Начата разработка военных модификаций вертолета Ми-38

20 сентября 2016 31 234 33

33 комментария

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Taygerus

+1

20 сентября 2016 06:34

дай БОГ! главное, чтоб не затягивали
1. Розмысел
  
  +5
  
  20 сентября 2016 07:24
  Главным отличием третьего Ми-38 от предшественников стали турбовальные двигатели ТВ3-117В российской разработки
  
  косяк Кирил Рябов не ТВ3-117В, а ТВ7-117В
  1. неглавный
    
    0
    
    20 сентября 2016 22:24
    
    Цитата: Розмысел
    не ТВ3-117В, а ТВ7-117В
    
    Тоже резануло глаз, но посчитал за опечатку.
Mazuk

+1

20 сентября 2016 06:51

ИМХО. Было бы интересно на мой взгляд, дальнейшее развитие ми-38 в чисто транспортно-десантный, а вот семейство ми8/17 в линейку с уклоном(в большей степени) на штурмовые возможности и большую живучесть и защищённость - эдакий БТР/БМП, пусть даже с чуть меньшей пассажировместимостью.
1. avt
  
  +4
  
  20 сентября 2016 08:27
  
  Цитата: Mazuk
  а вот семейство ми8/17 в линейку с уклоном(в большей степени) на штурмовые возможности и большую живучесть и защищённость - эдакий БТР/БМП, пусть даже с чуть меньшей пассажировместимостью.
  
  Уже вполне себе БЫЛО
  Легким движением руки брюки превращаются... превращаются брюки... брюки превращаются... В элегантные шорты!
  Если по жизни пропустили , то это предлагаемое -Ми-24, спроектированный как ,,летающее БМП" и нынешнее продолжение Ми-35.Ну и чего городню городить ?Однако прослеживается желание всё таки заменить 8-ку 38-м и добавить вертушку полегче в весовой категории старичка Ми-4, тем более что военные давно стонут про такой, ну типа современного Ка-60. В СССР походу так и планировали , но в нынешней России думаю не прокатит, это ж какие деньги нужны -8 ку заменить , и 38-й пойдет в дополнение в 8-ке.
  1. Vz.58
    
    +2
    
    20 сентября 2016 14:11
    
    Проeкт летающего БМП был совсем другой. Если покопаться в старых источниках, например JANE´S этак в годах 1974 - 1978, можно найти. Если кто знает, напишите.
    1. avt
      
      +2
      
      20 сентября 2016 17:25
      
      Цитата: Vz.58
      . Если покопаться в старых источниках, например JANE´S этак в годах 1974 - 1978, можно найти.
      
      Джайн , как справочник, для многих конечно в те годы в авторитете, особенно пацанов тех лет не избалованных советской информацией, но если внима-а-ательно проштудировать , то фраер. Особенно сейчас , когда полно инфы что , когда проектировали , какие были ЭСКИЗНЫЕ проекты ( если в курсе что это означает у конструкторов) , что из этого в макет вышло , а что потом в металле сделали , да что в конечном итоге в серию пошло .Так что ,,за другой" таки лучше не надо.
2. mr.redpartizan
  
  0
  
  25 сентября 2016 10:16
  
  Зачем ? Уже есть летающая БМП - Ми-24, идея которого была изначально провальная. Вертолеты должны разделяться на многоцелевые и ударные. Ударные - Ка-52 и Ми-28, а многоцелевые - Ми-8/Ми-38. Многоцелевой вертолет должен иметь ВОЗМОЖНОСТЬ использования в качестве ударного и иметь противопульное бронирование для защиты десанта, но основную нагрузку по уничтожению противника должны нести тяжелобронированные вертолеты.
avg-mgn

+1

20 сентября 2016 07:29

Вообще, если с целью экономии средств, то понять идеологию можно, но зачем притягивать за уши машину, которая гражданке оказалась не нужна. Кроме как латанием финансовой дыры холдинга «Вертолеты России», иных объяснений не вижу.
1. ССИ
  
  +2
  
  20 сентября 2016 12:08
  
  Вот, Вы в корень и смотрите.... Импортных контрактов нет, вот и латаем потихоньку....
2. Летун_64
  
  +1
  
  20 сентября 2016 21:34
  
  Это тоже самое как поставка Бе-200 в МО. Загрузить чтоб не развалились. Еще в 1993 году к нам в часть приезжали представители КБ Миля, и рассказывали о перспективах Ми-38( у нас тогда МИ-14 были). Перспектива замены Ми-14 во всех модификациях ПЛ, ПС, БТ(тральщик). Задумки шикарные, но Камовцы все похоронили, ВМФ отказался от финансирования темы, привел все к однотипности т.е Ка-27. Сейчас речь идет о возрождении Ми-14. Мое мнение не стоит. Ми-38 это как раз для морской авиации.
  1. commbatant
    
    0
    
    29 января 2017 14:51
    
    Ми-38 это как раз для морской авиации.
    
    у "ампириалистов европейских" такой аналог ("Мерлин") как раз используется на флоте, для замены "Си Кинг/Хок" и отчасти "Линкс"
3. commbatant
  
  0
  
  29 января 2017 14:49
  
  я про этот "новый" вертолет Ми-38 (так же, как и про легкий Ми-34), еще в "ТМ" читал в 89 -м году, и они тогда предполагались сугубо для гражданского сектора, в связи с тем, что эти вертолеты не выдерживают никакой конкуренции на "гражданке" с "вражескими" их наверное и притягивают к ВС РФ (причем наверное без всякой доработки)...
РПК

0

20 сентября 2016 07:32

Роман хорошо описал состояние дел с вертолётом.Положительно,что додавили по отечественным комплектующим,а то не набегаешься за импортом.Высота полёта в 5 тыс метров,позволит избежать ПЗРК и принять меры противодействия.Дальность впечатляет,самое то для Севера и для морей.Удачно,если машина пойдёт в серию
ССИ

+9

20 сентября 2016 08:47

1981 год и 2018 год ... Почти 40 лет... И Ми-8 превращается..., превращается Ми-8... Стыдно, зато в Томилино работает цех для строительства Аугуста-Вестланд... В том числе и для нашего премьера...
1. Розмысел
  
  0
  
  20 сентября 2016 13:12
  
  Цитата: ССИ
  1981 год и 2018 год ... Почти 40 лет... И Ми-8 превращается..., превращается Ми-8... Стыдно, зато в Томилино работает цех для строительства Аугуста-Вестланд... В том числе и для нашего премьера...
  
  хотите сказать ,что ми8 и ми38 это одно и тоже?
2. Vz.58
  
  +3
  
  20 сентября 2016 13:25
  
  Разные категории. Для чего то лучше Ми, для чего то Аугуста. В России такие машины не создали (не потому, что не умели! Заказ был другой), приходится брать чужое
Bersaglieri

0

20 сентября 2016 11:16

Давно пора. Хорошая новость.
exo

+1

20 сентября 2016 12:48

ТВ7-117,это пока "кот в мешке". Вариант для Ил-114,был очень неудачным.Будем верить в лучшее.Всё равно,альтернативы на ближайшее время,нет. Честно говоря,пока не нашёл преимуществ этого вертолёта,перед поздними вариантами Ми-8/17
1. ССИ
  
  +2
  
  20 сентября 2016 13:06
  
  Их и нет... Это Ми-8 модернизированный, переоборудованный, но .... А ТВ7-117... Вы зря, приличный мотор!
  1. exo
    
    0
    
    20 сентября 2016 13:31
    
    Насколько я знаю,данный двигатель стоял только на Ил-114.Эксплуатацию данного самолёта в а/к Выборг,сам наблюдал.И общался с людьми,из этой а/к.Так вот,все нарекания были именно на двигатель и воздушный винт. На перроне они стояли вот в таком виде,почти всегда
    1. exo
      
      0
      
      20 сентября 2016 13:35
      
      Вот,так будет виднее
    2. ССИ
      
      +2
      
      20 сентября 2016 17:40
      
      Цитата: exo
      Насколько я знаю,данный двигатель стоял только на Ил-114.
      
      Простите, но Вы ошибаетесь... С ТВ7-117СТ пока НИ ОДНОГО самолета не было... Ил-114, летающие, это из ТАПОИЧ (Ташкент)... Прошу прощения...
      1. exo
        
        0
        
        20 сентября 2016 22:26
        
        Согласен,там стоял "чистый" ТВ7-117.Но,он же является базой и для СТ. И для ТВ7-117 В. Хорошо,если излечиться от болезней базовой модификации.
  2. Vz.58
    
    +1
    
    20 сентября 2016 14:29
    
    ТВ7-117, в разных модификациях, имеет международную сертификацию?
    1. ССИ
      
      +1
      
      20 сентября 2016 17:42
      
      Нет, но будут сертифицировать....
NGAURO

+2

20 сентября 2016 13:53

Доколе будем небольшие вертолеты по всему миру закупать ?
Zaurbek

+1

20 сентября 2016 16:52

Пока не доведут до ума Ка-60 (попутно двигатель к нему) и Ансат ( с двигателями к нему)
1. avt
  
  +1
  
  20 сентября 2016 17:29
  
  Цитата: Zaurbek
  Пока не доведут до ума Ка-60 (попутно двигатель к нему) и Ансат ( с двигателями к нему)
  
  За Ка -62
  K 80-летнему юбилею Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина «Вертолеты России» представили вертолет Ка-62 с регистрацией RA-00000 на выставке в Арсеньеве.
  «На сегодняшний день на „Прогрессе“ изготовлено три опытных образца этой машины, скоро будет готов четвертый», — заявил гендиректор холдинга.
  По ,,Ансату" - аналог устанавливаемых импортных движков года через 4 только будет - только приступили к разработке . На сегодня только импорт.
2. Комментарий был удален.
exo

0

20 сентября 2016 17:43

Насколько я понял,проект армейского Ка-60,заглох.Гражданский Ка-62,имеет шансы стать серийным.
skazochnik

0

20 сентября 2016 23:51

Очень сомневаюсь в целесообразности подобного вертолета для министерства обороны, это что какой то качественный скачок по сравнению с современными Ми-8 или Ми-17?
1. Zaurbek
  
  0
  
  21 сентября 2016 10:32
  
  У нас концепция изначально калечная. Планировалось применять для боевых и транспортных задач Ми-24 (у США это связка Кобры и Ирокез). А по факту получается Ми-24/28 и Ми-8 . Ми-8 избыточен для 50% функций и слаб для других. В Итоге мы впустую гоняем Ми-8 и Ми-26 . Сейчас Ми-38 заберет большую часть работы и Ми-8 и Ми-26...
mr.redpartizan

0

25 сентября 2016 10:25

Ми-38 в будущем должен частично заменить Ми-8, но, скорее всего, к тому моменту устареет сам. Развитие классической схемы вертолета подошло к концу, поэтому следующие поколения вертолетов будут иметь другую компоновку.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru