсера получили палубу, шириной больше подходящую крупному линкору.
2. Ruswolf
  
  +2
  
  31 августа 2016 15:55
  
  Гур
  Корабль прибрежной зоны сломался в центральной части Тихого океана ))
  
  А что не так?
  У него крейсерская скорость 40-45 узлов, автономность 14 суток, дальность плавания 3500 миль на 18 узлах, 1000 миль на 50 узлах
  От Пёрл -Харбор до Японии 6500км (3300миль), до США 3800км (2100миль)
  Так, что он прекрасно себя чувствует с базой на Гавайях по среди Тихого океана
egor-kz

+3

31 августа 2016 14:13

Так рад, так рад, что аж стыдно)))
1. dmi.pris1
  
  +2
  
  31 августа 2016 14:57
  
  Над чем?Подумайте головой.У нас частота так скажем инцидентов тоже велика.А если рассматривать и количество кораблей-то дела у амеров совсем не плохие,отремонтируют.
meriem1

+10

31 августа 2016 14:17

Есть тут ...люди, которые все посты минусуют, как только шпильку про "великих" ввернёшь! Ну вот господа либерасты Вам и факты...и не только на лице! И всё это про "непревзойдённо"-технологическую державу! Ещё раз повторю! Айфон не стреляет!!! И есть его нельзя. Про техчасть Нашей техники показала Сирия!!! американцы выли, что самолёты так интенсивно используемые будут падать. Пока падают амеровские на взлёте и теряют ход суда той-же страны. Хотя понятно, что и у Нас есть проблемы!
1. Berkut752
  
  +2
  
  31 августа 2016 14:53
  
  При создании, какой либо техники, русские руководствуются, критериеми- проще, доступнее. При ремонте- используй то что под рукою и не ищи себе другое.
2. dmi.pris1
  
  +4
  
  31 августа 2016 15:01
  
  Всё.Уракнул?Глупость бывает хуже предательства..Вы бы подумали над тем что надо сделать что бы у нас поменьше инцидентов с техникой было..
  1. Alexanast
    
    +9
    
    31 августа 2016 15:20
    
    Вы бы подумали над тем что надо сделать что бы у нас поменьше инцидентов с техникой было..
    
    Работать и еще раз работать - каждому на своем месте.
  2. Ruswolf
    
    +2
    
    31 августа 2016 15:38
    
    dmi.pris
    Вы бы подумали над тем что надо сделать что бы у нас поменьше инцидентов с техникой
    
    К сожалению это не возможно! Техника есть техника!
    Это не человек..... Ногу сломал, взял костыль и поскакал дальше.
    Чем выше технологии, тем серьёзнее аварии.
    Это не советское время когда в машине пару свечей, можно было деревянным чопиками заменить, чтобы до гаража доехать.
ded100

+2

31 августа 2016 14:24

Нормально зато можно смело снимать очередную серию бондианы и продавать на металлолом этакое чудо!
db1967

+1

31 августа 2016 14:28

Цитата: Leto
Авторы "забыли" упомянуть, что это ПЕРВЫЙ случай аварии на LCS типа Independence, а вот LCS класса Freedom частенько барахлят. Напоминаю это два различных проекта одного класса.

Ну еще и цену скопипастили у журноламеров, авторов оригинальной новости. 660млн. долл. за штуку - таки его цена.
БРЯНКА

+5

31 августа 2016 14:39

Американская военная мощь разваливается, вся военная техника построенная военными корпорациями Америки выдает свою продукцию для американской и натовской оборонки брак за огромные деньги принятые Пентагоном бюджет , басносновные средства улетают в трубу и в карманы лоббистов и чиновников, и все с кармана американцев. F-35 В ДЕСЯТКИ РАЗ ДОРОЖЕ миг-35 или СУ-35 (России) И ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ ОТСТАЕТ ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ НА 10 ЛЕТ, и уже у F-35 обнаружены недаделки и поломки. Такая же ситуация и по другим видам вооружения, как подводного, надводного, сухопутного и ядерного, отстают от России на 10 а то и более лет. Только в Голливуде американская техника на грани фантастики , рекламу которая делает военным корпорациям США работаюшие на пентагон.
1. Berkut752
  
  0
  
  31 августа 2016 15:02
  
  С чисто экономической точки зрения, всё, что сейчас производят,во всех странах, со сроком эксплуатации 3-5лет. Экономика называется, деньги должны работать.
2. dmi.pris1
  
  0
  
  31 августа 2016 15:19
  
  Это просто диагноз какой то..У Вас в голове..Вся военная техника-брак?Лечитесь..
3. yehat
  
  0
  
  1 сентября 2016 11:14
  
  знаете, я не фанат американского ВПК, но если вы просто посмотрите на двигатель F-35 и сравните с теми вариантами, которые стоят на наших 4++, то вряд ли будете верещать, что у них все плохо.
  Наконец, вам стоит задуматься, какой спектр технических задач пытается решить "американская военщина". Это само по себе весьма не слабый вызов.
Wedmak

0

31 августа 2016 15:16

А вот нефиг гонять по океанам корабль прибрежной зоны.
Ruswolf

+4

31 августа 2016 15:30

Не пойму кто писал или перепостил статью?
Скорость вообще то и у них и у нас в узлах то есть идёт 10 узлов. (нормальный ход, послезавтра будет в порту.).К стати идёт не один а в сопровождении корабль снабжения топливом USNS «Henry J. Kaiser» (T-AO 187).
Откуда взяли о 70 моряках? Штатный экипаж 40 матросов и 8 офицеров. Допускается увеличение состава при выполнении спец. операций. но это был транзитный переход.
Учения в которых он принимал участия были в июле.
Авария произошла не в понедельник, а 30.08 (вторник).
птс-м

+1

31 августа 2016 16:00

А пеньдосы не пробывали применить вёсла,а то и к выборам опоздают.Или на буксире,зачепившись за яку нэбудь китайскую джонку .
Слон

+1

31 августа 2016 17:03
Наши похоже воодушевились увиденным у америкосов. «Объединенная судостроительная корпорация» приступила к созданию опытного образца и тестированию компьютерных моделей корвета нового поколения
https://topwar.ru/100038-smi-chetvertyy-amerikanskiy-fregat-vyshel-iz-stroya-za
-poslednie-9-mesyacev.html
Alex777

+1

31 августа 2016 17:07

Цитата: Berkut752
Скорее всего, двигатели поставил "Мотор сЫч", окры, похвалились о совместных предприятиях.

Американские матросы пожаловались, что эти корабли сами не предупреждают о готовности сломаться!
Выделены деньги на НИОКР по доработке программного обеспечения на 3 года.
Нескоро жизнь наладится.
Pete Mitchell

+8

31 августа 2016 17:33

Ну и, какое дело нашей публике до их неприятностей, это наверное специалистам интересно и налогоплательщикам. Не потонули, и слава Богу, может от нших вод будут держаться подальше
maximka

0

31 августа 2016 18:19

Слава Кондиционерам !
staryivoin

0

31 августа 2016 19:06

Товарищ Иосиф Виссарионович сказал бы "Правильным путем идете, товарищи..."
Галеон

+4

31 августа 2016 19:30

А давайте на этом фоне вспомним о том, что несколько дней назад " в ходе масштабной проверки боеготовности войск" на учениях ТОФ в море вышли на стрельбы ДВА МАЛЫХ ПРОТИВОЛОДОЧНЫХ КОРАБЛЯ.
И всё.
https://topwar.ru/99985-sosredotachivayuschayasya-rossiya.html
Владимир 38

0

31 августа 2016 20:21

Следствие лихого распила)) Так держать "партнеры"
Балу

0

31 августа 2016 20:26

Новое оригинальное техническое решение компоновки, как я сухопутный полагаю. Новое чаще ломается.
Я не совсем понял в чем он по вооружению превосходит российские аналоги. В эпоху ракет и спутников скорость военного корабля посреди океана утратила актуальность. В прибрежной зоне наши зубры конечно супер. Чего им только не хватает-автономной защиты на 360 градусов от низколетящих целей.
Товарищ Глебов

0

31 августа 2016 21:01

Эх, побольше бы выходило из строя всего матрасного. Чтоб снаряды рвались в казенниках, чтоб пули через приклад вылетали, чтоб их ракеты на них же падали, чтоб они свои стелсы на аэродромах не могли найти, а после срока на абрамсе не могли размножаться естественным путем благодаря радиации. Чего бы еще хорошего пожелать "партнерам"?
1. bk316
  
  +2
  
  1 сентября 2016 18:53
  
  чтоб их ракеты на них же падали,
  
  А у Вас получилось !!! .
  Маск на Вас обидится.
Proton

0

31 августа 2016 21:42

Наверное опять"российские хакеры" что-нибудь там сломали
HMR333

0

1 сентября 2016 00:25

Стоимость фрегата составляет порядка $ 360 млн. кто то цифры перепутал ибо F22 стоит $ 350 млн. а тут корабль !!! автор исправь найди более точную сумму!
yehat

0

1 сентября 2016 11:06

я сначала думал, что американцы обновляют парк кораблей, где на бору написано coast guard
и относился к проекту нейтрально.
а теперь вижу, что это тоже корабли усмирения туземцев, поддержки удаленных сил.
yehat

0

1 сентября 2016 11:42

Цитата: HMR333
Стоимость фрегата составляет порядка $ 360 млн. кто то цифры перепутал ибо F22 стоит $ 350 млн. а тут корабль !!! автор исправь найди более точную сумму!

а что вас удивляет? стелс фрегат с вертикальным взлетом и посадкой и должен столько стоить
Titsen

0

1 сентября 2016 13:21

Цитата: voyaka uh
Спецы у них отличные, а вот "самоделкиных" - нет.

На каждый вид оборудования есть спецы: техники-ремонтники, которые
проходят курсы по обслуживанию и ремонту этой техники. И чинят не методом
интуиции или проб и ошибок , а строго по правилам, самым коротким путем.
Если изменилась техника, проходят новый курс, переучиваются.
Русские "самоделкины" устраиваются в Штатах отлично, хорошие руки - основа,
но работают уже правильно.

Такие "ГОРЕ-СЕРВИС-ЦЕНТРЫ" по примеру америкосовких у нас начали работать активно:
- "юнгхайнрих" с нормо-часом с 1850руб., заменой ВСЕГО "только блоками" от 100тыс.руб. и красивыми "фирменными" сертификатами за обучение. Им альтернатива - бессертификатные кулибины из российских фирм по 850руб./час с опытом ремонта "фирменных блоков". Это про погрузочно-разгрузочную технику.

- "самсунг": с диагностикой за 700руб., минимальной стоимостью ремонта 1500руб. и заменой ВСЕГО "только блоками" ("не продуваем, не промываем, не паяем!"). Это про бытовую технику: вчера принес им монитор на починку: минимальная цена 700руб. + 1500руб. + предположительно 3300руб. (за блочёк) + 3-6 недели ждать прихода блочка. Альтернативный сервисный центр: 0руб. за дефектовку, 300руб. за чистку контактов и ВСЁ!
вертухай

0

1 сентября 2016 23:01

Стоп в гору замысел по теме " ДАЙТЕ ДЕНЕГ - РУССКИЕ ИДУТ"